Štandardný ťahač

MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB - GROßES BATTERIEPAKET

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 367,75 kW (500,00 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - First registration: 05/2025 - Km: 0 - New dashboard - Full pneumatic suspension 2+2 - Retarder - Fully painted - Double bunk - Stationary air conditioning - LED headlights - Navigation system - Refrigerator CUSTOMIZED FINANCING AND LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. Lodpfoxa Ezqjx Ahnehh TERMS FROM 24 UP TO 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER BRANCHES OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH - OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS OPENING HOURS: MONDAY–FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM / SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL / INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-trailer – Refrigerated tank semi-trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed bed – Crane – Tipper – 4 axles – 4 Rear axles – Tway – T-Way-540 – 460 hp – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition curtain-sider – Box – Tail-lift – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding technical features, options and specifications which may in some cases differ from those indicated in the description. Please check the features of the specific vehicle.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 1 200 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), prvá registrácia: 10/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 000 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315.80 r 22.5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, spojler, uzávierka diferenciálu, Iveco Stralis 500, rok výroby 2008, 1 200 000 km, automatická převodovka, retardér, vysoká kabina s dvěma lůžky, jednostranná nádrž, nádrž na AdBlue, uzávěrka diferenciálu, boční spoilery, horní spoiler, hliníková kola, motor v souladu s normami Euro 5, lednice, rádio, vozidlo po technické kontrole platné do 16.05.2026 – PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA Lhodpfx Ahjwl A I Ueneh

Stav: použitý, najazdené kilometre: 54 396 km, výkon: 434 kW (590,08 k), prvá registrácia: 04/2025, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 5 960 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Sedadlo spolujazdca - Strešný spojler - Kabína vodiča - Centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie - Kúrenie - Automatická klimatizácia - Kožený interiér - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Mikrovlnná rúra - Motorová brzda - Rádio - Slnečná clona - Uzávierka diferenciálu - Prídavné reflektory - Asistent vybočenia z jazdného pruhu - Prídavné kúrenie (nezávislé kúrenie) - Stacionárna klimatizácia = Poznámky = SCANIA S590 V8 Plná vzduchová výbava. Lhjdoy N Ucljpfx Ahnoh I-Parc-Cool Kožené sedadlá. Parkovací chladič Prídavné kúrenie Veľká slnečná clona Vzduchové klaksóny = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/55R22.5; Riadená; Hĺbka dezénu ľavá: 100%; Hĺbka dezénu pravá: 100% Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 295/60R22.5; Dvojmontáž; Hĺbka dezénu vnútorná ľavá: 100%; Hĺbka dezénu vonkajšia ľavá: 100%; Hĺbka dezénu vnútorná pravá: 100%; Hĺbka dezénu vonkajšia pravá: 100% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 580 kg Nosnosť: 12 420 kg Celková prípustná hmotnosť: 21 000 kg Interiér Čalúnenie: Koža Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AIR = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, ale z uvedených údajov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 638 700 km, prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, retardér, sadzový filter, sledovanie tlaku v pneumatikách, spojler, stacionárna klimatizácia, start-stop systém, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Jedinečné vozidlo po jednom majiteľovi, pravidelne servisované výhradne v autorizovanom servise DAF, s kompletnou fakturačnou a certifikovanou dokumentáciou. Výbava: Vysoká kabína, hliníkové disky, metalická farba, oceľové rúry, vývodový hriadeľ/hydraulický systém, nezávislá klimatizácia, kožený interiér, manuálna prevodovka, strešný spojler, hliníkové disky, hydraulický systém, televízia v kabíne, nezávislá klimatizácia, rezervné koleso, retardér, kožený interiér, predné pneumatiky / 55, zadné / 70. Servisné prehliadky vykonávané pravidelne, najazdené kilometre sú certifikované a garantované. Možnosť leasingu a/alebo financovania až na 60 splátok s najvýhodnejšími úrokmi na trhu. Možnosť 12-mesačnej záruky. Popis môže neúmyselne obsahovať odchýlky od skutočných vlastností vozidla, ktoré je potrebné overiť na mieste. Tento inzerát nemá charakter záväznej ponuky. Pre viac informácií a vysvetlenie kontaktujte uvedené čísla, prípadne aj prostredníctvom WhatsAppu. Pán Paolo Antonio Gorgoni Fotodokumentácia je vyhotovovaná priamo v našich priestoroch, fotografie sú reálne a zobrazujú aktuálny stav vozidla. Upozorňujeme, že systém automaticky vkladá výbavu a príslušenstvo, preto sa môžu niekedy vyskytnúť drobné nezrovnalosti. Ledeyg H Rujpfx Ahnehh Pre zaistenie maximálnej presnosti vás žiadame, aby ste si overili výbavu a ďalšie informácie priamym kontaktom s nami.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). Lhodpjg Sk Tvofx Ahnsh 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 363 500 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), prvá registrácia: 04/2022, veľkosť pneumatiky: 315/70, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: intarder, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, chladnička, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, Rok výroby: 2022 Kilometre: 363 500 Automatická prevodovka ZF Intarder Dvojitá palivová nádrž Pneumatiky 315/70 Spojler, blatníky, bočné prahy Lsdow Hxyiopfx Ahnehh Dvojitý chladiaci box Dvojitá posteľ Príprava na PTO

Stav: použitý, najazdené kilometre: 632 467 km, výkon: 261 kW (354,86 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Ovládanie klimatizácie = Ďalšie informácie = Ljdpfsyda Ubox Ahnehh Hrubá hmotnosť: 8.252 kg Užitočné zaťaženie: 9.748 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 18.000 kg Počet lôžok: 2

Stav: použitý, najazdené kilometre: 47 681 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Výška sedla 1,10 m, digitálny systém náhrady spätných zrkadiel MAN OptiView, komfortné sedadlo vodiča, multifunkčný volant, prídavné vodné kúrenie 6 kW, ASR, núdzový brzdový asistent EBA, diaľkový asistenčný systém pre diaľkovú dopravu, asistent vyhýbania kolíziám pri zmene jazdného pruhu a odbočovaní, varovanie únavy vodiča, bezpečnostný balík MAN Media, svetelný a vizuálny balík Plus, rozšírený bezpečnostný balík, balík asistenčných systémov vodiča, výstražný signál núdzového brzdenia s aktiváciou výstražných svetiel, ochrana proti náhodnému rozjazdu MAN EasyStart, prevodová funkcia: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcia rozhojdania vozidla. Sattelová spojka JOST JSK 42 MK 2 palce, priemer čapu 2 palce, stavebná výška 162 mm, automatické mazanie, predradenie sedla 575 mm od stredu poslednej nápravy. Lhedpjvm Imgofx Ahneh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. Lhjdew Dl Hwopfx Ahnjh - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 480 245 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Ťahač Iveco Stralis 480 4x2, 480 k, Euro 6 Automatická prevodovka s intardérom Nezávislá klimatizácia, rádio Kabína s dvoma lôžkami Plne vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 18 t Lhsdpfsu H Daaox Ahnjh Najazdené km: cca 480 245 Pneumatiky: 1. náprava cca 20 %, 2. náprava cca 80 % Prvá registrácia: 2015