Štandardný ťahač

MAN TGX 20.544 4X2 LL SA EB - GROßES BATTERIEPAKET

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 382,46 kW (520,00 k), typ paliva: nafta, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 390 l, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 1, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, airbag, asistent rozjazdu do kopca, asistent sledovania mŕtveho uhla, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, retardér, sadzový filter, sledovanie tlaku v pneumatikách, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, MAN TGX 18.520 4X2H BL Tractor Unit with HydroDrive, MEILLER Tipping Hydraulics, PriTarder, Alloy Wheels, Seat Ventilation, etc. • New vehicle • MAN HydroDrive – hydrostatic drive on 1st axle • MEILLER tipping hydraulics Gedpfxexvq E To Ai Ssbr • Alloy wheels – Alcoa Dura-Bright EVO • GM cab with roof spoiler • Cab air suspension, comfort • Leather steering wheel • 390 l aluminium diesel tank • 80 l AdBlue plastic tank • 200 l aluminium hydraulic tank • MAN PriTarder • Disc brakes • MAN EasyStart anti-rollaway system • 382 kW / 520 hp • Automatic transmission with selectable driving modes • Wide tires on front axle • Differential lock on rear axle • Suspension: leaf/air • Mechanical lift roof • Side flaps with aerodynamic, reversible extensions, foldable left and right • Sun visor • Door extensions • LED lighting system • LED tail lights • 2 x air horns on cab roof • 2 x LED rotating beacons on cab roof • 2 x LED work lights on rear of cab • Electrically adjustable and heated mirrors • Seat covers – partial leather • Driver comfort seat, air-sprung with lumbar support and shoulder adjustment • Seat ventilation • Multifunction steering wheel – leather • MAN EasyControl – 4 functions • CB radio preparation • Air conditioning • Additional water heater – auxiliary heater • 1 bed • Electric sun blind, front windscreen • Extendable refrigerator • ACC cruise control • Navigation system • JOST JSK 37 C 2-inch fifth wheel coupling • Fifth wheel coupling with automatic lubrication

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Gbedpfx Aieg Sk Tvo Sor Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 363 500 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), prvá registrácia: 04/2022, veľkosť pneumatiky: 315/70, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: intarder, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, chladnička, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, ďalšie svetlomety, Rok výroby: 2022 Kilometre: 363 500 Automatická prevodovka ZF Intarder Gbedpsw Hxyiefx Ai Ssr Dvojitá palivová nádrž Pneumatiky 315/70 Spojler, blatníky, bočné prahy Dvojitý chladiaci box Dvojitá posteľ Príprava na PTO

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 22 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2025, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Rok výroby: 2025, Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 900 cc Prevodovka Prevodovka: ZF TraXon, 12 stupňová, automatická Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Gsdpfx Aev Tlrgji Sobr Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100%; Odpruženie: parabolické pružiny Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Profil pneu vľavo: 100%; Profil pneu vpravo: 100%; Odpruženie: vzduchové odpruženie Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Škody: žiadne Finančné informácie DPH/Rozdielové zdanenie: DPH nie je odpočítateľná (režim marže) Záruka Záruka: Žiadna

Stav: použitý, najazdené kilometre: 50 613 km, výkon: 471 kW (640,38 k), prvá registrácia: 01/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Výška sedla 1,10 m, digitálny systém náhrady spätných zrkadiel MAN OptiView, komfortné sedadlo vodiča, multifunkčný volant, prídavné vodné kúrenie 6 kW, ASR, núdzový brzdový asistent EBA, diaľkový asistenčný systém pre diaľkovú dopravu, asistent vyhýbania kolíziám pri zmene jazdného pruhu a odbočovaní, varovanie únavy vodiča, bezpečnostný balík MAN Media, svetelný a vizuálny balík Plus, rozšírený bezpečnostný balík, balík asistenčných systémov vodiča, výstražný signál núdzového brzdenia s aktiváciou výstražných svetiel, ochrana proti náhodnému rozjazdu MAN EasyStart, prevodová funkcia: MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcia rozhojdania vozidla. Sattelová spojka JOST JSK 42 MK 2 palce, priemer čapu 2 palce, stavebná výška 162 mm, automatické mazanie, predradenie sedla 575 mm od stredu poslednej nápravy. Gsdpfx Aevm Imgoi Sjbr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Godpfow Dl Hwox Ai Sobr Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, * Feldbinder 3-nápravový sklápačový silocisternový náves s kompresorom a sklápacou hydraulikou * Objem 45 m³ * Vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava * Nápravy SAF Gsdswqmddspfx Ai Ssbr * Hliníkové disky * EBS * ABS

Stav: nový, najazdené kilometre: 134 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: elektrický, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 000 mm, palivo: elektrina, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 6 250 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Adaptívny tempomat - Alarmový systém - Apple CarPlay - Pracovné svetlá vpredu - DAB rádio - Parkovacie senzory - Predné čelné sklo - Uzavretá kabína - Kúrenie - Keyless Go - Klimatizácia - Dažďový senzor = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Určené na: Poľnohospodárstvo, čistenie, stavebníctvo, demolácie, odvodňovanie terénu, drenáž, lesníctvo, preprava tovaru, ovocinárstvo, správa pozemkov, záhradníctvo, interná logistika, živočíšna výroba, banské práce, správa parkovísk, recyklácia, cestná výstavba a poľné práce Evidenčné číslo: BD-122-F Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cm³ Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 9 000 kg Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 532 kg Užitočné zaťaženie: 8 968 kg Celková hmotnosť (zGG): 20 500 kg Gedpeyx Dgljfx Ai Sjbr Interiér Počet miest na sedenie: 2 Údržba APK (technická kontrola): kontrolované do 03.2027 Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Záruka Záruka výrobcu do: 03.05.2033

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 70 m³, celková dĺžka: 13 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 24R20,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 30 mm, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: sivý, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Agrotruck s posuvnou podlahou Gbodpfoytqpbex Ai Ssr Agrotruck s posuvnou podlahou s ťahačom (Pozor, ide o ILUSTRAČNÉ FOTOGRAFIE) Ťahač POUŽITÝ, MAN s pohonom všetkých kolies, 6 rokov starý, cca 250 000 km, zápis Agrotruck vrátane Agrotruck poľnohospodárskych pneumatík. Agrotruck s posuvnou podlahou NOVÉ VOZIDLO, pohotovostná hmotnosť 9 t, nakladací objem 72 m³, dĺžka nadstavby 12 600 mm, sedlová výška od 1 230 mm (hydraulika s cestnými pneumatikami) do 1 400 mm (plný pohon všetkých kolies s poľnohospodárskymi pneumatikami), rýchla vykladacia jednotka umožňuje vykladanie rovnako rýchlo ako posuvný náves, výmenné pneumatiky. Varianta 1: 1. náprava 445/65R22,5 2. + 3. náprava 600/65R26,5 Varianta 2: 1. + 2. + 3. náprava 445/65R22,5 So všetkými týmito kolesami je jazda po diaľnici možná! Vzduchové odpruženie, mechanické nútené riadenie, požiadavka je len hydraulika posuvnej podlahy, hydraulická zadná stena, dvojdielna automatická plachta, ovládaná súčasne so sklopnými oblúkmi, diaľkové ovládanie.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 32, najazdené kilometre: 133 521 km, prvá registrácia: 01/2022, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2022, Ťahač MAN TGX 18470 4x2 Rok výroby: 2022 Euro 6 Gbjdpfx Aeyxr Auei Sor 133 521 km Spacia kabína Automatická prevodovka ID: 32 Náves na plynovú cisternu Van Hool Typ: 1D0003 Rok výroby: 1999