Náves s nízkym nakladacím zariadením

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high Gedpfx Asywv Ixjmhoud - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Gjdoiuy Nlspfx Amhoud Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 36 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, - 4x4 - Adaptívny tempomat - Listové pruženie - Posilňovač bŕzd - Uzávierka diferenciálu - Nízka hlučnosť - Klimatizácia - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Vzduchová siréna - Panoramatická strecha - Filter pevných častíc - PTO (odber výkonu) - Dažďový senzor - Spacia kabína - Slnečná clona - Hlasové ovládanie - Nezávislé kúrenie - Automatická regulácia vyhrievania - Imobilizér „HD Truck Solutions“ VÁM PONÚKA IHNEĎ DOSTUPNÉ NOVÉ SKLADOVÉ VOZIDLÁ Z NÁŠHO STREDISKA PORTA WESTFALICA/NEMECKO. PRE VŠETKÝCH ZÁKAZNÍKOV, KTORÍ SÚ V AKÚTNEJ POTREBE (KRÁTKODOBÉ ROZŠÍRENIE KAPACITY ALEBO NÁHRADNÁ INVESTÍCIA) Vaše výhody: - okamžite použiteľné kompletné vozidlá (žeriavový voz, skrátený nákladný voz, hákový nosič kontajnerov) - okamžitá dostupnosť priamo od výrobcu - montáž, nadstavba, úžitkové vozidlá - najlepší pomer ceny a výkonu - možnosti financovania - výkup Vašich starých vozidiel Gsdpfxszgf Dxj Amhoud MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Dieselový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 k), krútiaci moment 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD s retardérom 35 – jazdný program MAN TipMatic Performance a Efficiency, až do 70.000 kg Hlavný rázvor 3.600 mm Retardér Eco, závislý od rýchlosti, viacstupňový, energeticky úsporný Bubnové brzdy na prednej a zadnej náprave Objem palivovej nádrže: 300 l vpravo / objem nádrže AdBlue: 60 l vľavo Ochrana proti samovoľnému rozjazdu MAN EasyStart Pneumatiky predná náprava voliteľne 385/65R22,5 / zadná náprava Continental 315/80R22,5 Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazovateľom teploty pneumatík Zobrazenie tlaku pneumatík pre príves Predná náprava 9.000 kg, AP-náprava / zadná náprava HPD-1382, 13.000 kg, AP-náprava Prevodový pomer náprav i=3,63 Kabína TM: pohodlná (úzka, dlhá, stredne vysoká) Elektrické strešné okno Nárazník oceľový, trojdielny Predný nástup integrovaný s možnosťou držania Slnečná clona pred čelným sklom Automatické ovládanie stieračov s dažďovým senzorom Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním LED balík: predné svetlomety, denné svietenie, LED LED predné svetlomety, LED hmlové svetlomety Asistent diaľkových svetiel, automatické prepínanie svetiel, svetelný senzor Výstražné LED majáky na streche kabíny, žlté 2 vzduchové trúby na streche vodičskej kabíny Zadná kamera, pripojenie za kabínou vodiča Prémiový balík vodiča, pneumaticky odpružené sedadlo, vyhrievané sedadlo Multifunkčný volant z kože Klimatizácia, Climatronic Prídavné ohrievanie vody, 4 kW Elektronický stabilizačný program (ESP) Regulácia preklzu pohonu (ASR) Automatické rozpoznávanie hlasu cez vodičskú kartu, aktivovateľné cez MAN Now Tempomat ACC Stop and Go, adaptívne riadený odstup Núdzový brzdový asistent EBA Systém varovania pri opustení jazdného pruhu (LDW) – asistent odbočovania Systém sledovania pozornosti vodiča (MAN Driver Monitoring System) MAN Mediasystem Professional Navigácia 12,3" Ťažná sedlová spojka JOST JSK 37 C 2" V prípade akýchkoľvek otázok je Vám náš tím k dispozícii v nasledujúcich jazykoch: Hovoríme po nemecky We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok výroby: 2026 Predná náprava: riadená Počet valcov: 6 Celková hmotnosť (zGG): 33.000 kg APK (Technická hlavná kontrola): Nové STK pri dodaní