Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER THP-SL

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 215/75R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2024, Color: Red Wheelbase: 150 cm Payload: 443,800 kg Loading deck height: 100 cm Extendable Braked Goldhofer THP SL 10 (6+4) Manufacturer: Goldhofer Model: THP SL6 & THP SL4 Year: New/Unused Chassis numbers: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Details THP SL 6 Maximum axle load: 45,000 kg per axle Total axle load: 6 x 45,000 kg = 270,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 270,000 kg Unladen weight: 20,750 kg Payload: 249,250 kg Total length: 13,250 mm Loading deck width: 3,000 mm Deck height: 1,175 mm (+/- 300) Details THP SL 4 Maximum axle load: 45,000 kg per axle Total axle load: 4 x 45,000 kg = 180,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 180,000 kg Unladen weight: 13,850 kg Payload: 166,150 kg Total length: 10,250 mm Loading deck width: 3,000 mm Deck height: 1,175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Universal Gooseneck + PPU Manufacturer: Goldhofer Model: SH 35/2 Universal Gooseneck Year: New/Unused Chassis number: WG0SH000XR2043537 Gooseneck Main Features Loading platform: 3,700 mm x 2,440 mm 3.5-inch king pin Gisdpfx Aaoux A Hvj Rol Hydraulic lifting and lowering Hydraulic support cylinders Coupling height: 1,450 mm Integrated lashing cleat Lashing rings Spare wheel + spare wheel carrier Hydraulic locking pin Automatic lubrication system for gooseneck with pump, Beka-MAX PPU Main Features (Hatz Diesel) Hatz 1-cylinder diesel engine (Silent Pack) @ 9.6 kW 240-liter hydraulic oil tank, powder-coated Flow rate: 35 l/min, max. 250 bar working pressure 3x different quick couplers for pressure line 3x different quick couplers for tank line Electric RPM control General Information Year of manufacture: 2024 Axle configuration Tire size: 215/75R17.5 Axle brand: BPW ECO PLUS Suspension: Hydraulic suspension Front Axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Front Axle 2: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Front Axle 3: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Front Axle 4: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Rear Axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Rear Axle 2: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100%; Right outer tire tread: 100% Rear Axle 3: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 45,000 kg; Steering; Left inner tire tread: 100%; Left outer tire tread: 100%; Right inner tire tread: 100% Rear axle...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck Godpfx Aaswzl Nme Rjil - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Godpjk Af Svefx Aa Rjil Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 582 537 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 10x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Elektrické ovládanie okien - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Palivový filter pevných častíc (DPF) - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie (standheizung) - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: apríl 2009 ŠPZ: BV-XP-06 Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Dvojitá montáž pneumatík Zadná náprava 3: Dvojitá montáž pneumatík Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 36 399 kg Nosnosť: 17 601 kg Celková prípustná hmotnosť: 54 000 kg Funkčné vlastnosti Stožiar: Teleskopický (8 dielov) Dĺžka stožiara: 24 m Zdvihová kapacita: 30 000 kg Výška zdvihu: 2 400 cm Žeriav: FASSI F1500AXP.28, za kabínou Značka nadstavby: FASSI F1500AXP.28 CE certifikácia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie DAF XF 105.510 10X4 SZZ + FASSI F1500AXP.28 ŽERIAV EURO 5 L BALÍK 480 k POHON 10X4 RÁZVOR KOLIES 570 CM PLNE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE XF SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, NEZÁVISLÝM KÚRENÍM A CHLADNIČKOU MANUÁLNA PREVODOVKA ŤAŽNÁ DOSKA (SATTELPLATTE) VEĽA SKRINIEK NA NÁRADIE FASSI F1500AXP.28 ŽERIAV 150 T/M ŽERIAV !!! 2x OLEJOVÝ CHLADIČ PRE HYDRAULIKU ŽERIAVU Gjdpfxsuxu Tho Aa Roil 8x HYDRAULICKY VYSUVATEĽNÝCH RAMIEN PRACOVNÁ VÝŠKA 24 METROV MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA 30 000 kg MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA PRI 19,4 METRA 4 465 kg CENTRÁLNE MAZANIE NA ŽERIAVE 4x PODPORA DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve Gisdpfsrgzv Nex Aa Rel * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ...7329, najazdené kilometre: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoko mobilné vozidlo navrhnuté na čerpacie operácie s naftou a leteckým palivom (kerosínom). Vozidlo je vybavené nerezovou cisternou s objemom 18 000 litrov od výrobcu IWS DIEHL. Tento automobil je v nepoužitom stave a pochádza z bývalých armádnych rezerv, čo zaručuje spoľahlivosť a robustný výkon. Osadený je 16-stupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálnymi zámkami na nápravách, čo mu zabezpečuje pevné ovládanie a manévrovateľnosť v rôznych terénnych podmienkach. Je postavený na jednoduchých kolesách, konkrétne 365/85R20 Michelin XZL, s oceľovým odpružením pre vyššiu odolnosť a nosnosť. S iba 622 km na tachometri je táto cisterna v podstate nová. Iveco Trakker 8x8 je ideálnou voľbou pre náročné prostredia a predstavuje spoľahlivú možnosť pre tankovacie operácie vyžadujúce veľkú kapacitu a vysokú mobilitu. = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť (zGG): 17 600 kg Značka motora: IVECO Všeobecný stav: veľmi dobrý Giodeutfy Tspfx Aa Rel Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 84 860 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, Ťahač 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA vo vysokej výbave Prvá registrácia 02/2024 Najazdené: 84 860 km GM kabína vodiča s jedným lôžkom, vzduchové odpruženie kabíny, kyvné schodíky, trojdielny oceľový nárazník, bezpečnostný balík Svetlo & Viditeľnosť Plus, balík komfortu vodiča, balík vnútorného osvetlenia Plus, odkladací balík, komfortné sedadlo vodiča s Alcantara/koženým poťahom, vyhrievané a klimatizované sedadlo vodiča, otočné sedadlo spolujazdca Vario, kompletné LED osvetlenie, LED predné svetlomety, LED hmlové svetlá, asistent diaľkových svetiel, automatické prepínanie svetiel, kombinovaný prístrojový panel 12,3”, MAN Truck navigácia, klimatizácia Climatronic, nezávislé vodné kúrenie, chladnička pod lôžkom, 220V zásuvka, Manuálna prevodovka ZF 16-stupňová RETARDER a zosilnená motorová brzda EVBec Odpruženie listové/vzduchové Rázvor 3 600 mm, krátky a veľmi obratný Hliníková palivová nádrž 490 litrov 2-okruhová vyklápacia hydraulika MEILLER, veľká hliníková hydraulická nádrž cca 200 l, prepínateľný systém vysokého/nízkeho tlaku, Pneumatiky: Predná náprava 385/65 R 22.5 Zadná náprava 315/80 R 22.5 ALCOA hliníkové disky Dura-Bright vysoký lesk Giodpfx Aaewwv Ure Rjl Kompletný bezpečnostný balík s aktívnym riadením MAN Comfort-Steering, asistentom zmeny jazdného pruhu LCS a odbočovacím asistentom, bočný kamerový systém SCS a 360° asistenciu, ACC adaptívny tempomat, EBS, ABS Off-Road s doplnkovou terénnou logikou, núdzový brzdový asistent, núdzový brzdový asistent EBA, varovanie pri opustení jazdného pruhu LDW, PRENÁJOM je novým NÁKUPOM – u nás okamžite dostupné v rámci Full-Service prenájmu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 380 000 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 02/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 700 l, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2011, Výbava: tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Chladnička - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Náradový box = Poznámky = - Veľká palivová nádrž, 700 l - Nádrž AdBlue 95 l - 24-voltové elektrické zariadenie - JOST JSK 38C-1 - 3,5" sedlová spojka - Sedlová spojka na posuvnom ráme - PTO hydraulika - Ťažká spojka Rockinger RO56 vzadu - Posuvná spojka vpredu - Pracovné svetlomety - Náradový box = Ďalšie informácie = Gjdsuu Hfgepfx Aa Rsil Prevodovka Prevodovka: Mercedes Powershift Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Pruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Pruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Pruženie: listové pružiny Zadná náprava 3: Rozmer pneumatík: 315/65R22,5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Pruženie: listové pružiny Hmotnosti Nosnosť: 250 000 kg Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Ďalšie informácie tu: Godpfov D Abmjx Aa Rjil

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Additional options and accessories = - Central lubrication = Notes = Faymonville Jeep Dolly D3 Year: 10-2006 1 x lift axle 1 x friction-steered axle / trailing steering axle Air suspension Max. technical weight: 56,000 kg Faymonville STBZ-5VA Year: 10-2006 Pendulum axles Gedpfx Aexbng Eea Roil Detachable gooseneck Adjustable loading table Extendable load bed: 400 cm Load bed length: 650 + 400 cm 50,000 kg gooseneck Max. technical weight: 119,680 kg = Further information = Axle configuration Tire size: 285/70R19.5 Brakes: Drum brakes Front axle 1: Twin tires; Tread depth left inner: 15%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60%; Suspension: Air suspension Front axle 2: Twin tires; Tread depth left inner: 30%; left outer: 30%; right inner: 40%; right outer: 60%; Suspension: Air suspension Front axle 3: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 30%; left outer: 70%; right inner: 60%; right outer: 70%; Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 30%; left outer: 60%; right inner: 40%; right outer: 70%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 2: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 50%; left outer: 50%; right inner: 30%; right outer: 75%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 3: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 4: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 40%; right outer: 50%; Suspension: Hydraulic suspension Rear axle 5: Twin tires; Steered; Tread depth left inner: 70%; left outer: 70%; right inner: 20%; right outer: 70%; Suspension: Hydraulic suspension Weights Unladen weight: 36,600 kg Payload: 83,080 kg Gross vehicle weight (GVW): 119,680 kg Financial information Price: On request Identification Model number: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Company information = ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), We speak Russian. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the texts provided.