Nizkopodlažný náves kúpiť použité (437)

Stav: nový, celková hmotnosť: 56 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: zelený, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, Rok výroby: 2021, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Lokalita vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, hydraulické rampy, podpera vzadu, podpery. Nástavba: 3-nápravový nízko podlažný náves s hydraulickými najazdovými rampami, nápravy 3x12t, bubnové brzdy, výška ložnej plochy cca 1030 mm, rozšíriteľný na 3 m, hydraulické rampy poháňané vlastným elektrickým čerpadlom! Nové vozidlo zo skladu! Informácie o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi predaj a omyly vyhradené! Gkjdpfjw Rf N Dox Aabec

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2012, * Plachtová nadstavba * !!!Nie je to nízkoložný náves!!! * Priestor na oceľové cievky (coilmulde) * Plachta * Nadstavba * Variabilná plachtová nadstavba pre nízkoložné návesy * Odnímateľné * Okamžite k dispozícii * Zmeny a omyly vyhradené Gkjdpferqtqmsx Aabec Ponúkame: Čistý nákup pre firmy z EÚ s IČ DPH a pre zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Vybavenie všetkých colných formalít. Vystavenie dočasných a vývozných značiek. Doprava do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvedené vrátane DPH vo výške 19%.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Gjdpfjxc Dbhex Aabskc Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, prvá registrácia: 09/2024, zavesenie: vzduch, farba: sivý, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading platform: - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for hooking in tensioning straps - Hardwood floor approx. 48 mm thick, over the axles checker plate covering Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity Axles and tires: - BPW axles, two rigid, two self-steering trailing axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering trailing axles can be locked electronically via reverse gear or manually - Axle tools - Tires: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: Gedpfx Aaju Rbp Tebokc - WABCO braking system as per EU regulations with EBS-E Steel construction: - Steel construction made from high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component zinc dust primer - single color in MB 7350 Novagrau Included accessories: - 1 spare wheel 205/65 R17.5 - TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel front wall - At the front, on the galvanized connection strip, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 heights of aluminum planks - Galvanized folding supports under the platform incline - One bracket for a rotating beacon at the rear of the semi-trailer - Height-adjustable tarpaulin superstructure - Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains - Height-adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" sliding roof, can be moved forward on ALU roof bow profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable posts on the loading area - The superstructure can be hydraulically widened at the rear by approx. 750 mm to the left and right - Sliding roof cover with portal crossmember that swings up high - Sliding curtain with 700 mm length reserve, with tensioning straps approx. 600 mm apart - Height upper edge of the body approx. 3,960 mm - Driving with the sliding roof open is prohibited and will damage the tarpaulin - Mounting rail for ALU drive-on ramps at rear of vehicle - White reflective tape in accordance with EU regulations on the sides of the trailer and red at the rear - On the gooseneck and rear wall, left and right, respectively, a mount for warning signs including socket - One mudguard at the rear of the semi-trailer - Operating manual and description on USB stick - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stanchions in the outer frame of the loading area - Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and load status - Rear of body closed with ALU swing doors - On the checker plates of the gooseneck and loading platform, a painted-on sand layer as slip protection - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable cover for the pump - Four warning signs, each extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - On the warning signs, a bracket for a rotating beacon - Speed stickers (80 km/h) on the rear and both sides - Load pressure g

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, prvá registrácia: 05/2012, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náves výsuvný o 6800 na celkovú dĺžku 20010 mm, rozšíriteľný na 3000 mm, 3. náprava – dobežná riadená náprava, hlboké lôžko cca 9010 mm, výška ložnej plochy: cca 870 mm, labutí krk: cca 3060 mm, 10 úchytov na ťažké náklady na každej strane, 8 vreciek na kolíky na každej strane, kontajnerové uzávery pre 2 x 20‘ – 1 x 30‘ – 1 x 40‘ kontajner / predpríprava, podperné navijaky, 2 skladacie zadné podpery, priebežná podpodlahová schránka, ABS, EBS, nápravy SAF, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, vozidlo môže byť polepené a/nebo označené reklamou. Gksdpoxcdh Isfx Aaboc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, prvá registrácia: 03/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2011, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, * Pneumatiky 235/75R17,5 * Riadené nápravy * Hydraulické rampy vzadu Gedpfsxccpksx Aabokc * Výstražné majáky vzadu * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * a mnoho ďalšieho. * Zmena, omyly a medzi-predaj vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 15 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, prvá registrácia: 07/2002, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, zavesenie: vzduch, farba: červená, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17.5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Registration service, general inspection (HU), safety inspection (SP/UVV), transfer to port Languages: German, Russian, English, Arabic Base color: red Gkedpfx Aasww D Igobsc Equipment extras: ABS, EBS, ready to drive, air suspension, price on request (Mobile), suspension: air, payload (kg): 38,200 Body type: Goldhofer low-loader, 3 axles with forced steering, radio remote steering, low-bed 6,800 mm, condition: normal, HSN/TSN: 6631/000 Subject to errors and prior sale.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, * Hydr. nájazdové rampy * Riadenie na diaľkové ovládanie * 3 riadené nápravy Gkedpfxsxiur Rs Aabec * Lôžko nastaviteľné hydraulicky * Navijak na diaľkové ovládanie * Úložné boxy (zásuvky) * Vzduchové odpruženie * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg -----Interné číslo vozidla: 11392---- Zmeny a medzičasný predaj vyhradené

Stav: použitý, celková hmotnosť: 110 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 84 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, STZ-P7-82/80 A with Pendulum Axles Dimension B: 16,450 mm - 25,480 mm Weights / Speed: 80 km/h Fifth Wheel Load: 26,000 kg Axle Load: 7 x 12,000 kg Gross Vehicle Weight: 110,000 kg Unladen Weight: approx. 25,200 kg Payload: approx. 84,800 kg Gooseneck Length x Width: 3,695 mm x 2,480 mm Fifth Wheel Height (loaded): 1,300 mm Steering Angle Radius front / rear: 1,280 mm / 2,800 mm King Pin: 3.5'' Fifth Wheel Load: 26,000 kg Loading Platform (L x W): 13,190 x 2,750 mm Telescopic Extension: 9,400 mm Extended (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm including bevelled rear section: 615 mm 7-axle chassis at the rear, single tires, 245/70 R 17.5 with BPW pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: forced steering Gkjdpfx Ajxc Dbboaboc Radio Remote Control Central Lubrication System Hydraulic Rear Support Legs Technical Data Gooseneck Loading Surface (L x W): 3,695 x 2,480 mm Fifth Wheel Height (loaded): 1,300 mm Rear Steering Angle Radius: 2,800 mm Front Steering Angle Radius: 1,280 mm King Pin: 3.5" Loading Platform Loading Surface (L x W): 13,190 x 2,750 mm Telescopic Extension: 9,400 mm Extended (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm including bevelled rear section: 615 mm Loading Height (loaded): approx. 955 mm Steering 1st axle fixed 3rd to 7th axle hydromechanically forced steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, prvá registrácia: 12/2024, farba: sivý, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, You will receive a current and comprehensive inspection and functional report with every used semi-trailer. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimization of loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractors: 4x2, 6x2 and 6x4 Loading platform: - Lowbed with external beams in extendable "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking - Supply lines routed protected inside the telescopic beams, automatically adapting to the respective lowbed length - 5 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolt-on RUD rings Rear axle assembly: - Rear running gear with closed outer frame, checker plate covering, continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear - 2 pairs of folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings in a flat position in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN) - 2 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum axle and tires: - "PENDEL-AXLE", all axles hydromechanically force-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off cock and front plug for securing in raised position - Axles finished with two coats of 2-component paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" Gkedpfxsxg Hx Rj Aabec - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tires 245/70 R 17.5 – 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system compliant with ECE R 141 Accessories: - Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the external beams - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - 1 spare wheel with holder - 4 wheel chocks with holders - Remote steering front and rear via cable remote control, push-button operated, with single-track axle monitoring - Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupling instead of screwed couplings - Electro-hydraulic power pack - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange on the external beam for bolt-on RUD VLBG-4 rings - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (structure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of bolt-on lashing rings M20 (LC 5,000 daN) - Gooseneck at the rear upper area closed with a removable cover - 5 pairs of stake pockets for drop-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the trough hooks on the lowbed - Painted sand layer on the loading area for slip resistance - Speed stickers 80 km/h on the rear and both sides - Excavator stick trough of the rear running gear closed at the back with a plug-in plate - Four warning panels extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for auxiliary steering in addition to the cable remote control, with control lights on the receiver as single-track monitor - Central lubrication system with 2 pumps

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 300 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2024, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě i krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Gsdpfx Aasvl N Rdobjkc Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Nakládací plocha v výsuvném provedení * Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t) * Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava s dojezdem * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) * 2“ královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Pozinkované výsuvné rozšiřovače, výsuv cca 230 mm na každou stranu * Na labutím krku zasunovací hliníkové bočnice * 1 galvanizovaný schránka na nářadí, integrovaná ve zkoseném labutím krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER na ložné ploše pro jeden 20' (30') nebo jeden 40' kontejner * 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E * Jeden pár jednodílných hliníkových nájezdů cca 2.500 x 600 mm, nájezdy s pružinovým zdvihacím mechanismem, ručně posuvné, maximální zatížení na pár: 24 000 kg (+360 kg) * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní liště * 2 páry ferry-kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Manometr pro měření nápravové zátěže včetně zatěžovacího diagramu * Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) * Lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená

Stav: použitý, celková hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, Výbava: ABS, Vitajte v spoločnosti Johanning’s Nutzfahrzeuge, vašom špecialistovi na mladé a exkluzívne ojazdené vozidlá. IHNEĎ k odberu! Možnosť dodania a financovania. Lokalita: 39606 Osterburg • Značka: Fliegl • Nízkonápravový príves • 2 nápravy • Pneumatiky cca 70 % • Trojstranný sklápač • Dĺžka: 6,6 m • Šírka: 2,5 m Gksdew Ehf Sjpfx Aabec Johanning’s Nutzfahrzeuge – váš partner pre exkluzívne a mladé ojazdené vozidlá. Naše služby – vaše výhody: • Výkup vášho vozidla možný (v akomkoľvek stave) • Okamžité bezplatné odhlásenie vášho vozidla • Registračný servis za 150 € (vrátane poplatkov a ŠPZ) • Krátkodobé značky • Obhliadka a skúšobná jazda po telefonickej dohode kedykoľvek možná • Doprava až k vám po dohode možná Zmena, omyly a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 84 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2008, Vozidlo je na ceste / Ďalšie informácie budú nasledovať. Všetky údaje bez záruky / Medzipredaj vyhradený. Gkedpfx Aasxf Sdpebsc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, farba: zelený, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, Rok výroby: 1999, stav pneumatík: 50 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie Gksdov Rvgcepfx Aaboc * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 86 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, prvá registrácia: 12/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, zavesenie: vzduch, farba: červená, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, vzduchové odpruženie, 6 náprav, BPW nápravy, 1. náprava zdvíhateľná, nútene riadené, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), centrálny mazací systém, vysúvateľný, rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie oká, hydraulické rampy, podpera vpredu, podpera vzadu, EBS. Gjdpfx Aexc Nztoabskc Nadstavba: teleskopická rozšíriteľná o 7 m. Plne vysunuté: 21,25 m; 10 - 17 m v ložnej ploche. Úložný box na labutej šiji: Dĺžka: 2450 mm, Šírka: 2450 mm, Výška: 450 mm. Kráľovský čap 3,5 palca, 5x hydromechanicky nútene riadené nápravy, 5x 10t BPW nápravy, 2 centrálny mazacie systémy, labutia šija hydraulicky nastaviteľná, hydraulické čerpadlo napájané elektricky z ťahača (hydraulika môže byť napojená aj zo ťahača), diaľkové ovládanie rádiom a káblom. Pneumatiky medzi 50 a 80%. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 800 kg, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, prvá registrácia: 10/2023, zavesenie: vzduch, farba: sivý, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Gjdpfx Aov Hr Axsabskc Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: nový, celková hmotnosť: 38 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) Gksdjxf Silspfx Aabec * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2025, Steering completely overhauled, all joints and track rods replaced with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescopic loading platform, with rear bevel and drive-on ramps Dimension B 11,450 mm Unladen weight 15,730 kg STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - formed loading platform 3,900 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (2-circuit steering) - Ball bearing turntable saddle plate with interchangeable 2" king pin and adjustable steering wedge - mechanical landing legs at the front Loading Platform - Single telescopic, designed as an inner-outer tube construction with a 500 mm fixed loading platform section at the front - 350 mm sliding table on the inner tube, can be moved and locked - Extension stage locking via spring-loaded cylinder and conical bolt - 1 pair of wheel recesses after the 1st axle, depth 450 mm Chassis - 4-axle air-suspended chassis - 1st axle rigid and liftable - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard raise/lower valve for lowering up to min. 825 mm or raising up to max. 1,025 mm - Loading height 890 mm - Excavator arm trough 2,600 mm long, 670 mm wide Vehicle rear - Design: 500 mm bevelled - Short 1,240 mm rear overhang from the centre of the last axle - Hydraulic support at the rear Drive-on Ramps - 2-piece drive-on ramps with a length of 2,850 mm / 1,540 mm, width 720 mm - Hydraulic ramp adjustment Gjdoxbm I Ijpfx Aabskc Brake system - 2-line, all-wheel compressed air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABV brake Special equipment - Wheel recess - Excavator arm trough - Extendable extensions - Central lubrication system "BekaMax" Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,900 x 2,480 mm 700 mm working bevel Saddle height loaded: 1,250 mm Loading platform Loading area (LxW) 8,500 x 2,550 mm Telescopic by 3,000 mm Stepwise to (LxW) 11,500 x 2,550 mm Steering 1st axle rigid, liftable 2nd-4th axle hydromechanically forced-steered (2-circuit steering) Radio remote control Electro-hydraulic unit

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Wiese 3-Axle Forklift Transporter in Mega Version Coupling height: 960 mm * Body in curtainsider design with side sliding tarpaulins and sliding roof * Curtainsider body height at the sides: 2810/3120 mm from the loading platform to the lower edge of the outer rail * Chassis length approx. 13,620 mm * Wheelbase approx. 8,000 mm * Landing leg position approx. 2,300 mm from kingpin * Ride height unladen approx. 1,110/800 mm (top edge of floor) with a coupling height of 960 mm unladen * Spare wheel holder in winch design for 1 spare wheel * Pair of lashing rings (cast rings) with transverse bar on top (5 t per lashing ring at 4 mm cross-section) * Pallet stop strip * 24 t telescopic landing gear SAF * Last axle as self-steering axle * First axle as lift axle * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Air suspension with raising and lowering device * Twin tyres 205/65 R 17.5 Godpfx Aaovw Hl Aebokc * Interior LED light on the rear pillar, top left and right * Roof system lockable at 2 driving heights using pin system * Lifting roof, liftable by approx. 400 mm * LED working lights * Floor: Certified for tested forklift axle load 9.0 t according to DIN EN 283 1 (crosswise phenolic plywood floor) * Chassis painted in RAL 9005 deep black * The semi-trailer is prefabricated. The tail ramp design can still be freely chosen. Either as a slat ramp or as a heavy-duty tail lift. The complete technical specification is available upon request. For further information, please feel free to contact us.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 450 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, prvá registrácia: 05/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, Výbava: ABS, | Kögel SVKA 24 chladiarenský náves s dvojitou podlahou | SAF nápravy s kotúčovými brzdami | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Skriňa na náradie | Záznamník teploty chladenia | Elektrická a dieselová mraziaca jednotka | Dobrý stav, dvojitá podlaha | Schránka na palety | Zmena, chyby v zadaní a predchádzajúci predaj vyhradené Gkedpfxew Hbuis Aabsc

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduchový zdvihák, farba: sivý, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted Gedpjxgm S Defx Aabokc - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 575 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, More vehicles available at Partial list of features. Complete specification on request. Gooseneck: - Gooseneck with beveled front corners approx. 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Between axles 1 and 2, one pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D) - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 4 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading platform for inserting tensioning straps (LC 2,000 daN) - Includes 3-part removable galvanized covers over wheel recess – max. point load approx. 3.5 t / piece Axles: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Electromagnetic reverse lockout activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools Tyres: - Tyres 235/75 R 17.5 Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Gkodpfx Aoxfx R Aeaboc Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - HRM metallisation (High Resistance Metallisation), complete steel structure shot-blasted to SA2.5-SA3. Then hot finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in RAL 3002 carmine red Accessories included: - 2-inch kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Galvanized, extendable widening segments approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Holder for rotating beacon at the rear of the trailer - Clip-on aluminium side panels and rear wall for the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 1 galvanized toolbox integrated into the gooseneck chamfer - Hardwood impact protection from the gooseneck rear wall to the loading platform - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20' (30') or one 40' container - 5 pairs of stake pockets for drop-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Hardwood extension beams, max load on an area of approx. 200 x 200 mm up to approx. 3.5 t allowed - Galvanized holders for the extension beams left and right under the loading platform - On the chequer plates, over the kingpin and the loading platform, a painted-on sand layer as anti-slip protection - 2 LED reversing lights mounted on the rear panel - 2 pairs of ferry rings under the gooseneck and 2 pairs at the rear - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position lamp - Load gauge for determining axle loads including load diagram - 5 pairs of galvanized drop-in stakes, approx. 100 x 50 mm, approx. 1,000 mm high - Storage for max. 7 pairs of drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, at the front wall - 1 pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering, including electro-hydraulic unit. Ramp with hydraulically folding and retracting ramp sections. Hydraulic lifting system and hy

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 640 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Špeciálne vozidlo na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Vnútorný nakladač / medzinakladač pre maximálnu vnútornú výšku cca 3 770 mm Ponuková cena bez voliteľnej výbavy. Dostupná výbava: Zadná časť s nakladacím výťahom / výťah vhodný na nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je vo výrobe a má dodaciu lehotu. Na požiadanie radi vypracujeme ponuku s požadovanou výbavou. Gkjdpfx Aovw Hm Tsabec Viac informácií na: alebo nás kontaktujte telefonicky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 49 500 kg, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, prevádzková hmotnosť: 10 350 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, prvá registrácia: 10/2024, zavesenie: vzduch, farba: sivý, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Pre každý použitý náves dostanete aktuálnu a kompletnú správu o inšpekcii a funkčnosti. Labutený krk: - Labutený krk so zadným skosením cca 750 mm x 10° - 3 páry viazacích ok (LC 5 000 daN) - Tvrdé drevené podlahy s hrúbkou 30 mm Nákladná plocha: - Teleskopická ložná plocha so skosením dozadu cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolíska pre kolesá s hranatými protišmykovými lištami 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti - Medzi 1. a 2. nápravou jeden pár pevne zabudovaných kolísok pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3-dielne odnímateľné pozinkované kryty nad kolískami pre kolesá (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks - Prehĺbenie v skosení ako aj zasahujúce do ložnej plochy pre prijatie ramena rýpadla cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár viazacích ok vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) - 5 párov výklopných viazacích ok (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných viazacích ok (LC 10 000 daN) - 2 páry viazacích ok v žľabe pre rameno rýpadla (LC 5 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy pre uchytenie napínacích popruhov (LC 2 000 daN) Jednodielne ALU rampy: - Jeden pár jednodielnych hliníkových rámp cca 2 500 x 600 mm - Rampa s pružinovým zdvihákom a manuálne posuvná - Max. zaťaženie na pár: 24 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a záves, 2 nápravy pevné, 1 náprava samonatáčacia - Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická spätná zarážka aktivovateľná cez spiatočku a manuálne - Pneumatické pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom - Náradie k náprave - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Zahrnuté príslušenstvo: - Jedno rezervné koleso s držiakom pred prednou stenou - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná čelná oceľová stena cca 400 mm vysoká - Na prednej pozinkovanej pripojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky - 4 ks klinov pod kolesá Gksdpfjvu T Urox Aabec - Držiak v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové nástupné rampy - Pozinkované rozšírenia, výsuvné o cca 230 mm na každej strane - Pozinkované sklápateľné podpery pod skosením ložnej plochy - Držiak na výstražné svetlo v zadnej časti návesu - Biely reflexný pás podľa EÚ predpisov po bokoch, na výsuvných častiach a vzadu červený - Na labuťom krku a na zadnej časti návesu vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky - Na labuťom krku hliníkové bočné a zadné zasúvateľné bočnice cca 2 440 x 400 mm - Zadné pozinkované zasúvateľné stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 2 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner - 3 páry vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy - Jeden odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek - Hranaté protišmykové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia ložnej plochy - Na ryhovaných plechoch labutieho krku a ložnej plochy je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu - Štyri výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom, výsuvné cca 400 mm - Na výstražných tabuliach držiak na výstražné svetlo - Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu záťaže - HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu - Kompletná oceľová konštrukcia je otryskaná oceľovými guľôčkami a následne povrchovo zušľachtená podľa špecifikácie ZINACOR 850 (zinok 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, celková hmotnosť: 50 960 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 680 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Godpjv Etx Eofx Aabekc Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request. Neck: * With approx. 30 mm hardwood flooring. Neck in straight design at the rear * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Loading Platform: * In extendable design * 5 pairs of folding-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding-out lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) * 48 mm hardwood flooring, over axles with checker plate covering Landing Legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, load capacity approx. 24 t, test load approx. 50 t Tyres: * 205/65 R 17.5 Axles: * BPW axles and suspension * 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered * Air suspension with lifting and lowering valve Brake System: * In accordance with EU regulations, with EBS-E (4S3M), without connecting lines to the tractor unit Steel Construction: * Made of high-tensile fine-grained steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting: * Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a two-component (2K) zinc dust primer * High-quality two-component (2K) topcoat, single colour in RAL 3002 carmine red * Rims in silver Included Accessories: * 2-inch kingpin * Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings at the galvanised connection strip on the front * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Spare wheel holder in front of the front wall * Electro-hydraulic power unit * Remote steering from front and rear using cable remote control, with single-track axle monitoring (without installation in the tractor unit) * European reflector boards (red/yellow) at the rear of the trailer * Yellow reflective tape per EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * Mounting brackets for warning signs with socket on swan neck and end plate left and right * Mounting bracket for beacon at the rear of the trailer * Galvanised folding supports under the loading platform's inclined section * Load gauge for determining axle loads including load diagram * 7 pairs of WADER container locks for: 1 x 20' or 1 x 40' container on the loading platform, 1 x 40' container over the swan neck, or 2 x 20' containers * Support block with 1 pair of WADER container locks, support load approx. 20,000 kg * 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * Galvanised extensions, extendable by approx. 230 mm per side * Sliding hanging rails for aluminium loading ramps at vehicle rear * 1 pair of recessed lashing rings along the central beam, rear (LC 10,000 daN) * 2 pairs of ferry rings under the neck and 2 pairs at the rear * BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard lubrication grease NLGI-2 and removable cover for the pump * 2 LED reversing lights mounted at rear * Acoustic reverse warning signal * HRM Metallizing (High Resistance Metallisation)