Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 700 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 960 mm, Príves pre osobné vozidlá s Twist Lock zámkami pre 20 ft. kontajner. LED osvetlenie, kolesá 155 R12C 5x112, dvojitá náprava, povolená celková hmotnosť 3500 kg, pohotovostná hmotnosť cca 800 kg, žiarovo zinkovaný, 4 ks kľukových podpier, držiak ŠPZ. Protimrazová doska s hrúbkou 15 mm s 10 úchytmi na upevnenie nákladu. Hjdpfsrq Iaqox Agrefn Vrátane dokladov na prihlásenie, možnosť schválenia na 100 km/h! Radi ponúkneme aj vhodný kontajner.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, „HD Truck Solutions“ PONÚKA IHNEĎ DOSTUPNÉ NOVÉ SKLADOVÉ VOZIDLÁ Z NAŠEJ PREVÁDZKY V PORTA WESTFALICA/NEMECKO. PRE VŠETKÝCH ZÁKAZNÍKOV, KTORÍ SA NACHÁDZAJÚ V URGENTNEJ POTREBE. (KRÁTKODOBÉ ROZŠÍRENIE KAPACÍT ALEBO NÁHRADNÁ INVESTÍCIA) Vaše výhody: - ihneď nasaditeľné kompletné vozidlá (žeriavové vozidlá/skrátená drevná doprava/hákové nosiče výmenných nadstavieb) - okamžitá dostupnosť priamo od výrobcu - nadstavba, montáž, úžitkové vozidlo - najlepší pomer cena/výkon - možnosti financovania - výkup vašich ojazdených vozidiel Žeriav HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 - 6-násobný výsuv - 4-násobný výsuv (jib) - diaľkové ovládanie - hydraulika pre prídavné zariadenia Pre ďalšie otázky je vám náš tím k dispozícii v týchto jazykoch: - Hovoríme po nemecky - We speak English - Nous parlons français - Noi parliamo italiano - Mówimy po polsku - Мы говорим по русски - Govorimo Srpskohrvatski = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2024 Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Hfjdpfsynta Eex Agren Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, TITUL: NOVÝ NÁKLADNÝ KONTAJNER S PLOšinou, ODNÍMATEĽNÝMI OCEĽOVÝMI STĹPIKMI A DVOMI BOČNÝMI BOKMI NA KAŽDEJ STRANE V TR5 A ZADNÝM DURALOVANÝM OCEĽOVÝM ČELOM S 3 FUNKCIAMI: KNIHOVÉ OTVÁRANIE, SKLÁPANIE HORE A SKLÁPANIE DOLE, S NOSNÍKMI 200 MM OPRETÝMI O PODLAHU A VYSTUŽENÍM 2,50 M V STREDE ZVONKU, NOSNOSŤ 16 000 kg / 18 000 kg. 5 SKRYTÝCH HÁKOV NA ĽAVOM A 5 NA PRAVOM BOKU, 2 PREDNÉ KOTVIACE HÁKY PRI NOSNÍKOCH. REF.: 24-N-06 TYP: Plošinový s bočnicami v TR5 C NOVÝ: Áno VIEKO: Nie OTVÁRANIE: Zadné – trojitá oceľová apertura a bočná 2+2 ROZMERY: CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 7,00 m + 0,20 m nosníky VONKAJŠIA ŠÍRKA KORBY: 2,55 m PREDNÉ ČELO: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÉ ČELO: 1,00 m BOČNICA: 0,80 m OBJEM: 14 m³ Hfjdpfx Ajvky Anjgrjn HMOTNOSŤ: 2 270 kg PODLAHA: Hladká 5 mm STENA: TR5 FARBA: sivá RAL 7000 Uvedené ceny sú bez DPH. Pre aktuálny cenník a obchodné podmienky kontaktujte obchodného zástupcu. Bližšie informácie: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA sa špecializuje na predaj a nákup priemyselných a úžitkových vozidiel, primárne pre odpadový sektor. Špecializujeme sa na nákladné autá, prívesy a kontajnerovú techniku. S parkoviskom s viac než 50 vozidlami a viac než 150 kontajnermi, so sklápačom aj bez. S.E.&O Vzhľadom na množstvo inzerátov a uvedených údajov vás Aurora vyzýva na overenie správnosti informácií s našimi obchodníkmi.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Hjdpfjiuy Nlox Agrsfn Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 204 500 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 04/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Vzduchové odpruženie - Redukcia nábojov - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Spätná kamera - Slnečná clona - Prídavné svetlá - Nezávislé vykurovanie - Nástrojová skrinka = Poznámky = Copma 1150.8 JIB J6 Rok výroby 2018 Navijak. Hydraulické stabilizátory. Hydraulické výsuvy 8 + 6. Diaľkové ovládanie rádiom Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. Hedeyxn S Eepfx Agrefn 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/55R22,5; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 40 %; odpruženie: listové pružiny Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/55R22,5; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 70 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70R22,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 80 %; stav dezénu pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 80 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 80 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/70R22,5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo, vnútorná strana: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo, vonkajšia strana: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vnútorná strana: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo, vonkajšia strana: 70 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 27 417 kg Úžitková nosnosť: 9 583 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vlastnosti Žeriav: Copma Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO HODNOTE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne práva.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: Hfedpfx Agei Dwlwjrsn - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 1 798 h, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, prvé uvedenie do prevádzky: 2015, NOSNOSŤ: 4 000 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 18,00 m, DĹHÉ VIDLY (dĺžka vidiel: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MRIEŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RÝCHLOUPÍNAČ, 4-valcový PERKINS turbo-diesel motor (typ: 3706/2200 – 102 PS / 75 kW pri 2 200 ot./min.), CPB, POHON VŠETKÝCH KOLIES a VŠETKY RIADENÉ KOLESÁ (4x4x4) – KRABÍ POHYB, hydraulické opory (2x), BOČNÝ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PRI PREŤAŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklo, ROPS / FOPS, komfortné sedadlo, ťažné zariadenie, cestné osvetlenie, stierače (4x), vonkajšie spätné zrkadlá (3x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK / VÝSTRAŽNÉ SVETLO, kúrenie / vetranie, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: ALLIANCE TERÉNNE PNEUMATIKY (440/80 - 24) – všade cca 98 %. Transportné rozmery: dĺžka: cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidiel), šírka: cca 2 400 mm, výška: cca 2 540 mm. MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / DOPRAVA VÝHODNE (CELOSVEZOVO) / PRI EXPORTE PLATBA IBA V ČISTEJ CENE (!) © pb Hfodpfx Aex Ecfwogrsn

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 90 691 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 09/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 10x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Other options and accessories = - Aluminum fuel tank - Brake booster - Low noise - Speed limiter - Refrigerator - LED lights - Air suspension - Air horn - Media system - Particle filter (DPF) - Reversing camera - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater (parking heater) - Toolbox - Power take-off (PTO) - Towing jaw = Further information = Transmission Gearbox: I-SHIFT, automatic Axle configuration Hfjdpjyium Njfx Agren Front axle 1: Steered Front axle 2: Steered Rear axle 1: Twin tires Rear axle 2: Twin tires Rear axle 3: Lift axle; steered Weights Unladen weight: 36,140 kg Functional Mast: Telescopic (14 sections) Mast length: 40.6 m Lifting capacity: 24,490 kg Lifting height: 4,060 cm Crane: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, mounted behind the cab Body manufacturer: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE marking: yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Financial Information Price: On request VOLVO FH 540 10X4 WITH FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L + WINCH EURO 6 L PACKAGE 540 HP 10X4 TRIDEM DRIVE, LAST AXLE LIFTABLE AND STEERABLE Wheelbase ? cm 10 tons per axle Air suspension FH sleeper cab with air conditioning, navigation, camera I-SHIFT automatic gearbox Trailer coupling Multiple toolboxes FASSI F1650RAL.2.28 CRANE + JIB L616L 2x oil coolers for crane hydraulics Total 14x hydraulically extendable Max working height 40.6 meters!! Max lifting capacity 24,490 kg Max lifting capacity at 36.2 meters: 970 kg Crane can operate in front of the cab via 2x front outriggers Total 6x outriggers Chassis 100% extra reinforced Large hydraulic winch with hook and rollers Radio remote control Open loading platform Loading platform length ? cm + ? cm hydraulically extendable, total ? cm long Lashing eyes and twistlocks for containers Follow us on Instagram, Facebook and TikTok to see videos of our trucks, commercial vehicles and machines for sale. We speak German We speak English Hablamos Español #geurtstrucks

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NÁZOV: NOVÝ VÝMENNÝ KONTAJNER S PLOŠINOU A DVOMA BOČNÝMI NASTAVITEĽNÝMI BOČNICAMI V TR5, ZADNÁ BOČNICA Z TROJITĚ OTVÁRATEĽNÉHO MANDĽOVANÉHO PLECHU – KNIHOVÉ OTVÁRANIE, SKLOPNÉ HORE A SKLOPNÉ DOLE, S PODLAHOU ULOŽENOU NA 200 MM NOSNÍKOCH S VONKAJŠÍM OPLÁŠTENÍM. SPEVNENIE V CENTRÁLNEJ A PREDNEJ ČASTI A SPEVNENIE PRE NAKLADANIE BÁGRE alebo PÁSOVÉ TECHNIK. 2 VSUNUTEĽNÉ PREDNÉ HÁKY A JEDEN 60 MM HÁK. REF: 24-N-37 TYP: plošina s bočnicami TR5 NOVÉ: áno VIEKO: nie OTVÁRANIE: zadné trojité z ocele, bočne 2+2 ROZMERY: CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 6,20 m + 0,20 m nosník + 0,10 m zadné dvere s pántmi VNÚTORNÁ/VONKAJŠIA ŠÍRKA: 2,48 m / 2,55 m PREDNÁ BOČNICA: 1,50 m ZADNÁ BOČNICA: 1,00 m z mandľovaného plechu BOČNÁ BOČNICA: 0,80 m v TR5 OBJEM: 12 m³ HMOTNOSŤ: 2 410 kg PODLAHA: 5 + 2 mm mandľovaný plech STENA: v TR5 FARBA: červená S výhradou chýb a opomenutí Uvedené ceny sú bez DPH. Pre aktuálnu ponuku cien a podmienok kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu priemyselných a komerčných vozidiel, so špecializáciou hlavne v sektore odpadového hospodárstva. Hfsdpfx Agov Aqdajrsn Špecializujeme sa na nákladné autá, prívesy a výmenné nadstavby. S okamžitou dostupnosťou viac ako 50 nákladných vozidiel a viac ako 150 kontajnerov, s alebo bez výmenných žeriavov. S.E.&O. Vzhľadom na množstvo inzerátov a detailov spoločnosť Aurora odporúča overiť správnosť údajov s predajným personálom.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Hfedpfel Ux Rwsx Agren Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas