Nízkopodlažný náves
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m

Stav
Použitý
Umiestnenie
Landsberg am Lech Nemecko
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Nízkopodlažný náves GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
more Images
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
GOLDHOFER THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Zobraziť obrázky
Zobraziť mapu

Základné údaje

Označenie:
Nízkopodlažný náves
Výrobca:
GOLDHOFER
Model:
THP-ET 3+5 Kesselbett 7+5,5 m
Stav:
použitý

Cena a lokalita

Umiestnenie predajcu:
Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Nemecko Nemecko
Volať

Technické detaily

Celková hmotnosť:
120 000 kg
Konfigurácia náprav:
3 nápravy
Prvá registrácia:
07/1999

Podrobnosti ponuky

ID záznamu:
A194-06-436
Naposledy aktualizované:
dňa 25.06.2025

Popis

Goldhofer STHP-ET Gooseneck
Main Features
- Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge
- Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders)
- Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders
- Hydraulic differential control
- Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering
- Designed for a technical fifth wheel load up to 30t
- Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit
- Laden fifth wheel height 1,350mm
- Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides)

Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3
- Loading length 4,200mm x 2,750mm
- Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely
- Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks
- Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations
- Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line
- Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports
- Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units
- Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60°
- 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake
- Hydraulic locking pins
- Unladen weight approx. 8,000 kg
- BPW axles

Technical Data
Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload
Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload
Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm
Total vessel bridge length 9,900mm
Internal vessel bridge length approx. 7,500mm
Technically extendable by approx. 5,500mm

Girder Dimensions
Length 7,500mm + 5,500mm
Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm

Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5
- Loading length 7,000mm x 2,750mm
- Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely
Bedpfx Aswuixfjb Tedi
- Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks
- Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations
- Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line
- Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports
- Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units
- Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60°
- 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake
- Hydraulic locking pins
- Unladen weight approx. 13,000 kg
- BPW axles

Technical Data
Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.

Poskytovateľ

Registrované od: 2025

54 Inzeráty online

Volať

Odoslať žiadosť

Pozemokus 
Nemecko
Rakúsko
Švajčiarsko
Spojené štáty americké
Spojené kráľovstvo
Francúzsko
Belgicko
Španielsko
Mexiko
Taliansko
Holandsko
Poľsko
Ruská federácia
Bielorusko (Bieloruská republika)
Ukrajina
Estónsko
Turecko
Nový Zéland
Írsko
Česká republika
Dánsko
Fínsko
Švédsko
Nórsko
Luxembursko
Grécko
Litva
Lotyšsko
Island
Portugalsko
Brazília
Venezuela
Argentína
Maďarsko
Slovensko
Rumunsko
Moldavsko
Slovinsko
Srbsko
Čierna Hora
Albánsko
Chorvátsko
Bulharsko
Severné Macedónsko
Bosna a Hercegovina
Izrael
Egypt
Maroko
India
Indonézia
Južná Kórea
Japonsko
Thajsko
Malajzia
Vietnam
China
Taiwan
Irán
Bangladéš
Afganistan
Požiadavku nebolo možné odoslať. Skúste to prosím neskôr znova.

Telefón & Fax

+49 8191 ... inzercie