Náves s nízkym nakladacím zariadením

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka * Ovládací a riadiaci systém DOLL tronic vrátane diaľkového ovládača * Hydraulicky odpojiteľný labutí krk * Zosilnená plošina podvozka * Rámpy vzadu * Vonkajší hlavný rám * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Dĺžka hlbokého loža: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) alebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg (+/- 2%) * Voliteľná široká ponuka príslušenstva Tento náves je dostupný s dĺžkou hlbokého loža 6 700 mm alebo 6 100 mm a s krátkymi dodacími lehotami. Godpegvr T Hofx Afweui Obrázky sa môžu odlišovať od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Tel.:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau Guedpfx Afjh Hm Tzowji

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 61 800 kg, celková hmotnosť: 76 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Dimension B 11,970 mm Unladen weight 11,200 kg with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic loading platform, with loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Formed loading platform 3,700 x 2,480 mm - Beveled front section - Hydromechanical forced steering (dual-circuit system) in flat-design (installation height 235 mm), with adjustable guide elements - Fifth wheel turntable bearing with replaceable 2" king pin and adjustable steering wedge - Mechanical landing legs Loading Platform - Single telescope design, as outer/inner tube construction with fixed 700 mm loading platform section at the front - Extension stage locking by spring-loaded cylinders Chassis - Air-suspended 5-axle chassis - BPW axle unit (Eco), consisting of one steering axle at the front and three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lifting and lowering valve for lowering to min. 790 mm, or raising to max. 1,000 mm - 1 axle liftable Vehicle Rear Guodpjwcy Rzsfx Afwoi - Straight design with climbing strips - Short overhang of 1,260 mm from center of last axle - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,750 mm / 1,550 mm, width 800 mm - Max. load capacity per ramp pair: 50,000 kg - Hydraulic ramp adjustment - Ramp transport position projection from rear edge: 300 mm Braking System - Dual-circuit compressed air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent braking (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS braking system Special Equipment - Extendable outriggers - Central lubrication system "BekaMax" - All lashing rings installed as ordered - Electro-hydraulic unit with remote control - 1st axle lift option (load-dependent) Technical Data Gooseneck Loading platform (L x W): 3,700 x 2,480 mm Installation height over fifth wheel: 235 mm Coupling height loaded: 1,250 mm Loading Platform Platform (L x W): 9,300 x 2,550 mm Extendable by 4,465 mm Loaded platform height: 855 mm (+140 / -60 mm) 2nd drive position: 895 mm (+/-100 mm) Steering 1st axle: self-steering, liftable 3rd to 5th axle: hydromechanical forced-steered (dual-circuit)

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 134 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 770 mm, farba: iný, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 8 520 kg Užitočné zaťaženie: 31 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 50 900 kg Rozmery (d x š x v): 13 450 x 255 x 77 cm Gjdpfx Afoutngcewjui Výška ložnej plochy: 77 cm Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 700 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Extendable loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame for securing straps (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate flooring over the axles Axles and Tyres: - BPW axles, hydromechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift/lower valve - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted with shot wheel system after welding - Secondary blasting with corundum for optimal coating adhesion - Full vehicle chassis metallized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Top coat: two layers 2K paint, single coloured in Nova grey - Paint tested in salt spray chamber according to ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red airline couplings at the galvanised front connection strip - 2 wheel chocks with holders - 1 spare wheel with holder - Electro-hydraulic unit - Electronic steering, operated from the front and rear via cable remote control with axle alignment monitoring - Gooseneck rear mounting for ALU loading ramps - European reflective signs (red-yellow) on the trailer rear - White reflective tape according to EU specifications, side and at the extension, red at rear - Mounts with sockets for warning boards at gooseneck and rear panel, left and right - Adjustable hanging rail for ALU loading ramps at the rear - Mount for rotating beacon at trailer rear - Galvanised folding supports under the platform's chamfer - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLGI-2 standard grease - Detachable ALU side and rear boards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear, galvanised stanchions (superstructure length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container locks in the platform for one 20ft (30ft) or 40ft container Gsdpfjxwb Nljx Afweui - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the external frame - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under platform on right (in direction of travel) - 20 x 20 mm anti-slip aluminium strips, every 200 mm on the inclination's external frame - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Radio remote control for steered axles, in addition to cable remote, with status indicator on receiver for wheel alignment monitoring - Sanded, anti-slip paint on the chequer plate surfaces of gooseneck and platform - Load gauge for axle load determination, including load chart