Náves s pohyblivou podlahou

STAS 10.50 "WF 60 FarmStar" 60m³

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XPNK0C200PD101865, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technické údaje: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Vzdálenost podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Rozměr pneumatik (série): 445/65 R 22,5 Nwedeun Iuiopfx Adpec - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samořiditelná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených volitelných prvcích Základní výbava: Obecně - Rám vozidla z hliníku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou hmotnost - Hliníková konstrukce podpěrných nohou s hliníkovými sklopnými podpěrami - Všechny příčné nosníky z hliníku ve zpevněném provedení, krátké příčné nosníky u náprav s ocelovými U-profily - Hliníkové boční stěny: vnitřní strana 3 mm, vnější strana 2 mm - Boční stěny jsou po celé výšce uvnitř celistvě svařené (maximální pevnost, minimální nečistoty) - Hydraulické zadní čelo s otevíracím úhlem 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupátkem - Ovládání pomocí dálkového ovládání - Nástavba broušená, opatřená základním nátěrem a dvousložkovým lakem - Dvouroční záruka na lak a konstrukci Přípoj - Sedlová deska s robustní ocelovou schránkovou konstrukcí pro maximální povolený tlak na sedlo 18 000 kg (povoleno 12 000 kg / technicky 18 000 kg) Ložná plocha - Podlahové desky z rýhovaného hliníku, síla 6 mm, 21 prken s krytkami z hliníku a plastu - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický pohon dna se 3 válci pohybujícími každý 7 podlahových lišt; vybaveno tlakoměrem a ochranou proti přehřátí - Automaticky zatahovatelná posuvná dělicí stěna, hydraulicky ovládaná dálkovým ovladačem Cena na vyžádání Změny a omyly vyhrazeny Místa se mohou lišit Interní číslo: S51573

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 304 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, celková šírka: 2 354 mm, celková výška: 2 995 mm, Výbava: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 Thermo Tipper Steel Round 24.6 m³ Lift Axle !!!RENTAL AVAILABLE!!! * German vehicle * Like-new condition * Thermo body 26.4 m³ * Rear tailgate with lay-on design * SCB axles * Hub odometer * Folding underrun protection * Roll tarp * Lift axle * Air suspension * Pneumatic controls * Disc brakes * Load pressure gauge * Automatic lowering during tipping operation * ISO air connections with red and yellow coupling heads * 2 x 7-pin power connection * 15-pin power connection Nwedstx N H Njpfx Adpoc * ABS connection * Access platform on front wall Interim sale and errors reserved! We look forward to your call.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring Nwedpfx Aohlz R Sedpjc - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 535 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 93 m³, Chassis Design with continuous, reinforced chassis, newly constructed superstructure in self-supporting design with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength. Crossmembers, 140 mm high, reinforced version (for high floor loads). Additional reinforcement as gusset plate in the front lower chord/vehicle frame area. Chassis made of galvanized steel up to the support structure (semitrailer construction max. 39,000 kg). Axles and Suspension "Disc Brake 22.5" Jost (DCA) axle assemblies, 3 x 9 tonnes with DCA air suspension, raise and lower function, Wabco Smartboard Info Center, electronic brake pad wear indicator readable in the tractor unit (display), first axle with starting aid (per new EC regulations, without tractor unit equipment), (optionally, the first and third axles can be lifted). Tyres and Wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5 by manufacturer choice (Br-Go-Co) on 11.75x22.5 ET 120 silver steel rims. Landing Legs Mechanical landing gear with two speeds, 2 x 20 t support load with swing foot. Brake System According to E.G. standard: EBS electronic system - Wabco with RSS (Roll Stability Support) and premium modulator. Spring-actuated parking brake on two axles, operated from the rear, aluminum air reservoir installation. Nwjdpfx Aegcw Rmedpoc Electrical System According to EC standards 91/633 and 97/28, with 2 five-chamber Aspöck Europoint 3 taillights integrated in the aluminum rear end, 24-volt system with 1 x 15-pin and 2 x 7-pin sockets, LED side marker lamps, 2 reflective rear panels, front position lamps 2 x white, rear 2 x red, 2 separate LED reversing lights integrated in the underrun protection. Body / Tipping Body "Body fully welded inside" Reinforced sidewalls: front wall load 17,250 dkn, side and rear walls 13,400/10,400 dkn. Aluminum tipping body, sidewalls made of 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with top and bottom chords. Plank profiles fully welded inside. Floor designed as a moving floor system on 140 mm ALU crossmembers, with forklift load approx. 9 t/m²; crossmembers closely spaced (approx. 350 mm). ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, straight design. Special ALU corner profiles in beveled design. Smooth rear wall in straight design with 2 ALU swing doors, 50/30 mm thick, with 2 locking rods in welded ALU rear frame with Teflon and stainless steel bearings, doors secured when open by chain on each side. Hard wear plates on the sidewalls approx. 2,000 x 1,500 x 4 mm, fully welded. Moving bulkhead with Kevlar tarp approx. 1,800 mm length plus side Kevlar tarp sealing. Service door in front wall with inward folding ladder. Hydraulics "Cargo Floor" Moving Floor System Moving floor system in the bottom with hydraulically moved ALU profiles on ALU box sections with approx. 880 PE-HD sliding pads plus anti-lifting slide bearings. Type CF 10 mm floor version, hydraulics with approx. 200 mm stroke, fixed halves on the front wall, separate connection under the vehicle for hydraulic line with fixed halves, pipe size NW 21, fixed halves with size and type to be specified. Operating pressure 190 – max. 240 bar, ALU end pieces welded in the moving floor. Electric control at rear left with radio control integrated in a lockable, waterproof box, no hydraulic hoses included. Accessories 6 PVC mudguards with 2 anti-spray mudflaps, 6 PVC splash plates above the wheels, ALU spare wheel holder, side ALU underrun protection.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 000 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 213 mm, šírka ložného priestoru: 2 475 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 70 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 856 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, STAS 3-nápravový AGRÁR Walkingfloor SANH 70 m³ Prvá registrácia 05/2024, vo stave nového vozidla Rozmery vnútornej ložnej plochy (DxŠxV): 12 213 x 2 475 x 2 300 mm Objem cca 70 m³ Prázdna hmotnosť len 7 010 kg Výška sedlovej platne cca 1 250 - 1 300 mm Nsdov Dz Ixepfx Adpjwc Celková výška cca 3 850 mm Krátky hliníkový rám nad nápravami SAF nápravy s veľkými kotúčovými brzdami, 430 mm, zosilnené vyhotovenie "Off-Road" Wabco Trailer EBS so stabilizačným systémom RSS 1. náprava zdvíhacia 3. náprava riadená (doťahovaná) Pneumatiky 6x 385/65 R 22.5 ALU výsuvné podpery pre plné zaťaženie (2x 10 t) 4x LED pracovné svetlá Cargofloor posuvná podlaha, poľnohospodárske vyhotovenie s 15 doskami, 6 mm hladké Hliníkové koncové krytky zvarené DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Bočné panely karosérie kompletne zvarené (vyhotovenie na obilniny) Zadný portálový nosník hore výkyvný Hydraulické prípojky hore a dodatočne dole na podperných nohách Zosilnené priečne strešné výstuhy, pozinkované Integrovaný výsypný lievik na obilniny v zadnej časti, výsyp dolu, ovládanie z boku PRENÁJOM je novým NÁKUPOM – u nás dostupné aj vo full-servis prenájme-----

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75/17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie na nápravu: 10 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 900 kg Užitočné zaťaženie: 35 100 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 55 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVES NÁPRAVY SAF VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE 1. A 2. NÁPRAVA JE RIADENÁ NOSNOSŤ 35,1 TON WABCO EBS-E DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 610 CM + VÝSUVNÁ 250 CM ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 CM HRÚBKA LOŽNEJ PLOCHY 20 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY +/- 55 CM RÝPADLOVÝ MOST D=315 CM, Š=75 CM, HĹBKA=28 CM ZADNÉ CELOOSVETLENIE UKOTVENIA LOŽNEJ PLOCHY Nsdpfjw Dqvwox Adpewc NÁRADIOVÝ BOX NÁVRATOVÉ KOLESO 4 x KLÍN POD KOLESÁ

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 28 700 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5, farba: žltá, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Užitočné zaťaženie 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS ťažký ťahač Farba: žltá 591 100 km STK platná do: 09/2026 Nafta Nádrž na AdBlue Prvá registrácia: 09/2017 Objem motora: 15 569 ccm Výkon: 460 kW ABS Palubný počítač Uzávierka diferenciálu Hydraulika (prídavný pohon) Kipp hydraulika Asistent jazdného pruhu EBS ESP Nízka hlučnosť Navigačný systém Nezávislé kúrenie Nezávislá klimatizácia Tempomat Kontrola trakcie Prídavné reflektory Euro 6 C 3 nápravy Rázvor: 3 400 mm Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Užitočné zaťaženie: 15 425 kg Pohotovostná hmotnosť: 10 575 kg Retarder Nwodpfxjx Nqibe Adpjc Plnoautomatická prevodovka Listovo-vzduchové pruženie Turbo-retardérová spojka Technicky prípustná celková hmotnosť súpravy: 70 000 kg pri 12 % / 100 000 kg pri 8 % Prídavný pohon na strane motora Slnečná clona Výstražné majáky Vzduchové trúby Vzduchom odpružená kabína 1 lôžko VIN-číslo: 10167342 Technické údaje bez záruky na ich presnosť.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 770 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood floor Extendable Loading Platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings - 3 pairs of outward-folding lashing rings - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the platform for fastening straps - Approx. 48 mm thick hardwood floor, checkered plate covering over axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lift mechanism, and hydraulically movable - Maximum load per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 steering trailing axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically by reverse gear and manually - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame provided by a 2-component zinc-rich primer - High-quality single-colour 2-component top coat in MB 7350 Novagrau Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2" kingpin - One galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the bulkhead - Beacon bracket at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps - Galvanized folding supports under the platform chamfer - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform - White reflective tape on the sides and red at the rear and on the extension, complying with EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear, under the loading platform - On the gooseneck and ramps, one warning sign holder with socket each, left and right Nodpfovcpagjx Adpjwc - Ramp controls installed on the right-hand side of the trailer - On the gooseneck, removable aluminium side and rear boards, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized stake pockets are removable, superstructure length approx. 2,560 mm - Four extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm with position light, each extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the deck for 20ft, 30ft or 40ft containers - 6 pairs of stake pockets, approx. 100x50 mm in the outer frame of the platform - Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Sand coated, painted anti-slip finish on chequer plates above the kingpin and loading platform - Holder for rotating beacon on warning signs - European reflective plates (Red-Yellow) at rear of trailer - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for axle load determination, including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then specified visible areas - Metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Aluminium 15%) hot coated

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 39 000 kg, Výbava: ABS, Nový Legras FMA 92 m3 náves s pohyblivou podlahou Rám so samonosnou nadstavbou alebo celistvý rám od čela po dvere Nápravy SAF Intradisc+ CD, hliníkové disky, prémiové pneumatiky 1. náprava zdvíhacia, 3. riadená Podlaha LEGRAS FMA Typ 10QUALIMAT, hydraulická jednotka Cargo Floor, diaľkové ovládanie Steny 3/2 mm, zadné dvere so štyrmi uzávermi Zakrytie manuálnou plachtou, lávka s dvojitým rebríkom Nodpfx Ajuc Sw Nsdpswc Osvetlenie Full LED Shapeline, 4x pracovné svetlá Náradie, nádrž na vodu, EBS počítač a štandardná výbava K dispozícii rôzne modely

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Nsdpfx Ajxf Siledpewc Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)