Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER STZ-VP1 1.Achs Tiefbett-Auflieger

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 25 400 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,785 mm long - Hydraulically raise/lowerable and detachable gooseneck - Technical kingpin load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and pneumatically operated locking system - Service lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting RUD bolt-on lashing rings Rear Running Gear: - Rear axle assembly with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles and Tyres: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and retaining pins for securing in the raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E, without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a two-component zinc dust primer - Rear part metallized and painted in RAL 9010 Included Accessories: - Prepared for bolt-on container positioning for one 20’ or one 40’ container on the outer beams - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holders on the front wall - Rear steering can be controlled from the front and rear by cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed fitted with multi-couplings instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Mounting bracket for warning signs including socket on both the gooseneck and rear panel, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable - 5 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the outer frame of the rear running gear - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s hook mounts Godpfx Ajrtqyljbtokd - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Mounting bracket for revolving beacon on warning signs - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with LED indicator lights on the receiver for single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, using standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Rear excavator bucket recess covered at the back with a plug-in plate

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, farba: žltá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Prázdna hmotnosť: 13 000 kg Užitočné zaťaženie: 29 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 400 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie GOLDHOFER STZ-L2-22/80A NÁVES S NÍZKOU NAKLADACOU PLOCHOU 2x BPW ECO riadené nápravy Veľkosť pneumatík: 245/70/17.5 Vysúvateľná nakladacia plošina Rozmery: 820 cm + 590 cm výsuvná, celková dĺžka plošiny: 1 410 cm Šírka plošiny: 255 cm Godpfx Abouxvdbstekd Výška plošiny: 88,5 cm Kotviace oká, stĺpikové vrecká a twistlocky LED osvetlenie Náradie a skrinky Centrálne mazanie Elektrohydraulická rampa 2-dielna, celková dĺžka 380 cm Šírka 63 cm 2x opory pri zadnej časti návesu s nízkou plošinou Husí krk + zadná časť návesu skosená Diaľkové ovládanie SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME NEMECKY HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: Gksdpfxohlz R Sj Abted - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 19 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 215 75 17,5, Výbava: žeriav, *KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRUCK TRANSPORTER* - 1x 9-ton SAF or BPW axle - 100% galvanized - GVWR: - Unladen weight: approx. 5,500 kg - Wabco 2S-2M EBS braking system - Aspöck 24V electrical system – EU standard Gksdpjkqmuusfx Abted - Air suspension - Hydraulic cable winch Hammerwinch 8t with remote control (Teleradio) - Full-width hydraulic rear extension: 2,550 mm wide, 1,500 mm long - Length: 11,800 mm - Length with extension: 13,300 mm - Width: 2,550 mm - Fifth wheel height: approx. 1,050 mm – 1,150 mm (other heights available) - Tire brands: Goodyear, Pirelli, or Continental dual tires - Spare wheel with holder - 24V 4.5kW electro-hydraulic motor for winch, tail lift, and rear extension - Custom modifications available upon request - Free choice of paint color / No extra cost - All documents for registration (COC, TÜV, etc.) available For more info: *Pictures for illustration purposes. No copyright can be claimed.*

Stav: použitý, najazdené kilometre: 646 750 km, prvá registrácia: 07/2018, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, Vozidlo sa nachádza na ceste (na sklade v najbližšej dobe) -Peterbilt 389 -Prvá registrácia: 2018 -Motor Paccar -Euro 6 -Najazdených cca 646 750 kilometrov -18-stupňová manuálna prevodovka Fuller -Vzduchom odpružená predná a zadná náprava -Kotúčové brzdy -ABS -Nastaviteľná sedlová doska -Zámok nápravy -Hliníkové disky -Hliníkové nádrže -Nerezová slnečná clona -Držiak svietidiel vzadu s LED osvetlením -Brzdový systém prestavaný podľa normy EÚ -24-voltová sústava pre osvetlenie návesu a ABS -2x vzduchom odpružené sedadlá -1x lôžko na spanie -Nezávislé kúrenie -Klimatizácia -Tempomat -Motorová brzda -Palubný počítač -Nastaviteľný volant -Elektrické ovládanie okien -Elektrické nastavovanie spätných zrkadiel Gkodpfx Abopbw Eteted -Vyhrievanie zrkadiel -Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládačom -Audiosystém -Rádio s CB vysielačkou -Chladnička -TÜV / Emisná kontrola nová – jednodňová registrácia Cena na vyžiadanie Ďalšie fotografie nájdete na našej webovej stránke. Zmena údajov a predbežný predaj vyhradený. Certifikované podľa ISO 9001:2015 Každý importovaný truck je v našom servise upravený podľa smerníc EÚ, napr. brzdový systém. Ponúkame aj individuálne úpravy vozidiel podľa požiadaviek zákazníka. Príklady: Individuálne vyrobené nerezové prvky, interiérové prestavby, čalúnenie (koža, látka) a pod. Pohon pomocných zariadení (PTO) a ADR certifikácia sú u nás tiež možné. Ak Vaše vysnívané vozidlo nie je v ponuke, kontaktujte nás. Importujeme váš vysnívaný truck (všetky značky, nové aj jazdené). Ceny zahŕňajú: Prepravu, colné odbavenie, prestavbu podľa EUR smerníc, nemeckú TÜV kontrolu, emisnú kontrolu.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 104 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 07/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 2 630 h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Intarder - Vzduchové odpruženie - Vzduchový klaksón - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Odpruženie: vzduchové Gedpfx Abev Tmylstskd Zadná náprava 2: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 25 475 kg Užitočné zaťaženie: 13 525 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Žeriav: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok výroby 2019, za kabínou Značka nadstavby: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE certifikácia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 700 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1999, celková dĺžka: 21 850 mm, zavesenie: iný, farba: červená, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x výsuvný na 21,85 m - Rok výroby: 1999 - Nápravy: 2 x SAF nápravy, každá s nosnosťou 10 ton - Vlastná hmotnosť (prázdna): 10 300 kg - Povolená užitočná hmotnosť: cca 25 700 kg Gksdpfx Aow H S D Tsbtjd - Povolená celková hmotnosť: 36 000 kg - Technicky povolená celková hmotnosť: 38 000 kg - Pneumatiky: rozmer 245/70 R17.5, index nosnosti 141J - Náves v prevádzke, lokalita a prehliadka na požiadanie - Zmena údajov a medzi-predaj vyhradený! ... DPH odpočítateľná

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2004, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, Faymonville ILO-3 3-nápravový vnitřní nakladač Gedpfxowm Ulzj Abtskd Stav: velmi dobrý, ihned připraven k provozu Pneumatiky: 70–95%

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering Gkjdpsv Sw E Aefx Abtsd * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: Gjdpexf Silofx Abtokd * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)