Nízkozdvižný príves

GOLDHOFER SX-L2+SN-L5 Nachläufer 3 x gelenkt Funk

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, Manufacturer: LIEBHERR Model: LTM 1500-8.1 Year: 2014 Capacity: 500 t Boom: 50 m, 84 m Luffing Jib: 91 m Counterweight: 165 t Superstructure Hours (Crane Hrs.): 13,300 h Carrier Hours (Carriage Hrs.): 2,100 h Mileage: 55,000 km Extras: Fsdpfx Aowbg D Soblega Winches: 3

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 960 mm, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Details Chassis Number: WSTZH8D90030493 Type: Trailers Year: 2009 Brand: Goldhofer Additional Information Main Features Manufacturer: Goldhofer Model: STZ H8-82-80A Chassis Number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights Fifth Wheel Load: 26,000 kg Axle Load: 10,000 kg Total Axle Load: 8 x 10,000 kg = 80,000 kg Gross Vehicle Weight: 106,000 kg Unladen Weight: 23,480 kg Payload Capacity: 82,520 kg Axles Axle Brand: BPW Hydraulic Suspension WABCO Braking System with EBS ABS 1st Axle: Friction Steered 2nd Axle: Rigid Axles 3 to 8: Hydraulically Steered Axle 1 & 2: Liftable Tyres: 235 / 75 R17.5 Dimensions Length: 16,200 mm Extensions: 8,300 mm Maximum Extended Length: 24,500 mm Loading Platform Length: 12,300 mm to 20,600 mm Loading Platform Width: 2,750 mm Loading Platform Height: 955 mm King-Pin Height: +/- 1,280 mm Additional Equipment Operated via tractor hydraulics Hydraulically operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Timber loading platform Mechanical landing gear Toolbox integrated in gooseneck King-pin 3.5” Central lubrication Oversize load marker boards Radio remote control = Further Information = General Information Year of Manufacture: 2009 Axle Configuration Tyre Size: 235 / 75 R17.5 Axle Brand: BPW Fodpowwkrlefx Ablega Suspension: Hydraulic suspension Rear Axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 2: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear Axle 3: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 4: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 5: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 6: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 7: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear Axle 8: Twin tires; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen Weight: 23,480 kg Payload: 82,520 kg Gross Vehicle Weight: 106,000 kg Features Loading Platform Height: 96 cm Extendable Chassis: Yes Condition Technical Condition: Very Good Cosmetic Condition: Very Good Financial Information Price: On request Further Information Please contact Stefan Schaapveld for more information.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 94 250 kg, celková hmotnosť: 129 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 Excavator Deck 1+4 with Pendulum Axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross combination weight: 129,000 kg Tare weight approx. 34,750 kg Payload approx. 94,250 kg Gooseneck, length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,350 mm Steering lock radius front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm Kingpin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Tare weight: 4,000 kg 1-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 3,700 kg 2-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 5,550 kg Excavator deck, single extension, with separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with foldable outrigger beams and insert mats Extendable by up to 4,000 mm Deck height: 400 mm Loading height loaded: approx. 500 mm (with 100 mm ground clearance) Tare weight: 10,000 kg 1-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 3,000 kg Fedswcy Efjpfx Ablega 4-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 87 500 kg, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension "a": 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights & Speed at 80 km/h - Fifth wheel load: 22,000 kg - 30,000 kg - Axle load: 8 x 12,000 kg - Permissible total weight: 120,000 kg - Unladen weight: approx. 32,500 kg - Payload: approx. 87,500 kg (depending on load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions - Dimension "b": 21,990 mm - 26,490 mm (total combination length) - Vehicle width: 2,750 - 3,000 mm Gooseneck - Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm - Coupling height (loaded): 1,300 mm - Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm - King pin: 3.5'' 3-axle front bogie Fgjdswc Inhspfx Ablea - Wheelbase: 2 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: counter-steered Excavator bed – single extendable - Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm - Telescopic extension by/on max. 4,500 mm / 11,500 mm - Construction height: 450 mm - Loading height loaded: approx. 600 mm at 150 mm ground clearance - Boom width: 1,350 mm - Mattresses and booms removable 5-axle rear bogie - Wheelbase: 4 x 1,510 mm - Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Steering axle arrangement: forced steering Radio remote control

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, prevádzkové hodiny: 12 700 h, zdvíhacia výška: 15 100 mm, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1250VE, Bočný posúvač, plná kabína = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: 15 stupňov Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 79 800 kg Funkčnosť Zdvihová kapacita: 45 000 kg Stavebná výška: 470 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 40 - 60% Stav zadných pneumatík: 40 - 60% Predné pneumatiky: 18.00-33 Zadné pneumatiky: 18.00-33 Ďalšie informácie Fgsdsxydtlopfx Abloa Pre viac informácií kontaktujte Marco Levermann.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 91 640 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Fgjdpjuvbdtefx Ablea Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a snímatelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní přední podvozek * Uložení háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most * Teleskopický rypadlový most BB-A s přejezdovými háky vpředu a s čepovým okem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Ložná výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická čepová spojka pro připojení hlubokoložného návěsu vpředu, zadní závěs vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Přední podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J kyvná náprava 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava (Pendel-Achse), všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti zlomení hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a předinstalačním kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: vždy 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20x dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakování * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené, dle systému RAL 841GL. Ráfky v odstínu stříbrná šedá Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké, eloxované provedení * 3,5'' královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojovací hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky rypadlového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření s ocelovými deskami, nastavitelná na šířku cca 2 850 mm až cca 3 250 mm * Ocelové desky lze vkládat do dvou pozic pro vytvoření snížené ložné plochy. Nosnosti podle šířky viz zatěžovací diagram * Ocelové desky s gumovou povrchovou úpravou ± 12 mm * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s vanou * Dva nerezové nářaďové boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * 1-válcový...

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Výrobca: Palfinger Typ: P 900 Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Údaje: Max. pracovná výška: 90,00 m Max. výška plošiny: 88,00 m Fjdpowqvf Dsfx Ablega Max. dosah: 32,90 m Celkové rozmery DxŠxV: 16,35 x 2,55 x 4,01 m Rozmery plošiny DxŠ: 3,45 x 0,96 m Max. nosnosť koša: 530 kg Otočný rozsah: 540° Tlak na oporu: 345 kN Svetlá výška: 0,22 m Šírka podpery na jednej strane: 7,45 / 7,46 m Šírka podpery na oboch stranách: 8,30 / 8,15 m Dĺžka podpery: 8,70 m Vlastná hmotnosť: 47 700 kg Špeciálne vlastnosti: Otočný pracovný koš 2 x 84°, rameno koša, uhol otočenia 164°, nakladacia plocha s bočnicami, výsuvné až na 2,25 m, generátor 4 KVA/230 V Poznámka: Nová technická kontrola (TÜV) a bezpečnostná kontrola (UVV) Interné číslo: 8809

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 74 600 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, with hydraulic suspension MPA axles 12 t, hydromechanical forced steering, double telescopic load platform type Unladen weight: 23,400 kg Payload: 74,600 kg Length (B): 14,650 mm – 31,000 mm STZ-L Gooseneck - Hydraulic lift/lower function, stroke +295 mm / -295 mm - Front corners bevelled at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel and welded construction - Constructed loading area: 3,750 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball-bearing turntable coupling plate with replaceable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth-wheel load: 26,000 kg - Steering angle/radius: 2,800 mm - Storage box Comfort Loading platform - Design: "Platform, double telescopic" - Traffidecko polymer rubber coating - Loading platform single telescopic, designed as an outer-inner tube construction - Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and locking bolts - Fixed support at the front, 700 mm long Chassis - Hydraulically suspended 6-axle chassis, MPA MacPherson axle technology, wheelbase 1,510 mm - Axle unit manufactured by BPW, consisting of one fixed axle and six hydromechanically steered stub axles with a maximum steering angle of 60° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Ride height 885 mm +250 mm / -100 mm - Chassis with open outer frame Vehicle rear - Design: bevelled 500 mm - 2 integrated mechanical supports for stabilising the vehicle rear during loading operations Brake system - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABV-brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium sideboards, three sides Fgedpfowcy Srsx Ablja - Lifting function on 2 axles - Central lubrication system "BEKA-MAX" - Electric power unit - Extendable widenings incl. drop-in planks, telescopic widening up to 3,390 mm Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,750 x 2,480 mm Construction height above fifth-wheel coupling: 235 mm Fifth-wheel height, loaded: 1,250 mm Steering radius to the rear: 2,800 mm Steering radius to the front: 1,280 mm Kingpin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,300 x 2,750 mm telescopically extendable by 8,250 mm + 8,100 mm In stages up to (LxW): 27,650 x 2,750 mm Incl. rear bevel 500 mm Loading height (loaded): approx. 885 mm Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Overhang: 1,100 mm Steering 1st to 6th axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, prevádzkové hodiny: 12 300 h, zdvíhacia výška: 14 880 mm, typ paliva: nafta, výkon: 224 kW (304,55 k), výrobca motorov: Diesel - Cummins QSM11 Tier III, Piggy Back, kamera na svah kolíka, centrálne mazanie, pohyblivá kabína Bočný posuv, plná kabína, klimatizácia, joystick = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: 27 prevodových stupňov Fgsdpfjxydtfjx Ablea Hmotnosti Prázdna hmotnosť: 85 760 kg Funkčné Nosnosť: 46 000 kg Stavebná výška: 476 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 60 - 80% Stav zadných pneumatík: 40 - 60% Predné pneumatiky: 18.00-33 Zadné pneumatiky: 18.00-33 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Marco Levermann.