Goldhofer Stpa3-88/15 kúpiť použité (8 895)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 02/2009, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 2009, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40322 Goldhofer, Balastný * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpruženie * Zasúvateľné upínacie oká * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 18 000 kg Cgedpfsynrvrjx Am Set * Pohotovostná hmotnosť: 3 600 kg * Nosnosť: 14 400 kg * Max. prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg * Výrobca náprav: SAF% * Stav pneumatík 1. nápravy: 70% -- 50% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 30% -- 30% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Výrobca: Obermaier * Typ: OS2-B180L * Vzduchové odpruženie * Duomatik Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené Viac obrázkov a videí nájdete na našej webovej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV-kontrola, prihlasovací servis * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš školený personál - radi vám poradíme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 16 470 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2003, Farba: Sivá Nosnosť: 32 540 kg Podrobnosti: Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Číslo podvozku: WG0STZL4530027413 Rok výroby: 2003 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť na ťažnom čape: 17 500 kg Zaťažiteľnosť na nápravu: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 500 kg Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Nápravy: Značka náprav: Gigant Vzduchové odpruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené High-Low ventil ABS Pneumatiky: 235/75 R17.5, dvojmontáž Index nosnosti: 143/141J Rozmery: Dĺžka: 16 470 mm Predĺženia: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 42 380 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Výška ťažného čapu: +/- 1 250 mm Cedpfx Asyrzblsm Sogt Ďalšie vybavenie: NATO konektor Kotviace oká Zásuvky na kôly Hydraulicky ovládaný labuť krk Drevená ložná plocha Mechanická oporná noha Náradový box Elektrohydraulické čerpadlo pre ovládanie funkcií prívesu Držiak rezervného kolesa 3,5" ťažný čap Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami Rádiové diaľkové ovládanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2003 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž, zdvíhacia, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 500 kg Funkcie Výška ložnej plochy: 102 cm Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozťahovateľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Rozťahovateľný podvalník Číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťaženie na kráľovsky čap: 24 000 kg Zaťaženie na nápravy: 10 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 64 000 kg Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť (užitočné zaťaženie): 43 600 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Ventil High Low Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5 dvojmontáž Index nosnosti 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Predlžovací diel: 4 000 mm Maximálna dĺžka po predĺžení: 21 840 mm Nakladacia plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šírka nakladacej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška kráľovského čapu: 1 300 mm Doplňujúce informácie: Hydraulické pripojenie pre ovládanie hydraulických funkcií Kotviace oká 2x náhradné koleso Odnímateľný husí krk Hydraulicky ovládaný husí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Kráľovský čap 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvné podpery pre rozšírenie nakladacej plochy Pevné rampy na nakladacej ploche Ventil High Low = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 10 000 kg; Riadená Csdpfx Ajuu Hbhsm Sogt Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkčné Rozťahovateľná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 40869658, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Volvo TWD1644GE, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Nádrž = Ďalšie informácie = Účel použitia: Stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 5 259 kg Výkon generátora: 715 kVA CE značenie: áno Cjdpfxoxbww Ts Am Ssgt Objem nádrže na vodu: 897 l Prepravné rozmery (d x š x v): 4,9x1,7x2,77 m Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk alebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroja/vozidla: 20132443834, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Volvo TAD1343GE-B, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha - Cisterna = Ďalšie informácie = Účel použitia: stavebníctvo Pohotovostná hmotnosť: 3 860 kg Výkon generátora: 415 kVA Označenie CE: áno Cjdpfx Asw S Avwsm Sogt Objem nádrže na vodu: 515 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 4,3 x 1,5 x 2,5 m Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongersa, Tijmen Pesselseho, Arjena van Dijka alebo Ronalda van der Laara.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroja/vozidla: 41390296, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Cummins KTA38-G5, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Batéria - Ovládací panel - Oceľová strecha Cgedpowwwbtjfx Am Sjt - Cisternové vozidlo = Ďalšie informácie = Použitie: Stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 14 280 kg Výkon generátora: 1 100 kVA CE označenie: áno Objem vodnej nádrže: 1200 l Prepravné rozmery (D x Š x V): 6,06 x 2,45 x 2,9 Pre viac informácií kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk alebo Ronald van der Laar.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Csdpfxsxc U Nvj Am Ssgt Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 768 901 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 02/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Gross combination weight: 155 t VIN: WDB9634261L903488 COOLANT LOSS – ENGINE RUNNING Unladen weight: 12,925 kg German MOT (DE HU) due ----GigaSpace cab Retarder, Digital tachograph Automatic climate control, auxiliary heater 2 bunks, Radio-CD Bluetooth, Multifunction steering wheel, Toll-ready Seat heating, refrigerator Leaf suspension front – air suspension rear Cgedpsv Itqmefx Am Set Wheelbase: 4,000 mm + 1,350 mm Wheelbase: 1st – 2nd axle 2,650 mm 900-liter tank AP axles 2nd axle - steerable Trailer hydraulics Fifth wheel height: approx. 1,350 mm = 3.5 inches All-round beacons Tyres: 1st + 2nd axle: 385/65 R 22.5 3rd + 4th axle: 315/80 R 22.5 Specification, prior sale and errors expressly reserved. This description serves general vehicle identification only and does not constitute a warranty as defined by sales law. The contractual description in the sales agreement is decisive. Our offer is generally without a new technical inspection (TÜV). If a new inspection is required, we will be happy to provide a quote from our partner workshops. Vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed:               80 km/h                 65 km/h Fifth wheel load:        23,000 kg               26,000 kg Rear axle load:         10,000 kg               11,000 kg Gross weight:         83,000 kg               92,000 kg Payload:                 52,500 kg               61,500 kg Unladen weight (without accessories):       30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm DLR front: 1,420 mm DLR rear: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Cedpfx Ameyfvyps Sjgt Incline: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Decking: spruce 50 mm Landing legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable with mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load area: Type: platform Lifting: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Decking: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widenings: no Extendable: single telescopic Length1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Loading height 1: 815 mm Loading area telescopically extendable, constructed as outer and inner tube structure, with fixed 1,070 mm long front loading area section. Integrated bolt-lug coupling in the fixed front section for coupling beam extensions for vessel bridges; Vkt rails welded by us serve as rail tracks for 1,000 mm (track gauge 1,015 mm) and 1,435 mm (track gauge 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and conical bushes Loading platform height at centre tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Loading platform height on embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis form: standard Loaded loading height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Decking: steel plate Widenings: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: cranked stub axle Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Operating positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic 2-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Central rim: hub-centric Brakes: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring loaded EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation No. GH 4324S Chassis note: Steering designed for the extended condition with greater steering angle of the front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow intermediate crossmembers (ALU covers see below accessories) Control elements protected, driver’s side (left in direction of travel)...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes Csdpfx Aeyfvf Sjm Sjgt ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rozmer-B 12.200 mm Prázdna hmotnosť 7.300 kg Zaťaženie nápravy 3 x 10.000 kg Cgsdpfx Asx Tnmfsm Set Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2.200 mm vrátane 600 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 7.500 mm vrátane 1.000 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2.550 mm Nápravy BPW s listovými pružinami 1-dielne pružinové rampy, dĺžka 2.800 mm, šírka 720 mm Sklopná opora vzadu Kolísková miska pred 2. nápravou ? Kolísková miska vpredu, horná dĺžka cca 1.650 mm, spodná 750 mm, hĺbka cca 280 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 75 700 kg, celková hmotnosť: 93 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 885 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: béžová, Rok výroby: 2008, Gooseneck, rigid, center-beam design: - Loading area: 3,700 mm x 2,480 mm - Beveled 10°, front corners 45° (1,080 mm long, 190 mm high bevel at the end of the gooseneck) - Enclosed outer frame - Max. fifth-wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - 2" king pin - Wooden floor - Hydraulically operated landing legs - One-piece aluminum sideboards, 400 mm high, closed on three sides including rear board, stakes foldable and removable - 2 pairs of lashing points LC 8,000 daN Loading area: - Single extendable design, continuous over running gear - Outer/inner tube construction with 1,090 mm fixed front platform section - (L x W) 8,700 mm x 2,550 mm, extendable by 6,700 mm to a maximum of 15,400 mm - Steel floor covering - Locking of extension stages via spring-return cylinders and conical bolts - Trailer optimized for full extension - 7 pairs of lashing points LC 13,000 daN - 6 pairs of lashing points LC 6,000 daN - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm (LC 2,000 daN) 6-axle running gear: - 1 rigid axle, 5 forced-steered axles - Axle brand SAF - Running gear width: 2,550 mm - 1st axle is a load-dependent lift axle - 2nd axle manually liftable (not load-dependent) - Axle spacing starting from first axle: 1,310 mm - Twin tyres 245/70 R 17.5 - Air suspension, lift 200 mm - Ride height: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2nd ride height: 845 mm +140 mm / -60 mm - Floor covering: steel/wood Vehicle rear: - Design: "Beveled" (600 mm long, 10° angle) - 1,000 mm overhang from center of last axle - Removable ramp eye on the end traverse - Mechanical stabilizer for support during loading - 1 pair of lashing points LC 6,000 daN - 1 pair of lashing points LC 13,000 daN Loading ramps: - Two-piece loading ramps with length 2,850 mm + 1,540 mm, width 720 mm - Hydraulic ramp lifting unit - SuperGrip rubber floor covering - Climbing bars on the outer area of the ramps 20 mm x 20 mm x 100 mm - Laterally adjustable via hydraulic cylinder to max. external width of 2,790 mm or minimum internal distance of 480 mm - Integrated mechanical lock in the ramp lift cylinder for securing ramp in transport position - Bracket for warning beacon Hydraulics: - Hydraulic connection for tractor unit (1 set), connections for tractor unit, hydraulic pump in the tractor unit with maximum 60 l/min flow rate - Hydraulic hand emergency pump - Electro-hydraulic power pack Rear steering: - Rear steering bottle for manual steering of trailer axles via cable remote control, spiral cable extendable from 1.5 m to 5 m length Cgodpjxp U Tzofx Am Sjt Accessories included: - Spare wheel holder at the front of the gooseneck, plug-in, galvanized - Stake holder on the gooseneck - 2 pairs of warning signs, approx. 423 mm x 423 mm - Widening incl. widening beams, hook-in widening element at vehicle rear - 1 pair of chocks incl. bracket - 1 spare wheel - Central lubrication system with 2 lubrication pumps - Single-color paint in RAL 1001 beige

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) - 3-axle bogie module (year: 1993) - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) Csdpfx Ajt Irxxjm Ssgt - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Available immediately. Subject to errors and prior sale.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Nízkozdvižný náves s 2 pármi kolískových vaní Cjdpfxjxxxpxs Am Sogt Celková dĺžka: 13 220 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom 12 400 mm Šírka: 2 550 mm Ložná výška: 900 mm Ďalšie informácie - 2 páry kolískových vaní, vyberateľné a rozšíriteľné - Dlhá, hlboká vanička na rameno rýpadla - Veľký upevňovací balík - Zdvihateľná náprava - Riadená následná náprava - BPW nápravy - ALTEC rampy s pomocným pružinovým zariadením, odnímateľné - Pozinkované a lakované - Predná úložná schránka - Rozšírenie o 3 m - Výstražné tabule - Výstražné majáky - Protišmykové nájazdové lišty - Gumený poťah ložnej plochy - LED osvetlenie a LED cúvacie svetlá - Nosník na reťaze typu žeriav - Zadná podpera Vozidlo je ihneď k dispozícii - ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy sú okamžite dostupné zo skladu.

Stav: nový, dĺžka kontajnera: 15 stopa, Ponúkame Vám naše nové 15-stopové skladové kontajnery. Cjdpfx Amsww Tpgj Sogt Vaše výhody na prvý pohľad: ✔️ Suché skladovanie. Kontajnery sú vetru a vode odolné. ✔️ Bezpečné skladovanie. Kontajner je uzamykateľný (Lock Box) a masívny. ✔️ Nový kontajner ✔️ Farba antracit RAL 7016 / svetlosivá RAL 7035 – ďalšie na vyžiadanie ✔️ Postaráme sa o doručenie za príplatok! Voliteľne aj priamo s vykládkou. Vonkajšie/ vnútorné rozmery Dĺžka: 4 500 mm / 4 300 mm Šírka: 2 438 mm / 2 308 mm Výška: 2 591 mm / 2 361 mm Rozmery dverí Šírka: 2 262 mm Výška: 2 333 mm Tešíme sa na Vašu požiadavku! Tím Globaltainer

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform (platform type), with two-part access ramps Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length B: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel welded construction - Designed loading area 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 3.5" king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - Premium tool box Loading platform - Version: “Platform, single telescopic” - Traffidecko polymer rubber flooring - Loading platform, single-extendable, external and internal tube construction - Locking of the extension stages via spring-loaded cylinders and locking pins - Intermediate section: 300 mm - Fixed bearing at the front 700 mm long Chassis - Air-suspended 6-axle chassis, wheelbase 1,510 mm - BPW axle assembly, consisting of one fixed axle and five hydromechanically steered axles with a maximum steering angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve standard for lowering to min. 785 mm or raising to max. 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough at rear, 3,340 mm long and 874 mm wide Rear of vehicle - Design: “chamfered 500 mm” - Short rear overhang: 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports for stabilising the vehicle rear during loading Two-part access ramps with Super Grip coating - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Upright hydraulic lifting system with hand pump, cable tension - Hydraulic ramp adjustment Cgodpfx Amex Dqhke Sst Brake system - Twin-line all-wheel compressed air braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium side walls, 3-sided - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system “BEKA-MAX” - Extendable widening incl. inlay boards, extension up to 3,000 mm Technical specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,700 x 2,480 mm Chamfer: 1,080 mm Installation height above kingpin: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Articulation radius, rear: 2,700 mm Articulation radius, front: 1,350 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,000 x 2,750 mm Extendable by: 4,340 mm Steps up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loading height loaded: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd to 6th axles hydromechanically steered (2-circuit steering)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Csdpswuixfefx Am Sogt

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Codpfewcy Duox Am Segt Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 74 600 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, with hydraulic suspension MPA axles 12 t, hydromechanical forced steering, double telescopic load platform type Unladen weight: 23,400 kg Payload: 74,600 kg Length (B): 14,650 mm – 31,000 mm STZ-L Gooseneck - Hydraulic lift/lower function, stroke +295 mm / -295 mm - Front corners bevelled at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel and welded construction - Constructed loading area: 3,750 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball-bearing turntable coupling plate with replaceable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth-wheel load: 26,000 kg - Steering angle/radius: 2,800 mm - Storage box Comfort Loading platform - Design: "Platform, double telescopic" - Traffidecko polymer rubber coating - Loading platform single telescopic, designed as an outer-inner tube construction - Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and locking bolts - Fixed support at the front, 700 mm long Chassis - Hydraulically suspended 6-axle chassis, MPA MacPherson axle technology, wheelbase 1,510 mm - Axle unit manufactured by BPW, consisting of one fixed axle and six hydromechanically steered stub axles with a maximum steering angle of 60° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Ride height 885 mm +250 mm / -100 mm - Chassis with open outer frame Vehicle rear - Design: bevelled 500 mm - 2 integrated mechanical supports for stabilising the vehicle rear during loading operations Brake system - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABV-brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium sideboards, three sides - Lifting function on 2 axles - Central lubrication system "BEKA-MAX" - Electric power unit - Extendable widenings incl. drop-in planks, telescopic widening up to 3,390 mm Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,750 x 2,480 mm Construction height above fifth-wheel coupling: 235 mm Fifth-wheel height, loaded: 1,250 mm Steering radius to the rear: 2,800 mm Steering radius to the front: 1,280 mm Kingpin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,300 x 2,750 mm telescopically extendable by 8,250 mm + 8,100 mm In stages up to (LxW): 27,650 x 2,750 mm Incl. rear bevel 500 mm Loading height (loaded): approx. 885 mm Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Codpfx Ajwcy Srem Ssgt Overhang: 1,100 mm Steering 1st to 6th axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1988, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, Labuťový krk Dĺžka: 3350 mm Šírka: 2490 mm Polomer prehnutia: 2300 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Výška pripojenia: 1 300 mm Cjdpsxc Dbhsfx Am Sjgt Hlboké ložisko Nakladacia plocha dĺžka: 4660 mm vrátane 400 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Rozšíriteľné na 3 000 mm Nakladacia výška: 650 mm Podvozok Nakladacia výška naložené: 900 mm Dĺžka: 3 000 mm vrátane 800 mm skosenia Šírka: 2 500 mm Skosenie: 800 mm Zadné podopretie hydraulické 2-dielne hydraulické rampy Dĺžka 1: 2 500 mm Dĺžka 2: 1 100 mm Šírka: 720 mm Zaťaženie na sedlo: 14 500 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnosť: 34 500 kg Užitočné zaťaženie: 24 000 kg Vlastná hmotnosť: 10 500 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 08/2008, farba: zelený, Rok výroby: 2008, Výsuvná nadstavba: áno Technický stav: veľmi dobrý Cjdeykz Uijpfx Am Sogt Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1991, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, * ABS * BPW nápravy Csdpfxswdb Tto Am Sjgt ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs (2200+6000 mm), výška ložné plochy cca 900 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 750 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdové rampy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ TÝKAJÍCÍ SE VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: nový, dĺžka kontajnera: 15 stopa, Ponúkame vám naše nové 15-stopové skladové kontajnery Vaše výhody v skratke: ✔️ Suché skladovanie. Kontajnery sú odolné voči vetru a vode ✔️ Bezpečné skladovanie. Kontajner je uzamykateľný (Lock Box) a masívny. ✔️ Nový kontajner ✔️ Rôzne farby na výber ✔️ Za príplatok zabezpečíme dopravu! Voliteľne aj s vykládkou na mieste. Vonkajšie rozmery / Vnútorné rozmery Dĺžka: 4 500 mm / 4 300 mm Šírka: 2 438 mm / 2 308 mm Výška: 2 591 mm / 2 361 mm Rozmery dverí Šírka: 2 262 mm Cgsdpoww Tptsfx Am Sst Výška: 2 333 mm Hmotnostná tabuľka Hmotnosť prázdneho: 1 000–1 100 kg Tešíme sa na vašu dopyt! Tím Globaltainer

Rok výroby: 2014, stav: veľmi dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 0153, typ motora: nedefinované, výrobca: Dana Cgodpfjx Axk Rox Am Sst

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZV3580030272, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, celková dĺžka: 16 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2009, Chassis Kingpin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Fifth wheel height: 120 cm Special Transport Length over axles: 410 cm Load floor length: 800 cm (removable floor 760 cm) Gooseneck length: 375 cm Low-loader: ✓ Cgedpfx Amju H Hu To Sjt Maximum width: 250 cm Max. length: 1360 cm (extends 560 cm) Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: Bpweco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 75%; Tyre tread right outer: 45% Axle 2: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 60% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 65%; Tyre tread right outer: 60% Weights Unladen weight: 19,000 kg Payload: 35,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 54,000 kg Identification Registration number: C271731 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.