Náves s nízkym nakladacím zariadením

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: Ncodpfohlz R Sox Ah Nel - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka * Ovládací a riadiaci systém DOLL tronic vrátane diaľkového ovládača Njdpfx Asgvr T Heh Nocl * Hydraulicky odpojiteľný labutí krk * Zosilnená plošina podvozka * Rámpy vzadu * Vonkajší hlavný rám * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Dĺžka hlbokého loža: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) alebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg (+/- 2%) * Voliteľná široká ponuka príslušenstva Tento náves je dostupný s dĺžkou hlbokého loža 6 700 mm alebo 6 100 mm a s krátkymi dodacími lehotami. Obrázky sa môžu odlišovať od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Tel.:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 329 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková výška: 3 950 mm, Výbava: ABS, Dodacia lehota: cca 4 mesiace po prijatí objednávky Kässbohrer SSK 40m³, 45m³, 50m³, 60m³ výklopný silocisternový náves s elektrickou hydraulikou NOVÉ VOZIDLO Nádrž: # 4 x plniaci otvor DN 450 # 1 x plniace hrdlo DN 100 Storz B # Vákový ventil # Pretlakový ventil 2,0 bar # Bočné hliníkové vzduchové vedenie vpravo # Hliníkový rebrík a pochôdzna lávka vľavo # Farba nádrže: RAL 9010 čistobiela Vykladací systém: # 4" miešacia batéria z nehrdzavejúcej ocele vpravo, s prípravou pre filter a kontrolným okienkom # DN700 -> DN200 nerezový kužeľový uzáver/klapka výkyvná do boku # Uzatváracia klapka DN 200 # 3-násobné aktivačné Solimar prevzdušnenie Hydraulika: # 4 kW elektrohydraulické čerpadlo v hliníkovej skrini s vekom z nehrdzavejúcej ocele (zrkadlový plech) # Hydraulická olejová nádrž z hliníka cca 190 l # hyva hydraulický piest, výklopný uhol 45° Podvozok & nápravy: Njdpfx Aegimwieh Nscl # BPW Airlight II nápravy s kotúčovými brzdami 22,5" # 1. náprava zdvíhacia # Brzdový systém Wabco EBS 4S/2M s RSS # Vzduchové pruženie Wabco ECAS # 6 x značkové pneumatiky 385/65/22,5" na diskoch Alcoa z hliníka ET 0 (satinovaný povrch) # Farba podvozku: RAL 3002 karmiínovočervená Ostatné & príslušenstvo: # Kombinovaná hliníková náradia s nerezovým vekom (zrkadlový plech) # Aspöck 24V osvetlenie # LED pracovné svetlo vzadu vľavo # Držiaky hadíc na oboch stranách, dĺžka 5 m, DN 200 (Storz A) # 1 x gumené kladivo # 2 x hákový kľúč ---- Zmeny a predaj medzičasom vyhradený! Miesto: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Nemecko.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized Njdpfsk Af Svex Ah Nocl - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 134 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 480 mm, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odfedrenie: hydraulické odfedrenie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 660 kg Užitočné zaťaženie: 34 340 kg Celková prípustná hmotnosť: 47 000 kg Ncsdpfxsvtc Aij Ah Njl Funkčné Výška ložnej plochy: 48 cm Vysúvateľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 750 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles that are available for immediate and short-term delivery on our website. Ncjdpfx Ahoxbmn Uo Njl Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details upon request. Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading area length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Low bed: - Low bed with externally mounted, extendable beams in "SUPER LOW" design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood flooring (approx. 40 mm thick) and mechanical locking - Supply lines routed protected within the extendable beams, automatically adjusting to the respective low bed length - 5 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screwable RUD rings Rear running gear: - Rear running gear with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism-shaped excavator trough, approx. 1,250/700 x 505 mm, rear open - 2 pairs of foldable lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 16,000 daN - 1 pair of horizontal lashing rings in the trough, LC 10,600 daN - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm in the outer frame Pendel-axle: - Pendel-axle, all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinder with shut-off valves and guide pin for securing in the raised position - Final coating of axles with 2 layers of 2-component paint, single color in FAY-Grey-34-0260 - Technical axle load: each 12,000 kg, hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer at our discretion. Load index (146/146F) TPMS: - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Brake system: - Wabco brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX on the front wiring rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets according to ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Coating: - Complete steel construction automatically blast-cleaned with shot blast system after welding - Second blasting with corundum for optimal adhesion of the coating system - HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection - Final coating with 2 layers of 2-component top coat, single color RAL 3002 carmine red according to the RAL 841GL system Including the following additional equipment: - 2-inch kingpin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Steering control at the front and rear via cable remote control (pushbutton operated), including axle single-track monitoring (without installation in the tractor unit) - Electro-hydraulic power pack - 2 pairs of bolted container locks on the outer beams. Includes 2 pairs of container locks for 1x 20' or 1x 40' container - On the gooseneck, removable aluminium drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H) - The rear galvaniz

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 9 920 mm, farba: červená, Rok výroby: 2021, Meusburger MPG-2 Vzduchové odpruženie. Ncsdpfsuycrnex Ah Nsl Náprava BPW Predĺžiteľný o 450 cm. Nakladacia výška: 30 cm. Diaľkové ovládanie riadenia. Široké označovacie tabule. = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 60%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 60%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 60%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 60% Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 60%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 60%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 60%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 60% Pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg Užitočné zaťaženie: 27 700 kg Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Typové číslo: MPG-2 / ODNÍMATEĽNÝ KRK / PREDLŽOVACIA = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať presné informácie, avšak zo zverejnených textov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 980 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Lowbed trailer with external beams in an extendable SUPER LOW design, length approx. 6,850 mm * Overall length extendable from 13,500 to 19,000 mm * Load platform can be widened from 2,540 to 3,000 mm * Lowbed with fixed hardwood floor (approx. 40 mm thick) and mechanically operated locking mechanism * Service lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the current lowbed length * 5 pairs of lashing rings foldable outwards (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded blocks on the internal beam for the installation of bolted RUD rings Rear running gear * Rear running gear with closed outer frame, checker plate surface and continuous prism excavator recess, approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear * 2 pairs of lashing rings foldable outwards (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings lying in the recess (LC 8,000 daN + 5,300 daN) * 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,785 mm long * Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable * Technical fifth wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4 Pendulum Axle * All axles hydraulically-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function * Hydraulic cylinder with shut-off valves and locking pins for securing in raised position * Technical axle load: 12,000 kg per axle * Hydraulic axle compensation * Axle tools * Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF load index (146/146F), new spare wheel Braking System * Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) and connecting lines to tractor unit Electrical System * Remote control for axle steering * Electrical system according to EU regulations * Lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, connections according to ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Steel Construction * Construction made from high-tensile fine-grained steels Grades: S355J2+N/S355MC Paintwork * Premium and durable anti-corrosion protection * High-quality single-tone 2-component (2K) top coat * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized front connector bar * 4 wheel chocks with brackets * Electro-hydraulic unit * Yellow reflector tape on the sides, on the extension, and rear in accordance with EU regulations * Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer including beacon * European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer * Brackets for warning boards including socket each on the gooseneck and on the rear end plate (left and right) Nodpowla Rtsfx Ah Nscl * Operating manual and documentation * 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides * Load manometer for determining the axle loads including load chart * Subject to errors, modifications, and prior sale

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 860 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 10/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2025, typ prevodu: iný, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17.5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, 3-nápravový náves s nízkou ložnou plochou s kolovými žľabmi a hydraulickým riadením, manévrovacie riadenie s diaľkovým ovládaním, hydraulické podpery vzadu s diaľkovým ovládaním, elektrohydraulická čerpacia jednotka, rozšírenie až na 3 000 mm. * 2 hliníkové nájazdové rampy k plošine * 4 výsuvné výstražné tabule s osvetlením * 4 žľaby na kolesové nakladače s krytom * Podperné zariadenie * Riadenie čapmi na 2. a 3. náprave * Žľab na rýpadlo 1 250 x 700 x 505 * Ovládací box pre vzduchové odpruženie * Osvetlená výška sedlovej spojky 1 220 mm * ECAS * Elektrohydraulická čerpacia jednotka bez batérií * Kráľovský čap 2'' Ncjdpsxxqmiefx Ah Nol * Dvojitá nakladacia rampa * LED cúvacie svetlá * Hydraulicky riadená náprava * Dvojité riadenie nápravy * Jednoduchá zdvíhacia náprava * Bočné steny plošiny * Kolové žľaby * Hydraulický zdvihák rampy * Hydraulicky posuvné rampy * Výstražné majáky * Cúvacie svetlá * Smart Board * Podpery * Bubnová brzda * Výstražný balík * Centrálne mazanie Vogel

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, objem nakladacieho priestoru: 45 m³, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, * Feldbinder 3-nápravový sklápačový silocisternový náves s kompresorom a sklápacou hydraulikou * Objem 45 m³ * Vzduchové odpruženie * Zdvihateľná náprava * Nápravy SAF * Hliníkové disky Ncedpfx Ahowqmdds Nsl * EBS * ABS