Broshuis 3 ABSD-48/3 / 3x VYSÚVATEĽNÝ / 33 m

Broshuis 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 33 mtr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Hedpfjg Sk Tvjx Am Hsw Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 122 085 km, prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) Hjdpeuxrvajfx Am Hew - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 777 cm3 Pohotovostná hmotnosť: 29 420 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojitá montáž Zadná náprava 2: dvojitá montáž Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; riadená Funkčné údaje Značka nadstavby: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SACÍ BAGGER EURO 6 L PAKET 510 PS POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÁ NÁPRAVA ZDVIHACIA A RIADENÁ RÁZVOR KOLIES 460 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE PRIESTRANNÁ KABÍNA FMX S KLIMATIZÁCIOU, KAMEROU, NAVIGÁCIOU, CHLADNIČKOU UZÁVIERKA DIFERENCIÁLU AUTOMATICKÁ PREVODOVKA MTS DINO 5 SACÍ BAGGER (SACÍ BAGER) TYP 4A14 T 36.000 V DVOJITÉ TURBÍNY!!! HYDROSTATICKÝ POHON S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM POWERBOOM S OTOČNOU HLAVOU CENTRÁLNE MAZANIE 2X DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE EXTRA VYSOKOTLAKOVÁ ČERPACIA JEDNOTKA S HADICAMI A PIŠTOĽOU DODATOČNÉ VZDUCHOVÉ VENTILY V ZADNEJ ČASTI VOZIDLA NA POUŽITIE VZDUCHOVÉHO NÁRADIA, AKO JE KLADIVO KOMPRESOR: 4041 HODÍN VENTILÁTOR: 4041 HODÍN VŠETKY DOSTUPNÉ MANUÁLY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Podvozok MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor: MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm krútiaceho momentu Prevodovka: MAN TipMatic 12.26 DD Rázvor: 3 900 mm, vzdialenosť medzi zadnou a pomocnou nápravou 1 350 mm MAN Efficient Roll Pomocná náprava, nehnaná, priama, riadená, zdvíhateľná Uzávierka diferenciálu hnanej zadnej nápravy Listové/vzduchové odpruženie Kabína NN, základné uloženie kabíny s mechanickou zdvíhacou strechou Predné svetlomety H7 Denné LED osvetlenie Hmlovky, prisvietenie do zákrut H7 Asistent diaľkových svetiel, automatické spínanie svetiel Výstražné svetlá 2x LED Zrkadlový balík MAN OptiView, digitálny zrkadlový náhradný systém Komfortné sedadlo vodiča, vzduchom odpružené, vyhrievané Sedadlo spolujazdca neodpružené Multifunkčný volant Kombinovaný prístroj 12,3 palca Klimatizácia Climatronic Nezávislé kúrenie Tempomat ACC Stop & Go MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 palca MAN Soundsystem Ťažné zariadenie (je potrebné ešte namontovať) FFG elephant vacu 13.002 VSK sacie vozidlo Nádrž Hrúbka materiálu: 6 mm Celkový objem: 13 000 l Komora na kal: cca 11 500 l – vodná komora cca 1 500 l Vyprázdňovanie nádrže Voľný výtok zo zadnej, naklonenej časti nadstavby Hydraulické vyklápanie dozadu, celkový uhol sklopenia cca 20 – 25° Ovládanie pomocou ručného ventilu a viacstupňového hydraulického valca Možnosť pretlakovania pomocou vývevy Sacie a tlakové potrubia vedené cez vyklápací bod Vodná komora * Plnenie Plniaci potrubný systém DN 50 s guľovým uzatváracím ventilom Spojkový pripoj – Storz C Voľný prietok podľa predpisov o pitnej vode Preliv hydrantového plnenia je vedený pod vozidlo Pneumatická uzatváracia klapka na zabránenie preliatiu počas jazdy * Vyprázdnenie Čistiaci/vyprázdňovací pripoj DN 50 s uzatváracou armatúrou a spojkou Storz C Vyprázdňovacia klapka Zhora uchytené, zvonka vystužené plné dvere, otvárajúce sa po celej šírke nádrže dozadu Hedpfx Aeymudcom How Hydraulické otváranie smerom nahor, s hydraulickým zámkom Ručný ovládací ventil na otváranie a zatváranie v zornom poli Sacie a vyprázdňovacie hrdlá Vo vrchnej a spodnej časti vyprázdňovacej klapky, vždy DN 100 s manuálnym guľovým ventilom Kohútik na odber vzoriek Spojka V-perrot s uzatváracím viečkom Kontrola plnenia komory na kal Plavákový ukazovateľ s prídavným rotačným snímačom na elektronické meranie Umiestnenie plaváka v strede nádrže pre presnejšie meranie pri naklonení vozidla Digitálny displej na ovládacom paneli v krokoch po 100 litroch Výveva Značka Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon: max. 1 250 m³/h (pri voľnom prúdení) Pohon: cca 45 kW Potrubie DN 100 Pohon vývevy cez pomocný pohon kardanovým hriadeľom s klinovým remeňom Navijak sacej hadice Namontovaný na veku nádrže, hydraulicky poháňaný s otočným prívodom Uzáverový ventil a otočný prívod v prevedení DN 100 Určené na 50 m sacej hadice DN 80 Vysokotlakové čerpadlo Značka Speck typ P 45 – 75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min pri 180 bar (tlak na tryske cca 150 bar) Pohon cca 28 kW Potrubie DN 13 vrátane armatúr Navijak vysokotlakovej hadice Pevne umiestnený vzadu, hydraulicky ovládaný 80 m DN 13 Postrekovacia pištoľ – 500 mm lance Ovládací panel integrovaný v schránke Diaľkové ovládanie (malá verzia) Prístrojové schránky Vanička na hadice Kamera na zadnej časti vozidla Umývacie zariadenie na ruky s ohrevom Pracovné LED svetlá 5x 1 ks výstražného majáka na zadnej časti vozidla Sme spoločnosť Niedersächsischer Nutzfahrzeughändler...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 300 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 09/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Vacuum and Jetting Vehicle elephant multi 11.003 on Mercedes Benz Actros Chassis Chassis Mercedes Benz Actros 2543 L 6X2 M-Cab Engine OM470 315kW 2100 Nm Euro 6 E Standard engine brake Transmission G 330-12/11.63-0.77 MB PowerShift 3 Fuel tank 390l, AdBlue 60l Light sensor, rain sensor Comfort suspension seats for driver and passenger Multimedia cockpit, interactive Digital radio Navigation system Air conditioning Cruise control Wheelbase 4,000 mm Tank Total volume: 11,500 l Sludge compartment approx. 10,250 l – water compartment approx. 1,250 l Hodpfxextg Tno Am Hjw Sludge compartment approx. 8,400 l – water compartment approx. 3,100 l Sludge compartment approx. 6,600 l – water compartment approx. 4,900 l Sludge compartment approx. 4,800 l – water compartment approx. 6,700 l Internally mounted pneumatic piston locking Vacuum System (Vacuum Pump) Brand: SAMSON TM 2500 Suction capacity: 2,500 m³/h at unrestricted flow Drive via PTO with maintenance-free cardan shafts and V-belt drive Service water compartment 1,000 l Safety trap with coarse filter to maintain operational fluid cleanliness High-pressure Pump Brand: Pratissoli MF50 Flushing capacity approx. 332 l/min Drive power approx. 108 kW Suction Hose Reel Mounted on tank crown Hydraulically driven 20 m DN 125 (5"), usable length approx. 14 m (subsurface) High-pressure Hose Reel Mounted on tank crown Hydraulically driven 200 m DN 25 (1") Jetting Hose Reel mounted on boom Hydraulic drive 80 m DN 13 (0.5") High-pressure spray pistol with bracket (ST3500) FFG Boom Combined routing of suction and jetting hoses on the boom (jetting hose inside) Hoses are always kept under tension Automatic telescopic adjustment for suction and HP hose 200° hydraulically rotatable Lifting height approx. 4,050 mm Lifting capacity approx. 500 kg Working area: Left side approx. 4,450 mm from vehicle center, right side approx. 6,200 mm, arc 200° approx. 5,325 mm Operator Stand integrated in equipment compartment Display Radio remote control Equipment compartments Hose tray Scrap bin Vise Rear-view camera Hand wash unit with heater LED work lights LED beacon lights Compressed air connection We, Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH, are your rental partner for suction and jetting vehicles from FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. We are happy to offer you individual rental options, allowing you to flexibly respond to market requirements and seasonal fluctuations or to compensate for short-term breakdowns of your existing fleet. * NATIONAL RENTAL * FLEXIBLE RENTAL OPTIONS * FULL SERVICE AVAILABLE

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava Hodpfx Asiuy Nljm How - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) Hedpfol Ux Rwox Am How - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Hjdowuixfopfx Am Hsw Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 131 400 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, * Špeciálna výbava: * Celkový objem nádrže 9770 l, priemer 1600 mm * Hydraulicky plne otváracia spodná klapka s hydraulicky ovládaným centrálnym uzáverom * Sedimentačná komora 500 l * Výsuvný piest s variabilným delením komory * Poloha 1: Vodná komora 2390 l / Kalová komora 6880 l * Poloha 2: Vodná komora 4360 l / Kalová komora 4910 l * Veľká výplachová hadica, hydraulicky otáčateľná, s odkladacím priestorom pre saciu hadicu pre 160 m vysokotlakovej hadice DN25 s automatickým vedením hadice * Odkladacia vaňa pre saciu hadicu, dvojitá teleskopická * Malá výplachová hadica s hydraulickým pohonom pre 80 m výplachovej hadice DN13 s automatickým vedením hadice * S oddeleným ventilom na reguláciu tlaku pre prevádzku so striekacou pištoľou * Kazetový systém pre odkladanie sacích hadíc DN125 * Vysokotlakové čerpadlo Uraca KD718 G60 s výkonom 648 l/min * Vákuové čerpadlo Kaiser VPC 60 s výkonom 1625 l/min * Celkový počet prevádzkových hodín vozidla: 8118 h * Umývadlo * Hydraulický navijak, umiestnený na otáčacej cievke * Ovládací panel vpravo na zadnej časti vozidla * Ovládací panel na otáčacej cievke * Možnosť ovládania pomocou diaľkového ovládania * Vozidlo s diaľkovým ovládaním * Zaťaženie nápravy prednej nápravy 8,0 t * Zásuvka prívesu 12 V / 13-pólová * Audi systém: CD rádio (Bluetooth) * Výfuk vedený vysoko za kabínu * Batéria 220 Ah * Prípojka stlačeného vzduchu v kabíne * Nádoba stlačeného vzduchu, hliníková * Elektrická predpríprava v kabíne 24 V / 100 A * Kabína: s oceľovým pružením, komfortná * Pruženie: predné pružiny 8,0 t, 2 listy * Prevodovka 12-stupňová – Typ: G 330-12 * Zadná náprava, prevod 300 * Komunikačné rozhranie * Blatníky 3-dielne * Zosilnená izolácia motorového priestoru * Tandemová náprava, riadená, zdvíhateľná * Vedľajší pohon MB 123-10c * Parametrovateľný špeciálny modul * Akustický varovný signál cúvania (vonkajší signál) * Zosilnený priečny nosník * Poistková automatika * Sedadlá v kabíne: Sedadlo vodiča, odpružené, komfortné * Vonkajšia slnečná clona * Roletka na ochranu pred slnkom na bočnom okne, vodičove dvere * Zásuvka 12 V v priestore pre nohy spolujazdca * Zásuvka 24 V / 25 A v priestore pre nohy spolujazdca * Výstražné svetlo 360° * Dvojkotúčová spojka * Chladič oleja, prevodovka Ďalšia výbava: * Norma emisií EURO 6 * Konfigurácia náprav: 6x2 * Brzda prívesu 2-okruhová * Prípojky vľavo, zásuvka prívesu 24 V / 15-pólová * Antos * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * ClassicSpace * Vonkajší úložný priestor vľavo * Podlaha kabíny s motorovým tunelom 320 mm * Kabína: výška 420 mm * Pruženie: listové / vzduchové * Elektrické ovládanie okien * Čelné sklo tónované * Generátor 100 A * Prevodovka 12-stupňová – Typ: G 211-12 * Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l * Výklopná strecha manuálna (oceľ) * Informačný displej 10,4 cm * Komfortný zámkový systém * Nádrž na palivo: 290 l, hliníková * Nasávanie vzduchu spredu * Kompresor 2-stupňový * Motor 10,7 l – 315 kW, radový 6-valcový diesel (OM 470) * Tandemová náprava s jednoduchým obutím * Zrkadlá so širokým zorným poľom * Využitie zvyškového tepla * Kotúčové brzdy prednej a zadnej nápravy * Chyby, zmeny a predaj vyhradené Hodpfszz Tz Isx Am Hsw

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking Hodpfov Sw E Aex Am Hsw * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1993, Rok výroby: 1993, Výbava: ABS, Manufacturer: GOLDHOFER Model: THP-SL Year of manufacture: 1993 / 2010 comprising: - Gooseneck with hydraulic power unit (year: 1993 - hydraulics: 2003) - 2-axle bogie module (year: 2010) - 3-axle bogie module (year: 1993) Hodpet Irxxefx Am Hsw - 4-axle bogie module (year: 1993) - 5.8 m rigid excavator deck (year: 2010 - payload 100 t) - 8 m + 5 m extendable excavator deck (year: 1993 - payload 120 t) Available immediately. Subject to errors and prior sale.