Faymonville Megamax Tiefbett 2X10 T, Bolzen-Laschen-Kupplung kúpiť použité (58 318)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website.
Selection of equipment. Full equipment details available upon request.
Gooseneck
* Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length
* Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck
* Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2
Beam Deck
* Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design
* Length approx. 6,850 mm
* With mechanical locking
* Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length
Rear Chassis
* Short version with closed outer frame and checker plate covering
* Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks
Axles
* BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Air suspension with lift and lower valve
Tyres
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F)
Braking System
* Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit
Paintwork
* 6-stage final treatment
* Complete steel structure shot-blasted after welding
* 1 coat of zinc primer
* 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax
Trailer Color
* RAL 3002 Carmine red
* Rim color: Silver grey
* Side wall color: Natural aluminum
Included Accessories
* Detachable steel front wall, approx. 400 mm high
* 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor
* Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall
* Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
Pgsdpfx Ahov Sw E As Rjn
* 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN)
* 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN)
* 2" king pin
* Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly
* Air connection with air gun on the gooseneck
* 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks
* 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN)
* On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels
* Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform
* Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN)
* Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings
* Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings
* Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer
* 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor
* 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN)
* Bevel front and rear a
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals):
- Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm
- Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč
- Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly)
Nízka ložná plocha (Tiefbett):
- Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu
- Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm
- Mechanické uzamykanie výsuvu
Podvozok:
- Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom
- Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená
Nápravy, pruženie a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené
- Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET
- Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe
- Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“
- Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy
- Pneumatiky: 245/70 R 17.5
Príslušenstvo:
- Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm
- 4 ks kliny pod kolesá
Pgedpfx Ahoh Hm Tzj Ron
- Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom
- 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy
- Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky
- Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče
- Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve
- 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku
- Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu
- 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24
- 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von
- 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24
- Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla
- Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX
- Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav
- 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov)
- Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom
- Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu
- Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm
- Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy
- 3,5'' kráľovský čap (königszapfen)
- Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče
- Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov
- Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká
- 1 rezervné koleso s držadlom
- Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití
- 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm
- Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou
- Farba návesu: MB 7350 Novagrau
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 260 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Výpis výbavy
Nákladový priestor
* Nízky rám s centrálnym nosníkom v výsuvnom prevedení
* Dĺžka cca 6 750 mm
* 5 párov sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 5 000 daN)
* 1 pár sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich uchytávacích ok vzadu v podlahe nákladovej plochy (LC 10 000 daN)
* Prívodné vedenia sú chránené v centrálnom nosníku a prispôsobujú sa aktuálnej dĺžke nízkeho rámu
Labutí krk
* Dĺžka cca 3 900 mm
* Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný labutí krk, možný odpočet
* Technické zaťaženie na sedlo: 23 000 kg
Podvozok vzadu
* Skrátené prevedenie s uzavretým vonkajším rámom a krytom z vlnitého plechu
* Podvozok s bagrovou vaničkou, zadná polovica uzavretá na uloženie vzduchových nádrží
* 2 páry sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 5 000 daN)
* 1 pár sklopných uchytávacích ok na vonkajšiu stranu (LC 10 000 daN)
Nápravy
* Nápravy BPW, hydromechanicky nútene riadené
* Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu
* Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvih a spustenie
* Náradie k nápravám
Pneumatiky
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Značka podľa nášho výberu, nosnostný index (146/146F)
Brzdový systém
* Podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojenia na návesovú súpravu
Oceľová konštrukcia
* Z vysoko pevných jemnozrnných ocelí
* Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakovanie
* Kvalitný dvojzložkový (2K) lak
* Vrchný náter v jednofarebnom odtieni RAL 3002 karmínovo červená
Vrátane nasledovnej príplatkovej výbavy
* 2" kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena výšky cca 400 mm
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou
* Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klinov na kolesá s držiakom (± 5 kg)
* Riadenie zadnej a prednej nápravy cez káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami, s kontrolou zarovnávania náprav (bez inštalácie do ťažného vozidla)
* Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg)
Podpfozdxlkjx Ah Rjgn
* Žltý reflexný pás podľa EU predpisov na bokoch, výsuve a zadnej časti návesu
* 1 drevený hranol cca 500x250x200 mm
* Závesná lišta na ALU najazdové rampy na zadnej časti vozidla
* Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu
* Blatník vzadu na návesu
* Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu
* Na labutom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* Manuál a popis na USB kľúči
* Rýchlostné nálepky 80 km/h vzadu a na oboch stranách
* Manometer na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu
Vrátane špeciálnej výbavy
* Na labutom krku ALU bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadné pozinkované zasúvateľné stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg)
* Na labutom krku samostatný vzduchový prípoj s pneumatickou pištoľou
* 2 pracovné svetlá s vypínačom na návesu, umiestnené na podeste labutieho krku vľavo a vpravo
* 6 párov vreciek na zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy
* 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg)
* Rozšírenia pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu (± 262 kg)
* Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkeho rámu s multikonektorom namiesto skrutkových spojení
* Centrálne mazanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s tukom NLGI-2 a snímateľným krytom na čerpadlo (± 26 kg)
* 2 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 1x20' kontajner (± 20 kg)
* Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových...
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website.
Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request.
Loading platform:
- Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long
- Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking
- Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length
- 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings
Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long
- Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable
- Technical fifth-wheel load: 23,000 kg
- Suitable for tractor units (4x2, 6x2)
Rear chassis:
- Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover
- Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks
- 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN)
Axles:
- BPW axles with hydro-mechanical forced steering
- Technical axle load: 12,000 kg each
- Air suspension with lift/lower valve
Tyres:
- 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice
- Load index (146/146F)
- TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant)
- Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992
- For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data
Brake system:
- Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M)
Electrical system:
- Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- All LED side marker lights flash with the indicator
- ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098
Steel construction:
- Steel structure made of high-strength fine-grained steels
- Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Paintwork:
Podpfxexarl Ne Ah Rjgn
- Entire steel structure automatically shot-blasted after welding
- Second blasting with corundum for optimal coating adhesion
- Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection
- Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL
- Rims in silver
- Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- No metallic finishes possible
- Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS
- Cavities sealed with special wax
Includes the following additional equipment:
- 2-inch king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit)
- Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings
- Electro-hydraulic power unit
- Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams
- No container locks included
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website.
Excerpt from the equipment list. Full equipment details available upon request.
Gooseneck:
* Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable
* Technical fifth wheel load: 25,000 kg
* Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4
Lowbed:
* Lowbed designed as a telescopic trough deck in low-profile construction with front extension and mechanical locking
* Dimensions (L x W) approx. 6,850 mm x 2,540 mm
* Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the lowbed length
Axles and suspension:
* PENDLE AXLE
* All axles hydro-mechanically forced-steered
* Hose rupture valve on axle compensation
* Cylinders with automatic RESET function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and stop plug for securing in raised position
Pedpex Uvlljfx Ah Rogn
* Technical axle load: 12,000 kg per axle
* Hydraulic axle equalization
* Tires: 245/70 R 17.5
* Rear running gear with closed outer frame, chequer plate cover, continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear
Brake system:
* WABCO EBS-E braking system according to EU regulations, without connection cable to the tractor
Paintwork:
* Trailer color, RAL 3002 Carmine Red
Accessories included:
* Plug-in front wall, steel, approx. 400 mm high
* 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches, without installation of supply connections to the tractor
* External beams on gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. First hole approx. 200 mm from front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN)
* 1 lashing ring each left and right on rear bevel of gooseneck (LC 6,000 daN)
* 2" king pin
* One locking point every approx. 500 mm on the extension
* 1 pair of steel ramps with climbing strips and locking bolts for bridging the lowbed mounting hooks
* 1 lashing ring each left and right on front cross member (LC 10,000 daN)
* Lashing rings with retaining spring every approx. 1,200–1,300 mm on outer sides of inner beams
* Lashing rings with retaining spring every approx. 1,200–1,300 mm on outer chassis beams (LC 10,000 daN) on the top chord of the outer beams
* Cutouts above the lashing rings
* 1 suspended lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) on the outer beams of the platform
* Preparation for removable load floor
* Hanging rail at the front of rear undercarriage for lowbed for loose approach ramps
* Undercarriage with beveled rear corners
* Hanging rail for loose aluminum approach ramps on rear end cross member
* Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, axle tracking function, without installation in tractor
* Mechanical bolt-tab coupling from lowbed to undercarriage, for changing platform or installing extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings
* Round NATO socket on front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 axle load gauges mounted on the left side
Including special equipment:
* On the gooseneck, 1 pair of plug-in aluminum side walls approx. 400 mm high, anodized
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke.
Podpoxf Siljfx Ah Rjgn
Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Ložná plocha:
Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm
* 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN)
* 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN)
Labutí krk:
* Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk
Podvozok vzadu:
* Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu
* Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží
* 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN)
* 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené
* Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
* TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Brzdová sústava:
* Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M)
Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená
Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy:
* 2 kráľovské čapy
* Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká
* Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle)
* Elektrohydraulická jednotka
* Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia
* Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou
* 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo
* INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku
* 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku
* Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu
* Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti
* Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla
* 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner
* Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery
* 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny
* Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu
* HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Bremen
906 km
Nízkopodlažný náves
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA
2 řiditelné nápravy
Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy
Celková délka: cca 13 500 mm
Celková šířka: cca 2 550 mm
Šířka u krku: cca 2 480 mm
Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm
Šířka podvozku: cca 2 550 mm
Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm
Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm
Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm
Délka ložné plochy: cca 6 850 mm
Délka podvozku: cca 2 600 mm
Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm
Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm
Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm
Rozvor náprav: cca 1 360 mm
Lámač:
- Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný
- Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg
Kotelní most:
- Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design
- Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním
Podvozek (zadní část):
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET
- Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze
- Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů
Obutí podvozku:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizace:
- Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Pgodpsy Hxd Ijfx Ah Ren
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %)
Lakování:
- 6členná finální úprava
- Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem
- Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
- Barva ráfků: stříbrná šedá
- Barva bočních stěn: přírodní hliník
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa)
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm
- Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable
- Technical fifth wheel load: 25,000 kg
- For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
Loading Platform:
- Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension
- Length 6,850 mm x width 2,540 mm
- One locking position approx. every 1,000 mm on the extension
Rear Chassis:
- Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear
Axles, Suspension, and Tyres:
- "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered
- Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position
- Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260"
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle compensation
- Tyres 245/70 R 17.5
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14
- TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels
Accessories included:
- Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high
- 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches
- One spare wheel with mounting adapter
- Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings
- Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
- Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
- Checker plate cover above the gooseneck
- Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide
- Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch
- Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly
- 2" king pin
- Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck
Podpovy Edcofx Ah Rsgn
- Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover
- 4 wheel chocks with holders
- Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings
- 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed
- Ramps can be placed over or between the hooks
- Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck
- Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams
- Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams
- With electro-pneumatic-hydraulic couplings
- Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer
- Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering
- Folding wideners, approx. 230 mm per side
- Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed
- 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm
- Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle
- Central lubrication system with 2 pumps
- Radio and cable remote control
- 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable
- Extensive lashing positions
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke.
Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie.
Labutia šija:
* Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm
* Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná
* Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4
Nízka ložná plošina:
* Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm
* Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie
* Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy
* 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov
Podvozok vzadu:
* Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu
* Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží
* 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN)
* 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené
Podey Uwu Iepfx Ah Rsgn
* Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
Obutie:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F)
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M)
Lakovanie:
* HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii
* Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL
Vrátane príslušenstva:
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača)
* Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera
* Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok
* Elektro-hydraulická jednotka
* Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO)
* Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu
* Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* Príručka a popis na USB kľúči
* Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách
* 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4
* Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne
* Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm)
* Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji
* INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm
Malý inzerát
Overpelt
1 063 km
Semi low-loader
FAYMONVILLE47.5T STBZ-2VA 8m00 +5m00 LOWBED - TIEFBETT / R...
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, prvá registrácia: 09/1996, dĺžka ložného priestoru: 20 400 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- 2 nápravy
- Hydraulika
- Vzduchové odpruženie
- Riadená náprava
- Bubnové brzdy
- Centrálne mazanie
= Poznámky =
2 hydraulicky riadené nápravy s diaľkovým ovládaním
Predĺženie až o 5 m
Centrálne mazanie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5
Podozf U Tajpfx Ah Rsgn
Profil pneumatík: 75%
Zadná náprava 1: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená
Zadná náprava 2: Dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Riadená; Brzdy: bubnové brzdy
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 12 920 kg
Užitočné zaťaženie: 34 580 kg
Celková hmotnosť: 47 500 kg
Funkčné
Výška ložnej plochy: 40 cm
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuálny stav: dobrý
Identifikácia
ŠPZ: QLE569
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website.
Excerpt from the equipment. Full specifications available on request.
Gooseneck:
* Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm
* 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN)
Pgjdpfx Aoxbmpleh Rjn
* 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN)
* 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN)
* For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units
Compact front axle assembly:
* Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm
* Chassis width: approx. 2,850 mm
Excavator deck:
Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm
* Length: approx. 6,650 mm
* Beam height: approx. 400 mm
* Beam width: approx. 1,350 mm
* Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm
4-axle rear axle assembly:
* Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front
* Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm
* Chassis length: approx. 5,480 mm
Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
Tyres
* Front axle assembly:
* 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5
* Rear axle assembly tyres:
* 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5
* Load index 150/148J
Paintwork:
* Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system
* HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection
* Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system
Including the following accessories
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version
* 3.5-inch kingpin
* Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min)
* Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l
* With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works
* BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2
* Tool kit item no. 612452
* Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck
* Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver
* BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2
* One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs
* Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN)
* Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm
* BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2
* At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering
* Rear bogie with trough
* Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right
* 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery
* Radio remote control:
* Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine
* Operation of the rear axl
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck
- Length approx. 3,650 mm
- For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4
2-Axle Front Bogie:
- Hook couplings front and rear
- Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm
Excavator Deck “BB-A”:
- Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear
- Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm
- Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm
- Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance
4-Axle Rear Bogie:
- Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear
- Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm
- Extensive lashing positions
Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis):
Pedjwcmhajpfx Ah Rogn
- “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered
- Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position
- Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle balancing
- Tyres: 285/70 R19.5
Follow Steering:
- Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring
- Socket on gooseneck for steering control
- Cable remote with push buttons and single-track control included
Accessories included:
- Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings
- Steel front wall approx. 400 mm high
- 4 wheel chocks
- 3.5" king pin
- One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel
- A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck
- Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers
- Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised
- Control lever on gooseneck protected by a foldable cover
- Separate air connection with blow gun on gooseneck
- BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie
- Variomax tool kit
- Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket
- 2 spare wheels
- One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel
- Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver
- Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm
- Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform
- Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering
- Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings
- One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking
- Socket on rear chassis for cable remote control steering
- 2 reversing lights on rear panel
- Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light
- 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable
- Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm
- 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack)
- Radio remote control for follow steering
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck):
- Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long
- Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable
- For tractor units: 6x4 or 8x4
Deck (Lowbed):
- Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long
Psdpfoh Hm Thsx Ah Rsgn
- Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking
- Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length
Rear chassis:
- Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear
- 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes
Axles and tires:
- "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically
- Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle compensation
- Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessories included:
- Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- One spare wheel with holder
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
- 4 wheel chocks
- Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control
- Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type
- Electro-hydraulic power pack
- White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear
- 2 wooden blocks 500x250x200 mm
- European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear
- On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2
- Load gauge to determine axle loads, incl. load chart
- On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm
- Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm)
- Separate air connection with air gun on the gooseneck
- Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed
- Gooseneck closed at rear upper section with removable cover
- 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks
- Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm
- Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment
- 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4
- 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform
- Folding extensions, approx. 230 mm per side
- Anti-slip sand coating painted on load platform
- Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates
- HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame
- Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm
- Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable
- Technical fifth wheel load: 23,000 kg
- Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
Loading Platform:
- Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long
- Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking
Rear Chassis:
- Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear
- 2 pairs of lashing rings foldable outwards
- 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough
- 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame
Pendulum Axle and Tyres:
- “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered
- Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position
- Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260"
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle compensation
- Tyres 245/70 R 17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Accessories:
- Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams
- 2" kingpin
Pgodpfx Ashlz R Seh Rjn
- Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high
- One spare wheel
- At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings
- 4 wheel chocks
- Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles
- Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings
- Electro-hydraulic power pack
- White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket
- 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings
- Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm
- The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
- Gooseneck rear upper area closed with removable cover
- 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Folding widening pieces, approx. 230 mm per side
- 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN)
- 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook
- On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection
- 80 km/h speed stickers at the rear and both sides
- Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate
- Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
- Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease
- Load gauge for determining axle loads
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable
- Length approx. 3,650 mm
- Extensive lashing positions
- For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4
3-Axle Compact Front Undercarriage:
- Hook mountings at front and rear
- Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm
- Extensive lashing positions
Excavator Deck “BB-A”:
- Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear
- Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm
- Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm
- Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm
- 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN)
- 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings
5-Axle Rear Undercarriage:
- Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear
- Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm
- Extensive lashing positions
Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage):
- "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered
- Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position
- Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau
- Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h)
- Hydraulic axle compensation
- Axle tools
- Tyres: 285/70 R19.5
Remote Steering (Follow-up Steering):
- Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring
- Socket for remote steering operation at the gooseneck
- Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring
Accessories included:
- Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail
- Steel front wall approx. 400 mm high
- 4 wheel chocks with holders
- 2 spare wheels 285/70 R19.5
- 3.5" king pin
- Boom with winch for spare wheel at gooseneck front
Psdpowhywfjfx Ah Rjgn
- Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors
- White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear
- Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
- Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover
- Separate air connection with air gun at the gooseneck
- Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage
- Variomax tool kit
- Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area
- Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools
- Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings
- Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm
- Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering
- Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm
- Radio remote control for steering in addition to cable remote control
- Sand layer coating as anti-slip protection
- 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website.
Excerpt from the equipment. Full configuration available on request.
Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4
3-axle compact front bogie:
* Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm
* Chassis width: approx. 2,850 mm
Lowbed:
* ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick,
* with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm
* Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm
5-axle rear bogie:
* Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear
* Chassis width: approx. 2,850 mm
* Chassis length: approx. 6,840 mm
* Pendulum axles
3-axle front bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
Pedpjw Tgp Defx Ah Rogn
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
5-axle rear bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
Paintwork:
* HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection
* Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system
Includes accessories:
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
* 3.5" kingpin
* BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck
* Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck
* Front bogie with separate air connection for air-powered tools
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie
* Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams
* Without container locks
* Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions
* One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie
* At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering
* Rear chassis with trough
* 2 LED reversing lights fitted on the rear panel
* European warning panels (red-yellow) at the rear
* One mud flap at the rear
* One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member
* Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right
* 1-cycle ...
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website.
Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request.
GOOSENECK:
* Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design
* Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles
* Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60°
* Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7
* For tractor units: 6x4 or 8x4
* Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design
* 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck
* ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
* 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm
* 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN)
* 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN)
* 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN)
* On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish
* On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish
* 3.5-inch kingpin
* TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
* Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H)
LOADING PLATFORM:
* Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor
* Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm
* Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams
* Locking position approximately every 500 mm on the extension
* 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN)
* 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN)
* Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks)
* Loose extension planks, steel-framed
* Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks
* 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN)
* 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included
Psdpeyhkqnsfx Ah Rogn
REAR RUNNING GEAR:
* Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear
* Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered
* Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position
* Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Hydraulic axle compensation
* 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion
* Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor
Malý inzerát
Legden
987 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF
* Výklenky na kolesá
* Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou
Pgedpfswta Alex Ah Rsn
* Vzduchové odpruženie
* Rozšíriteľný
* Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg
-----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené.
WhatsApp podpora k dispozícii!
V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp.
Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL312000012613, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, = Further Options and Accessories =
- Drum brakes
= Notes =
Chassis
Coupling pin / 5th wheel diameter: 2 inch
Coupling pin / drawbar height: 120 cm
Drum brake: ✓
Special transport
2-piece road plates: ✓
Hydraulic ramps: ✓
Length over axles: 900 cm
Loading bed length: 900 cm
Gooseneck length: 360 cm
Maximum width: 290 cm (250+20+20)
Extendable: ×
Podox U D Alspfx Ah Rsgn
= Further Information =
Axle configuration
Tyre size: 245/70 R17.5
Axle brand: SAF
Brakes: Drum brakes
Suspension: Air suspension
Front axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 40%; right inner tyre tread: 25%
Middle axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 50%; right inner tyre tread: 40%
Rear axle: Twin tyres; left inner tyre tread: 15%; right inner tyre tread: 25%
Weights
Unladen weight: 11,000 kg
Payload: 37,000 kg
Gross vehicle weight: 48,000 kg
Identification
Registration number: C340521
= Company Information =
For more information on this unit please call: or email: .
A full stock overview can be found at: .
Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL408100008968, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, = Additional Options and Equipment =
- Steering axle
- Drum brakes
= Remarks =
Chassis
Fifth wheel king pin diameter: 2 inch
Height of king pin / drawbar: 120 cm
Drum brake: ✓
Structure
Year of manufacture: 2008
= Further Information =
Axle configuration
Axle brand: Gigant
Brakes: Drum brakes
Podpfx Aexhgirjh Rogn
Suspension: Air suspension
Front axle: Tyre size: 245/70 R17.5; Left tyre tread: 60%; Right tyre tread: 35%
Centre axle: Tyre size: 245/70 R22.5; Left tyre tread: 25%; Right tyre tread: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 45%; Right tyre tread: 20%
Rear axle 2: Tyre size: 245/70 R17.5; Steered; Left tyre tread: 50%; Right tyre tread: 60%
Weights
Unladen weight: 17,500 kg
Payload: 47,500 kg
Gross vehicle weight: 65,000 kg
Functional
Body manufacturer: Faymonville
= Company Information =
For more information on this unit please call: or e-mail: .
A full stock overview can be found at: .
Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAMT14XX5K0104637, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, celková dĺžka: 14 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2020, Podvozok
Výška podvozku: 90 cm
Priemer čapu oje/Sedlový čap: 2 palce
Konštrukcia
Výška taniera: 120 cm
Špeciálna preprava
2-dielne cestné dosky: ✓
Hydraulické rampy: ✓
Dĺžka cez nápravy: 90 cm
Dĺžka ložnej plochy: 930 cm
Dĺžka rámp: 405 cm
Dĺžka labutej šije: 430 cm
Maximálna šírka: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Max. dĺžka: 930 cm
Rozšíriteľné: ✓
Nádrž
Pedpfxou H D Tae Ah Rsgn
Palivo: ✓
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 235/75 R17.5
Značka náprav: Saf
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpruženie: Vzduchové odpruženie
Náprava 1: Dvojmontáž; Zdvíhacia náprava; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 15%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 80%
Náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 60%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 50%
Náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 70%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 70%
Náprava 4: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 75%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 65%
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 11 480 kg
Nosnosť: 49 320 kg
Celková povolená hmotnosť: 60 800 kg
Funkčný
Značka nadstavby: Faymonville
Výška ložnej plochy: 90 cm
Identifikácia
Evidenčné číslo: C525073
= Firemné informácie =
Pre viac informácií o tomto vozidle kontaktujte: alebo e-mailujte na: .
Kompletný prehľad skladu nájdete na: .
Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie skladu.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Hörsching
412 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny.
Pgsdpswm I Ipofx Ah Ron
Malý inzerát
Salzgitter
763 km
Náves
FAYMONVILLEF-S43-1BGA / Teleskop
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2015, Výbava: ABS, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s mnohými ďalšími fotografiami a informáciami vo viacerých jazykoch.
SEL 7491
Faymonville F-S43-1BGA
Teleskopický / Ťažná náprava
Nemecká registrácia
Prvá evidencia: 27.05.2015
Technická celková hmotnosť (kg): 48 000
Povolená celková hmotnosť (kg): 42 000
Prevádzková hmotnosť (kg): 9 500
VIN: YAFSR300XF0016868
PNEUMATIKY A NÁPRAVY:
Pneumatiky: 235/75 R 17,5
Konfigurácia náprav: 3 nápravy SAF
3. náprava: samočinná riadená
Vzduchové odpruženie
Bubnové brzdy
ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE:
Teleskopický
DOKUMENTY K VOZIDLU:
Schein
Brief
M. BUFANO
m.
(italiano, angličtina, nemčina)
J. CORDEIRO
j.
(portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina)
J. MARJANOVIC
d.
(nemčina, bosniančina)
L. OBODYNSKA
ukrajinčina, ruština
Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY
Napriek maximálnej snahe o správnosť údajov neručíme za chyby alebo opomenutia. Žiadame zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené miery sú približné hodnoty.
Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave. Zákazníkov pozývame, aby nás navštívili a osobne si preverili stav vozidla. Ponúkame tiež možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité poznamenať, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú momentálne nainštalované. V prípade záujmu o nové batérie Vám radi poskytneme cenovú ponuku.
Pgsdpfx Ahewknudo Rjn
Malý inzerát
Friedberg
811 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultimax F-S44-1BBY / Telesko / 3+1 / Radmulden
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 69 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, * Faymonville Multimax F-S44-1BBY podvalník
* Prvá evidencie: 01-2020
* Kolískové jamy
* Vysúvateľný +3,2 m
Pgsdpfozhdyhsx Ah Rsn
* Hydraulické riadenie s diaľkovým ovládaním (rádio aj kábel)
* Vlastná hydraulická jednotka
* Hydraulicky rozšíriteľný na 3,2 m
* Kolískové jamy
* Pohotovostná hmotnosť: 15 800 kg
* Užitková nosnosť: 54 000 kg
* Celková hmotnosť: 69 800 kg
* Ďalšie obrázky a videá cez WhatsApp
* Informácie bez záruky, predaj vyhradený.
Malý inzerát
Regensburg
556 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 335
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: YAMT23XX1K0104335
TELESCOPIC EXTENSION up to 7,300 mm
CONTAINER POCKETS – WADER type for 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extendable to 45" container
German Inspection (DE HU) until 02/2027 – Safety Inspection (SP) until 08/2026
SAF axles with drum brakes
3 hydraulically and mechanically steered axles with cable control + radio remote control
Platform dimensions: 13,500 mm (of which 500 mm are chamfered) – Loading height: 1,100 mm
Podpfx Ajywqdueh Regn
Fifth wheel height: 950 – 1,050 mm
Rear inside turning radius: 2,100 mm
Stake pockets in the floor, including stakes (completeness not guaranteed)
NATO socket – electro-hydraulic unit
Widening lights
Toolbox
Central lubrication system
Tyres: 235/75 R 17.5
Spare wheel carrier WITH spare wheel
Subject to changes, prior sale and errors. This description is for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. Only the description stated in the purchase contract is binding. Our offer is generally without a new TÜV (technical inspection). If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle might be stickered and/or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville megamax tiefbett 2x10 t, bolzen-laschen-kupplung"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507











































































































































































































































































































































































