Nizkopodlažný náves kúpiť použité (437)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 830 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck * SNT design for optimized loading platform length * Length approx. 4,100 mm, front with beveled corners approx. 400 x 400 mm * Rear with chamfering approx. 1,000 mm x 10° * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * Removable aluminum rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 2 pairs of lashing rings (LC 16,000 daN) recessed inside the outer beams of the gooseneck, rotated approx. 45° * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) recessed in the front inside the outer beams of the gooseneck, rotated approx. 45° * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 2 pairs of additional bolted lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs of spring-loaded lashing rings hanging from the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 1,200 mm long, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin Loading platform * Telescopic loading platform, length approx. 9,300 mm, with chamfered rear approx. 500 mm x 10° * Recess in the chamfer and protruding into the loading platform to accommodate excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Continuous hardwood floor, 50 mm thick, interrupted between the axles (for increased friction coefficient) * Platform locking by conically welded locking profiles every approx. 250 mm * Includes tensioning plate * 1 pair of recessed lashing rings in the fixed front section of the platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outward (LC 10,000 daN) * 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket bar mounted on the fixed support of the platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm * Wheel recesses in front of the axles open continuously to the transverse beam of the gooseneck, approx. 1,310 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Wheel recesses between the 2nd and 3rd axle, approx. 1,310 x 700 x 250 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension OR as widening boards * Before and behind the rear wheel recess, 1 pair each of lashing rings (LC 10,000 daN) recessed in the outer frame * WADER container pockets in the loading platform and gooseneck for transporting 2x 20' containers * 1x over the gooseneck with long material support * 1x in the loading platform, extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm per side * Widening boards, loose, steel edged * 4 pairs of plug-in WADER container locks * Long material support in the low bed, level with the gooseneck, essential for transporting 2x 20' containers * 1 pair of aluminum loading ramps VFR 120, approx. 2,400 x 620 x 120 mm (L x W x H) Chassis * BPW axles and suspension * 1st and 2nd axle rigid * 3rd and 4th axle self-steering with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Air suspension with lifting and lowering valve Godpfxjxc Ax Ee Aabokc * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * 1st axle with automatic lift axle function Braking system * WABCO EBS-E in accordance with EU regulations Landing gear * Me

Stav: použitý, prvá registrácia: 05/2019, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull refrigerated semi-trailer SCB*S3B | FRC valid until 03/2025 | Carrier Vector 1950 MT | Condition: Well-maintained | Ready for operation: Yes | Refrigeration unit: Carrier Vector 1950 MT | Diesel operating hours: approx. 1,606 h | ATP class: FRC (suitable for deep-frozen goods) Technical data: Manufacturer: Schmitz Cargobull AG Model: SCB*S3B Year of manufacture: 2019 Gross weight: 39,000 kg Axles: 3 (with Knorr air suspension, ABS 2S/2M) Internal dimensions (approx.): - Length: 13.40 m - Width: 2.60 m - Height: approx. 2.65 m Insulation: Suitable for deep-freeze transport up to -20°C Features: Gjdpfx Aajwzxuisbjkc - Cooling down to -20°C - Diesel hour meter available - Carrier Vector 1950 MT – reliable cooling performance - TIR prepared - Clean condition – immediately operational!

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 58 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, prvá registrácia: 02/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, farba: modrá, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: NR93GVN03S1186018, !!!!! Predaj v aktuálnom stave !!!!! Medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené! Godpfx Aaowzkf Tebekc Predaj výlučne podľa našich všeobecných obchodných podmienok. Dôležitá poznámka – Dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole všetkých údajov v našej ponuke sa môžu vyskytnúť chyby. Často k nim dochádza v dôsledku prenosových chýb v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto upozorňujeme, že všetky informácie sú bez záruky a nepredstavujú právny nárok. Právne informácie: Táto predajná ponuka nie je ponukou v zmysle §145 nemeckého občianskeho zákonníka (BGB). Ide len o informácie pre účely uzatvorenia zmluvy. Uvedené informácie sú bez záruky a nepredstavujú uistené vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, prvá registrácia: 06/1994, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Nákladná plocha: 8620 mm, zadný sklon: 450 mm, šírka: 2600 mm, šírka: 3111 mm s rozšírením, výsuvné a/alebo sklopné rozšírenia, labutie krk: 3960 mm, nakladacia výška plošiny: cca 880 mm, hydraulické najazdové rampy posuvné do strán (DxŠ): 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, diaľkové ovládanie s káblom, 2 x ťažné kotvy na každej strane, 5 x steck vreciek na každú stranu, výsuvné výstražné tabule, centrálny mazací systém, oporné navijáky, tri nápravy nútene riadené hydraulikou, bubnová brzdová sústava, vzduchové odpruženie, výstražné majáky, spätné reflektory, vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Gkodpfx Aasw Sb Sqjbec Naša ponuka je spravidla bez novej prehliadky TÜV. Ak si želáte novú TÜV prehliadku, radi vám sprostredkujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platí všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing pre tento stroj. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1999, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, According to our "General Terms and Conditions of Sale and Delivery" and without any guarantee or warranty, we can offer you the following vehicle today, subject to prior sale, errors, and misprints: Gkodpfxsxarays Aabsc Goldhofer Semi Low Loader with Loading Ramps + 2 Support Stands Type STN-L3-38/80 (Vehicle 157) First Registration: 21.10.1999 Permissible gross weight: 42,000 kg Unladen weight: 10,700 kg Payload: 31,300 kg Overall length: 12,500 mm, extendable to 18,300 mm Overall width: 2,550 mm Loading height: 950 mm Gooseneck stepped, with rear slant 6 pairs of stake pockets on the outer frame 1 pair of container locks on front low bed 3 pairs of heavy-duty lashing eyes on outer frame 3 pairs of lashing eyes on the sides 6 pairs of securing points on the side of the frame Air suspension with lift & lower function Tyres: 235/75R22.5 – 1st & 2nd axle approx. 80/80%, 3rd approx. 50/50% 3rd axle with self-steering Extendable and illuminated width marker boards front and rear Beacon brackets at rear Heavy-duty loading ramps mounted on gooseneck 2 x support stands mounted on gooseneck Manual rear support Air suspension with lift & lower function Safety inspection 09/2026, TÜV 06/2026 Chock block included Price: €23,500 (net) All information without any guarantee or warranty. Our "General Terms and Conditions of Sale and Delivery" apply. For claims up to a disputed amount of €50,000, court of jurisdiction is Amtsgericht Ludwigslust; for higher amounts, Landgericht Schwerin. Subject to prior sale, errors, and misprints.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 19 100 mm, prvá registrácia: 01/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, Výbava: ABS, Faymonville 3-axle Multimax low loader F-S43-1AAF Year of manufacture: 2023 Gross weight: 35,000 kg Technical permissible total weight: 58,600 kg Unladen weight: 11,500 kg Payload: 23,500 kg SAF axles: 8,000 kg + 8,000 kg + 8,000 kg Max: 11,200 kg + 11,200 kg + 11,200 kg Fifth wheel/kingpin load: 11,000 kg Length: 13,675 mm, extendable to 19,475 mm Width: 2,540 mm / Height: 3,270 mm Loading area: 13,300 mm, extendable to 19,100 mm Wheelbase: 2,900 mm / 1,360 mm Tyres: 245/70R17.5 1st axle liftable / 3rd axle steered TÜV valid until: ! Further details available on request via email ! All information provided without guarantee, subject to error and change! Details provided online are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed properties. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission faults. Subject to change. Gjdpfeu Ry T Rsx Aabekc Permanent purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles, as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: nový, celková hmotnosť: 48 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Extract from the equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, length approx. 3,700 mm * Rear with bevel approx. 1,000 mm x 10°. For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front interface with sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions (excluding hydraulic winches) * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * Approx. 40 mm thick hardwood covering over the gooseneck * 2-inch kingpin * Guide plate on the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front interface (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 pair of stake pockets recessed in the gooseneck for removable stakes approx. 100 x 50 mm (inner chassis member) Loading area * Extendable loading area, length approx. 8,800 mm with rear bevel approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area, including into the bevel, to accommodate the excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Continuous hardwood covering, interrupted between the axles, approx. 50 mm thick * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the sliding tube with large cross-section * Loading area locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed, outward-folding lashing rings in the outer frame of the loading area (LC 10,000 daN) * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, open up to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D), in the loading area between the 1st and 2nd axle * Aluminum covers for the wheel recesses in front of the axles and between 1st and 2nd axle, usable as extension planks * Hardwood covering on the bevel of the loading area * Painted-in sand coating on the outer frame of the loading area and on the checker plates of the loading area Chassis * BPW axles and suspension * 1st and 2nd axle rigid * 3rd axle self-steering * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually * Air suspension with raise and lower valve * 1st axle with starting aid * 2 axle load gauges mounted on the left side, including axle load diagram Tyres * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Paint/Lighting * 1 LED work light mounted on each side in front of the axles, wired to the tractor unit Loading ramps * Hydraulic loading ramps DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, one pair of two-piece steel ramps, length approx. 4,350 mm, width approx. 900 mm * Hardwood covering * Hydraulically folding ramp tips * Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and 215 mm inward Gkodpfx Ajxc Axrsabjc * Hardwood covering on the loading area bevel * Ramp with hardwood covering Brake system WABCO EBS-E, compliant with EU regulations Lighting system * 24-volt lighting system * ASPÖCK-NORDIK full L

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 36 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 30 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, prvá registrácia: 01/2002, Rok výroby: 2002, Faymonville tele 30m, nízka plošina Godpfx Aew Ty Exoabekc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 58 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, farba: sivý, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: NR93GVN0XS1186081, Predaj v aktuálnom stave Medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené! Predaj prebieha výlučne na základe našich VOP. Gedpfx Ajw Nnrfjabekc Dôležité upozornenie – Dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môžu vyskytnúť chyby. Tie môžu čiastočne vzniknúť prenosovými chybami v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto upozorňujeme, že všetky údaje sú poskytované bez záruky a nepredstavujú právny nárok. Právne upozornenie: Tento inzerát na predaj nie je ponukou v zmysle §145 BGB. Jedná sa o informácie na účely uzatvorenia zmluvy. Uvedené údaje sú nezáväzné a nepredstavujú zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 37 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 520 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 18 100 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 880 mm, Výbava: ABS, Extendable trailer by 4,500 mm to a total length of 18,100 mm, extendable to 3,000 mm wide, low loader with 4 wheel recesses, low bed 6,500 mm, high bed 2,770 mm, gooseneck: 3,690 mm, detachable gooseneck, remote control, electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, NATO external jump start socket, Duo-Matic coupling heads, 6 heavy-duty lashing rings per side, 9 lashing eyes per side, central lubrication system, extendable warning boards, ABS, EBS, BPW EcoPlus axle(s), hydraulically forced-steered axles, drum brake system, air suspension with lift/lower function. Vehicle may be covered with advertising decals and/or lettering. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. Should a new TÜV inspection be required, we are happy to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be covered with advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to provide you with a financing or leasing offer for this item. Please contact us! Godpovauklsfx Aabokc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 231 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, Výbava: ABS, | Schmitz Multitemp chladiarenský náves S3B | chladiaca jednotka Carrier | box na palety | dvojúrovňové vyhotovenie a deliaca stena | vnútorná šírka 2,45 m | vnútorná výška 2,70 m | nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | držiak rezervného kolesa, náradová skrinka | motohodiny dieselagregátu: 13 382 h | Zmena, chyby v údajoch a predbežný predaj vyhradené Gkodpfx Aajwydbfobec

Stav: použitý, celková hmotnosť: 53 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Výbava: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX, 4-nápravový teleskopický podvalník Rok výroby: 11.2012 Prevádzková hmotnosť: 13 000 kg Celková hmotnosť: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitočné zaťaženie: 40 800 kg Zaťaženie na oji: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava riadená nútene 4x SAF nápravy 7 600 kg s vzduchovým odpružením Dĺžka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvná) Šírka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm Gjdpfxou Aynlj Aabokc ! Ďalšie informácie na požiadanie e-mailom ! Údaje sú nezáväzné, možnosti omylu vyhradené! Údaje uvedené na internete predstavujú nezáväzný popis a neznamenajú garantované vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby, preklepy ani chyby v prenose dát. Zmeny vyhradené. Stály nákup a predaj, ako aj protiúčet a prenájom žeriavov a zdvíhacích vozidiel a tiež stavebných strojov a ťažkotonážnych vozidiel.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 830 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment features. Full equipment details available on request. Gooseneck * SNT design for optimized loading platform length * Length approx. 4,100 mm, front with beveled corners approx. 400 x 400 mm * Rear with chamfering approx. 1,000 mm x 10° * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * Removable aluminum rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 2 pairs of lashing rings (LC 16,000 daN) recessed inside the outer beams of the gooseneck, rotated approx. 45° * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) recessed in the front inside the outer beams of the gooseneck, rotated approx. 45° * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 2 pairs of additional bolted lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs of spring-loaded lashing rings hanging from the outer beams of the gooseneck (LC 5,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of removable aluminum side boards, approx. 1,200 mm long, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin Loading platform * Telescopic loading platform, length approx. 9,300 mm, with chamfered rear approx. 500 mm x 10° * Recess in the chamfer and protruding into the loading platform to accommodate excavator dipper stick, approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * Continuous hardwood floor, 50 mm thick, interrupted between the axles (for increased friction coefficient) * Platform locking by conically welded locking profiles every approx. 250 mm * Includes tensioning plate * 1 pair of recessed lashing rings in the fixed front section of the platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outward (LC 10,000 daN) * 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket bar mounted on the fixed support of the platform, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm * Wheel recesses in front of the axles open continuously to the transverse beam of the gooseneck, approx. 1,310 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Wheel recesses between the 2nd and 3rd axle, approx. 1,310 x 700 x 250 mm (L x W x D) * Aluminum covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension OR as widening boards * Before and behind the rear wheel recess, 1 pair each of lashing rings (LC 10,000 daN) recessed in the outer frame * WADER container pockets in the loading platform and gooseneck for transporting 2x 20' containers * 1x over the gooseneck with long material support * 1x in the loading platform, extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm per side * Widening boards, loose, steel edged Gjdpfx Asxcdm Dsabjkc * 4 pairs of plug-in WADER container locks * Long material support in the low bed, level with the gooseneck, essential for transporting 2x 20' containers * 1 pair of aluminum loading ramps VFR 120, approx. 2,400 x 620 x 120 mm (L x W x H) Chassis * BPW axles and suspension * 1st and 2nd axle rigid * 3rd and 4th axle self-steering with electro-magnetic reverse lock via reverse gear and manual activation * Air suspension with lifting and lowering valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * 1st axle with automatic lift axle function Braking system * WABCO EBS-E in accordance with EU regulations Landing gear * Me

Stav: použitý, celková hmotnosť: 92 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 19 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 815 mm, prvá registrácia: 08/2006, celková šírka: 3 000 mm, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport ---- Approved Technical 1 Speed: 80km/h 65km/h Fifth wheel load: 23,000kg 26,000kg Rear axle load: 10,000kg 11,000kg Gross vehicle weight: 83,000kg 92,000kg Payload: 52,500kg 61,500kg Unladen weight (without accessories): 30,500kg ----Gooseneck: Length: 4,000mm Width: 2,480mm Build height: 235mm Saddle height: 1,350mm Front DLR: 1,420mm Rear DLR: 2,700mm King pin: 3.5 inch Inclination: chamfered 10 degrees Front corners: chamfered 45 degrees Floor covering: spruce 50mm Landing legs: mechanical Width with side boards: 2,550mm Hydraulic STZ gooseneck with external beams, hydraulically liftable and lowerable, with mechanical drop-leg supports and hydraulic stabilizer cylinder. Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in low-profile design (build height 235mm), featuring adjustable guide elements and THP steering cylinders. ----Loading platform: Type: Platform Lifting: no Length: 13,000mm Width: 3,000mm Floor covering: steel/spruce 50mm Wheel recesses: no Extensions: no Extendable: single-stage telescopic Length 1: 10,000mm Loading heights (laden) Loading height 1: 815mm Platform telescopic, designed as an outer and inner tube construction, with a 1,070mm long fixed deck section at the front. Integrated bolt lug coupling in the fixed deck section for connecting bridge extension beams; welded standard rail sections (Vkt rails) serve as rail tracks for gauges of 1,000mm (track spacing 1,015mm) and 1,435mm (track spacing 1,450mm). Locking of telescopic stages via spring-loaded cylinders and conical bushings. Deck height on the center frame tube (outer tube) approx. 815mm (+/- 130mm) Deck height on the embedded rail elements approx. 790mm (+/- 130mm) ----Rear running gear: Type: Standard Loaded loading height: 815mm Width: 3,000mm Wheelbase: 1,360mm Floor covering: steel Extensions: no Wheel recesses: no Excavator trough: no ----Axles: Number of axles: 6 Gedpfxelhn Afj Aabokc Lift axle: see accessories Axle type: dropped steering knuckle Axle compensation: hydraulic Axle brand: BPW/Eco Drive positions: 1 Axle stroke (1) +/-: 130/130mm Axle stroke (2) +/-: 0/0mm Lift/lower valve: yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows ----Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle configuration: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydr. 2-circuit ----Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Rim centering: centrally centered ----Braking system code: Acc. to EU standard: yes AGS: yes ALB: yes ABS: yes with ABS del: no Parking brake: spring-loaded EBS: no ECAS: no Note: Brake calculation no.: GH 4324S ----Chassis comments: Steering designed for extended position with greater steering angle of front axles Open wheel arches above the wheels with narrow transverse beams in between (ALU covers, see accessories below) Controls installed protected, left in driving direction Rims 17.5 x 6.75 Dropped axles!!! ----Vehicle rear: Design: standard 90° Ramp attachment: see accessories Floor covering: steel Rear overhang from last axle: 1,300mm Support: see accessories ----Load securing: Lashing rings Number: 5 Rated to: 10t each Arrangement: 2 pairs on the gooseneck 3 pairs on the loading platform ----Rear extension: Max. load capacity 15,000kg with a single wagon bogie, composed of profiles, without ...

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, * Diaľkové ovládanie * Nútené riadenie Gedpfx Aoxchr Reabskc * Výsuvné o 4 300 mm * Odnímateľný labutí krk * Centrálne mazanie * Pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg -----Interné číslo vozidla: 11307----Chyby a medzipredaj vyhradené

Stav: použitý, celková hmotnosť: 83 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 750 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2013, Interné č. vozidla: G300087 Nemecké vozidlo Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen - Kassel, Nemecko. Viac INFO na: * Luis Lucena (nemecky, anglicky, španielsky, francúzsky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Ťažká ťahačová súprava Gjdpsvzdzisfx Aabjkc Pohotovostná hmotnosť: 13 050 kg Max. celková hmotnosť: 41 000 kg Zaťaženie sedlovej platne: 37 500 kg 630 k Euro 6 Peruťové / vzduchové odpruženie Retardér Nezávislé kúrenie Nízka podvalníková náves Faymonville STBZ-6VA Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 prídavné nápravy Vysúvateľný o 3,2 m Dĺžka: 16,43 – 19,63 m Šírka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnosť: 85 500 kg Pohotovostná hmotnosť: 25 200 kg Súprava vozidiel Užitočné zaťaženie: 44 750 kg Pohotovostná hmotnosť: 38 250 kg Celková hmotnosť: 83 000 kg Dĺžka: 20 400 – 23 600 mm Príklad financovania: * Interné číslo: G300087 * Kúpna cena: 175 000,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 2 740,92 € * Zostatková hodnota: 35 000,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť svojim požiadavkám, kontaktujte nás (pán Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby a omyly vyhradené! Radi vykúpime vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnosť financovania priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 28 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 19 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 riadené nápravy, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používať len s vyklápacou hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálne 700, Gkedpew Sqifjfx Aabec

Stav: nový, celková hmotnosť: 68 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 15 420 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 2 850 mm, Výbava: ABS, Extendable low-bed trailer with tire recesses, trailer extendable by 3,000 mm up to a total length of 19,000 mm. Loading bed dimensions (L x W): 10,915 x 3,000 mm, extendable to 3,500 mm. Bed loading height: approx. 960 mm. Rear ramp angle: 650 mm. Gooseneck: 2,470 mm + inclined section 1,385 mm. Steel drop sides: 400 mm. Storage box on gooseneck. Floor: 65 mm solid hardwood and steel checker plate. Wheel recesses (L x W x H): 1,100 x 940 x 290 mm. Loading height at wheel recess: 610 mm. Wheel recess bridge: bridges made of segmented hardwood with steel supports for covering the recesses. 8 heavy-duty lashing rings per side. 5 stake pockets per side. Hydraulically operated ramps, 1 split set (L x W): 3,250 x 860 mm. Ramp floor made from 65 mm hardwood. Electric hydraulic pump. Hydraulic quick-release coupler system. Support winches, 2 foldable rear supports. Extendable warning panels. Load pressure gauge. ABS, EBS, "KOC" axle(s). 4th axle - self-steering trailing axle. Drum brake system. Air suspension with lifting and lowering function. Lift axle. LED side markers and tail lights. NATO external jump-start socket. 2 rear rotating beacons. Reversing lights. 2 storage boxes. Vehicle may have advertisements or lettering applied. Our offer does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Godew Num Aspfx Aabjkc We are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stav: nový, celková hmotnosť: 102 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 73 090 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Below is an excerpt of the equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 2-Axle Compact Front Chassis: - Hook mounts at front and rear. Length: approx. 2,200 mm - Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: - ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile construction, fitted with fixed hardwood floor, approx. 50 mm thick - Drivable bridge hooks at the front and bolt/lug coupling at the rear - Standard width: approx. 2,850 mm Gksdpfx Aaoxbv Aujbsc - Length: approx. 7,150 mm - Beam height: approx. 300 mm - Beam width: approx. 650 mm - Loading height: approx. 450 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-Axle Rear Chassis: - Mechanical bolt/lug coupling for attaching a lowbed at the front - Rear cross member - Chassis width: approx. 2,850 mm - Chassis length: approx. 5,480 mm 2-Axle Front Chassis: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and safety pins to secure in raised position - Final painting of axles with 2 coats of 2K paint, uniform color in MB7350 Nova Grey - Technical axle load: approx. 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation 4-Axle Rear Chassis: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in raised position - Final painting of axles with 2 coats of 2K paint, uniform color in MB7350 Nova Grey - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation Tyres: - Tyres as per manufacturer selection (M+S) 285/70 R19.5 - Load index 150/148J Painting: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with shot blasting system - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization throughout vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) - Top-coat finish with 2 layers of 2K coating, solid color in RAL 3002 Carmine Red, to RAL System 841GL Includes the following accessories: - Steel front wall, approx. 400 mm high - Removable aluminum side and rear panels on gooseneck, approx. 400 mm high - 3.5-inch king pin - Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min), incl. gallows for suspension of supply lines - The fuel tank of the tractor unit must have a capacity of at least 80 l - With MAX Trailer coupling parts, otherwise coupling parts to be supplied ex works by the customer - BEKA-MAX central lubrication for one gooseneck with standard grease NLGI-2 - Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck - Front chassis with a separate air connection for air-powered tools - BEKA-MAX central lubrication for one 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 - Preparation for mounting container positioning devices for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams - Without container locks - Mounting points on the outer edge beams of the loading platform for attaching folding extensions - BEKA-MAX central lubrication for one 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 - Socket at the rear chassis for cable remote control for steering - Rear chassis with trough - One LED beacon with bracket on left and

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 040 mm, prvá registrácia: 11/2003, Výbava: ABS, id: 334243 ZDVIHACIA NÁPRAVA, NÁPRAVY Pre viac informácií, prosím, volajte: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gkodpfx Asw Erw Seaboc

Stav: nový, celková hmotnosť: 86 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 035 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Low-bed trailer, loading bed: (LxW) 8,615 x 3,000 mm, extendable to 3,500 mm, bed loading height: approx. 1,160 mm, rear slope: 720 mm, gooseneck: 3,700 mm, steel side walls 400 mm, storage box on gooseneck, flooring: 65 mm thick hardwood floor and steel floor with anti-slip dimpling, 7 heavy-duty lashing rings per side, hydraulically operated loading ramps, laterally adjustable (LxW) 3,000 x 800 mm, ramp floor made of 65 mm hardwood, electric hydraulic pump, hydraulic quick-release coupling system, support winches, 2 drop supports at rear, extendable warning signs, loading pressure gauge, ABS, EBS, "LIDER" axle(s), drum braking system, leaf suspension, LED side marker and rear lights, revolving warning light at rear, reversing lights, 2x storage boxes, 35-litre water tank. The vehicle may be stickered or lettered for advertising purposes. Gkjdpfjw Num Nsx Aaboc Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be glad to prepare an offer for you via our partner workshops! The vehicle may be stickered or lettered for advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to prepare a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stav: nový, celková hmotnosť: 102 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specification upon request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings in the gooseneck center section (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front running gear: * Hook coupling front and rear, length: approx. 2,200 mm * Running gear width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Main beam height: approx. 400 mm * Main beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear running gear: * Mechanical pin-lug coupling for front attachment of a lowbed * Rear cross member; running gear width: approx. 2,850 mm * Running gear length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres: * Front running gear: 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear running gear tyres: 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Full steel construction is automatically shot-blasted with a turbine machine after welding. Second sandblasting with corundum for optimal coating adhesion * HRM-metallized chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection * Final coating with 2 layers 2K topcoat, solid colour RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable aluminium side and rear walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5 inch king pin * Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min) * Overhead bar for supply line suspension, tractor unit tank must be at least 80 l * With MAX Trailer coupling adapters; otherwise, adapters to be supplied ex works by customer * BEKA-MAX central lubrication for gooseneck, NLGI-2 standard grease * Tool kit, Art. No. 612452 * Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck * Front running gear with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubrication for a 2-axle running gear, NLGI-2 standard grease * One 7-pin socket left and right on the rear front running gear for warning panels * Threaded insertion points (ø approx. 40 mm) every 500 mm on the outer upper belt of the excavator deck tube for bolted rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication for a 4-axle running gear, NLGI-2 standard grease Gkjdpfx Aaexbmpleboc * Socket at rear running gear for cable remote control of steering * Rear running gear with trough * Two INOX tool boxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, fitted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Controls power pack, start/stop diesel engine * Controls steering, in addition to the cable remote control * One LED work light left and right on the rear panel of the gooseneck with separ...

Stav: nový, celková hmotnosť: 66 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 010 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou alebo krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labuťový krk: * Labuťový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3.700 mm * Labuťový krk hydraulicky zdvíhateľný/ spustiteľný a demontovateľný * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Spodné lôžko: * Spodné lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení, SUPER LOW dizajn, dĺžka cca 7.550 mm * Spodné lôžko s pevnou tvrdodrevenou podlahou, cca 40 mm hrubou, a mechanickým zámkom * Prívodné vedenia uložené v ochrane v výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke spodného lôžka * 7 párov výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku pre inštaláciu priskrutkovateľných RUD krúžkov Podvozok vzadu: * Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, s protikĺzavým plechom a súvislou prizmatickou žľabovou jamou, cca 1.450/900 x 505 mm, vzadu otvorený * 2 páry výklopných upínacích ôk (cca LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 10 000 daN) * 2 páry ležiacich upínacích ôk v žľabe (cca LC 16 000 daN) * 2 páry otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme PENDULOVÁ NÁPRAVA: * PENDULOVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Ventil proti zlomeniu hadice na kompenzačnom valci nápravy s automatickou RESET funkciou * Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predzásuvkami na zaistenie vo zdvihnutej polohe * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Hydraulické vyrovnávanie náprav * Náradie na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojenia s ťahačom Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná zariadením s hádzaným kotúčom * Druhé otryskanie s korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy * HRM-metalizácia celého podvozka vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany pred koróziou * Konečný náter v 2 vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa systému RAL 841GL Gjdoxbmprspfx Aabskc Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Príprava pre montáž priskrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajšie nosníky * Bez uzamykacích zariadení na kontajnery * 3,5-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Riadenie predných a zadných náprav káblovým diaľkovým ovládaním cez tlačidlá so sledovaním zarovnania osí (bez inštalácie v ťahači) * Elektrohydraulická jednotka * Na labuťovom krku zasúvateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 000 x 400 mm (dĺžka x výška) * Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 120 mm) * Hydraulické prípojky z labuťového krku na spodné lôžko s multirýchlospojkou namiesto skrutkových spojov (bez záruky na tesnenia) * Na labuťovom krku samostatná vzduchová prípojka s ofukovacou pištoľou * 7 párov otvorov na zasúvacie kolíky (cca 100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Nerezový úložný box, cca 1 350x400x400 mm, na labuťovom krku * 2 páry priskrutkovateľných upínacích ôk M20 (LC 5 000 daN) * 2 páry priskrutkovateľných RUD krúžkov VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Výklopné rozšírenia, o cca 230 mm na každej strane, rozširujúca doska z tvrdého dreva. Maximálne zaťaženie na ploche cca 200x200 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 820 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadními zkoseními cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: * Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z riflovaného plechu Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nucené řízení * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a snižování * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F) * Výrobce dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat k tahači přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Ke správnému zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihu (cca 50 t zkušebního zatížení) Brzdový systém: * Brzdová soustava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána odstředivými koly * Druhé pískování korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Lakováno dvouvrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené podle systému RAL 841GL * Ráfky v barvě stříbrně šedé * Zadní část kovově upravená a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny zality speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU * Osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny boční LED obrysové svítilny blikají s ukazatelem směru * Na předním konektoru ASPÖCK-UNIBOX se zásuvkami 24N, 24S a 15pinovými připojeními dle ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólové ISO-12098 Včetně následující doplňkové výbavy: * 2 palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Elektrohydraulická jednotka * Ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí dálkového kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy Gjdpoxbmpfefx Aabjkc * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél středového nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2.440 x 400 mm (d x v), zasouvací * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.560 mm) * 1 galvanizovaný box na nářadí integrován v zkoseném husím krku * 3 páry kontejnerových kaps WADER na ložné ploše pro jeden 20’ (30’ ?) nebo...

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na: Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Husí krk: Husí krk v dizajne SNT pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm. Husí krk hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a odnímateľný. Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. Hlboké lôžko: Hlboké lôžko s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení SUPER LOW Design, dĺžka cca 6 850 mm. Hlboké lôžko s pevným podlahou z tvrdého dreva (cca 40 mm hrúbka) a mechanickým uzamykaním. Prívodné vedenia sú chránené v výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú príslušnej dĺžke hlbokého lôžka. 5 párov sklopných úchytov na vonkajšej strane (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkových RUD-krúžkov. Podvozok vzadu: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, so žliabkovanou plechovou podlahou a priebežnou bagrovacou vaničkou Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, otvorený vzadu. 2 páry sklopných úchytov na vonkajšej strane (LC 10 000 daN). 1 pár úchytov ležiacich v vaničke LC 16 000 daN. 1 pár úchytov ležiacich v vaničke LC 10 600 daN. 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme. KYVÁVÁ NÁPRAVA: KYVÁVÁ NÁPRAVA, všetky nápravy hydro-mechanicky nútené riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na vyrovnávacom valci nápravy s automatickou RESET funkciou. Hydraulické valce s uzatváracími ventilmi a predzásobníkom na zabezpečenie vo zdvihnutej polohe. Koncové lakovanie náprav 2 vrstvami 2-komponentového laku jednotne vo farbe FAY-Grau-34-0260. Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg. Hydraulické vyrovnanie náprav. Náradie na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značky podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F). TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Brzdová sústava: Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné značkovacie svetlá blikajú spolu so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na čelnom pripojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskávaná turbínovým zariadením. Druhé pieskovanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému. Metalizácia celého podvozku ZINACOROM 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii. Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednotne v RAL 3002 karmínovo červenej podľa RAL systému 841GL. Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: - 2“ kónický čap - Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká. - Zadné a predné diaľkové riadenie cez káblové ovládanie pomocou tlačidiel so sledovaním jedinej stopy (bez inštalácie v ťahači). - Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). 2 páry naskrutkovaných držiakov kontajnerov na vonkajších nosníkoch. Vrátane 2 párov uzáverov kontajnera pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner Na husom krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvateľné kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) Hydraulické prípojky Gkedpfx Aasxbmn Usbsc