Plošinový náves

Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt

Ložná plocha:
- Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp
- Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi
- Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy

Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Montováno na otočné točně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž

Lakování:
- 6-ti komponentní povrchová úprava
- Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána
- Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru
- Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem

Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
- Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1
- Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175

Příslušenství:
- Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké
- Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
- 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku
- 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm
- 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku)
- 2“ královský čep
- Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou
- JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg
- Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech
- Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm
- 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven
- 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm
- 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze
- Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm
- Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10°
- Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku
- 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku
- Blatníky na všech nápravách
- Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem
- Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti
- Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule
- Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku
- Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů
- Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti
- 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm
- Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)
Redpfx Ajiuy Nlsb Nech

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.