Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm Bcsdei Ai E Rjpfx Ab Ueu - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 134 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 480 mm, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odfedrenie: hydraulické odfedrenie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 660 kg Užitočné zaťaženie: 34 340 kg Celková prípustná hmotnosť: 47 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 48 cm Vysúvateľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Bcedsvtc Aiopfx Ab Usu Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostná hmotnosť: 8 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 480 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 01/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, farba: žltá, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, UMIESTNENIE: 73230 Kirchheim unter Teck Bcsdpfx Asxq S H Ieb Usu - 3-NÁPRAVOVÝ STAVEBNÝ NÁVES S PLOCHOU RH230 – nútene riadený K dispozícii dve identické vozidlá – na požiadanie vrátane ťahača Volvo FM 370 (r. v. 2018) Identifikačné číslo vozidla: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Najazdených 7 700 km - Hmotnosti Technická celková hmotnosť: 39 t Technická hmotnosť nápravového agregátu: 27 t Technická záťaž na sedlo: 12 t ROZMERY Vnútorná dĺžka cca 13 500 mm Vnútorná šírka cca 2 480 mm Celková šírka max. 2 550 mm Výška ložnej plochy vpredu cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla nezaťaženého cca 1 130 mm RÁM - Zváraná oceľová rámová konštrukcia - Spevnený pre záťaž 20 t v ťažisku na 4 m ložnej dĺžke - Výška rámu vpredu cca 230 mm - Vymeniteľný 2" kráľovský čap - Rám pre výšku sedla nezaťaženého cca 1 120 mm – cca 1 200 mm pri vzduchom odpruženom ťahači - Vonkajší dierovaný rám 4 mm, rozteč dier cca 100 mm, oválny otvor 50/30 mm, pre uchytenie 3,5 t na každý bod - 10 párov 5 t uchytávacích ok, zapustených v podlahe, vyklápateľných aj smerom von - 8 párov rúrkových zásuviek s púzdrom pre zasunutie 80x80 mm stĺpikov, po oboch stranách vonkajšieho rámu - 6 ks rúrkových zásuviek s púzdrom pre stĺpiky 80x80 mm priečne cez celú šírku, max. ťažná sila 2 000 daN NÁPRAVY - BPW-EcoDisc nápravy s kotúčovými brzdami Ø430 mm (22,5" kotúč) - Nosnosť 9 t na nápravu, verzia Onroad - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava so zariadením na nútené riadenie RIADENIE - Nútené riadenie "Tridec TR" na dvoch riadených nápravách s otočnými nosičmi, pre ťažkú prevádzku - Automatické nútené riadenie, predné sedlové otočné pole s riadiacou pätkou - Prenos cez dve riadiace tyče, zadné zavesenie s otočným nosičom - Centrálne mazacie miesta pre riadenie na prednom sedlovom plato a zadnom otočnom nosiči - Zdvih nápravy na 1. náprave, automaticky zdvíha a spúšťa podľa zaťaženia, pomoc pri rozjazde s obmedzenou rýchlosťou BRZDOVÝ SYSTÉM / ODPRUŽENIE - EBS systém 2S2M, snímanie jednej nápravy - RSS/RSP – stabilizačný program - Parkovacia brzda s pneumatickou pružinou na 2 nápravách - Hliníkové vzdušníky - Brzdové/vzduchové spojky s Quattromatic rýchlospojkou - Predná zásuvka EBS/ABS - Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, celkový zdvih cca 200 mm - Automatické nastavenie na naprogramovanú jazdnú úroveň od 15 km/h ASISTENČNÉ / BEZPEČNOSTNÉ SYSTÉMY - Indikácia záťaže náprav cez signál EBS-Canbus na displeji v kabíne vodiča - SmartBoard od Wabco na čítanie údajov cez displej (najazdené km, agregátová záťaž, diagnostika bŕzd, atď.) PODLAHA - Podlaha zo sieťovanej preglejky 27 mm so zliatinovými "hut" profilovými oceľovými lištami nad pozdĺžnikmi - Nosnosť podlahy pre vysokozdvižný vozík 7 200 kg zaťaženie na nápravu PRÍSLUŠENSTVO / VŠEOBECNE - Hliníkové ochranné lišty proti vysokozdvižnému vozíku na oboch stranách vonkajšieho rámu - Hliníková ochranná lišta vzadu medzi podlahami - Uzatvorená ŠPECIÁLNA oceľová debna výrobcu Schoch, čierne lakovaná cca 3 340 mm dlhá, cca 2 480 mm široká, cca 500 mm vysoká, nosnosť cca 1 t, asymetrická s obojstrannými dvierkami - Pozinkovaná oceľová debna s farebne lakovaným vekom - 8 ks vyberateľných priečnych nosníkov z tvrdého dreva cca 100/100 mm s oceľovým lemovaním, upevniteľné v púzdrach na vonkajšom ráme Veľmi dobrý stav, nemecké schválenie, okamžite k dispozícii.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram Bsdpfxsiu Etks Ab Uecu - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles that are available for immediate and short-term delivery on our website. Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details upon request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Low bed: - Low bed with externally mounted, extendable beams in "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood flooring (approx. 40 mm thick) and mechanical locking - Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adjusting to the respective low bed length - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, rear open - 2 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 16,000 daN - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 10,600 daN - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm in the outer frame Pendel-axle: - Pendel-axle, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and guide pin for securing in the raised position - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260 - Technical axle load: each 12,000 kg, hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at our discretion. Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: - Wabco brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front wiring rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Coating: - Complete steel construction automatically blast-cleaned with shot blast system after welding Bodpfxoxbmn Ue Ab Ujcu - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2-component top coat, single color RAL 3002 carmine red according to the RAL 841GL system Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering control at the front and rear via cable remote control (pushbutton operated), including axle single-track monitoring (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Includes 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, removable aluminium drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - The rear galvaniz

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 235/75/17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti: Prevádzková hmotnosť: 9 900 kg Užitočné zaťaženie: 35 100 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť: Výška ložnej plochy: 55 cm Výsuvná konštrukcia: Áno Stav: Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA NÁVES NÍZKOZDVIŽNÝ 2 NÁPRAVY Bcodpsw Dqvwjfx Ab Ueu SAF nápravy Vzduchové pruženie 1. a 2. náprava je riadená Nosnosť 35,1 tony WABCO EBS-E Dĺžka ložnej plochy: 610 cm + výsuvná 250 cm Šírka ložnej plochy: 254 cm Hrúbka ložnej plochy: 20 cm Výška ložnej plochy +/- 55 cm Mostík pre výložník bagra: dĺžka 315 cm, šírka 75 cm, hĺbka 28 cm Zadné bočné odrazky Kotviace body na ložnej ploche Náradový box Náhradné koleso 4x klin pod kolesá

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, dĺžka ložného priestoru: 15 220 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/17.5, farba: zelený, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/75/17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená hydraulicky; brzdy: kotúčové brzdy Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená hydraulicky; brzdy: bubnové brzdy Pohotovostná hmotnosť: 13 780 kg Nosnosť: 24 220 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Výsuvná nadstavba: Áno NOOTEBOOM EURO-38-02 NÍZKOLOŽNÝ PRÍVES VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE 2X HYDRAULICKÉ RIADENIE BPW ECO NÁPRAVY ROZMER PNEUMATÍK 235/75/R17.5 NÁKLADNÁ PLOCHA 975 CM DLHÁ, VYSUVNÁ NA 700 CM, CELKOM 16,75 M ŠÍRKA 252 CM VÝŠKA NÁKLADNEJ PLOCHY 55 CM HRÚBKA NÁKLADNEJ PLOCHY 31 CM VÝREZ NA ZADNEJ STRANE 282 X 70 X 30 CM ÚCHYTY NA HÁKY OZNAČENIE PREDNEJ A ZADNEJ STRANY CENTRÁLNE MAZANIE, REZERVNÉ KOLESO Bedpexpu Ixofx Ab Ujcu SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NÁJDETE VIDEÁ S NAŠIMI NÁKLADNÝMI VOZIDLAMI A STROJMI NA PREDAJ. HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, ktoré sú ihneď alebo v krátkej dobe k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Vybrané vybavenie, kompletný zoznam vybavenia na vyžiadanie. Nákladová plocha: * Nízky náves s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení SUPER LOW Design, dĺžka cca 6 850 mm * Nízky náves s pevným tvrdodreveným dnom hrúbky cca 40 mm a mechanickým uzamykaním * Prívodné vedenia uložené chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke nízkeho návesu * 5 párov výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútorných nosníkoch na montáž skrutkovacích RUD krúžkov Labutí krk: * Labutí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný labutí krk * Technické zaťaženie na sedlo: 23 000 kg * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 Zadný podvozok: * Zadný podvozok v krátkom prevedení s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s rýpadlovou jamou, ktorá je v zadnej polovici uzavretá na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry výklopných upevňovacích ôk na vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka podľa nášho výberu * Index nosnosti (146/146F) * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Prenos údajov do ťažného vozidla prostredníctvom štandardizovaného EBS rozhrania podľa ISO 11992 * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať Brzdový systém: * Brzdová sústava podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Elektrická inštalácia: * Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkami * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskávaná tryskacím zariadením * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok / 15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii Bcjdpfx Abjxarl Ne Usu * Koncový lak s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky kolies v striebornej farbe * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Metalický lak nie je možný * Lakovací systém testovaný v soľnej sprche podľa ISO 9227-NSS * Dutiny ošetrené špeciálnym voskom Vrátane nasledovnej doplnkovej výbavy: * 2” kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Nútené riadenie ovládané spredu i zozadu káblovým diaľkovým ovládaním s tlačidlami vrátane kontroly sledovania dráhy náprav (bez inštalácie v ťahači) * Hydraulické prípojky medzi labutím krkom a nízkym návesom s multikonektorom namiesto skrutkových spojení * Elektrohydraulická jednotka * Príprava na uchytenie skrutkovacích kontajnerových pozicionérov pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) Bcsdpfx Asxf Silsb Uju * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkozdvižný návěs ze série rapid+ od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – přímo z srdce Černého lesa. Ideální pro náročné použití v tvrdém terénu i v obtížných podmínkách a při každodenním provozu na staveništi. Díky sériové výrobě DOLL rapid+ je dle dostupnosti velmi rychle dodavatelný a ihned připravený k provozu. Individuálně konfigurovatelný dle vašich požadavků a přání. Technické údaje * Povolená celková hmotnost: 45 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 13 700 kg – Užitečná hmotnost: cca 31 300 kg * Zatížení na nápravy: 24 000 kg * Podvozek: brzdové bubny 12 t Bcedpsw R Ixusfx Ab Ueu * Celková délka: délka ve snížené části 6 100, 6 800 nebo 7 500 mm * Spodní lůžko je teleskopicky prodlužitelné * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška ložné plochy (zatížené): 300 mm * Rozvor: 1 360 mm Výbava * Snadno odnímatelné labutí krk výrazně zjednodušuje a urychluje nakládání a vykládání * Hladce pracující teleskopické vysouvání pro efektivní manipulaci * Kvalitní žárový zinek – optimální ochrana proti korozi a kratší prostoje * Práškově lakované a žárově zinkované přídavné díly – odolné a trvanlivé – bez koroze Vaše výhody na první pohled * Rychlá dostupnost * Robustní & spolehlivý – osvědčená technologie, ideální i do náročného provozu * Vyrobeno v Německu – od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – firmy s více než 145letou tradicí špičkové výroby vozidel Kontakt & místo výroby Vyrobeno společností DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo společnosti a výrobní závod). V závislosti na lokalitě zákazníka lze vozidla předvést přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu společně s obchodním zástupcem.