Náves s nízkym nakladacím zariadením
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Stav
Nový
Umiestnenie
Dortmund Nemecko
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Náves s nízkym nakladacím zariadením Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
more Images
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu

Cena a lokalita

Umiestnenie:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, DE Nemecko
prenájom:
je možné
Volať

Technické detaily

Celková hmotnosť:
61 000 kg
Pohotovostná hmotnosť:
17 500 kg
Maximálna hmotnosť nákladu:
43 500 kg
Konfigurácia náprav:
3 nápravy
Dĺžka ložného priestoru:
7 550 mm
Šírka ložného priestoru:
2 750 mm
Výška ložného priestoru:
400 mm
Farba:
sivý
Veľkosť pneumatiky:
245/70 R 17.5
Výbava:
ABS

Podrobnosti ponuky

ID záznamu:
A712-18-62
Referenčné č.:
20375822
Naposledy aktualizované:
dňa 29.10.2024

Popis

Neck (Gooseneck):
- Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long
- Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable
- For tractor units: 6x4 or 8x4

Deck (Lowbed):
- Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long
- Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking
- Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length

Rear chassis:
- Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear
- 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes

Hfjdpfx Aaeh Hm Thjbsn
Axles and tires:
- "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically
- Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle compensation
- Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF

Accessories included:
- Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- One spare wheel with holder
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
- 4 wheel chocks
- Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control
- Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type
- Electro-hydraulic power pack
- White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear
- 2 wooden blocks 500x250x200 mm
- European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear
- On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2
- Load gauge to determine axle loads, incl. load chart
- On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm
- Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm)
- Separate air connection with air gun on the gooseneck
- Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed
- Gooseneck closed at rear upper section with removable cover
- 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks
- Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm
- Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment
- 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4
- 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform
- Folding extensions, approx. 230 mm per side
- Anti-slip sand coating painted on load platform
- Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates
- HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame
- Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.

Poskytovateľ

Registrované od: 2007

66 Inzeráty online

Volať

Odoslať žiadosť

Pozemokus 
Nemecko
Rakúsko
Švajčiarsko
Spojené štáty americké
Spojené kráľovstvo
Francúzsko
Belgicko
Španielsko
Mexiko
Taliansko
Holandsko
Poľsko
Ruská federácia
Bielorusko (Bieloruská republika)
Ukrajina
Estónsko
Turecko
Nový Zéland
Írsko
Česká republika
Dánsko
Fínsko
Švédsko
Nórsko
Luxembursko
Grécko
Litva
Lotyšsko
Island
Portugalsko
Brazília
Venezuela
Argentína
Maďarsko
Slovensko
Rumunsko
Moldavsko
Slovinsko
Srbsko
Čierna Hora
Albánsko
Chorvátsko
Bulharsko
Severné Macedónsko
Bosna a Hercegovina
Izrael
Egypt
Maroko
India
Indonézia
Južná Kórea
Japonsko
Thajsko
Malajzia
Vietnam
China
Taiwan
Irán
Bangladéš
Afganistan
Požiadavku nebolo možné odoslať. Skúste to prosím neskôr znova.

Telefón & Fax

+49 231 9... inzercie