Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm Iodpfx Alsi Ai E Rsdjic - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Iedpfxshlz S Nj Aldjic Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2015, ltm 1060-3.1 Isdsy Agtpspfx Aldeic

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Iiodpei Dwlwjfx Aldsc - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, Výbava: ABS, Dostupnosť: Ihneď NOVÉ VOZIDLO Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg # Záťaž na čap: 15 000 kg # Výška sedla: 980 mm # BPW nápravy s kotúčovými brzdami # 1. náprava ako zdvíhacia náprava # Jost oporné nohy 24 t # Wabco 4S/2M EBS s RSS # Elektrické prípojky: 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová # Osvetlenie 24V Aspöck # Pneumatiky: 6 x 445/45 R19,5 značkové pneumatiky na oceľových diskoch # 2 plastové kliny pod kolesá Výbava: # 30 mm tvrdé drevené podlahy # Zariadenie na nadrozmerný náklad (4x pozinkované tabuľky na nadrozmerný náklad s LED + 1x výstražné svetlo) # 2 nerezové náradové boxy – po pravej aj ľavej strane v smere jazdy # 6x2 zapustené Jost uzávery na kontajnery # Držiak stĺpikov na čelnej stene + 20 stĺpikov (1500 mm) # 4 rady vreciek na stĺpiky # 10 x 2 vreciek na stĺpiky v ráme # 7 x 2 kotviace oká 4 t na platforme, 108 bodov na vonkajšom ráme s nosnosťou 2 t # Bočnice 600 mm vysoké, vyberateľné, vrátane úložného priestoru pod vozidlom # Podvozok KTL povrchovo upravený a lakovaný v RAL 3020 Iijdpfxjvm Nm Ij Aldsc # Čelná stena RAL 3020 ----Zmeny a chyby vyhradené, možnosť medzičasu predaja! Lokalita: KTH-Trailer GmbH, Goch

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Iedpot Ag Uwjfx Aldjic Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 600 mm, celková šírka: 2 410 mm, celková výška: 2 200 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, nosnosť: 32 600 kg, • Objem 57,3 m³ • Hliníkové disky • Držiak rezervného kolesa Isdpfx Alox Hkw Tedjic • Bočná plachta • Univerzálne dvojkrídlové dvere • 2 poklopy • Hliníkový prechod • Zdvíhateľná prvá náprava • 4 pracovné LED svetlá • PVC box • Držiak na náradie • Hliníkový rebrík 3,5 m • Automatické spúšťanie odpruženia • Ťažné oko • Výška návesu 1170 mm • Podlaha 6 mm • Boky 4 mm • Nádrž na vodu 50 L • Vnútorné rozmery 10,60 x 2,41 x 2,20 m

Stav: použitý, najazdené kilometre: 576 977 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, MAN 35.480 TGS plošina + PK 65002 žeriav 8x2 Pruženie: listové-vzduchové Rázvor: 5,30 m PALFINGER žeriav Typ: 11x hydraulických výsuvov + JIB 5x hydraulických podpier 1x diaľkové ovládanie Plošina: Dĺžka: 6,50 m Šírka: 2,53 m Výška: 0,80 m Výbava: - Motorová brzda - Digitálny tachograf - 2x vyhrievané sedadlá Iodpfx Ajx U Hlpjldoic - 2x kožené sedadlá - 2x posteľ - Chladnička - Nezávislé kúrenie - Zdvihacia + riaditeľná náprava - Rádio-CD - Elektrické okná - Strešné okno - Slnečná clona - Ťažné zariadenie (vzduch-ABS-elektro prípojka) Radi vám pomôžeme aj s financovaním alebo leasingom cez našich partnerov. Všetky údaje bez záruky. Možná zmena a predaj vyhradený.

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, žeriav, Nové vozidlo 18 t – nákladní automobil MAN TGM 18.320 BL s třístranným sklápěčem Meiller a užitečným zatížením 8 560 kg, vybavený novým nakládacím jeřábem HMF 1320K5-RCS s hydraulickým 5-násobným výsuvem do 14,90 m, dálkovým ovládáním, dvakrát hydraulicky výsuvnými otočnými podpěrami, zařízením pro otočnou hlavu a drapák (5. a 6. řídicí okruh), systémem EVS, třístranným sklápěčem Meiller Trigenius D212, výkon 320 PS, automatickou převodovkou, vysokovýkonnou motorovou brzdou EVBec, tažným zařízením s pneumatickými a hydraulickými přípojkami pro sklápěcí přívěs, klimatizací, vzduchovým odpružením zadní nápravy, couvací kamerou, paketem sedadla řidiče Plus, centrálním zamykáním a mnoha dalšími prvky. Prodloužená tovární záruka MAN do 5.11.2027 nebo do 100 000 km ATS záruka do 5.11.2029 nebo do 240 000 km Výbava nákladního vozidla: Najeto: 1 259 km Kabina CC krátká se zadním oknem 3 místa k sezení Pohon 4x2 Provozní hmotnost 9 440 kg Užitečné zatížení 8 560 kg Motor Euro 6 E Rozvor 3 875 mm Sklápěč Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm, postranice vysoké 600 mm Přední stěna vysoká 800 mm Podlaha sklápěče 4 mm Zajištění nákladu s ukotvením v podlaze a bočních stěnách Výška bočnic a zadní stěny 600 mm Zadní stěna sklápěče výkyvná a sklopná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Ovládání páčkou TipMatic na volantu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Tažné zařízení Rockinger Typ 400 G 150 A s pneumatickými přípojkami Přípustná hmotnost přívěsu: 21 000 kg Celková přípustná souprava: 36 000 kg Ijdpex Iyw Sjfx Aldsic Hydraulické přípojky pro 3stranný sklápěcí přívěs vzadu Přední náprava s listovými pery, zadní pneumaticky odpružená Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Nosnost náprav: přední 7 500 kg, zadní 11 500 kg Stabilizátor vpředu i vzadu Tlumiče pérování vpředu i vzadu HY převod náprav i=5,29 Plně asistenční brzdový systém Nouzový brzdový asistent EBA Varování při opuštění jízdního pruhu LDW Asistent pro odbočování Varování na únavu MAN AttentionGuard Monitorování tlaku v pneumatikách (TMP) Reversing Motion System (couvací kamera) Rozpoznávání dopravních značek Front Detection EBS s ABS a ASR Kotoučové brzdy vpředu i vzadu ESP Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec, odstupňovatelná Asistent rozjezdu MAN EasyStart Klimatizace Tempomat Sluneční clona Centrální zamykání 2 LED výstražné majáky na střeše kabiny 2 pracovní světlomety za střechou kabiny Multifunkční volant Denní LED svícení Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka Elektrická okna Paket sedadla řidiče Plus s pneumatickým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním sedadla Komfortní potahy sedadel MAN Media System Advanced 7" MAN Sound System Integrace smartphonu Nové vozidlo s denní registrací 5.11.2025 Výbava nakládacího jeřábu: Nový nakládací jeřáb HMF 1320K5-RCS s hydraulickým 5násobným výsuvem Záruka výrobce do 09/2027 HMF SC rádiové dálkové ovládání s lineárními ovladači Otočná hlava a drapák (5. a 6. ovládací okruh) Nosnost dle výrobce při cca 4,50 m = 2 470 kg // 6,30 m = 1 630 kg // 8,40 m = 1 140 kg // 10,60 m = 860 kg // 12,80 m = 680 kg // 14,90 m = 580 kg Hydraulický dosah: 14,90 m Možnost prodloužení ramene do 17,30 m 2bodové podpěry s hydraulicky výsuvnými otočnými podpěrami Autoswitch s automatickým přepínáním mezi režimem EVS/CYL Sledování teploty LED pracovní světlomet na kloubovém rameni, 3040 lumenů Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Na vyžádání Vám rádi sestavíme atraktivní financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní

Stav: použitý, najazdené kilometre: 195 664 km, výkon: 412 kW (560,16 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 4 710 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: iný, celková dĺžka: 10 380 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 650 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Vzduchové odpruženie sedadla vodiča - Elektricky nastaviteľné zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - PTO (odber výkonu) - Rádio - Diaľkové ovládanie rádia (diaľkové ovládanie pre žeriavovú nadstavbu) - Chladnička = Poznámky = Ďalšie informácie: Značka: SCANIA Model: R 560 Nadstavba: žeriavová plošina (PK85002 - 10370 motohodín - rameno 20,1 m / 2900 kg + prídavné rameno (jib) 33 m / 400 kg + navijak / plošina L=5659 mm) Rok výroby: 01.2012 Najazdené km: 195664 km VIN: ... 2069080 Konfigurácia kolies: 8x2*6 Rázvor: 4715 mm Motor: DC16.18 412 kW / 560 k / Euro 5 Prevodovka: Opticruise (GRSO905R) + retardér Odpruženie: listové / vzduchové Brzdy: kotúčové Rozmery (dĺžka/šírka): 10380 mm / 2550 mm Hmotnosti - celková/pohotovostná: 39000 kg / 26335 kg Modelový rok: 2012 Dosah: 33,0 m Max. nosnosť na konci prídavného ramena: 400 kg Otočné prídavné rameno: áno Konfigurácia náprav: 8x2*6 Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Iijdpfx Asytp Iieldoc Pohon: poháňané Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: kotúčové Riadenie: riadené Zdvihateľná náprava: áno Typ odpruženia: listové Brzdy: kotúčové Riadenie: riadené Brzdy: kotúčové Typ odpruženia: vzduchové = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: Spacia kabína, jednolôžková Prevodovka Typ prevodovky: GRSO905R, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: odpruženie – listové Stredná náprava 1: riadená; odpruženie – listové Stredná náprava 2: odpruženie – vzduchové Zadná náprava: zdvíhacia náprava; riadená; odpruženie – vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 26 335 kg Nosnosť: 12 665 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 39 000 kg Funkčné Žeriav: Palfinger PK85002, rok výroby 2011 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko alebo Alejandro Goyeneche.