Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-hyd. Rampen

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 25 400 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,785 mm long - Hydraulically raise/lowerable and detachable gooseneck - Technical kingpin load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long Ndjdsrtqylopfx Af Ejd - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and pneumatically operated locking system - Service lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting RUD bolt-on lashing rings Rear Running Gear: - Rear axle assembly with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles and Tyres: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and retaining pins for securing in the raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E, without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a two-component zinc dust primer - Rear part metallized and painted in RAL 9010 Included Accessories: - Prepared for bolt-on container positioning for one 20’ or one 40’ container on the outer beams - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holders on the front wall - Rear steering can be controlled from the front and rear by cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed fitted with multi-couplings instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Mounting bracket for warning signs including socket on both the gooseneck and rear panel, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable - 5 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the outer frame of the rear running gear - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s hook mounts - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Mounting bracket for revolving beacon on warning signs - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with LED indicator lights on the receiver for single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, using standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Rear excavator bucket recess covered at the back with a plug-in plate

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Ndodjizu Nwspfx Af Eod Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2011, Rok výroby: 2011, Hmotnosť prázdneho vozidla: 34 500 kg Výrobca nadstavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ndodpovfnyqefx Af Eod Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Ndjdpfx Afok Af Svj Ejd Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu Ndodpfxeh Hm Tzs Af Esd - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, celková dĺžka: 16 260 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 780 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 14 560 mm, farba: zelený, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Belgická registrace. Pendelová náprava. Široké výstražné tabule. Rozšiřovače. Ložná plocha: Délka: 685 cm + 425 cm. Šířka: 274 / 320 cm. Výška: 45 cm. Bezdrátové dálkové řízení. Provoz na hydrauliku z tahače. Max. technická hmotnost: 81 500 kg. Vlastní hmotnost: 24 470 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické Přední náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 30 %; vně: 30 %; vpravo uvnitř: 30 %; vně: 30 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vně: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vně: 60 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vně: 60 % Přední náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vně: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vně: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 470 kg Nosnost: 57 030 kg Celková hmotnost: 81 500 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 12/2025 Finanční informace Ndsdpfx Aswyiqlef Eed Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH NA EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme také rusky. Děláme vše pro to, abychom poskytli správné informace, z inzerovaného textu však nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN Príves s 4 nápravami, štandardný nízkozdvižný náves Ndjdpfx Aoqxbapof Eed Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Nsdpohlz S Nefx Af Esdd Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 27 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 050 kg, celková hmotnosť: 108 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, veľkosť pneumatiky: 285 / 70 r19.5, farba: čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: - Front wall made of galvanized steel sheet - Side/rear walls on the left, right, and rear made of removable/detachable aluminum panels - Loading platform with steel sheets, anti-slip coated - Front left/right corners of the loading platform chamfered - Mounting brackets for continuously adjustable fifth wheel compensation cylinder, for precise adjustment of fifth wheel load - Load holding valves on fifth wheel compensation cylinders to prevent unintended lowering - Hydraulic differential control of the fifth wheel compensation cylinders - Narrow hook coupling with manual lock - Illuminated hydraulic controls - Covered and lockable support controls - Support cylinders for gooseneck stabilization on the tractor unit - Housing for electrics and E-PPU integrated into the frame - EBS – electronic braking system - Connections for hydraulic supply from tractor unit or external PPU - Support feet for gooseneck stabilization without the tractor unit - Towing device with 40° steering wedge - Compact multi-couplings for hydraulic supply of the running gear EuroCompact Dolly Running Gear: - 2-axle dolly unit - Front narrow coupling hook - Rear narrow hook coupling, manual hook-coupling lock - Pin coupling for SmartAxle, rear - Compact multi-couplings for hydraulic supply of: - Gooseneck – front left - Bridge – rear left - SmartAxle – rear right Optional: - 1-axle auxiliary axle unit (SmartAxle), front – EuroCompact U7 Chassis: - Bogies with pendulum axle, single tires, large hydraulic axle compensation - Hose rupture safety system on all support cylinders Tires: - Tire size 285/70 R19.5 Steering: Nedpfx Afolf Erre Ejdd Dolly unit: - Dual-circuit forced steering, hydro-mechanical, wide steering angle up to 65° (2- and 3-axle dolly), high maneuverability, minimal tire wear Front auxiliary unit: - Mechanical forced steering, actuated from dolly unit via steering rods, wide steering angle, high maneuverability, minimal tire wear Rear auxiliary unit with prism recess: - Mechanical, steered by the rear chassis via steering rods, wide steering angle, high maneuverability, minimal tire wear Plattform wagon with prism recess: - Dual-circuit forced steering, hydro-mechanical - Wide steering angle approx. 60°, high maneuverability, minimal tire wear Braking system: - 2-line pneumatic brake system - Spring-loaded parking brake / bogie - EBS, ALB control - Automatic slack adjusters (AGS) - ABS function Electrical system: - On-board voltage 24V (lighting/electrics) - LED lighting - Designed according to European directives - Weather-protected lighting - Side marker lamps between axles (max. 1500 mm distance), both sides - 7-pin socket for additional lighting/hand lamp – left/right - 7-chamber light with integrated reverse and rear fog lamp - 7-pin socket for additional lighting left/right - License plate lamp - Removable rotating beacon including bracket - Left and right outline marker lamps, work lamps on both sides Bridges: - Box girder – robust, weight-optimized steel construction made of high-strength fine-grained steel - Narrow hook coupling at the front - Lamellar coupling at the rear with pin - Energy guide inside the bridge beam - Manual or pneumatic locking between inner and outer beam for telescopic bridges Optional: - 1-axle auxiliary axle unit with prism recess (SmartAxle), rear

Stav: použitý, najazdené kilometre: 453 495 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 520 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Further options and accessories = - Roof spoiler - Differential lock - Remote central locking - Alloy wheels - Lift axle - Radio - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane departure warning assistant - Auxiliary heater = Notes = Belgian registration with COC document. Lift and steering axle. Adjustable fifth wheel. VEB+ engine brake. Aluminium wheels. Flash lights. Work lights. Extra lighting all around the truck. = Further information = Brakes: Disc brakes Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Steered; Tyre tread left: 70%; Tyre tread right: 70%; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Steered; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30%; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Tyre tread left: 80%; Tyre tread right: 80%; Suspension: air suspension Number of cylinders: 6 Unladen weight: 9,542 kg Ndsdpfxoww Avio Af Ejd Payload: 17,458 kg Gross vehicle weight: 27,000 kg Type number: FH 16.750 6x2-4 / LIFT - STEERIN = Company information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the texts provided.