Nízky nakladač

Goldhofer STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 295 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 1 828 h, Výbava: elektricky nastaviteľné zrkadlo, klimatizácia, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Tichý chod - Vzduchové odpruženie - Slnečná clona - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: riadená Hmotnosti Godpfx Agew Rc Evj Toin Prevádzková hmotnosť: 18 505 kg Užitočné zaťaženie: 11 070 kg Celková povolená hmotnosť: 29 500 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Palfinger PK 53002-SH G CE certifikácia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Výsuvný nízkopodvozok VIN/číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť ťahača (King-Pin): 24 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 64 000 kg Prevádzková hmotnosť (prázdna): 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením High-Low ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, dvojmontáž Index nosnosti 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Rozšírenie: 4 000 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 840 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 000 mm - 12 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška sedlového čapu: 1 300 mm Ďalšie informácie: Pripojenie hydrauliky od ťahača pre hydraulické funkcie Uchytávacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Ťažný čap (King-Pin) 3,5” Mazací systém Schübler Rozpery pre rozšírenie ložnej plochy Pevné rampy na ložnej ploche High-Low ventil Giodpfx Agsuu Hbhe Ten = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkcie Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 497 631 km, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: čierny, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2021, Výbava: AdBlue, retardér, = Further Options and Equipment = - Tipping hydraulics - Power Take-Off (PTO) = Notes = Scania S580 6x2 Longline. Year: 2021. Mileage: 497,631 km. Automated transmission with clutch. Unladen weight: 10,085 kg. Gross Vehicle Weight: 28,000 kg. Axle load: 1: 9,000 kg 2: 11,500 kg 3: 7,500 kg Multifunction steering wheel. Retarder. Air conditioning. Auxiliary heater. Electric windows. Wheelbase: 1-2: 3,900 mm 1-3: 5,250 mm 3rd axle lift axle (bogie). Audio system with radio, CD and navigation. Full air suspension. Tipping hydraulics PTO. Sliding fifth wheel. Fifth wheel height: 1,200 mm. Alcoa wheels. Large refrigerator. Leather seats. Special full leather interior! Tyres: 1: 385/65R22.5 70% 2: 315/70R22.5 70% 3: 315/60R22.5 60% Dutch truck! Show truck! ID No.: 4 The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers, and quotations from Heinhuis, all agreements concluded by Heinhuis as well as the negotiations preceding them. By responding in any form, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are net export prices. = Additional Information = Year of manufacture: 2021 Unladen weight: 10,085 kg Payload: 17,915 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Price: On request Reference number: 4 Gedjx S Ncxspfx Ag Tjin = Company Information = For more information: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu Giodpfeh Hm Tzjx Ag Tsn - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle Giodpfok Af Svjx Ag Tjn - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform Giodpfx Agoi Ai E Rs Ton - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 15 700 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: oranžová, Rok výroby: 2010, Farba: oranžová Nosnosť: 40 600 kg Výška ložnej plochy: 54 cm Rozťahovateľný S brzdami Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Číslo podvozku: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosť Zaťaženie na točnicu: 24 000 kg Zaťaženie na nápravu: 11 200 kg Celkové zaťaženie na nápravy: 33 600 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 600 kg Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Užitočná hmotnosť: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové pruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené Vysoký/nízky ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvojmontáž Zaťažovací index: 143/141G Rozmery Dĺžka: 15 700 mm – 26 000 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 600 mm Predĺženie: 4 300 mm Predlžovacie nosníky: 6 000 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 16 900 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Hrúbka nosníkov: 380 mm Výška točnice: 1 295 mm Ďalšie informácie Pohon na hydrauliku z vozidla Upevňovacie oká Hydraulicky ovládaný labutí krk Odpojiteľný labutí krk Výstražné tabule nadrozmerných nákladov Zadný nárazník so svetlami Točnica 2,0'' Centrálne maznice Odnímateľné časti podlahy 4x predlžovací priečny nosník Náradie v labutom krku Godpfxouu Hifs Ag Tsin = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 000 kg Nosnosť: 40 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 600 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 55 cm Rozťahovateľná konštrukcia: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. Gijdpfx Agsrgzv Ne Tjn GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ...7329, najazdené kilometre: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoko mobilné vozidlo navrhnuté na čerpacie operácie s naftou a leteckým palivom (kerosínom). Vozidlo je vybavené nerezovou cisternou s objemom 18 000 litrov od výrobcu IWS DIEHL. Tento automobil je v nepoužitom stave a pochádza z bývalých armádnych rezerv, čo zaručuje spoľahlivosť a robustný výkon. Osadený je 16-stupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálnymi zámkami na nápravách, čo mu zabezpečuje pevné ovládanie a manévrovateľnosť v rôznych terénnych podmienkach. Je postavený na jednoduchých kolesách, konkrétne 365/85R20 Michelin XZL, s oceľovým odpružením pre vyššiu odolnosť a nosnosť. S iba 622 km na tachometri je táto cisterna v podstate nová. Iveco Trakker 8x8 je ideálnou voľbou pre náročné prostredia a predstavuje spoľahlivú možnosť pre tankovacie operácie vyžadujúce veľkú kapacitu a vysokú mobilitu. Gedpfx Ajutfy Tog Tjin = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť (zGG): 17 600 kg Značka motora: IVECO Všeobecný stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 788 500 km, výkon: 335 kW (455,47 k), prvá registrácia: 01/2018, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: klimatizácia, - Peterbilt 579 - Prvá registrácia: 09.01.2018 - Motor Paccar Gedpep Nny Usfx Ag Tjin - 455 k - Euro 6 - 10-stupňová automatická prevodovka Eaton Fuller - Najazdených približne 788.500 kilometrov - Kotúčové brzdy - Zadná náprava, vzduchové odpruženie - Nastaviteľná sedlová doska - Uzávierka diferenciálu - Hliníkové disky kolies - Hliníkové palivové nádrže - Celkový opláštený vzhľad - Adaptívny tempomat s asistentom brzdenia - 2x lôžko na spanie - 2x vzduchom odpružené sedadlá - Chladnička - Tempomat - Klimatizácia - Nastaviteľný multifunkčný volant - Palubný počítač - Digitálny tachograf - Rádio - Brzdová sústava prerobená podľa noriem EÚ - 24 V svetelná a ABS súprava pre ťahanie návesov - Nemecká registrácia Vozidlo práve dorazilo a momentálne prebieha jeho prestavba. Samozrejme, obhliadka je možná kedykoľvek. Cena: 87.800,00 € bez DPH Ďalšie fotografie nájdete na našej domovskej stránke: Chyby a medzipredaj vyhradené. Certifikované podľa ISO 9001:2015 Každý importovaný nákladný automobil prerábame v našom servise podľa európskych smerníc, napr. brzdová sústava. Ponúkame aj úpravu vozidiel podľa požiadaviek zákazníka. Príklady: Individuálne vyrobené diely z nehrdzavejúcej ocele, úpravy interiéru, obklady (koža, látka) atď. Možnosť montáže prídavných pohonov (PTO) a ADR schválení priamo u nás. Ak v ponuke nenájdete svoj vysnívaný voz, neváhajte nás kontaktovať. Dovezieme váš vysnívaný truck (všetky značky, nové aj použité). Ceny zahŕňajú: prepravu po mori, colné konanie, prestavbu podľa smerníc EÚ, nemeckú TÜV kontrolu, emisnú kontrolu.