Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Stav: použitý, najazdené kilometre: 360 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, DAF XF 530 6X2 zdvíhací/riadený, plne vzduchovo odpružený, plošina s žeriavom absolútne plne vybavený Rázvor: 4800 mm Nakladacia plocha: 6200 mm Celková dĺžka: 9900 mm Rsdpfx Aex Sbz Tsblecb Žeriav: Palfinger PK 23002-SH nekonečná rotácia 6+1, celkom 19 m, 740 kg, diaľkové ovládanie, sada hadíc s rýchlospojkou, paletové vidly (1100 h) Stav: špičkový a plne vybavený Príves je momentálne k dispozícii v dvoch verziách: Jumbo alebo Štandard

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: Rcsdpfx Aehlz R Sjbljb - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 264 500 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 03/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 900 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, retardér, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - PTO (vývodový hriadeľ) = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg Hmotnosti Nosnosť: 180.000 kg Celková povolená hmotnosť: 33.000 kg Funkčne Značka nadstavby: Mercedes Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Rjdpfx Abjuu E Tvslscb Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XPNK0C200PD101865, prvá registrácia: 08/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, objem nakladacieho priestoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technické údaje: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Vzdálenost podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Rozměr pneumatik (série): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samořiditelná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených volitelných prvcích Základní výbava: Obecně - Rám vozidla z hliníku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou hmotnost - Hliníková konstrukce podpěrných nohou s hliníkovými sklopnými podpěrami Rodeun Iuiopfx Ablocb - Všechny příčné nosníky z hliníku ve zpevněném provedení, krátké příčné nosníky u náprav s ocelovými U-profily - Hliníkové boční stěny: vnitřní strana 3 mm, vnější strana 2 mm - Boční stěny jsou po celé výšce uvnitř celistvě svařené (maximální pevnost, minimální nečistoty) - Hydraulické zadní čelo s otevíracím úhlem 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupátkem - Ovládání pomocí dálkového ovládání - Nástavba broušená, opatřená základním nátěrem a dvousložkovým lakem - Dvouroční záruka na lak a konstrukci Přípoj - Sedlová deska s robustní ocelovou schránkovou konstrukcí pro maximální povolený tlak na sedlo 18 000 kg (povoleno 12 000 kg / technicky 18 000 kg) Ložná plocha - Podlahové desky z rýhovaného hliníku, síla 6 mm, 21 prken s krytkami z hliníku a plastu - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický pohon dna se 3 válci pohybujícími každý 7 podlahových lišt; vybaveno tlakoměrem a ochranou proti přehřátí - Automaticky zatahovatelná posuvná dělicí stěna, hydraulicky ovládaná dálkovým ovladačem Cena na vyžádání Změny a omyly vyhrazeny Místa se mohou lišit Interní číslo: S51573

Stav: použitý, najazdené kilometre: 11 111 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 06/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: zelený, Výbava: pohon všetkých kolies, Použité vozidlo * Číslo vozidla: Rcsdpolxlqxofx Ablsb * Turbo motor OM 366 100 kW * rýchle nápravy * plošina 3,15m x 2,3m * dobrý stav ---- -> Prosíme, berte na vedomie, že obhliadka je možná len po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďakujeme za pochopenie. -> Predaj len podnikateľom alebo na export. Vyššie uvedené údaje, fotografie a zoznam výbavy slúžia len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavujú zaručenú vlastnosť v zmysle kúpneho práva! Všetky informácie / údaje o príslušenstve sú BEZ ZÁRUKY. Zmeny, medzi predaj a chyby sú výslovne vyhradené! Zoznam vybavenia nie je predmetom zmluvy a každá záujemca je povinný ju pred uzavretím kúpy detailne skontrolovať priamo na vozidle. Neskoršie reklamácie nebudú uznané.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg Rcjdpfxjtx Nwns Abljb * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Samootočný nápravový systém KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 Redpfoxpi A Rex Abljcb PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 335 000 km, výkon: 411,88 kW (560,00 k), prvá registrácia: 03/2023, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, Scania 560 S Super NA *2023* Viacero jednotiek ihneď k dispozícii Rcedpjwp S Hujfx Abljb - Spomaľovač: Retarder - Najazdené km: 335 000 - Prvá evidencia: 03/2023 - Nezávislá klimatizácia - Dvojitá posteľ - Dvojitá nádrž - Navigácia - Full-LED svetlomety - Opláštenie - Hliníkové disky MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREVÁDZKE. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTOK, AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE POBOČKY NAŠEJ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNY DISTRIBÚTOR MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY PREVÁDZKY: PONDELOK-PIATOK 8:30 – 19:00, SOBOTA 8:30 – 14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER MULTIZNAČKOVÝCH POUŽITÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500-S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Náves – Chladiarenský náves – Vanová nadstavba – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Valníková nadstavba – Žeriav – Sklápač – 4 nápravy – Zadné 4 nápravy – Tway – T-Way – 540 – 460 k – Xway – X-Way – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Box – Sklápacie bočnice – Chladiaca jednotka – Izoterm s chladničkou – Skriňové vozidlo Spoločnosť Domenico Truck srl sa dištancuje od akejkoľvek zodpovednosti za prípadné nezrovnalosti vo výbave, voliteľnej výbave a technických parametroch, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame skontrolovať vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, Náš 20-stopový barový kontajner je ideálnym riešením pre podujatia, veľtrhy, občerstvovacie prevádzky alebo dočasné bary. Každý kontajner je individuálne prispôsobený požiadavkám zákazníka a je okamžite pripravený na použitie. Vybavenie: ✅ Výklopné predajné okno pre rýchle a bezproblémové obsluhovanie ✅ Pult na profesionálny predaj alebo prevádzku baru ✅ Elektrický balík na osvetlenie, chladiace zariadenia alebo iné spotrebiče ✅ Robustné oceľové dvere pre bezpečný vstup ✅ Voliteľné: regály, chladiaca technika, branding alebo špeciálne vybavenie Rozmery Vonkajšie rozmery: dĺžka 6 058 mm, šírka 2 438 mm, výška 2 591 mm Vnútorné rozmery: dĺžka 5 898 mm, šírka 2 350 mm, výška 2 390 mm Hmotnosť a objem Hmotnosť prázdneho kontajnera: 2 200 kg Celková hmotnosť: 30 480 kg Objem: 33,2 m³ Výhody na prvý pohľad ✅ Kompaktné rozmery, maximálna funkčnosť ✅ Voľne umiestniteľný na asfalte, tráve alebo veľtržných plochách ✅ Profesionálny vzhľad na podujatia, veľtrhy alebo gastronómiu ✅ Individuálne prispôsobené vašim požiadavkám Rcedpfx Absvmxc Sslob 📩 Pošlite nám svoje plány alebo predstavy a my vám pripravíme individuálnu ponuku na 20-stopový kontajner. Váš tím Globaltainer

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 857 km, výkon: 270 kW (367,10 k), prvá registrácia: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, celková šírka: 2 680 mm, celková výška: 3 750 mm, Výbava: nezávislé kúrenie, Liebherr UTM 735 - Žeriav: LTM 1055/1 - Rok výroby: 2003 - 22 439 motohodín podvozku - 18 883 motohodín nadstavby žeriava - Stav najazdených km: 53 857 km - 4 x hydraulický výsuv - 16 m jib - Hydraulické riadenie - 12 t prídavného závažia - LED majáky Rcjdpow H Hwvefx Ablob - Technická kontrola (TÜV) splatná: - Špeciálna kontrola (SP) splatná: 01.2026 - Pneumatiky: 445/95 R 25 Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 11218 Dostupná podpora cez WhatsApp! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp WhatsApp WhatsApp