Faymonville Gigamax 1+4 / F-S45-2Gxx kúpiť použité (64 011)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke.
Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Bledpfx Aoy Aug Djdvjg
Husí krk:
* Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech
Podpery sedla:
JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Nápravy:
* BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy
* Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania
* Bubnové brzdy
* Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M)
Elektrická výbava:
* Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
* HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu
* Farba návesu RAL 3002 karmínová červená
* Disky v striebornej sivej
* Plachta v RAL 9006 (lesklá priama)
Možnosti vrátane:
* Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena
* Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene
* 3 úrovne drevených lát
* Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy
* Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu
* Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm
* Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm
* Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná)
* Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc
* Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm
* Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom
* Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní)
* Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty
* Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá
* Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla
* Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane
* Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené
* Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou
* Blatník na zadnej časti návesu
* Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
* Ručne
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 590 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sortiment vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkodobom horizonte k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke.
Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie.
Husí krk:
* Husí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Nakladacia plocha:
* Nakladacia plocha v výsuvnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích očiek v prednej časti nakladacej plochy (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN)
Bljdpfxsy Auife Advsg
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhovaného plechu
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje
Návesové oporné nohy:
* JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou na max. 24 t zdvíhacej nosnosti (cca 50 t skúšobnej nosnosti)
Nápravy:
* BPW nápravy a odpruženie, všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené
* Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
* Sada nápravových nástrojov
Brzdový systém:
* Brzdová sústava WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M), bez prepojení k ťažnému vozidlu
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prípojnej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15-pól. prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pól ISO-12098
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením
* Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Záverečný náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebne RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL
* Disky striebornej farby
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistá biela)
Príslušenstvo:
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervného kolesa)
* Elektrohydraulická jednotka
* Riadenie náprav spredu a zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle)
* Uchytenie pre hliníkové nájazdové rampy na husom krku s integrovanou ochranou proti nárazu
* Na husom krku a na zadnom plechu vľavo a vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti prívesu
* Pozinkované sklopné opory pod skosením nakladacej plochy
* 1 pár zapustených upevňovacích očiek pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN)
* Manometer na meranie záťaže náprav vrátane záťažového diagramu
* Na ryhovaných plechoch na husom krku a nakladacej ploche je nanesená piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu
* Na husom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné,
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 58 860 kg, celková hmotnosť: 73 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke.
Bsdpfjy Augwex Advjlg
Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie.
Labutí krk:
* Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným zrezaním cca 750 mm x 10°
* 3 páry viazacích ôk (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení:
* Nakladacia plocha v vysúvateľnom prevedení so zadným zrezaním cca 500 mm x 8°
* 8 párov výklopných viazacích ôk na vonkajšej strane (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležatých viazacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami podlaha z ryhového plechu
Dvojdielne oceľové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 900 mm, s gumovým povrchom Super Grip
* Rampa s hydraulickými sklápateľnými a vysúvateľnými dielmi
* Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný
* Maximálne zaťaženie na pár: 50 000 kg
* V súlade s nariadením 1230/2012/EÚ rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm nemusia byť v jazdnej polohe započítané do dĺžky vozidla 16 500 mm
Nápravy:
* BPW nápravy a podvozok, 1. náprava riadená dopredu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava riadená dozadu, vzduchové pruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, bubnové brzdy
* Riadené zadné nápravy s elektromagnetickou blokáciou cúvania – aktivácia cez spätný chod alebo manuálne
* Technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované rozhranie EBS podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné prijímať a zobrazovať tieto údaje
Podpery návesu:
* Mechanical JOST podpery s 2-rýchlostnou prevodovkou, zdvihová nosnosť cca 24 t (skúšobná nosnosť cca 50 t)
Brzdový systém:
* Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele
* Oceľové kvality: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikanie s ukazovateľom smeru
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15 pólov. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinov ISO-12098
Lakovanie:
* Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná tryskacím zariadením
* Druhé otryskávanie s korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Metalizácia HRM celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) na zabezpečenie najlepšej antikoróznej ochrany
* Finálny vrchný lak 2 vrstvy dvojzložkového náteru, jednoliata farba RAL 3002 karminovo červená podľa RAL systému 841GL
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
Vrátane nasledovného príslušenstva:
* 2” konštrukčný čap (king pin)
* Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 400 mm
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou
* Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* Držiak pre výstražné majáky na zadnej časti prívesu
* Pozinkované podpery pod sklonom nakladacej plochy
* Gumový povrch Super Grip 2

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná
Ložná plocha:
Blsdpfxey Auhuj Advsg
* Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem
Dvoudílné ocelové nájezdy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem
* Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava
* Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně
* Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
Obutí:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098)
Lakování:
* HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL
* Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky stříbrné
Vč. příslušenství:
* Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* 2“ královský čep
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna
* Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držáky na čelní stěně
* 3 výškové dřevěné desky
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy
* Držák pro maják v zadní části návěsu
* Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm
* Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm
* Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně)
* V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
* Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
* Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem
* Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 980 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke.
Bodpfx Adsy Aufmjvjlg
Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie.
Labutí krk:
* Labutí krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm
Nákladná plocha vo vyťahovateľnom vyhotovení:
* Nákladná plocha vo vyťahovateľnom prevedení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov vpredu na plošine (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme plošiny na upnutie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami protišmykový plech
Sklopné oporné nohy:
* JOST oporné nohy (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej sily (cca 50 t skúšobnej sily)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať.
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená zadná náprava
* Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická zábrana cúvania aktivovateľná spiatočkou a manuálne
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom
* Náradie k náprave
Brzdový systém:
* Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Druhy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná pomocou tryskacieho zariadenia
* Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Konečný náter 2 vrstvami 2K lakom, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa RAL systému 841GL
* Disky v striebornej sivej
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Lakovanie testované v soľnej komore podľa ISO 9227-NSS
* Utesnenie dutín špeciálnym voskom
Elektrická inštalácia:
* Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú súčasne so smerovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098
Príslušenstvo v cene:
* 2-palcový kráľovský čap
* Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm
* Jeden držiak rezervnej pneumatiky pred prednou stenou
* Na pozinkovanej prípojnici vpredu žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klinov s držiakmi na prednej stene
* Úchyt v zadnej časti labutieho krku pre ALU-nájazdové rampy
* Pozinkované sklopné opory pod skosením plošiny
* Na labutiom krku aj na zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky
* Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu
* Na labutom krku hliníkové bočné a zadné steny, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované nasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Jedna pozinkovaná náradňová schránka integrovaná do skoseného labutieho krku
* 3 páry WADER C
Malý inzerát
Overpelt
1 063 km
Nízky nakladač
FAYMONVILLESTZ-4U - 81T - 3 HYDR STEERING AXLES - 11m LOWD...
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- 4 NÁPRAVY
- Zadné čelo
- Hydraulika
- Vzduchové odpruženie
- Riadená náprava
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 %
Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 %
Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 %
Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 %
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg
Užitočné zaťaženie: 68 450 kg
Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg
Stav
Všeobecný stav: priemerný
Technický stav: priemerný
Vizuálny stav: dobrý
Identifikácia
Bledpfx Adey Dd Tpovog
ŠPZ: ZZ-98-52
Malý inzerát
Sittensen
879 km
Otvorený náves
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Výbava: ABS, Návěs výsuvný o 7700 až na 21300 mm celkovej dĺžky, elektrické hydraulické čerpadlo, ručné čerpadlo pre hydraulický systém, vonkajšia štartovacia zásuvka NATO, 3 x lišty na vkladanie kolíkov v strede ložnej plochy, 10 x vrecká na kolíky na každej strane, 10 párov kotviacich očiek pre ťažké zaťaženie zapustených v podlahe, výstražné majákové svetlo/zadné, podpery JOST, ABS, EBS, náprava(y), hydraulicky riadené nápravy, bubnový brzdový systém, vzduchové odpruženie so zariadením na zdvíhanie a spúšťanie, centrálny mazací systém, vozidlo môže byť reklamne polepené a/alebo popísané.
SI86629
Naša ponuka spravidla nezahŕňa novú technickú kontrolu (STK). Ak si želáte novú STK, radi Vám poskytneme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť reklamne polepené a/alebo popísané. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento predmet.
Bsdpfx Adeyumitsvolg
Neváhajte nás kontaktovať!
Malý inzerát
Sittensen
879 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Výbava: ABS, Rozťahovateľný náves až na celkovú dĺžku 21 300 mm (výsun 7 700 mm), elektrické hydraulické čerpadlo, ručné čerpadlo pre hydraulický systém, externá štartovacia zásuvka NATO, 3 x stredové drážky na vkladanie kolíkov na ložnej ploche, 10 x vkladacie puzdrá na kolíky na každej strane, 10 párov ťažkých zapustených uväzovacích očiek v podlahe, maják / zadný, podperné stojany JOST, ABS, EBS, náprava/y, nápravy hydraulicky riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou, centrálny mazací systém, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou.
Bodpsyumi Hjfx Advolg
SI86629
Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV prehliadky. Ak si želáte novú TÜV prehliadku, radi Vám ju zabezpečíme cez našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.
Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať!
Malý inzerát
Roosendaal
1 132 km
Semi low-loader
Faymonvilleextentadable 20m disconnectable front + 42000kg...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 20 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2015, Poškodenia: žiadne
YAFTL2007F0017329
= Ďalšie informácie =
Prevádzková hmotnosť: 13 600 kg
Nosnosť: 28 400 kg
Bljdpfx Aeymrb Sjdvsg
Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Cena: na vyžiadanie
ŠPZ: DW205AH
= Firemné informácie =
V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín.
Ceny sú uvedené bez DPH.
Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva.
Kancelársky telefón:
Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi.
Mobil: (Holandsky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi.
Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás.
Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu.
Bankové údaje:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701 BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6, výsuvná 14,5 metra!
FaymonvilleCombi-Z-10 M2+M2+M6 14.5 Meter Extandable!
Zavolať
Stav: použitý, farba: sivý, Rok výroby: 2023, Faymonville Combi-Z-10.
Skladací náves kombinovaného typu.
Nápravový systém:
Gooseneck: V-30-2.70-3-U
2 osové agregáty: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F
2 osové agregáty: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F
6 osové agregáty: PA-M-6-17.5-245-1.50-2.85H
Bedpfx Adeyyv U Djvslg
Rok výroby: 2024
Tonáž na nápravy.
Vlastná hmotnosť:
Nosnosť:
Maximálna hmotnosť:
Záťaž na točnicu: 30 000 kg
Powerpack-HA-1-EU-STZ Hatz
Allu bočnice na krku.
2x výsuvné časti:
- 1: 7 500 mm
- 2: 7 000 mm
Celkovo 14,5 metra výsuvná plocha.
2x rezervné koleso
Rádiové diaľkové ovládanie
Hydraulické odpruženie
Rozmery:
Krk:
Dĺžka: 4 050 mm
Šírka: 2 540 mm
Výška: 2 000 mm
Výška točnice: 1 400 mm
Ložná plocha:
Dĺžka: 16 500 mm
Šírka: 2 850 mm
Výška: 1 060 mm
Pneumatiky: 245/70R17,5 90%
Nový stav!
ID č.: 118
Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky uzatvorené zmluvy a predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek formou reakcie prijímate použitie Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Ceny sú uvedené ako exportné netto.
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2023
Cena: Na vyžiadanie
= Firemné informácie =
Pre viac informácií:
WhatsApp:
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Find our complete stock of vehicles, including those immediately and soon available, on our website.
Excerpt from the equipment specification. Complete equipment details available on request.
Gooseneck:
* Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm in length, hydraulically lift/lower and detachable
* Technical fifth wheel load: 25,000 kg
* Suitable for tractors: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
Low bed:
* Low bed designed as a telescoping tank bridge in low-profile construction with front extension and mechanical locking
* Length x width approx. 6,850 mm x 2,540 mm
* Supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the set low bed length
Bedjx Uvllopfx Advolg
Axles and suspension:
* PENDLE-AXLE
* All axles hydro-mechanically forced-steered
* Hose rupture valve on axle compensation
* Cylinders with automatic RESET function
* Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-lock pin for securing in raised position
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Hydraulic axle compensation
* Tires 245/70 R 17.5
* Rear running gear with closed outer frame, checker-plate cover, and continuous prism excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at rear
Brake system:
* WABCO EBS-E brake system in compliance with EU regulations, without connecting cable to the tractor unit
Paintwork:
* Trailer color, RAL 3002 Carmine Red
Accessories included:
* Removable steel front wall, approx. 400 mm high
* 3 kW electric-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations (except hydraulic winches), without installation of supply connections on tractor unit
* Gooseneck outer beams with fixing holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then at approx. 400 mm intervals. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN)
* 1 lashing ring each on the left and right of the rear gooseneck chamfer (LC 6,000 daN)
* 2-inch king pin
* One locking position every approx. 500 mm on the extension
* 1 pair of steel ramps with traction bars and fastening bolts to bridge the low bed’s mounting hooks
* 1 lashing ring each on the left and right on the front cross member (LC 10,000 daN)
* Lashing rings with retention spring every approx. 1,200 – 1,300 mm on the outside of the inner beams of the loading platform
* Lashing rings with retention spring every approx. 1,200 – 1,300 mm on the outside of the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) on the top flange of the outer beams
* Cut-outs above the lashing rings
* 1 hanging lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) on the outer beams of the loading platform
* Preparation for removable loading floor
* Hanging rail at the front of the rear running gear for the low bed for loose approach ramps
* Chassis with beveled rear corners
* Hanging rail for loose aluminum approach ramps at the vehicle’s end traverse
* Remote axle steering from the front and rear via cable remote control with pushbutton operation, with single-track axle control, without installation in the tractor unit
* Mechanical pin-and-eye coupling from low bed to running gear, for exchanging loading platform or installing extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings
* Round NATO socket at the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 axle load gauges mounted on the left side
Including special equipment:
* 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, on the gooseneck, in anodized finish
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rýchlosť: 80 km/h
Celková hmotnosť: 49 500 kg
Sedadlová zaťaž: 18 000 kg
Zaťaženie náprav: 31 500 kg
Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg
Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg
Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm
Výška sedla naložená: 1 200 mm
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Výsuvné o: 0 mm
Rázvor náprav: 1 360 mm
Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm
Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm
Celková šírka: 2 540 mm
Rozsah odpruženia: -55/+145 mm
Technický popis
Labučí krk:
Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm.
Ložná plocha:
Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN).
2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN).
1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN).
Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha.
Rampa:
Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením.
Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom.
Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
Oporné nohy:
JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu.
Náprava:
SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou.
Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne.
Náradie k náprave.
Brzdový systém:
Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu.
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu.
Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela).
Metalický lak nie je možný.
Elektroinštalácia:
Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól.
Pripojenie podľa ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólové ISO-12098
Príslušenstvo v cene:
2" kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká.
Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky.
Bljdpfx Adeg Sk Troveg
4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg)
Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON)
Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy.
Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu.
Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg)
Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu.
Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg)
Na labuťom
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U
Technical Data
Maximum speed: 80 km/h
Gross weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Loaded coupling height: 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering radius: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55 / +145 mm
Technical Description
Gooseneck:
With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm strong hardwood flooring
Extendable loading platform
Rear taper approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN)
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate
Ramps:
Two-piece steel ramps
One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable
Maximum load per pair 40,000 kg
Tyres:
235/75 R 17.5
Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit
Paintwork:
Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer
High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice
Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel Construction:
High-strength fine grain steel construction.
Steel grades:
High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Included Accessories:
One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" king pin
4 wheel chocks with holder at the front wall
Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer
Bledpfx Aeg Sk T Dsdveg
SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function
Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually
Axle tools
Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under the loading platform’s taper
Mechanical locking of the loading platform
One spare wheel with holder in front of the front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer
Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front
At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket
One mudflap at the rear of the trailer
Manual and documentation
Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck
Rear removable galvanized stakes
Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg
3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg)
6 pairs of stake pockets for plug-in stakes
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMega-Z-3H-V-AT-A-25ZT-6.50(2.74)-17.5-2.75-PA-13
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu:
Bodpev D Abtjfx Advolg
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis
Labutie krk:
Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°.
3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN).
Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm.
Ložná plocha:
5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN).
3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN).
1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN).
Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom.
Bjdow Dl Hqspfx Advslg
Podpery návesu:
JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie).
Obutie:
Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141.
Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať.
Nápravy:
BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám.
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu.
Elektrická výbava:
Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pólové ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
- S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakování:
Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom.
Zahrnuté voliteľné výbavy:
2" kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena.
Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky.
2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene.
Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy.
a ďalšie možnosti.
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles.
Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Speed: 80 km/h (legal)
Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load)
Fifth-wheel load: 18,000 kg
Bjdpfx Asizu Ntjdvjlg
Axle load: 31,500 kg
Gooseneck length approx.: 3,900 mm
Gooseneck width approx.: 2,480 mm
Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm
Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm
Loading platform length approx.: 9,600 mm
Extendable by approx.: ?
Platform width approx.: 2,540 mm
Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm
Suspension travel approx.: -55/+145 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes
Special permit required if national legislation is exceeded.
Technical description
Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°.
Technical fifth-wheel load: 18,000 kg.
For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2.
Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°.
Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg.
Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm.
Max load and gradient as per data sheet: C470319
Maximum incline with lowered platform: 9°
Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered.
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve. Axle tools.
Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F).
Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit.
Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3)
Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation)
Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%).
Paint finish (6-stage final treatment):
Complete steel structure shot-blasted after welding.
1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer.
Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost.
Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel.
Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa).
Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175
Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high.
Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile.
ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin.
24N connection as per ISO-1185
24S connection as per ISO-3731
15-pin as per ISO-12098
If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us.
“Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.)
Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke.
Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Šwanenkrk:
* Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé
Ložná plocha:
* Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN)
* 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN)
* Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním
Sattelnose podpery:
* JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu
Nápravy:
* BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania
* Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne
* Nápravové náradie
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču
Oceľová konštrukcia:
* Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia
* Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektroinštalácia:
* Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO.
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098
Lakovanie:
* Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu
* Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Disky strieborné
Príslušenstvo:
* Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy)
* 2“ kingpin
* Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky
* Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy
* Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy
* Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu
* Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou
* TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Bodpfx Adjyvnfgovelg
* Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku
* 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner
* Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla
* 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy
* Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu
* Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia
* 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti
* 2 páry Ferry-
Malý inzerát
Raalte
1 033 km
Semi low-loader
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá
Nosnosť: 54 465 kg
Hlavné vlastnosti:
Výrobca: Faymonville
Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629
Rok výroby: Nový, nepoužívaný
Hmotnosti/Nosnosť:
Zaťaženie na ťažný čap: 23 000 kg
Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg
Celkové zaťaženie náprav: 48 000 kg
Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg
Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg
Užitočná nosnosť: 54 465 kg
Nápravy:
Značka náprav: BPW
Hydraulické riadenie
Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania
Brzdový systém WABCO
Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (zaťažovací index 146/146 F)
Prvá náprava zdvíhacia
Rozmery:
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Predlžovanie: 6 500 + 6 800 mm
Šírka ložnej plochy: 2 540 mm
Výška nakladania: 900 mm
Ďalšie informácie:
Dvojito vysúvateľná ložná plocha
Kontajnertové zámky
Výsuvné bočné podpery + drevené výsuvy na rozšírenie do šírky
Kotviace oká
Súprava dvoch skladacích nákladových rámp
Centrálne mazanie
1x rezervné koleso s držiakom
Podpery JOST
Elektrická inštalácia 24 V
King-pin 2.0" (ťažný čap)
Jeden pozinkovaný oceľový čelník
Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo
Ručné riadenie
Twist locky
= Ďalšie informácie =
Všeobecné údaje
Rok výroby: 2023
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5
Odpruženie: vzduchové
Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; značka náprav: BPW; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg
Nosnosť: 54 465 kg
Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg
Bsdpfx Adsuu Hcfsvslg
Funkčnosť
Výška ložnej plochy: 900 mm
Predlžovacia nadstavba: Áno
Stav
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Finančné informácie
Cena: na vyžiadanie
Dodatočné informácie
Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.
Malý inzerát
Bakum
928 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEPlattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574
Faymonville, plošinový náves
* Rok výroby: 1999
* Vzduchové odpruženie
* Riadená náprava
* Nútene riadená náprava
* Prípojka vzduchu (červená + žltá)
* Pripojovací konektor 2x7-pólový
* Zdvihacie a spúšťacie zariadenie
* Teleskopický – teleskopický náves
* Odpruženie: vzduchové
* Celková hmotnosť: 48 000 kg
* Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg
* Nosnosť: 33 900 kg
* Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg
* Výrobca náprav: SAF
* Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5
Bsdpfxeyib Ahs Advslg
* Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5
* Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5
* Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5
* Výrobca: ES-GE
* Výsuv nefunkčný
* Riadené nápravy bez funkcie
* Pohyblivý
Vylúčenie zodpovednosti:
Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené
Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke.
Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad:
* Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel
* Rýchle a jednoduché financovanie
* Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie
* Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ
* Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď.
* Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu
* TüV kontroly, registračné služby
* Preprava úžitkových vozidiel
Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website.
Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request.
Loading platform:
- Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long
- Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking
- Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length
- 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings
Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long
- Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable
- Technical fifth-wheel load: 23,000 kg
- Suitable for tractor units (4x2, 6x2)
Blodpfx Asxarl Nsdvsg
Rear chassis:
- Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover
- Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks
- 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN)
Axles:
- BPW axles with hydro-mechanical forced steering
- Technical axle load: 12,000 kg each
- Air suspension with lift/lower valve
Tyres:
- 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice
- Load index (146/146F)
- TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant)
- Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992
- For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data
Brake system:
- Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M)
Electrical system:
- Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- All LED side marker lights flash with the indicator
- ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098
Steel construction:
- Steel structure made of high-strength fine-grained steels
- Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Paintwork:
- Entire steel structure automatically shot-blasted after welding
- Second blasting with corundum for optimal coating adhesion
- Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection
- Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL
- Rims in silver
- Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- No metallic finishes possible
- Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS
- Cavities sealed with special wax
Includes the following additional equipment:
- 2-inch king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit)
- Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings
- Electro-hydraulic power unit
- Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams
- No container locks included
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 820 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke.
Výber zo špecifikácie. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na požiadanie.
Labuťový krk:
* Labuťový krk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry úväzných krúžkov (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm
Ložná plocha v vysúvateľnom vyhotovení:
* Ložná plocha v vysúvateľnom vyhotovení so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párov sklápacích úväzných krúžkov smerom von (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklápacích úväzných krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich úväzných krúžkov vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 48 mm, nad nápravami podlaha z slzového plechu
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie
* 1. náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené
* Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
* Náradie k nápravám
Bjdpjxbmpfofx Advelg
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F)
* Značka podľa nášho výberu
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
* Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992
* Na správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať
Oporné nohy:
* JOST oporné nohy (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej záťaže (cca 50 t testovanej záťaže)
Brzdový systém:
* Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu
Lak:
* Kompletná oceľová konštrukcia po zvarení automaticky otryskaná v zariadení s projektilovým kolesom
* Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému
* Záverečný náter s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný podľa RAL 3002 karmínovo červená, podľa systému RAL 841GL
* Disky strieborno-sivé
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Nemožno použiť metalický lak
* Lakovacia zostava testovaná v soľnej sprejovej komore podľa ISO 9227-NSS
* Dutiny uzatvorené špeciálnym voskom
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava podľa predpisov EÚ
* Osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED obrysové svetlá blikajú s ukazovateľom smeru
* ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. pripojenie podľa ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pól. ISO-12098
Vrátane nasledovných prídavných zariadení:
* 2“ kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká
* Na pozinkovanej prednej pripojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky
* Elektro-hydraulická jednotka
* Nútené riadenie zpredu aj zozadu ovládateľné cez káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami, s kontrolou smerovania všetkých náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle)
* Pozinkované výklopné oporné nohy pod skosením ložnej plochy
* 1 pár zapustených úväzných krúžkov pozdĺž centrálneho nosníka vzadu v skosení (LC 10 000 daN)
* Na labuťovom krku hliníkové bočné a zadné steny, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadné pozinkované zasúvateľné zarážky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný v skosenom labuťovom krku
* 3 páry WADE
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 670 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkach.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou cca 30 mm silnou
* Labutí krk vzadu v přímém provedení
* 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
Nákladová plocha:
* Nákladová plocha v provedení s výsuvem
* 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami provedení s protiskluzovým plechem
Nápravy:
* BPW nápravy, dvě nápravy pevné, dvě nápravy s nuceným řízením
* Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snížení
* Řiditelné nápravy s elektromagnetickou reverzní blokací, aktivace přes zpátečku nebo manuálně
* Bubnové brzdy
* Nápravařské nářadí
Pneumatiky:
* 205/65 R 17.5
* Značka dle naší volby
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
* Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána kruhovým paprskem
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého podvozku vozidla HRM ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Vrchní lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbrné
* Zadní část vozidla metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Systém nanášení laku testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS
* Dutiny uzavřeny speciálním voskem
Elektrická soustava:
* Elektrická soustava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Bljdpfx Aexarlvedvog
* Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s 24N, 24S & 15pól. zásuvkami dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól. ISO-12098)
Příslušenství v ceně:
* 2palcový královský čep
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Na pozinkované čelní přípojnici žluté a červené vzduchové spojky
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením nákladové plochy
* Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* Hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované odnímatelné zasunovací sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Podpěrný stojan s 1 párem WADER kontejnerových kapes, nosnost cca 20 000 kg
* 7 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner v nákladové ploše
* 1x 40' kontejner v nákladové ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku, 2x 20' kontejnery
* 7 párů kapes na sloupky pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
* Jeden pozinkovaný držák napříč pod
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 360 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, ktoré sú ihneď alebo v krátkom čase dostupné, nájdete na našej webovej stránke.
Výňatok zo špecifikácie. Kompletná výbava na požiadanie.
Krk labute:
* Krk labute so zrezanými rohmi vpredu (cca 45°) a zošikmením vzadu (cca 750 mm x 10°)
* 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Teleskopická ložná plocha so zošikmením vzadu (cca 1 000 mm x 8°)
* 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (DxŠxV)
* Kolísky na kolesá s lezeckými lištami (cca 15 x 15 mm) a rozšírením v spodnej časti
* Medzi prvou a druhou nápravou jeden pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm (DxŠxV)
* Vrátane trojdielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad kolískami na kolesá (šírka cca 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t/kus
* Prehlbenie vo zošikmení aj na ložnej ploche na usadenie ramena lyžice bagra (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm DxŠxV)
* 1 pár ležatých upevňovacích ôk vpredu na ložnej ploche (LC 10 000 daN)
* 5 párov výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN)
* 2 páry upevňovacích ôk v kolíske na násadu bagra (LC 5 000 daN)
* Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na upevňovacie pásy (LC 2 000 daN)
Dvojdielne oceľové rampy:
* 1 pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silnou podlahou z tvrdého dreva
* Rampy s hydraulicky výklopnými časťami a hydraulickým zdvíhacím mechanizmom, hydraulicky posuvné
* Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
Opory návesu:
JOST opory návesu (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie, 2 pevné nápravy, 1 riadená doťahovaná náprava
* Technická nosnosť na nápravu: každá 12 000 kg
* Elektromagnetický spätný zámok aktivovateľný spiatočkou a manuálne
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom
Obutie:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém v súlade s európskymi predpismi s EBS-E (2S2M)
Lak:
* HRM metalizácia celého podvozku vozidla so ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu
* Konečná lakovaná úprava dvoma vrstvami 2K vrchného laku, jednobarevná podľa RAL 3002 karmínová červená, podľa systému RAL 841GL
* Disky kolies v striebornej šedej
Vrátane nasledovnej doplnkovej výbavy:
* 2“ koníkový čap
* Pozinkovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm
* 3 páry zapustených upevňovacích ôk pozdĺž centrálneho nosníka (LC 5 000 daN)
* Elektrohydraulická jednotka v zadnej časti, pod ložnou plochou
* Na krku labute hliníkové bočné steny a zadná stena, nasadzovacie, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadné pozinkované nasadzovacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Jeden galvanizovaný náradový box integrovaný do šikmého hrdla labute
* 2 páry kontajnerových vreciek WADER na ložnej ploche pre 20‘ alebo 30‘ kontajner
Bjdpfxeyhkq Ue Advelg
* 3 páry vreciek na stĺpiky približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy
* 3 páry prídavných, odnímateľných, pozinkovaných krytov nad kolískou na kolesá – max. bodové zaťaženie 3,5 t/kus
* Jeden odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom vreciek WADER na kontajnery
* 1 ďalší zavesiteľný medzistôl, šírka cca 300 mm
* Medzistôl s rozšírenou ložnou plochou pre premostovacie elementy
* Uchytenie pre...
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš aktuálny vozový park, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom termíne, nájdete na našej webovej stránke.
Výňatok z výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie.
Labutie hrdlo:
* Labutie hrdlo so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou cca 30 mm
Nakladacia plocha:
* Nakladacia plocha za labutím hrdlom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párov výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN)
* 1 pár výklopných upevňovacích krúžkov smerom dovnútra na centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN)
* Výrezy vo vonkajšom ráme plošiny na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Roštový povrch C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami profilovaný plech
Dvojdielne oceľové rampy:
* Jeden pár žiarovo zinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchom C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými časťami
* Hydraulické zdvíhacie zariadenie, hydraulicky posuvné
* Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg
Nápravové opory:
* Mechanické nápravové opory JOST s dvojrýchlostnou prevodovkou, zdvihová kapacita cca 24 t (skúšobné zaťaženie cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a odpruženie, 2 tuhé nápravy, 1 riadená vlečená náprava
* Technické zaťaženie nápravy: každá 12 000 kg
* Elektromagnetická blokácia spätného chodu aktivovaná spätným zaradením a manuálne
* Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa nášho výberu
TPMS:
Bljdeyhkrrspfx Advog
* Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R141
Lakovanie:
* Metalizácia celého rámu HRM systémom ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii
* Vrchné lakovanie – 2 vrstvy dvojzložkového laku, jednoliato v odtieni RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL
* Disky v striebornej šedej
Príslušenstvo v cene:
* 2" kráľovský čap
* Galvanizovaná oceľová predná stena, výška cca 400 mm
* Roštový povrch v skosení labutieho hrdla C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Roštový povrch v skosení plošiny C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Elektrohydraulická jednotka pod plošinou vzadu
* Hliníkové bočné a zadné steny na labutiom hrdle – zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v); zadné pozinkované vkladacie stĺpiky odnímateľné, (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
* Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním, zdvihová kapacita cca 5 400 kg, vrátane oceľového lana hrúbky cca 9,5 mm, dĺžky cca 24 m, s kladkou na navíjanie
* Skrutkovaný 5 t kruh na zachytenie navijakového lana na labutom hrdle bez kladky
* Galvanizovaný box na náradie integrovaný v skosenom labutom hrdle s otvorom pre navijak
* Roštový povrch na labutiom hrdle C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* 7 párov otvorov pre vkladacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme plošiny
* Predná zdvíhacia náprava s ovládaním cez TEBS E podľa aktuálneho zaťaženia nápravy a stavu naloženia
* 7 párov zapustených upevňovacích krúžkov pozdĺž centrálného nosníka (LC 5 000 daN): 2 páry v zdvíhacej časti, 5 párov v zadnej časti plošiny
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke.
Výber z výbavy. Kompletná špecifikácia na požiadanie.
Laboltný krk (husí krk):
* Laboltný krk s prednými skosenými rohmi cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm
Nakladacia plocha:
* Nakladacia plocha za laboltným krkom hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párov von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
* 2 páry von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN)
* 1 pár dovnútra vyklápateľných upevňovacích krúžkov v centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN)
* Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
* Podlaha z roštovej mreže C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu
Dvojdielne oceľové rampy:
* Jeden pár žiarovo pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky vyklápateľnými časťami. Hydraulické zdvíhanie, hydraulicky pojazdná
* Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg
Oporné nohy:
* JOST mechanické oporné nohy s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacej záťaže)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava vlečená
* Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg
* Elektromagnetické spätné blokovanie cez spiatočku a manuálne ovládanie
* Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M)
Obutie:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa vlastného výberu
TPMS:
* Systém kontroly tlaku pneumatík podľa normy ECE R 141
Lakovanie:
* HRM žiarové metalizovanie celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najvyššiu úroveň ochrany proti korózii
* Vrchný lak v 2 vrstvách dvojzložkového laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL
* Disky v striebornej sivej
Príslušenstvo v cene:
* 2“ kráľovský čap
* Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká
* Roštová podlaha v skosení laboltného krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Roštová podlaha v skosení nakladacej plochy C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* Na rifľovanom plechu, nad kráľovským čapom a nakladacou plochou je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu
* Elektrohydraulická jednotka pod nakladacou plochou vzadu
* Na laboltnom krku demontovateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované nasúvacie kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
Blodpfx Aoyhkqzjdveg
* Jedno elektrické lanové navijaky s diaľkovým ovládaním, cca 5 400 kg ťažné sily, vrátane cca 9,5 mm hrubého oceľového lana, cca 24 m dlhého, s vodiacou kladkou
* Prišroubovaný cca 5 t kruh pre vedenie lana navijaka na krku bez kladky
* Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný do skoseného laboltného krku s otvorom na navijak
* Roštová podlaha na laboltnom krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm)
* 7 párov vreciek na nasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy
* Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a nakladacieho stavu
* 7 párov upevňovacích...
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville gigamax 1+4 / f-s45-2gxx"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac

























































































































































































































































