Terénny žeriav

Liebherr LTM1150-6.1 Dutch Vehicle Registration, Valid Para

Stav: použitý, najazdené kilometre: 159 620 km, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 28 594 h, Účel použitia: Stavebníctvo Pohon: Kolesový Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg Nosnosť: 45 000 kg Rozmery ložnej plochy: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53304 Hedpfsylgxpox Aipot Stav predných pneumatík: 70 Stav zadných pneumatík: 70 Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches Hsdpfxorgzv No Aipjt * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 29 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 2, prvá registrácia: 05/2006, emisná trieda: Euro 3, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 12 347 h, číslo stroja/vozidla: W092725006EL05016, Výbava: ABS, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, LOKALITA: Nemecko - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobné číslo: 051 515 - Nosnosť: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Závažie: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Háky: 3-kladkový hákový blok 22,4 t (dvojitý hák), 1-kladkový 10 t - Podvozkový motor: Mercedes OM 906 LA – prevádzkové hodiny: 23 632 h / 205 kW / 278 k - Prevádzkové hodiny podvozku (motor): 9 560 h Hsdpjx H Svdsfx Aipet - Prevádzkové hodiny nadstavby (žeriav): 14 072 h - Prevodovka: ZF prevodovka s meničom - Prídavná brzda: Telma retardér - Pohon/riadenie: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najazdené kilometre: 175 650 km - Bezpečnostné zariadenie: LICCON 1 Ostatné: Prídavné kúrenie pre kabínu žeriava, 12 V zásuvky v kabíne vodiča a žeriava, pracovné svetlá (xenónové) na ramene, letecké výstražné svetlo, cúvací alarm. Stav primeraný veku, okamžite pripravený na prevádzku – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – k dispozícii ihneď.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 125 h, nosnosť: 4 200 kg, zdvíhacia výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 110 kW (149,56 k), Výbava: kabína, ref.: 6543 Celková výška: 2,49 m Celková šířka (na pneumatikách): 2,34 m Vnitřní šířka kabiny: 0,97 m Rozchod přední nápravy: 1,81 m Rozvor: 2,75 m Celková délka na předních pneumatikách: 4,38 m Celková délka po čelo: 4,99 m Světlá výška: 0,37 m Vzdálenost od středu předního kola k čelu: 1,23 m Vzdálenost od středu zadního kola ke konci podvozku: 1,01 m Poloměr otáčení na pneumatikách: 3,7 m Úhel naklopení čela (korba v přepravní poloze): 42,6° Úhel výsypu čela (korba ve zvýšené poloze): 37,5° Převodovka: 150 k / 112 kW Automatický reverzní ventilátor Elektrické odpojení pohonu 2/4 kol Samosvorný diferenciál přední nápravy Hydraulický regenerační systém pro spouštění Tlumení konce výložníku při zvedání Rychlá dekomprese vnitřního a vnějšího pomocného okruhu Proporcionální ovládání pracovního zařízení Automatický systém aktivního zavěšení SRS Přední přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Zadní přídavný okruh jednoduchý, dvoučinný Joystick integrovaný v opěrce sedadla Manuální klimatizace Vyhřívané zadní okno LED pracovní světla, 2 vpředu na kabině, 2 vzadu na kabině, 2 na rameni, osvětlení závěsu a interiéru Volitelná LED pracovní světla 360°: 2 další vpředu na kabině a 2 na zadním podvozku Dvouliniové hydraulické brzdy pro přívěs* s 7pólovou elektrickou zásuvkou a EBS zásuvkou Tažné oko Sada ochrany ramene Centrální zadní mazací body Michelin XMCL 500/70R24 zemědělské pneumatiky Jednopákové servo s 1 příslušenstvím Kabina série III KAB pneumaticky odpružené sedadlo s joystikem na opěrce Qfit čelo Francouzský manuál Stage V série III Maják s magnetickým držákem Sada pro vypouštění oleje motoru Předpříprava pro pneumatické brzdy Ochrana pod převodovkou Hydraulické zajištění Hsdpfoka Uxdex Aipet

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Hedpfx Aiol Sl Izopst Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 43 028 km, výkon: 236 kW (320,87 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: zelený, celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 36 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 6x6, počet sedadiel: 1, prvá registrácia: 06/2020, Certifikované DGUV do: 06/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, emisná trieda: Euro 5, typ stožiara: teleskopický, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 2 998 h, číslo stroja/vozidla: WLFC30CZ1LEZZ0009, Výbava: ABS, Kontrola bezpečnosti UVV, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, sadzový filter, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, UMIESTNENIE: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 – Výrobné číslo: 056 808 Nosnosť: 50 t / 2,5 m (75 %) Teleskopický výložník: 8,2–36 m (Telematik) Prídavný výložník: 7,5 m Montážny výložník: 1,5 m (vrátane hákovej traverzy a kladkovej zostavy) Počet navijakov: 1 Záťaž: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Hákové kladnice: 3-drážková 32 t dvojitý hák, nosný hák 4,8 t Podperná základňa: VarioBase (variabilná podpora) Motor: Cummins 6-valec / 236 kW / 320 k / Emisná norma Euro 5 a TIER 4 podľa EPA Prevodovka: ZF-TraXon Prídavná brzda: Telma Hedpfoxtu Nqex Aipet Pohon/riadenie: 6 x 6 x 6 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Prevádzkové hodiny podvozku: 1.485 h Prevádzkové hodiny nadstavby: 2.998 h Najazdené kilometre: 43.028 km Bezpečnostný systém: LICCON 2 ĎALŠIA VÝBAVA - Klimatizácia a nezávislé kúrenie - Svetelný balík nadstavby: 2 x pracovné svetlá (xenónové) na výkyvnom diele a 3 x svetlá na otočnej platforme - Výškovo nastaviteľná kabína žeriava - Monitorovanie navijaka a spätná kamera - 12 V zásuvka v kabíne - Obmedzenie pracovného priestoru - Núdzový pohon hydrauliky žeriava Veľmi dobrý stav – nemecký stroj od prvého majiteľa – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – okamžite dostupné zo skladu Kirchheim unter Teck.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2012, Rádiové diaľkové ovládanie Hedpfxsy Dp Dao Aipot

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 14 100 h, Výbava: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35-metrový stožiar Veľmi dobrý, BEZ HRDZE stav Druhý majiteľ Žiadne servisné resty Veľký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 Všetky kontroly je možné pri odovzdaní novozrealizovať Lano z roku 2024 Všetko suché Klimatizácia OW Hodpsr Icl Dsfx Aipjt Klimatizácia UW Posteľ UW Pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / V prevádzke u nás Fotografie z roku 2024 Možnosť chyby alebo tlačovej chyby

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 201 931 km, výkon: 400 kW (543,85 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 10x8, prvá registrácia: 09/2004, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 17 202 h, číslo stroja/vozidla: W095750004EL054xx, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, žeriav, Liebherr LTM 1100-5.1 - Výrobné číslo 065 437 Nosnosť: 100 t / 75 % Rok výroby: 2004 Teleskopický výložník: 11,5 - 52 m Prídavný výložník: 10,8 / 19 m (hydraulicky nastaviteľný) Počet navijakov: 1 Protizávažie: 26,0 t / 9,0 t (celkom 35 t) Háky: trojkladka 63 t dvojitý hák, jednokladka 30 t, bremenový hák 10 t Podvozkový motor: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 k (vymenený motor 08-2014, 6 868 h) Nadstavbový motor: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 k Hjdpfxsy E Ih He Aipst Prevádzkové hodiny: podvozok 10 405 h (ATM 3 537 h) Prevádzkové hodiny: nadstavba 17 202 h Prevodovka: ZF AS-Tronic automatická prevodovka Prídavná brzda: Telma retardér Pohon/riadenie: 10 x 8 x 10 Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Najazdené kilometre: 201 931 km Bezpečnostný systém: LICCON 1 ĎALŠIA VÝBAVA - Kombinovaná úložná skrinka vzadu na vozidle - Núdzové vypínače v kabíne vodiča a v kabíne žeriavu - Obmedzenie pracovného priestoru

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 128 232 km, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 14 003 h, Výrobca: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Hjdeyr Iz Sopfx Aipjt Kapacita (t): 40 t Hlavný výložník: 31,2 m Najazdené kilometre: 128 232 km Hodiny žeriava: 14 003 h Voliteľný prídavný výložník: 13 m Runner: 1,2 m