Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem kúpiť použité (1 906)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Dedpfjuqlmnex Adkekr Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Dsdpfsmfqi Iex Adkekr Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: Dodpfxjl Ux Rwj Adkjkr - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Dksdpfjk Eammsx Adker Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: Djdpfxsikyh Ho Adkskr JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: Dkjdpfx Adoiuy Nlekor - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin Dkjdpfx Adji Dwlwoker - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 342 114 km, výkon: 109 kW (148,20 k), prvá registrácia: 03/2013, typ paliva: nafta, palivo: nafta, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Clona = Ďalšie informácie = Djdpexy Rw Defx Adkjkr CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 7.490 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Djdei Ai E Rspfx Adkokr Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: Dodsywv Ixepfx Adkjkr - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high Dkedpfx Aoiu Er Aedker - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Dsdoma Hf Rspfx Adkokr Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 384 913 km, prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2010, Výbava: elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, sadzový filter, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - EPS - Časticový filter - Rádio/CD prehrávač - Bočné dvere = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Pruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: zdvíhacia Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 830 kg Nosnosť: 15 170 kg Dodpfxoyr Awzs Adkskr Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Gergen Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Záruka Záruka: Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za tlačové a písomné chyby, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Emada Al Shograna. Evidenčné číslo vozidla: 15 Mercedes Benz Actros 2541 6X2 Gergen Abroll/Lenkachse .: WDB9302131L491649 Nemecké vozidlo Kontrolná knižka TÜV: 07.2022 - SP:01.2022 Pruženie: vzduch/vzduch, plné vzduchové odpruženie Prevodovka: automatická Klimatizácia Motorová brzda Tempomat Riadená náprava Euro 5 EEV Kontajnerový nosič Gergen Rok výroby: 2010 Špeciálna výbava: Emisná norma EURO 5 EEV, 15-pólová + 7+7-pólová zásuvka pre príves, pracovné reflektory, audiosystém: CD rádio, batéria 220 Ah, výsuv na batériu, predná prípojka na stlačený vzduch, hliníková tlaková nádoba, prídavná tlaková nádoba, pneumatický klaksón, elektromagnetická visko spojka pre ventilátor, kabína: pohyblivý vstup vodiča, nádrž na AdBlue: 95 l, komunikačné rozhranie, hliníková nádrž na palivo: 400 l, dvojvalcový kompresor, dvojkomorový vyhrievaný sušič vzduchu, zadný vývod motora pre hydraulické čerpadlo, programovateľný špeciálny modul, zadné okno, istič, sedadlá v kabíne: odpružené komfortné vodičove sedadlo, slnečná clona, 24V zásuvka v kabíne, riadená vlečená náprava Telligent, príprava na Fleetboard Ďalšia výbava: Emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 6x2, prívesová brzda – dvojvedenie, ťažné zariadenie: odťahový hák, ťažné zariadenie: G 150, prívesová zásuvka 24V / 15-pólová, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, širokouhlé a vyhrievané ľavé vonkajšie zrkadlo, ukazovateľ vonkajšej teploty, strešné okno (oceľ), diferenciálová uzávierka na zadnej náprave, kabína: uloženie pre zlé cesty (6,0 HZ), kabína: M (stredne dlhá), pruženie: vzduch/vzduch (plné vzduchové), alternátor 80 A, zadná náprava H 6, tanier 440, podvozok/karoséria: šasi, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 300 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantnou škrtiacou klapkou, jednostopá vlečená náprava, peľový filter, rázvor 4500 mm, kotúčové brzdy, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, predný podjazdový chránič, príprava na CB rádiostanicu, príprava na telefón/fax, predná náprava klenutá, imobilizér, tepelne izolačné sklá, centrálne zamykanie vrátane kľúča, prípustná celková hmotnosť 25 t = Informácie o spoločnosti = Žiadna zodpovednosť za tlačové a písomné chyby, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: pani Sabine Faust Email.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 127,24 kW (173,00 k), typ paliva: nafta, farba: červená, pohotovostná hmotnosť: 19 430 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 5 400 h, Výbava: kabína, Teleskopický nakladač Magni RTH 5.26 / Dosah 26 m / Nosnosť 5000 kg / Diaľkové ovládanie 5490 MTH Rok 2015 Technické údaje Hmotnosť: 19 430 kg Max. nosnosť: 5 000 kg adblue 173 k Dkjdozrfxtopfx Adker Rýchlospojka Háčik Diaľkové ovládanie Kamera na cúvanie Rádio Technický aj vizuálny stav je výborný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 55,16 kW (75,00 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 7 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 100 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: kabína, JCB 531-70 / Teleskopický nakladač s 900 MTH / 3,1 t / 7 m Rok výroby 2019 Iba 900 motohodín! Technické údaje Hmotnosť: 7 720 kg Nosnosť: 3 100 kg Dosah: 7 metrov Motor: 55 kW / 75 HP Cúvacia kamera 3 riadiace režimy Riadenie všetkých 4 kolies Senzor preťaženia Vidly na palety Djdpfx Adezrfxmokskr Stroj je v perfektnom technickom a vizuálnom stave. Používaný jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 161,81 kW (220,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 22 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 4 600 h, Výbava: klimatizácia, paletové vidly, Teleskopický nakladač Bobcat Roto TR60.300 / dosah 30 m / nosnosť 6 t / 2023 / joysticky Rok výroby 2023 4600 motohodín Technické údaje: Hmotnosť v prevádzkovom stave 22 200 kg Motor: Volvo Penta Výkon: 220 koní 3 režimy otáčania Hydrostatický pohon 4x4 AdBlue Diaľkové ovládanie Maximálna zdvíhacia kapacita: 6000 kg Výška zdvihu: 29,8 m Otočná veža o 360 stupňov Vidlice na palety Rýchloupínací systém Kabína ROPS Klimatizácia Dksdpfx Aszrfw Nsdksr Rádio Ovládacie páky Technický a vizuálny stav je výborný. Kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 3 100 km, výkon: 54,43 kW (74,00 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 13 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2020, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač JCB 540-200 / Dosah 20 m / Joystick Rok výroby: 2019/2020 Mth: 3100 Technické údaje Hmotnosť: 13 150 kg Nosnosť: 4 000 kg Maximálny dosah: 20 m Výkon: 55 kW = 74 k Pohon 4x4 4 riadené kolesá 3 režimy riadenia Senzory preťaženia Ovládanie joystickom Dodatočné hydraulické vývody na ramene Dkedpfx Adszrfw Ajkor Kabína ROPS Bočné nakláňanie Stroj v perfektnom technickom aj vizuálnom stave. Používaný jedným majiteľom od nového. Kompletná dokumentácia.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 55 kW (74,78 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 11 370 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2019, Výbava: kabína, nastaviteľný výložník, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač JCB 540-140 / Dosah 14 m / 1800 m² Rok výroby 2019 1800 motohodín Technické údaje Hmotnosť: 11 370 kg Nosnosť: 4 000 kg Dosah: 14 m Výkon motora: 55 kW / 74 k 3 režimy riadenia 4x4x4 Senzory preťaženia Dodatočné hydraulické výstupy na ramene Dodszrfwpepfx Adkskr Kabína ROPS Bočné nastavenie sklonu Vynikajúci technický a vizuálny stav Používané iba jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 80,9 kW (109,99 k), typ paliva: nafta, farba: modrá, pohotovostná hmotnosť: 16 478 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 000 h, Výbava: paletové vidly, Teleskopický nakladač Genie GTH5021R / 3000 motohodín!! / Dosah 21 m / nosnosť 5 t Rok 2016 3000 motohodín Technické údaje Dkjdpszrfwisfx Adkor Hmotnosť stroja: 16 478 kg 110 k Maximálny dosah: 21 m Maximálna nosnosť: 5 000 kg Vidly na palety Ďalšie hydraulické výstupy 4 opory Diaľkové ovládanie Technický aj vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 5 400 h, nosnosť: 5 000 kg, typ paliva: nafta, výkon: 127,24 kW (173,00 k), pohotovostná hmotnosť: 19 430 kg, farba: červená, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, Výbava: kabína, Teleskopický nakladač Magni RTH 5.26 / Dosah 26 m / Nosnosť 5000 kg / Diaľkové ovládanie 5490 MTH Rok 2015 Dkjdpfxjzrfuze Adkor Technické údaje Hmotnosť: 19 430 kg Max. nosnosť: 5 000 kg adblue 173 k Rýchlospojka Háčik Diaľkové ovládanie Kamera na cúvanie Rádio Technický aj vizuálny stav je výborný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 800 h, nosnosť: 4 000 kg, zdvíhacia výška: 17 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, výkon: 54,43 kW (74,00 k), farba: žltá, Výbava: kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač JCB 540-140 / Dosah 14 m / 1800 MTH / Viac kusov 2019 1800 motohodín Technické údaje Hmotnosť: 11 370 kg Nosnosť: 4 000 kg Dosah: 14 m Výkon motora: 55 kW / 74 k 3 režimy riadenia 4x4x4 Senzory preťaženia Prídavné hydraulické vývody na ramene Kabína ROPS Bočné naklápanie Výborný technický a vizuálny stav. Používaný jedným majiteľom. Kompletná dokumentácia. Dsdpfx Adszrfuhjkekr K dispozícii viac nakladačov JCB: 540-200 540-140 535-125 535-95 525-60 531-70 526-56 Agri

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 17 000 h, Výbava: pohon všetkých kolies, TEREX DEMAG AC 35 L TELESKOPICKÝ ZDVIHÁK Importovaný / BEZ HAVÁRIE V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2007 ? MOTOHODINY: 17 000 mth VYBAVENIE: ? ABS ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? KABÍNA ? OVLÁDANIE VŠETKÝCH KOLIES ? VYROVNÁVANIE ÚROVNE 360-STUPŇOVÁ PLNÁ OTOČ MAXIMÁLNA NOSNOSŤ: 3,5 t ODPRUŽENIE: HYDRAULICKÉ Dsdpfx Aezm Ekrjdkjkr OVLÁDANIE: JOYSTICK TEL: * KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÂNĂ (Vyhotovujeme všetky formality pre export, vrátane čísiel) Ref. č.: 51317

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 8 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, zdvíhacia výška: 4 450 mm, stav pneumatík: 100 percento, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 3 158 h, celková dĺžka: 3 200 mm, celková šírka: 1 300 mm, celková výška: 2 200 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 27X10-12, veľkosť zadnej pneumatiky: 23X9-10, ťažisko nákladu: 600 mm, stavebná výška: 2 200 mm, dĺžka vidlíc: 1 500 mm, šírka nosiča vidlíc: 1 100 mm, nosnosť: 3 000 kg, výrobca motorov: KOHLER, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), hrúbka vidlice: 50 mm, šírka vidlíc: 100 mm, Výbava: bočný posuv, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, predĺženie vidlíc, ## 🚜 JCB TLT30D – 2022 – 3158 MTH – DIESEL – TELESKOPICKÝ ZDVIH 4450 mm – POLOHOVAČ VIDLÍ – PO KOMPLETNOM SERVISE – NOVÉ PNEUMATIKY – STAV 5/5 ### ✔ Použité a nové vysokozdvižné vozíky so zárukou kvality – FT LOGISTICS Pripravený na prácu. Bez kompromisov. Tento JCB TLT30D nie je len stroj – je to záruka, že vaše logistické operácie budú prebiehať hladko, spoľahlivo a bez výpadkov. Navrhnutý pre náročné pracovné podmienky, po kompletnom technickom a vizuálnom servise. Vozík vyzerá ako nový a je pripravený na okamžité nasadenie. --- ### 🔧 Kľúčové technické údaje 📅 Rok výroby: 2022 ⏱ Prevádzkové hodiny: 3158 MTH ⛽ Motor: DIESEL 🏋️ Nosnosť: 3000 kg 🔩 Zdvíhací mechanizmus: teleskopický – 4450 mm 📏 Polohovač vidlí: 1100 mm 📦 Dĺžka vidlí: 1500 mm 🛞 Pneumatiky: superelastické (100%) ✔ Technický stav: 5/5 – po veľkom servise, pripravený na prácu ✨ Vizuálny stav: repasovaný, bez korózie, ako nový 📐 Výška: 2200 mm 📐 Dĺžka: 3200 mm 📐 Šírka: 1300 mm Dsdpfozpwbbox Adkjkr 📐 Stavebná výška: 2200 mm 🛞 Pneumatiky: Vpredu 27x10-12 Vzadu 23x9-10 🚪 Uzavretá kabína s kúrením ⚖ Hmotnosť stroja: 5200 kg 📦 Nosnosť: 3000 kg 📍 Ťažisko bremena: 600 mm --- ### 🏢 FT LOGISTICS Kvalita, za ktorou si stojíme. Služby, ktorým môžete dôverovať.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 3 446 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 450 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 2 200 mm, výrobca motorov: KOHLER, typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 100 mm, dĺžka vidlíc: 1 500 mm, šírka vidlíc: 100 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 27X10-12, typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 23X9-10, celková hmotnosť: 8 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, celková výška: 2 200 mm, celková dĺžka: 3 200 mm, celková šírka: 1 300 mm, farba: žltá, Výbava: bočný posuv, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, predĺženie vidlíc, ## 🚜 JCB TLT30D – 2022 – 3446 MTH – DIESEL – TELESKOPICKÝ ZDVIH 4450 mm – POSUV VIDLIC – KOMPLETNÝ SERVIS – NOVÉ PNEUMATIKY – STAV 5/5 ### ✔ Použité aj nové vysokozdvižné vozíky s garanciou kvality – FT LOGISTICS Pripravené na okamžité použitie. Bez kompromisov. Tento JCB TLT30D nie je len stroj – je to istota, že vaše logistické operácie budú prebiehať hladko, spoľahlivo a bez prestojov. Navrhnutý pre náročné pracovné podmienky, po kompletnom technickom a vizuálnom servise je stroj ako nový, pripravený na okamžitú prevádzku. --- ### 🔧 Hlavné technické údaje 📅 Rok výroby: 2022 ⏱ Motohodiny: 3446 MTH ⛽ Motor: DIESEL 🏋️ Nosnosť: 3000 kg 🔩 Zdvíhací stožiar: teleskopický – 4450 mm 📏 Posuv vidlíc: 1100 mm 📦 Dĺžka vidlíc: 1500 mm 🛞 Pneumatiky: superelastické (100%) ✔ Technický stav: 5/5 – po veľkom servise, pripravený na prácu ✨ Vizuálny stav: renovovaný, bez korózie, ako nový 📐 Výška: 2200 mm 📐 Dĺžka: 3200 mm 📐 Šírka: 1300 mm 📐 Konštrukčná výška: 2200 mm 🛞 Pneumatiky: Predné 27x10-12 Zadné 23x9-10 🚪 Plne vykurovaná kabína ⚖ Hmotnosť stroja: 5200 kg 📦 Nosnosť: 3000 kg 📍 Ťažisko: 600 mm --- Dkodpfozpwawex Adkor ### 🏢 FT LOGISTICS Kvalita, za ktorú ručíme. Služby, ktorým môžete veriť.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 3 158 h, nosnosť: 3 000 kg, zdvíhacia výška: 4 450 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, stavebná výška: 2 200 mm, výrobca motorov: KOHLER, typ prevodu: hydrostatický, šírka nosiča vidlíc: 1 100 mm, dĺžka vidlíc: 1 500 mm, šírka vidlíc: 100 mm, hrúbka vidlice: 50 mm, stav pneumatík: 100 percento, Typ prednej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť prednej pneumatiky: 27X10-12, typ zadnej pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (čierne), veľkosť zadnej pneumatiky: 23X9-10, celková hmotnosť: 8 200 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, celková výška: 2 200 mm, celková dĺžka: 3 200 mm, celková šírka: 1 300 mm, farba: žltá, Výbava: bočný posuv, kabína, nastaviteľný výložník, osvetlenie, paletové vidly, predĺženie vidlíc, ## 🚜 JCB TLT30D – 2022 – 3158 MTH – DIESEL – TELESKOPICKÝ ZDVIH 4450 mm – POLOHOVAČ VIDLÍ – PO KOMPLETNOM SERVISE – NOVÉ PNEUMATIKY – STAV 5/5 ### ✔ Použité a nové vysokozdvižné vozíky so zárukou kvality – FT LOGISTICS Pripravený na prácu. Bez kompromisov. Tento JCB TLT30D nie je len stroj – je to záruka, že vaše logistické operácie budú prebiehať hladko, spoľahlivo a bez výpadkov. Navrhnutý pre náročné pracovné podmienky, po kompletnom technickom a vizuálnom servise. Vozík vyzerá ako nový a je pripravený na okamžité nasadenie. --- ### 🔧 Kľúčové technické údaje 📅 Rok výroby: 2022 ⏱ Prevádzkové hodiny: 3158 MTH ⛽ Motor: DIESEL 🏋️ Nosnosť: 3000 kg 🔩 Zdvíhací mechanizmus: teleskopický – 4450 mm Dksdpfx Adjzpwakjkor 📏 Polohovač vidlí: 1100 mm 📦 Dĺžka vidlí: 1500 mm 🛞 Pneumatiky: superelastické (100%) ✔ Technický stav: 5/5 – po veľkom servise, pripravený na prácu ✨ Vizuálny stav: repasovaný, bez korózie, ako nový 📐 Výška: 2200 mm 📐 Dĺžka: 3200 mm 📐 Šírka: 1300 mm 📐 Stavebná výška: 2200 mm 🛞 Pneumatiky: Vpredu 27x10-12 Vzadu 23x9-10 🚪 Uzavretá kabína s kúrením ⚖ Hmotnosť stroja: 5200 kg 📦 Nosnosť: 3000 kg 📍 Ťažisko bremena: 600 mm --- ### 🏢 FT LOGISTICS Kvalita, za ktorou si stojíme. Služby, ktorým môžete dôverovať.