Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem kúpiť použité (1 966)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Lhsdpfxsikyh He Ahnsh Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána Lsdpoiuy Nljfx Ahnjhh - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs Lhjdpji Dwlwsfx Ahnoh - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 6, Výbava: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, - Brake booster - Differential lock EUROMIX MTP SWAP SYSTEM TIPPER + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Concrete Mixer + 3-way Tipper - NEW - without registration - Vehicle equipment: Diesel engine MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 hp) power, 2,450 Nm torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, 300 l fuel tank capacity - 35 l AdBlue tank capacity High performance engine brake MAN EVBec, multi-stage MAN EasyStart hill-hold assist Front axle tyres optionally 315/80R22.5 drive S+G TL Rear axle tyres optionally 315/80R22.5 drive S+G TL Rear axle, 13,000 kg, AP-axle - Front axle, 8,000 kg Differential locks on driven rear axles Suspension type leaf/leaf (BB) on front axles and driven rear axles Bumper, steel, 3-piece Sun visor, in front of windshield Windscreen wiper control, automatic, with rain sensor (auto wipers) Daytime running lights, LED - High beam assistant - Work lights rear of cab Exterior mirrors, electrically adjustable, heated Driver comfort seat, air-suspended - Driver’s seat armrests Multifunction steering wheel, adjustable in height and tilt Preparation for Toll Collect system Digital tachograph with remote communication (in accordance with DSRC), CONTINENTAL Interior color scheme Moon Grey for cab Air conditioning, manual Roof hatch, mechanical - Cab back wall with window 2 power sockets, cab roof storage, 12V and 24V ASR (traction control) Cruise control (speed control) Lane departure warning (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 inch MAN Soundsystem Advanced - Smartphone integration Maximum vehicle noise level, 79 dB according to UN/ECE-R 51.03 Trailer coupling on end crossmember, RINGFEDER type RF40/G150A Tipper equipment: EuromixMTP three-way tipper EMK3- 16 m³- Type: EuromixMTP EMK3 Superstructure description, tipper box: Length: 5,900 mm Width: 2,410 mm Side walls: 900 mm Front wall: 1,100 mm Floor: 6 mm HARDOX 450 Side walls: 5 mm HARDOX 450 Right side: manual swinging side wall Rear wall: automatic swinging, 6mm HARDOX 450 Rear wall: 6mm S355 Subframe: Welded construction with high-quality steel Hydraulics: - Penta tipping cylinder with cut-off, - Control block (main valve) Mixer equipment (ALSO AVAILABLE AS EM 9 m³) Model: EM 10 L Nominal volume 10 m³ ready mix concrete Mixing drum in lightweight design Mixing drum made of HARDOX S450 in lightweight version Mixing spirals made of HARDOX S500 in lightweight version Gearbox make: ZF - P5300 Hydraulic pump make: Bosch Rexroth Lhodoym Tf Eopfx Ahnjh Hydraulic motor make: Bosch Rexroth Oil cooling system integrated, make: ASA Mixing control mechanical and Start-Stop electrical Compressed air water system Water connection at platform with hose Water filling line, one-sided with C-coupling Mixing drum with a service flap Ladder with platform Rubber extension on charging funnel Swiveling, single-arm discharge chute made of steel Front axle 1: steered Front axle 2: steered Number of cylinders: 6 Gross vehicle weight: 41,000 kg Body brand: EuromixMTP SWAP SYSTEM...

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, - Leaf spring suspension - Differential lock - Sun visor EUROMIX MTP CHANGE SYSTEM TIPPER + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Truck Mixer + Half-pipe Tipper - NEW - without registration - Vehicle Equipment: - MAN D2676 LFAY diesel engine, 353 kW (480 hp) output, 2,450 Nm torque, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency - 300 l fuel tank - 35 l AdBlue tank - High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Lhedpfxeym Sy Ie Ahneh - Rolling lock MAN EasyStart - Tyres front axle: 315/80R22.5 drive S+G TL (optional) - Tyres rear axle: 315/80R22.5 drive S+G TL (optional) - Rear axle, 13,000 kg, AP axle - Front axle, 8,000 kg - Differential locks on driven rear axles - Suspension type: leaf/leaf (BB), at front and driven rear axles - Bumper, steel, 3-piece - Sun visor, above windscreen - Automatic wiper control with rain sensor - LED daytime running lights - High beam assistant - Work lights on rear cab - Exterior mirrors, electrically adjustable and heated - Comfort driver's seat, air-suspended - Driver's seat armrests - Multifunction steering wheel, adjustable in height and tilt - Preparation for toll system Toll Collect - Digital tachograph with remote communication (according to DSRC), CONTINENTAL - Cab interior colour ambient: Moon Grey - Air conditioning, manual - Manual roof hatch - Rear cab wall with window - 2 power sockets, cab roof shelf, 12 V and 24 V - Traction control (ASR) - Cruise control (FGR) - Lane departure warning (LDW) - MAN Media System Advanced 7 inch - MAN Sound System Advanced - Smartphone integration - Maximum vehicle noise level, 79 dB in accordance with UN/ECE-R 51.03 - Trailer coupling on end crossmember, RINGFEDER type RF40/G150A Tipper Equipment: (also available as 3-way tipper) - Euromix MTP TMK 16m³ / TMK 18m³ / TMK 20m³ half-pipe tipper (HARDOX) - Semi-round shape - CE standard - Floor Hardox 450 – 8mm - Sides Hardox 450 – 6mm - Swinging tailgate - Spare wheel carrier with hoist - Aluminium fenders - Multiple lighting options - Access steps to tipping body (access steps inside tipping body) - EuromixMTP scissor-type tipping stabilizer Truck Mixer Equipment (also available as EM 9m³) - Model: EM 10 L - Nominal volume: 10 m³ ready-mix concrete - Lightweight mixing drum - Mixing drum in lightweight design made from HARDOX S450 - Mixing spirals in lightweight design made from HARDOX S500 - Gearbox: ZF - P5300 - Hydraulic pump: Bosch Rexroth - Hydraulic motor: Bosch Rexroth - Integrated oil cooling system: ASA - Mechanical mixing control and electric start/stop - Compressed air water system - Water connection at operator platform with hose line - Water filling line, one-sided with C-coupling - Mixing drum with service flap - Access ladder with operator platform - Rubber insert at intake hopper - Swivelling, single-arm discharge chute in steel - Wear plates in intake hopper, discharge tray, and swivel chute - Drum drive Year of construction: 2025 Material handled: Concrete Front axle 1: steered Front axle 2: steered Number of cylinders: 6 GVW: 40,999 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 335 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), prvá registrácia: 07/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: klimatizácia, * Mercedes-Benz 3243, 4-axle skip loader * First registration: 2002 * 335,000 km * Euro 3 with green emissions sticker * 8x2 with trailing steering and lift axle * Leaf/air suspension * Telligent manual transmission with clutch * Air conditioning * Retarder * Auxiliary heater Lhjdpsv Nub Nofx Ahnjh * Tow bar preparation * Body: Gigant 26T with remote control, telescopic arms, and supports * Wheelbase: 4.50 m * Gross vehicle weight: 14,320 kg * Payload: 17,680 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, EuroCompact FL 02 Nízky náves s dvojitým teleskopom a kyvadlovými nápravami Hmotnosti Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 25 000 kg Zaťaženie náprav 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 49 000 kg Vlastná hmotnosť cca 14 400 kg Lhodpfex Nupxsx Ahneh Užitočné zaťaženie 34 600 kg Labutí krk Dĺžka x šírka 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené) 1 300 mm Polomer otáčania vpredu / vzadu 1 350 mm / 2 250 mm Královský čap, sedadlové zaťaženie 25 000 kg Nízky náves 2x dvojito teleskopický Dĺžka x šírka 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm rozšíriteľný na 3 000 mm teleskopicky roztiahnuteľný o 5 050 mm + 5 330 mm na 17 000 mm v lôžku Stavebná výška 260 mm Nakladacia výška naložené cca 360 mm pri svetlej výške 100 mm Podvozok zadný 2-nápravový Rázvor 1 360 mm Jednotlivé pneumatiky 245/70 R 17,5 s kyvadlovými nápravami Gigant 12-14 t zaťaženie na nápravu Riadenie nútené Vanička na rýpadlo vzadu v podvozku Dĺžka podvozku 2 700 mm Rádiové diaľkové ovládanie všetkých funkcií Centrálne mazanie Elektroagregát Najazdové kliny Uchyty na kontajner v nízkom ráme Rozširovania

Stav: použitý, najazdené kilometre: 342 114 km, výkon: 109 kW (148,20 k), prvá registrácia: 03/2013, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona Ljdoxy Rw Depfx Ahnjhh = Ďalšie informácie = CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 7.490 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Tiahlo pre prívesy s 50mm čapom Hydraulika (pomocný pohon) EBS Navigačný systém Euro 6 C Užitočné zaťaženie 17 500 kg Automatická klimatizácia Dautel oceľová guľatá korba hydraulicky ovládané zadné čelo a výkyvné Ťažná doska (sattelplatte) Sklopný ochranný rám proti podbehnutiu Slnečná clona Majáky (rundumleuchten) Vzduch a prúd pre prevádzku prívesu Hmotnosti: Prípustná hmotnosť prívesu SDAH: 18 000 kg Prípustná hmotnosť prívesu: 55 000 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 68 000 kg Sedadlový ťahač – pohotovostná hmotnosť: 11 990 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 64 000 kg Ljdjvk Un Sopfx Ahnohh Zmena údajov vyhradená.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck Ledpfxoi Ai E Rj Ahnjhh - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: Ledpjyxc Eyefx Ahnehh - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Lodpfx Ajyqm I Uehnshh TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection Lhodeywv Ixepfx Ahnoh - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: Lhedpfx Aheyfvwbsneh - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Lhjdpfxjyfu N Aj Ahnjh Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016,

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, - Paraboloidné pruženie (blatová listová pružina) - Bluetooth - Diferenciálna uzávierka - Slnečná clona EUROMIX MTP VÝMENNÝ SYSTÉM SKLÁPAČ + MIEŠAČ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP autodomiešavač + trojstranný sklápací vozík - NOVÉ - bez registrácie - Výbava vozidla: Dieselový motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 k) výkon, 2 450 Nm krútiaci moment, Euro 6e Prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Objem nádrže 300 l – 35 l nádrž AdBlue Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná Asistent rozbiehania do kopca MAN EasyStart Predná náprava voliteľne pneumatiky 315/80R22,5, náhon S+G TL Zadná náprava voliteľne pneumatiky 315/80R22,5, náhon S+G TL Zadná náprava, 13 000 kg, hnacia náprava AP – predná náprava, 8 000 kg Uzávierky diferenciálu na poháňaných zadných nápravách Pruženie typu list/list (BB) na predných a poháňaných zadných nápravách Nárazník z ocele, trojdielny Slnečná clona, pred čelným sklom Automatické ovládanie stieračov s dažďovým senzorom Denné LED osvetlenie – asistent diaľkového svetla – pracovné svetlo na zadnej stene kabíny Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané Komfortné sedadlo vodiča s vzduchovým odpružením – lakťové opierky vodiča Multifunkčný volant, nastaviteľná výška a sklon Príprava na systém mýta Toll Collect Digitálny tachograf s diaľkovou komunikáciou (DSRC), CONTINENTAL Farebný dizajn „Moon Grey“ pre interiér kabíny Manuálna klimatizácia Manuálna strešná klapka – zadná stena kabíny s oknom 2 zásuvky v strešnej poličke kabíny, 12 V a 24 V ASR (regulácia preklzu pohonu) Tempomat Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDW) MAN Media systém Advanced 7 palcov MAN Sound systém Advanced – integrácia smartfónu Maximálna hlučnosť vozidla 79 dB podľa UN/ECE-R 51.03 Ťažné zariadenie na zadnom priečniku, RINGFEDER typ RF40/G150A Výbava sklápacieho systému: EuromixMTP trojstranný sklápací vozík EMK3-16m³ Lhjdpjym Tf Sofx Ahneh Typ: EuromixMTP EMK3 Popis nadstavby: Dĺžka: 5 900 mm Šírka: 2 410 mm Bočnice: 900 mm Predná stena: 1 100 mm Podlaha: 6 mm HARDOX 450 Bočnice: 5 mm HARDOX 450 Pravá strana: manuálna kyvná bočnica Zadná stena: automatická kyvná 6 mm HARDOX 450 Zadná stena: 6 mm S355 Pomocný rám: zváraná konštrukcia z vysoko kvalitnej ocele Hydraulika: – Penta výklopný valec s koncovým vypínačom – Riadiaci blok (hlavný ventil) Výbava domiešavača (aj ako EM 9 m³): Model: EM 10 L Nominálny objem 10 m³ hotového betónu Miešací bubon v ľahkej konštrukcii Miešací bubon z materiálu HARDOX S450 v ľahkom prevedení Miešacie špirály z materiálu HARDOX S500 v ľahkom prevedení Prevodovka značky ZF - P5300 Hydraulické čerpadlo značky Bosch Rexroth Hydraulický motor značky Bosch Rexroth Integrovaný olejový chladič značky ASA Mechanické ovládanie miešania a elektrické štart/stop Pneumatický vodný systém Vodovodné pripojenie na ovládacom podeste s hadicou Vstup na vodu s C-prípojou na jednej strane Miešací bubon so servisným otvorom Rebrík so stojacím podestom Gumový nadstavec na vstupe násypky Otočný jedno-ramenný výsypný žľab z ocele Rok výroby: 2025 Použiteľný materiál: betón Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, - Bluetooth - Posilňovač bŕzd - Uzávierka diferenciálu EUROMIX MTP VÝMENNÝ SYSTÉM SKLÁPAČ + MIEŠAČKA Lhedpfeym S Ufex Ahneh MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Autobetónmixár + Korbový sklápač - NOVÉ/NEW - bez registrácie - ohne Zulassung - Vybavenie vozidla: - Dieslový motor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 k) výkon, 2 450 Nm krútiaci moment, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency - Objem palivovej nádrže 300 l – Objem nádrže AdBlue 35 l - Vysoko výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná - Rozjazdová asistenčná brzda MAN EasyStart - Pneumatiky na prednej náprave voliteľne 315/80R22,5 hnacie S+G TL - Pneumatiky na zadnej náprave voliteľne 315/80R22,5 hnacie S+G TL - Zadná náprava, 13 000 kg, poháňaná náprava – Predná náprava, 8 000 kg - Uzávierky diferenciálov na poháňaných zadných nápravách - Typ odpruženia: listové/ listové na predných a poháňaných zadných nápravách - Nárazník oceľový, trojdielny - Slnečná clona pred čelným sklom - Automatické stierače s dažďovým senzorom (automatická prevádzka) - LED denné svetlá – Asistent diaľkových svetiel – Pracovné reflektory za kabínou - Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné, vyhrievané - Pohodlné sedadlo vodiča, vzduchom pružené – lakťové opierky na sedadle vodiča - Multifunkčný volant, nastaviteľný výškovo a sklonom - Príprava pre systém výberu mýta Toll Collect - Digitálny tachograf so vzdialenou komunikáciou (DSRC), CONTINENTAL - Farebný interiérový štýl “Moon Grey” pre kabínu - Manuálna klimatizácia - Mechanické strešné okno – zadná stena kabíny s oknom - 2 zásuvky v strešnej schránke kabíny, 12V a 24V - Protipreklzový systém pohonu (ASR) - Tempomat (regulácia rýchlosti FGR) - Systém varovania pri opustení jazdného pruhu (LDW) - MAN Mediasystem Advanced 7" - MAN Soundsystem Advanced – integrácia smartfónu - Maximálna hlučnosť vozidla 79 dB podľa UN/ECE-R 51.03 - Ťažné zariadenie na zadnom priečniku, typ RINGFEDER RF40/G150A Vybavenie sklápača: (aj ako trojstranný sklápač) - Euromix MTP TMK 16m³ /TMK 18m³ /TMK 20m³ korbový sklápač (HARDOX) - Polguľatý tvar - Norma CE - Dno Hardox 450 – 8 mm - Bočnice Hardox 450 – 6 mm - Kyvná zadná stena - Držiak rezervného kolesa s navijakom - Hliníkové blatníky - Rôzne možnosti osvetlenia - Prístupové stúpačky ku sklápajúcej korbe (vnútri korby) - EuromixMTP Nožnicový sklápací stabilizátor Vybavenie miešača (aj ako EM 9m³): Model: EM 10 L - Nominálny objem 10 m³ čerstvého betónu - Miešacia bubon ľahkej konštrukcie - Miešacia bubon z materiálu HARDOX S450 - Miešacie špirály z HARDOX S500 - Prevodovka ZF – P5300 - Hydraulické čerpadlo BOSCH Rexroth - Hydraulický motor BOSCH Rexroth - Integrovaný olejový chladič značky ASA - Mechanické miešacie ovládanie, elektrické štart/stop - Tlaková vzduchová vodná sústava - Vodovodný prípoj na plošine so hadicou - Plniace vodné vedenie na jednej strane s C-spojkou - Miešací bubon s servisnými dvierkami - Rebrík s plošinou - Gumová násadka na násypke - Otočná jedno-ramenná výsypná šmykľavka z ocele - Oteruvzdorné plechy v násypke, výsypnej šmykľavke, otočnej šmykľavke - Zarážka miešacieho bubna Rok výroby: 2025 Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Počet valcov: 6 Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Značka nadstavby: EuromixMTP VÝMENNÝ SYSTÉM...

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 384 913 km, prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2010, Výbava: elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, sadzový filter, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - EPS - Časticový filter - Rádio/CD prehrávač - Bočné dvere = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Pruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: zdvíhacia Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 830 kg Nosnosť: 15 170 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Gergen Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Záruka Záruka: Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za tlačové a písomné chyby, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Emada Al Shograna. Evidenčné číslo vozidla: 15 Mercedes Benz Actros 2541 6X2 Gergen Abroll/Lenkachse .: WDB9302131L491649 Nemecké vozidlo Kontrolná knižka TÜV: 07.2022 - SP:01.2022 Pruženie: vzduch/vzduch, plné vzduchové odpruženie Prevodovka: automatická Klimatizácia Motorová brzda Tempomat Riadená náprava Euro 5 EEV Kontajnerový nosič Gergen Rok výroby: 2010 Lodpfx Asyr Awzohnehh Špeciálna výbava: Emisná norma EURO 5 EEV, 15-pólová + 7+7-pólová zásuvka pre príves, pracovné reflektory, audiosystém: CD rádio, batéria 220 Ah, výsuv na batériu, predná prípojka na stlačený vzduch, hliníková tlaková nádoba, prídavná tlaková nádoba, pneumatický klaksón, elektromagnetická visko spojka pre ventilátor, kabína: pohyblivý vstup vodiča, nádrž na AdBlue: 95 l, komunikačné rozhranie, hliníková nádrž na palivo: 400 l, dvojvalcový kompresor, dvojkomorový vyhrievaný sušič vzduchu, zadný vývod motora pre hydraulické čerpadlo, programovateľný špeciálny modul, zadné okno, istič, sedadlá v kabíne: odpružené komfortné vodičove sedadlo, slnečná clona, 24V zásuvka v kabíne, riadená vlečená náprava Telligent, príprava na Fleetboard Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 6x2, prívesová brzda – dvojvedenie, ťažné zariadenie: odťahový hák, ťažné zariadenie: G 150, prívesová zásuvka 24V / 15-pólová, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, širokouhlé a vyhrievané ľavé vonkajšie zrkadlo, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešné okno (oceľ), diferenciálová uzávierka na zadnej náprave, kabína: uloženie pre zlé cesty (6,0 HZ), kabína: M (stredne dlhá), pruženie: vzduch/vzduch (plné vzduchové), alternátor 80 A, zadná náprava H 6, tanier 440, podvozok/karoséria: šasi, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 300 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantnou škrtiacou klapkou, jednostopá vlečená náprava, peľový filter, rázvor 4500 mm, kotúčové brzdy, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, predný podjazdový chránič, príprava na CB rádiostanicu, príprava na telefón/fax, predná náprava klenutá, imobilizér, tepelne izolačné sklá, centrálne zamykanie vrátane kľúča, prípustná celková hmotnosť 25 t = Informácie o spoločnosti = Žiadna zodpovednosť za tlačové a písomné chyby, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: pani Sabine Faust Email.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 38 664 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, rázvor náprav: 2 440 mm, palivo: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 5, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (vývodový hriadeľ) Ledpfxsyt N Nmj Ahnehh = Poznámky = Mitsubishi Canter Fuso 6S15. Rok výroby: 2020. Najazdené: 38 665 km. Manuálna prevodovka, 5 stupňov. Hmotnosť: 3 201 kg. Nosnosť: 2 799 kg. Maximálna povolená hmotnosť: 6 000 kg. Zaťaženie náprav: 1: 2 300 kg. 2: 4 360 kg. Motorová brzda. 3 miesta na sedenie. Elektricky ovládané okná. Rádio CD. Digitálny tachograf. Klimatizácia. Oceľové odpruženie. Náhradné koleso. Prípojné zariadenie na príves do 3,5 tony. Euro 6 AdBlue. Pneumatiky: 205/75R16, 80% dezénu. Jotha Combicon 3512, systém výmenných nadstavieb. Rok výroby: 2020. Nosnosť: 3 500 kg. Nemecké vozidlo! ID č.: 41. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky zmluvy uzavreté so spoločnosťou Heinhuis a tiež predchádzajúce rokovania platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Odpoveďou na tento inzerát akceptujete použitie Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Pohotovostná hmotnosť: 3 201 kg Nosnosť: 2 799 kg Celková povolená hmotnosť: 6 000 kg Referenčné číslo: 41 = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps Lsdpfoma Hf Rsx Ahnohh • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets Lodpfoiu Er Asx Ahnehh - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, najazdené kilometre: 374 000 km, výkon: 290 kW (394,29 k), prvá registrácia: 12/2001, celková hmotnosť: 33 000 kg, typ paliva: nafta, farba: oranžová, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, * Mercedes Benz Actros MP 1 * 3340 6x6 * Telligent – manuálna prevodovka – spojka * Rázvor: 3,50 m * Pruženie: listové/pneumatické/pneumatické * ABS * Slnečná clona * Strešný nosič na svetlá * Maják * Prídavné osvetlenie * Výbava pre zimnú údržbu * Predná montážna doska: 7 × hydraulické prípojky * Bočná montážna doska: 4 × hydraulické prípojky * Ťažné zariadenie + pripojenia pre dvojhadicovú brzdu * Hydraulika pre príves * Vyvedený výfuk nahor * Uzávierky diferenciálu * Pohon všetkých kolies (4WD) * Ovládanie pre snehovú radlicu vpredu a bočne * Elektrické okná + elektrické zrkadlá * Vzduchom odpružené sedadlo * Strešné okno * Rádio CD * Vysielačka * Vzduchové klaksóny * Vyhrievané čelné sklo * Manuálny tachograf * Pneumatiky 385/65R22,5 – cca 20 % * Pneumatiky 315/80R22,5 – cca 20 % * Pneumatiky 315/80R22,5 – cca 30 % * Vozidlo vo vlastníctve štátu * Nemecké vozidlo * Čistý predaj v rámci EÚ len s depozitom na DPH a potvrdením o registrácii (potvrdenie o doručení). * Predaj len firmám, možnosť dopravy do prístavu. * Táto ponuka je nezáväzná a podlieha zmenám. * Zmeny a predaj v medzičase vyhradené. Nezodpovedáme za chyby v údajoch. Ljdpfx Ajxafbwehnehh * Obhliadky len po dohode. * WhatsApp

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 55 kW (74,78 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 11 370 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2019, Výbava: kabína, nastaviteľný výložník, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač JCB 540-140 / Dosah 14 m / 1800 m² Rok výroby 2019 1800 motohodín Technické údaje Hmotnosť: 11 370 kg Nosnosť: 4 000 kg Dosah: 14 m Výkon motora: 55 kW / 74 k 3 režimy riadenia 4x4x4 Senzory preťaženia Dodatočné hydraulické výstupy na ramene Lodpfx Ahszf Azxsnehh Kabína ROPS Bočné nastavenie sklonu Vynikajúci technický a vizuálny stav Používané iba jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 80,9 kW (109,99 k), typ paliva: nafta, farba: modrá, pohotovostná hmotnosť: 16 478 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 000 h, Výbava: paletové vidly, Teleskopický nakladač Genie GTH5021R / 3000 motohodín!! / Dosah 21 m / nosnosť 5 t Rok 2016 Lsdpfx Ahozf Azlsnshh 3000 motohodín Technické údaje Hmotnosť stroja: 16 478 kg 110 k Maximálny dosah: 21 m Maximálna nosnosť: 5 000 kg Vidly na palety Ďalšie hydraulické výstupy 4 opory Diaľkové ovládanie Technický aj vizuálny stav je vynikajúci.