Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1998, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: červená, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, Predaj rozťahovateľného semiprepravníka Bertoja s vanou, 3 osi, z toho 2. a 3. riaditeľné, vzduchové odpruženie, ABS, rok výroby 1998. Vana s dĺžkou 5,30 m, možnosť predĺženia o ďalších 3,50 m, výška od zeme 45 cm, vysúvateľný modul nad nápravami, odnímateľný nastaviteľný krk, diaľkové ovládanie riadenia zadných náprav, veľmi dobrý stav. Predajca: INTERDRIVE SRL - PARMA. Hsdpewg E Rbefx Alxsfn

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Hedpsl Sl Izjfx Alxefn Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 122 085 km, prvá registrácia: 03/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Kontrola stability - Náradie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 777 cm3 Pohotovostná hmotnosť: 29 420 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojitá montáž Zadná náprava 2: dvojitá montáž Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; riadená Funkčné údaje Značka nadstavby: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Hedpfeuxrvaex Alxsfn VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SACÍ BAGGER EURO 6 L PAKET 510 PS POHON 8X4 TRIDEM, POSLEDNÁ NÁPRAVA ZDVIHACIA A RIADENÁ RÁZVOR KOLIES 460 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE PRIESTRANNÁ KABÍNA FMX S KLIMATIZÁCIOU, KAMEROU, NAVIGÁCIOU, CHLADNIČKOU UZÁVIERKA DIFERENCIÁLU AUTOMATICKÁ PREVODOVKA MTS DINO 5 SACÍ BAGGER (SACÍ BAGER) TYP 4A14 T 36.000 V DVOJITÉ TURBÍNY!!! HYDROSTATICKÝ POHON S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM POWERBOOM S OTOČNOU HLAVOU CENTRÁLNE MAZANIE 2X DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE EXTRA VYSOKOTLAKOVÁ ČERPACIA JEDNOTKA S HADICAMI A PIŠTOĽOU DODATOČNÉ VZDUCHOVÉ VENTILY V ZADNEJ ČASTI VOZIDLA NA POUŽITIE VZDUCHOVÉHO NÁRADIA, AKO JE KLADIVO KOMPRESOR: 4041 HODÍN VENTILÁTOR: 4041 HODÍN VŠETKY DOSTUPNÉ MANUÁLY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, Rok výroby: 1994, prevádzkové hodiny: 3 891 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Sériové číslo: 8TK01453 Rok výroby: 1994 – odpracované hodiny: 3 891 h Hmotnosť: 18 190 kg Centrálny systém mazania Lyžica – pracovná šírka 2 770 mm Hjdpfxszv Apdj Alxsfn Pneumatiky: 23,5 R 25 – hĺbka dezénu vpredu 30 mm – vzadu 17 mm Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMAT463109M278365, najazdené kilometre: 125 000 km, prvá registrácia: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 300 l, farba: žltá, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: euro2, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 950 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 9 000 h, Výbava: prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nákladné vozidlo MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybavené hydraulickou rukou Effer 2100/4S s diaľkovým ovládaním, ideálne na zdvíhacie práce, stavebné práce, manipuláciu s prefabrikátmi, stolárske práce a špeciálnu prepravu. Hjdpfx Aozpd Emslxjfn Vozidlo je pripravené na prevádzku, pravidelne funguje a bolo vždy starostlivo udržované. Cena je predmetom individuálnej dohody po osobnej prehliadke vozidla. Pre viac informácií a technickú dokumentáciu kontaktujte predajcu.

Stav: nový, SGARCAR SRL 2 JEDNOTKY NOVÉ VOLVO FMX 500 NA REGISTRÁCIU SKLÁPACIE NÁKLADNÉ VOZIDLÁ EMILCAMION PNEUMATICKÉ ZAVESENIE. Hedpfx Asziat Holxofn

Stav: nový, objem nakladacieho priestoru: 14 m³, Rok výroby: 2026, Vákuový výmenný kontajner 10 m³ s odsávacou nádržou / vákuovou cisternou · Podrám podľa DIN 30722 – dĺžka 6060 mm · Oceľová nádrž s objemom 10 000 litrov · Nádrž a podrám žiarovo zinkované · Rohový rám po celej dĺžke súvisle zváraný · Dimenzované pre max. tlak 0,5 bar · Dimenzované pre max. vákuum 1,0 bar · 2 kusy oddeľovačov kvapalín · Bezpečnostný systém: poklop na kupole, regulačný ventil s bezpečnostnou kupolou a prepúšťacím ventilom · Mechanický ukazovateľ stavu naplnenia so stupnicou · 2 vnútorné prepážky s výstužou T-železnými kruhmi · Sací prípoj na zadnej podlahe 4" x Ø 108 Perrot · Sací prípoj vľavo 4" x Ø 108 Perrot · Uzamykateľné odkladacie boxy vľavo a vpravo s vekom na hadice a náradie · Motorová jednotka je umiestnená medzi nádržou a vyklápacím hákom vpredu Kompresor: MECII 9000 Ballast-System · Vákuový kompresor s injekčným vzduchovým chladením · Teplu odolné lamely · Crash Protection System · Výkon max. 9 000 litrov / minútu · Tlak max. 0,5 bar · Vákuum max. -0,95 bar · Pri -0,6 bar možná nepretržitá prevádzka · Automatické mazanie · Nádoba na mazací olej 2,5 litra · Ukazovateľ stavu mazania Motor: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 k (23,1 kW) - Dvojvalcový V-motor, 4-takt - OHV ventilové usporiadanie - Elektrický štartér - 12 V batéria - Klinový remeň s ochranou - Kompletná montáž na konzole - Opláštenie proti krádeži Vysokotlakový čistič: - Pracovný tlak: 30–150 bar - Čistiaci výkon: 13 l/min - Originálny Honda motor - Automatický vysokotlakový navijak na hadicu - 15 m HD hadica DN08 - Čistiaca pištoľ - Rotujúca tryska - 2 plastové nádrže po 500 litrov Hfedpfol Ixwlex Alxsn Pre technické údaje a ďalšie informácie nás prosím kontaktujte. Celosvetové dodávky, vítané sú dopyty od predajcov Špeciálne konštrukcie a špeciálne vybavenie k dispozícii na požiadanie – kontaktujte nás Fotografie sú ilustračné, pre aktuálne nás kontaktujte na: 02723 717 61-0 alebo e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks Hfedpfx Ashlz S Nolxen •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 128 232 km, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 14 003 h, Výrobca: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Rok výroby: 2014 Kapacita (t): 40 t Hlavný výložník: 31,2 m Hodpfoyr Iz Sex Alxofn Najazdené kilometre: 128 232 km Hodiny žeriava: 14 003 h Voliteľný prídavný výložník: 13 m Runner: 1,2 m

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 12 229 h, Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg. Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie. Hfjdoytmm Nepfx Alxen