Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Scania R 500 8x2NB HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Kapacita (t): 45 t Cjdpfsxb U Ehsx Am Sorb Hlavný výložník: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilometre: 46 901 km Hodiny žeriava: 5 028 h Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Diaľkové ovládanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear Crodsh Hm Thepfx Am Sjb - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: použitý, najazdené kilometre: 231 230 km, výkon: 478 kW (649,90 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 9 116 h, Výbava: AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Pracovné reflektory vzadu Crsdpfx Amjyiuqus Sob - Posilňovač bŕzd - Obmedzovač rýchlosti - Klimatizácia - Chladnička - Vzduchová húkačka - Časticový filter (DPF) - Výstražné majáky - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Nezávislé kúrenie - Imobilizér - Skrinka na náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Prevodovka Typ prevodovky: I-SHIFT, 12 prevodových stupňov, automat Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava 1: Rozmer pneumatík: 385/65/22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Pružinové odpruženie Predná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/65/22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená; Pružinové odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšia planetová náprava; Vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Redukcia: Vonkajšia planetová náprava; Vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 29 975 kg Užitočné zaťaženie: 14 025 kg Celková povolená hmotnosť: 44 000 kg Funkčnosť Stožiar: teleskopický (14 sekcií) Dĺžka stožiaru: 35 m Nosnosť: 32 000 kg Značka nadstavby: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E Certifikácia CE: áno VOLVO FH 650 8X4 S PALFINGER PK 165002 G TEC 7 ŽERIAVOM + JIB PK 240 E DPC-C + NAVIJAK EURO 6 L PAKET 650 HP POHON 8X4 RÁZVOR 470 CM LISTOVÉ / VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE 10 TON PRE NÁPRAVY KABÍNA FH S PLNOU VÝBAVOU KLIMATIZÁCIA, NEZÁVISLÉ KÚRENIE, NAVIGÁCIA KOŽA, CHLADNIČKA, CÚVACIA KAMERA DYNAMIC STEERING I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA VOLVO MOTOROVÁ BRZDA KOMPLETNÝ VNÚTORNÝ PODVOZOK Z VÝROBY ŤAŽNÉ ZARIADENIE, VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ, VZDUCHOVÉ POTRUBIA SKRINKY NA NÁRADIE, TRAILEROVÁ SPOJKA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 ŽERIAV + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M ŽERIAV !!! Olejový chladič pre hydrauliku žeriavu 14x hydraulicky výsuvný Max. pracovná výška 35 metrov !! Max. nosnosť 32 000 kg Max. nosnosť na 31 metroch 1 600 kg Žeriav môže pracovať 100 % pred kabínou vďaka 1x prednému podpernému systému Celkovo 5x stabilizátor Veľký hydraulický navijak so všetkými hákmi a kladkami Diaľkové ovládanie Množstvo skriniek na náradie Najmodernejšia riadiaca elektronika PALTRONIC 150 Bezpečnostné a komfortné funkcie s: Ochrana proti preťaženiu Monitorovanie stability (HPSC) Vysokovýkonný zdvíhací systém (HPLS) Aktívne tlmenie vibrácií (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) počas prevádzky fly-jibu SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 253 934 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 06/2021, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x2, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 710 h, Výbava: retardér, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ovládanie audiosystému na volante Codpfxoytqw Sj Am Sorb - Bi-xenónové osvetlenie - Ostrekovače svetlometov - Náradie (skriňa s náradím) - Vývodový hriadeľ (PTO) - Dodatočná riadená náprava = Poznámky = Žeriav Motohodiny: 1710 hod. Počet hydraulických výsuvov: 7 Počet podpier: 6 Diaľkové ovládanie: ✓ Háčik na bremená: ✓ Navijak: ✓ Veľmi pekný MAN TGS 35.510 priamo od prvého majiteľa s novým žeriavom PALFINGER 58.002 TEC7. Navyše k už spomenutým možnostiam ponúka: - Manuálna prevodovka - RETARDÉR - Kamera - Chladnička - Disky Alcoa - Lôžko - 8x2 - 8x4 s Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 hod! - 7x výsuvný - Navijak - Predné opory pre 360-stupňový režim!! atď. Rakúske vozidlo priamo od prvého majiteľa! = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Profil pneumatík: 50% Predná náprava 1: LM disky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená Predná náprava 2: LM disky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg Zadná náprava 2: Zdvihateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 21 350 kg Užitočná nosnosť: 15 650 kg Celková povolená hmotnosť: 37 000 kg Funkčné parametre Žeriav: Palfinger PK58.002 TEC7, rok výroby 2020 Usporiadanie Počet lôžok: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 403 500 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Other Options and Equipment = - Alarm system - Refrigerator - Lift axle - Air suspension - Jaw coupling - Engine brake - PTO - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane keeping assist - Auxiliary heater - Toolbox = Notes = HMF 5020 K6 FJ 1000 Front stabilizer Scanreco radio remote control 4.70 m - 9,270 kg 6.40 m - 6,460 kg 8.30 m - 4,780 kg 10.30 m - 3,700 kg 12.30 m - 3,000 kg 14.40 m - 2,500 kg 16.70 m - 2,150 kg FJ1000 19.70 m - 1,100 kg 21.30 m - 990 kg 22.90 m - 900 kg 24.70 m - 820 kg 26.60 m - 700 kg 28.50 m - 575 kg Hydraulic rear underrun guard and table Cjdpex Srx Njfx Am Ssrb 2 x hydraulic outrigger supports Loading box 635 cm + 120 cm extension 110 cm loading height = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Axle Configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 70%; Tread depth right: 70% Rear axle 1: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 2: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 3: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 50%; Tread depth right: 50% Weights Unladen weight: 22,285 kg Payload: 14,715 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: HMF Financial Information Price: On request Identification Model number: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the listed texts.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack Crsdpfx Aohlz R Ssm Sob - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 000 km, zdvíhacia výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 1 h, Pohon: koleso Prevádzková hmotnosť: 51 600 kg Nosnosť: 70 000 kg Sériové číslo: 060 587 Stav predných pneumatík: 80 Stav zadných pneumatík: 80 Crsdpjut Dyxefx Am Ssb Prepravné rozmery (D x Š x V): 12,5x2,55x3,9 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 10 km, prvá registrácia: 02/2025, konfigurácia náprav: 3 nápravy, emisná trieda: Euro 6, Auto-betónová pumpa Zoomlion 38X-5Z, Na predaj / Na prenájom * Rozvodné rameno: * Dosah výška 38 m * Typ skladania/kĺbové rameno 5-dielne Z-skladanie * Dosah 32,36 m brutto * Dosah do hĺbky 25,20 m * Výška rozloženia 7,5 m * Typ dopravných liniek DN 125, max 85 bar * Dĺžka koncovej hadice 3 m * Uhol otočenia 365 stupňov * Čerpacia jednotka: * Max. výkon 170 m3/h * Tlak pri základni 85 bar * Dopravný valec 260 mm * Zdvih 2100 mm * Počet zdvihov za minútu 25 * Podporný systém: * Plná opora vpredu a vzadu 6,19 m a 7,7 m OSS; 4,18 m a 4,96 m FS; 2,17 – 6,19 m, 2,27 – 7,7 m * Celková dĺžka 11,02 m * Výška 3,95 m * Konfigurácie: * Nádrž na diesel palivo v opore 600 litrov * Nádrž na vodu 550 litrov Cedpfjv Hk S Ejx Am Ssrb * Vodné čerpadlo 70/15 litrov/bar * Vysokotlakové čerpadlo 15/200 litrov/bar * Dopravné valce – tvrdochrómované * Plniaci lievik s vibrátorom a hliníkovým krytom * Opotrebovateľná doska z tvrdokovu * S-trubka so zvýšenou odolnosťou proti opotrebeniu * Dvojplášťové potrubie * Koncové hadicové drviče * Úložné priestory na hadice alebo potrubia vo vaniach na oboch stranách * Podporné kliny 8x so skladovaním * 2x diaľkové ovládače – 1x HBC, 1x Zoomlion * Bezpečnosť: * Plne flexibilný monitoring opôr * Výstražný semafor v oblasti nebezpečenstva * 360-stupňový kamerový systém * Núdzové ovládanie čerpadla * Rameno kontrolované systémom tlmenia kmitania (EBC) * Rozkladanie a sklz ramena joystickom * Rôzne kontroly čerpacieho systému * Podvozok Daimler Benz typ 26/43 * Prevodovka náprav 6x4 * Rázvor 4800 mm * Emisná trieda Euro 6

Stav: použitý, najazdené kilometre: 240 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), prvá registrácia: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 12 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2023, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Welcome to Johanning's Commercial Vehicles, your specialist for young and exclusive used vehicles. IMMEDIATELY available! Delivery possible. Financing available Location: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240,000 km - Three-way tipper - Front PTO - 4x double-acting hydraulic circuits front & rear - Steering wheel can be shifted to the right side - Hydrostatic drive possible up to 20 km/h - MULAG verge mower boom - MULAG verge mower boom Extra accessories: Crjdpjvm Saqofx Am Sjb - Salt spreader - Snow plough - MULAG verge mower boom Air conditioning: Air conditioner * Stand-alone air conditioning system Hydraulic system: Tipping hydraulics Safety: ABS * All-wheel drive For further pictures or videos, please feel free to request. Johanning's Commercial Vehicles, your partner for exclusive and young used vehicles. Our services – Your benefits (after sale) - Trade-in of your vehicle possible (any condition) - Immediate deregistration of your vehicle free of charge - Registration service for €150 (incl. fees, license plates) - Short-term registration - Viewing and test drive at any time by telephone appointment - Home delivery available by arrangement. Subject to errors and prior sale.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 107 385 km, prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchová trúba - Časticový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie - Náradie - Vývod hriadeľa (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 16 353 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 19 670 kg Prevodovka Prevodovka: OPTICRUISE, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Funkčné vybavenie Zdvihová kapacita: 8 000 kg Zdvihová výška: 1 820 cm Žeriav: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, za kabínou Vyklápač: doprava / dozadu Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie SCANIA R650 V8 XT 8X4 S OBOJSTRANNÝM SKLÁPAČOM + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC ŽERIAV EURO 6 L PAKET 650 PS POHON 8X4 UZÁVIERKA DIFERENCIÁLU RÁZVOR 515 cm LISTOVÉ PRUŽENIE CR20N SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, NAVIGÁCIOU, CHLADNIČKOU, KOŽOU, KAMEROU AUTOMATICKÁ PREVODOVKA RETARDÉR ŤAŽNÉ ZARIADENIE S HYDRAULICKÝMI PRIPOJENIAMI OBOJSTRANNÝ SKLÁPAČ ROZMERY: 550 x 242 x 125 cm FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC ŽERIAV 5x HYDRAULICKY VYSUVNÝ DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE 5. a 6. funkcia na žeriave CHLADIČ OLEJA PRE HYDRAULIKU ŽERIAVU MAXIMÁLNA ZDVIHOVÁ KAPACITA 8 000 kg MAX ZDVIHOVÁ KAPACITA PRI 1 455 cm 1 310 kg MAX PRACOVNÁ VÝŠKA 1 820 cm 2x OPORENIE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL Cedjuxurwopfx Am Ssrb WE SPEAK ENGLISH