Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville MT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav Cedpfxeh Hm Tzj Am Sogt - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, najazdené kilometre: 403 500 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Other Options and Equipment = - Alarm system - Refrigerator - Lift axle - Air suspension - Jaw coupling - Engine brake - PTO - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane keeping assist - Auxiliary heater - Toolbox = Notes = HMF 5020 K6 FJ 1000 Front stabilizer Scanreco radio remote control 4.70 m - 9,270 kg 6.40 m - 6,460 kg 8.30 m - 4,780 kg 10.30 m - 3,700 kg 12.30 m - 3,000 kg 14.40 m - 2,500 kg 16.70 m - 2,150 kg FJ1000 19.70 m - 1,100 kg 21.30 m - 990 kg 22.90 m - 900 kg 24.70 m - 820 kg 26.60 m - 700 kg 28.50 m - 575 kg Hydraulic rear underrun guard and table 2 x hydraulic outrigger supports Loading box 635 cm + 120 cm extension 110 cm loading height = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Axle Configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 70%; Tread depth right: 70% Rear axle 1: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 2: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 3: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 50%; Tread depth right: 50% Cedpsx Srx Nsfx Am Segt Weights Unladen weight: 22,285 kg Payload: 14,715 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: HMF Financial Information Price: On request Identification Model number: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the listed texts.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 242 362 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 09/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/22/22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 700 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Diaľkové svetlá - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Disky z ľahkých zliatin Cgodpfx Ameyiuqns Sst - Vzduchové odpruženie - Filter pevných častíc - Kamera na cúvanie - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/22/22.5; disky z ľahkých zliatin; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; riadená Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/55/22.5; disky z ľahkých zliatin; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/60/22.5; dvojmontáž; uzávierka diferenciálu; disky z ľahkých zliatin; Max. zaťaženie nápravy: 12700 kg Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/60/22.5; disky z ľahkých zliatin; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 8300 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 25 800 kg Užitočné zaťaženie: 10 198 kg Celková prípustná hmotnosť: 36 000 kg Funkčné parametre Stožiar: teleskopický (14 dielov) Dĺžka stožiara: 38 m Nosnosť: 26 200 kg Výška zdvihu: 3 800 cm Žeriav: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok výroby 2016, za kabínou Značka nadstavby: EFFER 955/8S + JIB 6S CE zhodnotenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý SCANIA G490 LB8X2*6HNB S EFFER 955/8S + JIB 6S ŽERIAVOM + NAVIJAKOM EURO 6 | Paket 490 k | Pohon 8x2*6HNB | Posledná náprava zdvíhateľná a riadená!!! Plne vzduchovo odpružený Rázvor 610 cm CG19H spacia kabína plne vybavená: klimatizácia, nezávislé kúrenie, navigácia, kamera, chladnička, kožený interiér, TV Špeciálny interiér s LED osvetlením Opticruise automatická prevodovka Prípojné zariadenie pre príves Množstvo skriniek na náradie!!! ALCOA disky Otvorená ložná plocha Dĺžka ložnej plochy: 625 cm + 300 cm hydraulicky výsuvná, celková dĺžka 925 cm Šírka ložnej plochy: 255 cm + možnosť rozšírenia Oko na háky + „Rongpotten“ + Twistlocky EFFER 955/8S + JIB 6S + navijak Olejový chladič pre hydrauliku žeriavu 14x hydraulicky výsuvný Celková pracovná výška 38 metrov! Max. nosnosť pri 2,50 m = 26 200 kg Max. nosnosť pri 33,55 m = 720 kg Žeriav môže pracovať aj pred kabínou vďaka 1x prednému výložníku 100 % extra vystužené podvozkové rámy Celkovo 5x výložníkov Veľký hydraulický navijak s prídavnými hákmi a kladkami Diaľkové ovládanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° Cgodpfjk Af Svex Am Sst - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) Cgedsi Ai E Repfx Am Sjt - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 17 320 mm, šírka ložného priestoru: 3 200 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 17 320 mm, celková šírka: 3 200 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), farba: béžová, Rok výroby: 2021, Farba: Žltá Nosnosť: 64 800 kg Hlavné vlastnosti Výrobca: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Číslo podvozka: YAFTL1009M0027562 Rok výroby: 2021 Hmotnosti / Nosnosť Zaťažiteľnosť točnice: 25 000 kg Zaťaženie nápravy: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 84 200 kg Pohotovostná hmotnosť: 20 200 kg Nosnosť: 64 800 kg Nápravy Kyvné nápravy Hydraulické odpruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Brzdový systém WABCO s EBS-E Pneumatiky: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Rozmery Dĺžka: 17 320 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 800 mm 2x predlžovacie nosníky: 2 000 mm / 3 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm / 3 200 mm Výška ložnej plochy: 400 mm Svetlá výška: 150 mm Výška točnice: +/- 1 340 mm Ďalšie informácie: Gooseneck s integrovanou 1-nápravovou kyvnou nápravou Hatz naftový powerpack Hydraulicky ovládaný Gooseneck Hliníkové bočnice na Goosenecku 2x predlžovací nosník: 2 000 mm / 3 000 mm Výrez na rameno bágra Kotviace oká Nerezová náradová skrinka Rezervné koleso + držiak Zadný nárazník so svetlami Oje 3,5” Centrálne mazanie s 2 čerpadlami BEKAMAX = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2021 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Odpruženie: hydraulické Predná náprava: Dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťaženie 12 000 kg, riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťaženie 12 000 kg, riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťaženie 12 000 kg, riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťaženie 12 000 kg, riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťaženie 12 000 kg, riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 20 200 kg Nosnosť: 64 800 kg Celková prípustná hmotnosť: 85 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 40 cm Rozťahovacia konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Cjdpfxovzaane Am Segt Pre bližšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 65 400 kg, celková hmotnosť: 93 400 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles Cgedpfswg N N Isx Am Sot The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Permissible total weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total combination length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front running gear Wheelbase: 1,510 mm Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams) single-telescopic with interface Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic extension by / to max. 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Plus 4,000 mm extension beam incl. Loading height (loaded): approx. 450 mm 4-axle rear running gear Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced-steered

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Codpfxsxarl No Am Ssgt Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 124 471 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Further Options and Accessories = - Aluminum fuel tank - Low noise - Speed limiter - Refrigerator - LED lights - Air suspension - Air horn - Particulate filter Cgjdjyiuq Iepfx Am Sst - Sun visor - Stability control - Auxiliary heater - Toolbox - PTO (power take-off) - Trailer hitch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2018 Transmission Transmission: I-SHIFT, automatic Axle Configuration Front axle 1: Steered Front axle 2: Steered Rear axle 1: Twin tires Rear axle 2: Lift axle; steered Weights Unladen weight: 30,455 kg Functional Boom: Telescopic (14 sections) Boom length: 36 m Lifting capacity: 26,180 kg Lifting height: 3,600 cm Crane: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, mounted behind the cab Body manufacturer: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY CE marking: yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Financial Information Price: On request VOLVO FH 650 8X2 TRUCK-TRACTOR COMBINATION WITH EFFER 1855/8S CRANE + JIB 6S HEAVY DUTY + WINCH EURO 6 L PACKAGE 650 HP 8X2 DRIVE WITH LIFTABLE AND STEERABLE REAR AXLE 10-TON FRONT AXLE Wheelbase 510 cm Air suspension FH sleeper cab with full equipment air conditioning, auxiliary heater, navigation, refrigerator, microwave I-SHIFT automatic transmission Complete inner liner chassis from factory Tractor-trailer combination Adjustable fifth wheel + trailer coupling Multiple toolboxes EFFER 1855/8S CRANE + JIB 6S HEAVY DUTY + WINCH 2x oil coolers for crane hydraulics Total 14x hydraulically extendable + 3 manually extendable sections Maximum working height 36 meters! Maximum lifting capacity 21,180 kg Maximum lifting capacity at 31.94 meters: 1,640 kg 5th + 6th function on JIB Crane can be operated in front of the cab with front stabilizers 5x outriggers Large hydraulic winch with hook and rollers Radio remote control Preparation for removable ballast platform Follow us on Instagram, Facebook, and TikTok to see our videos of trucks/commercial vehicles and machines offered for sale We speak German We speak English Hablamos Español

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 550 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 07/2007, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 26 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 620 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 2, stav pneumatík: 70 percento, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 100 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, lanový navijak, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, žeriav, Scania R500 s nakladacím žeriavom Effer 850, 85 ton + jib. Zaťažovacie diagramy pozri obrázky. Cedpfx Amoyu Rp Do Segt