Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, farba: žltá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Prázdna hmotnosť: 13 000 kg Užitočné zaťaženie: 29 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 400 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie GOLDHOFER STZ-L2-22/80A NÁVES S NÍZKOU NAKLADACOU PLOCHOU 2x BPW ECO riadené nápravy Veľkosť pneumatík: 245/70/17.5 Vysúvateľná nakladacia plošina Rozmery: 820 cm + 590 cm výsuvná, celková dĺžka plošiny: 1 410 cm Šírka plošiny: 255 cm Gkodpouxvdbsfx Ah Nsf Výška plošiny: 88,5 cm Kotviace oká, stĺpikové vrecká a twistlocky LED osvetlenie Náradie a skrinky Centrálne mazanie Elektrohydraulická rampa 2-dielna, celková dĺžka 380 cm Šírka 63 cm 2x opory pri zadnej časti návesu s nízkou plošinou Husí krk + zadná časť návesu skosená Diaľkové ovládanie SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME NEMECKY HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, dĺžka ložného priestoru: 19 100 mm, Výbava: ABS, Faymonville 3-axle Multimax low loader F-S43-1AAF Year of manufacture: 2023 Gross weight: 35,000 kg Technical permissible total weight: 58,600 kg Unladen weight: 11,500 kg Payload: 23,500 kg SAF axles: 8,000 kg + 8,000 kg + 8,000 kg Max: 11,200 kg + 11,200 kg + 11,200 kg Fifth wheel/kingpin load: 11,000 kg Length: 13,675 mm, extendable to 19,475 mm Width: 2,540 mm / Height: 3,270 mm Loading area: 13,300 mm, extendable to 19,100 mm Wheelbase: 2,900 mm / 1,360 mm Tyres: 245/70R17.5 1st axle liftable / 3rd axle steered TÜV valid until: ! Further details available on request via email ! Gsdpfju Ry T Rjx Ah Nekf All information provided without guarantee, subject to error and change! Details provided online are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed properties. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission faults. Subject to change. Permanent purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles, as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, DOHODA O CENE JE VYHRADENÁ Cena nezahŕňa DPH, registračný poplatok IPT a poplatok MSS. VOLITEĽNÁ VÝBAVA VOZIDLA: - ZF Intarder - Optimalizovaná aerodynamika s deflektormi a bočnými nástavcami s predĺžením - DAF Digital Vision System & Corner View pre maximálnu bezpečnosť a viditeľnosť - Climate Pack pre maximálny komfort v akýchkoľvek podmienkach - DAF infotainment systém - Vysoko účinné pneumatiky - Predĺžený interval údržby Vozidlo je k dispozícii v našom sídle v Calcinato: Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) E-mail: info. Ponuka platí pre zmluvy a registrácie do 31/12/2025 po schválení. Godpswct Hpsfx Ah Njkf - Prijímame protihodnoty akéhokoľvek vozidla – nutné odborné posúdenie. - Možnosť financovania alebo leasingu v akejkoľvek výške podľa potrieb zákazníka. Sme ODBORNÍCI na diaľkové obchodovanie a ponúkame vám najlepšie riešenie, aby ste si mohli kúpiť naše vozidlá aj keď bývate ďaleko od provincie Bergamo. Odporúčame vám skontrolovať vlastnosti zverejneného vozidla. Spoločnosť Lodotruck s.r.l. nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné neúmyselné nezrovnalosti v porovnaní s popisom v inzeráte. Ak máte o vozidlo záujem, v odpovedi na inzerát uveďte: mesto a telefónne číslo. V prípade protihodnoty uveďte: značku, model, farbu, mesiac a rok registrácie, kilometre, hlavné príslušenstvo, prevodovku, KW/HP a stav vozidla (najlepšie aj s priloženými fotografiami). Na základe týchto informácií vám odpovieme rýchlejšie. OTVÁRACIE HODINY ZÁKAZNÍCKEHO SERVISU: Pondelok až piatok: 8:30 - 12:30 / 14:00-18:30 Sobota: 08:30 - 12:30 Kontaktujte nás na

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: Gkodpfxorigw Re Ah Nef 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 2 500 h, prísť sa pozrieť na mieste Gedpfx Ajxyk Ayjh Nekf

Stav: použitý, celková hmotnosť: 28 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, * Diaľkové ovládanie riadenia Gjdpfew Sgdxjx Ah Nokf * Hydraulické riadenie * Odnímateľný husí krk * Nápravy BPW * Pohotovostná hmotnosť: 9 280 kg * STK: 11.2025 * Špeciálna prehliadka: 05.2026 -----Interné číslo vozidla: 11269----Chyby a predaj medzičasom vyhradené

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 200 kg, celková hmotnosť: 54 000 kg, prvá registrácia: 07/2002, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17.5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Registration service, general inspection (HU), safety inspection (SP/UVV), transfer to port Languages: German, Russian, English, Arabic Gedpfx Ahsww D Igo Nskf Base color: red Equipment extras: ABS, EBS, ready to drive, air suspension, price on request (Mobile), suspension: air, payload (kg): 38,200 Body type: Goldhofer low-loader, 3 axles with forced steering, radio remote steering, low-bed 6,800 mm, condition: normal, HSN/TSN: 6631/000 Subject to errors and prior sale.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) Gjdpfoxf Silex Ah Nokf * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, You will receive a current and complete inspection and functional report with every used semi-trailer. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, approximately 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading platform: - Low bed with external beams, extendable in "SUPER LOW" design, approximately 6,850 mm in length - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking - 5 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Rear running gear: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) - 1 pair of lashing rings, lying in the recess (LC 8,000 daN+5,300 daN) - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum axle and tires: - "PENDULUM AXLE," all axles hydromechanically force-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position - Final coating of the axles in 2 coats of single-colored 2-component paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for installation of bolted container locks for 1x 20ft or 1x40ft container on the external beams - 2" kingpin - One galvanized steel headboard approx. 400 mm high - One spare wheel - On the galvanized connection strip at the front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Radio and cable remote control - Hydraulic quick-coupler between gooseneck and low-bed instead of threaded couplings - Electro-hydraulic unit - White reflector tape as per EU regulations - 2 wooden blocks 500 x 250 x 200 mm - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the semi-trailer - On both the gooseneck and rear panel, a bracket for warning signs including socket each on left and right - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under top chord on external beam for mounting screwable RUD rings VLBG-4 - Separate air connection with air pistol on the gooseneck - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of screwable lashing rings M20 (LC 5,000 daN) - Gooseneck at the rear upper section closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widenings, approx. 230 mm per side - 2 pairs of screwable RUD rings VLBG-4 M24 (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the recess hooks of the low bed - On the loading platform, painted sand layer as anti-slip protection - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm - Central lubrication system with 2 pumps - Load gauge for determining axle loads, including load diagram Gkodpfswp Dx Ajx Ah Nsf - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible surfaces metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% – aluminium 15%) hot-finished

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkozdvižný návěs ze série rapid+ od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – přímo z srdce Černého lesa. Ideální pro náročné použití v tvrdém terénu i v obtížných podmínkách a při každodenním provozu na staveništi. Díky sériové výrobě DOLL rapid+ je dle dostupnosti velmi rychle dodavatelný a ihned připravený k provozu. Individuálně konfigurovatelný dle vašich požadavků a přání. Gedpfxsw R Ixus Ah Njkf Technické údaje * Povolená celková hmotnost: 45 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 13 700 kg – Užitečná hmotnost: cca 31 300 kg * Zatížení na nápravy: 24 000 kg * Podvozek: brzdové bubny 12 t * Celková délka: délka ve snížené části 6 100, 6 800 nebo 7 500 mm * Spodní lůžko je teleskopicky prodlužitelné * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška ložné plochy (zatížené): 300 mm * Rozvor: 1 360 mm Výbava * Snadno odnímatelné labutí krk výrazně zjednodušuje a urychluje nakládání a vykládání * Hladce pracující teleskopické vysouvání pro efektivní manipulaci * Kvalitní žárový zinek – optimální ochrana proti korozi a kratší prostoje * Práškově lakované a žárově zinkované přídavné díly – odolné a trvanlivé – bez koroze Vaše výhody na první pohled * Rychlá dostupnost * Robustní & spolehlivý – osvědčená technologie, ideální i do náročného provozu * Vyrobeno v Německu – od společnosti DOLL Fahrzeugbau z Oppenau – firmy s více než 145letou tradicí špičkové výroby vozidel Kontakt & místo výroby Vyrobeno společností DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sídlo společnosti a výrobní závod). V závislosti na lokalitě zákazníka lze vozidla předvést přímo ve výrobním závodě nebo u vybraných referenčních zákazníků po celém Německu společně s obchodním zástupcem.