Nízkopodlažný náves

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 075 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná špecifikácia na požiadanie. Codjyhkqzjpfx Alcjrf Laboltný krk (husí krk): * Laboltný krk s prednými skosenými rohmi cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dreva hrúbky cca 30 mm Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha za laboltným krkom hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párov von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * 2 páry von vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * 1 pár dovnútra vyklápateľných upevňovacích krúžkov v centrálnom nosníku vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Podlaha z roštovej mreže C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,3 t na ploche cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rifľovaného plechu Dvojdielne oceľové rampy: * Jeden pár žiarovo pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zaťaženie cca 2,2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky vyklápateľnými časťami. Hydraulické zdvíhanie, hydraulicky pojazdná * Maximálne zaťaženie na pár: cca 40 000 kg Oporné nohy: * JOST mechanické oporné nohy s dvojrýchlostnou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t testovacej záťaže) Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava vlečená * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetické spätné blokovanie cez spiatočku a manuálne ovládanie * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím/spúšťacím ventilom Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Obutie: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka podľa vlastného výberu TPMS: * Systém kontroly tlaku pneumatík podľa normy ECE R 141 Lakovanie: * HRM žiarové metalizovanie celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najvyššiu úroveň ochrany proti korózii * Vrchný lak v 2 vrstvách dvojzložkového laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL * Disky v striebornej sivej Príslušenstvo v cene: * 2“ kráľovský čap * Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká * Roštová podlaha v skosení laboltného krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha v skosení nakladacej plochy C40/4 (bodové zaťaženie cca 3,4 t na ploche cca 20 x 20 cm) * Na rifľovanom plechu, nad kráľovským čapom a nakladacou plochou je nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Elektrohydraulická jednotka pod nakladacou plochou vzadu * Na laboltnom krku demontovateľné hliníkové bočné a zadné steny, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované nasúvacie kolíky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Jedno elektrické lanové navijaky s diaľkovým ovládaním, cca 5 400 kg ťažné sily, vrátane cca 9,5 mm hrubého oceľového lana, cca 24 m dlhého, s vodiacou kladkou * Prišroubovaný cca 5 t kruh pre vedenie lana navijaka na krku bez kladky * Jeden galvanizovaný box na náradie, integrovaný do skoseného laboltného krku s otvorom na navijak * Roštová podlaha na laboltnom krku C30/3 (bodové zaťaženie cca 2 t na ploche cca 20 x 20 cm) * 7 párov vreciek na nasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS E v závislosti od aktuálneho zaťaženia nápravy a nakladacieho stavu * 7 párov upevňovacích...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 700 km, Rok výroby: 2005, Účel použitia: Stavebníctvo Pohon: Kolesový Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg Credpfx Aoyl Huwelcjf Nosnosť: 45 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53517 Stav pneumatík vpredu: 70 Stav pneumatík vzadu: 70 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, farba: žltá, prvá registrácia: 01/1995, * Manufacturer: HYSTER * Model: H2.50XM * Serial no.: D177B22181S * Attachment: S/S 2.00-1.50 1067 mm * Year of manufacture: 1995 * Drive: Diesel * Operating hours: 18,151.8 h * Unladen weight: 4,265 kg * Back tilt: 6 degrees * Tyre size: 7.0 x 12 (front), 6.0 x 9 (rear) * Tyre pressure: 0 (front/rear) * Track width: 1,125 mm * Rated load with upright mast and the above-mentioned attachment * Lift height: 5,550 mm * Rated capacity: 2,040 kg at 500 mm, 1,860 kg at 600 mm, 1,710 kg at 700 mm * Subject to changes, prior sale and errors excepted. Crsdsi Tfapepfx Alcef

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Crodpfeh S Aw Rjx Alcof

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, farba: sivo-čierny, pohotovostná hmotnosť: 2 kg, typ paliva: benzín, typ prevodu: mechanický, NÁZOV: NOVÝ VÝMENNÝ KONTAJNER S PLOŠINOU A DVOMA BOČNÝMI NASTAVITEĽNÝMI BOČNICAMI V TR5, ZADNÁ BOČNICA Z TROJITĚ OTVÁRATEĽNÉHO MANDĽOVANÉHO PLECHU – KNIHOVÉ OTVÁRANIE, SKLOPNÉ HORE A SKLOPNÉ DOLE, S PODLAHOU ULOŽENOU NA 200 MM NOSNÍKOCH S VONKAJŠÍM OPLÁŠTENÍM. SPEVNENIE V CENTRÁLNEJ A PREDNEJ ČASTI A SPEVNENIE PRE NAKLADANIE BÁGRE alebo PÁSOVÉ TECHNIK. 2 VSUNUTEĽNÉ PREDNÉ HÁKY A JEDEN 60 MM HÁK. REF: 24-N-37 TYP: plošina s bočnicami TR5 NOVÉ: áno VIEKO: nie OTVÁRANIE: zadné trojité z ocele, bočne 2+2 ROZMERY: CELKOVÁ VONKAJŠIA DĹŽKA: 6,20 m + 0,20 m nosník + 0,10 m zadné dvere s pántmi VNÚTORNÁ/VONKAJŠIA ŠÍRKA: 2,48 m / 2,55 m PREDNÁ BOČNICA: 1,50 m ZADNÁ BOČNICA: 1,00 m z mandľovaného plechu BOČNÁ BOČNICA: 0,80 m v TR5 OBJEM: 12 m³ HMOTNOSŤ: 2 410 kg PODLAHA: 5 + 2 mm mandľovaný plech Cjdpfx Alov Aqa Uecerf STENA: v TR5 FARBA: červená S výhradou chýb a opomenutí Uvedené ceny sú bez DPH. Pre aktuálnu ponuku cien a podmienok kontaktujte obchodného zástupcu. Pre viac informácií: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA pôsobí v oblasti predaja a nákupu priemyselných a komerčných vozidiel, so špecializáciou hlavne v sektore odpadového hospodárstva. Špecializujeme sa na nákladné autá, prívesy a výmenné nadstavby. S okamžitou dostupnosťou viac ako 50 nákladných vozidiel a viac ako 150 kontajnerov, s alebo bez výmenných žeriavov. S.E.&O. Vzhľadom na množstvo inzerátov a detailov spoločnosť Aurora odporúča overiť správnosť údajov s predajným personálom.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Cjdeg Sk T Dspfx Alcsrf Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 29 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 2, prvá registrácia: 05/2006, emisná trieda: Euro 3, brzdy: Telma, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 12 347 h, číslo stroja/vozidla: W092725006EL05016, Výbava: ABS, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, LOKALITA: Nemecko - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobné číslo: 051 515 - Nosnosť: 40 t / 2,50 m / 75 % Crodpfxox H Svds Alcef - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Závažie: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Háky: 3-kladkový hákový blok 22,4 t (dvojitý hák), 1-kladkový 10 t - Podvozkový motor: Mercedes OM 906 LA – prevádzkové hodiny: 23 632 h / 205 kW / 278 k - Prevádzkové hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Prevádzkové hodiny nadstavby (žeriav): 14 072 h - Prevodovka: ZF prevodovka s meničom - Prídavná brzda: Telma retardér - Pohon/riadenie: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najazdené kilometre: 175 650 km - Bezpečnostné zariadenie: LICCON 1 Ostatné: Prídavné kúrenie pre kabínu žeriava, 12 V zásuvky v kabíne vodiča a žeriava, pracovné svetlá (xenónové) na ramene, letecké výstražné svetlo, cúvací alarm. Stav primeraný veku, okamžite pripravený na prevádzku – ďalšie podrobnosti na vyžiadanie – k dispozícii ihneď.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 159 620 km, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 28 594 h, Pohon: kolesá Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg Nosnosť: 45 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53304 Stav predných pneumatík: 70 Stav zadných pneumatík: 70 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP. Csdpfx Aoylgxpslcerf

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Cedpfevvwzrex Alcsrf Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR PRÍVES – KLP 119V3 PREPRAVNÍK ÁUT/KARAVANOV - 1x 9-tonová náprava SAF alebo BPW - 100% pozinkovaný / 100% galvanizovaný - Celková hmotnosť (ZGG): 19 500 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 5 500 kg - Brzdový systém Wabco 2S-2M EBS - Elektrická inštalácia Aspöck 24V – podľa noriem EÚ - Vzduchové odpruženie - Hydraulický lanový navijak Hammerwinch 5 t s rádiovým diaľkovým ovládaním (Teleradio) - Hydraulicky výsuvná zadná časť po celej šírke 2 550 mm a dĺžke 1 500 mm - Dĺžka: 13 600 mm Crjdpfxjkb Au Ro Alcjf - Dĺžka s vysunutím: 15 100 mm - Šírka: 2 550 mm - Výška sedlovej spojky: cca 950 mm – 1 150 mm (možná aj iná výška) - Pneumatiky: Goodyear, Pirelli alebo Continental, dvojmontáž - Rezervné koleso s držiakom - 24V 4,5 kW elektrohydraulický motor pre navijak, nakladaciu plošinu a zadný výsuv - Úpravy podľa požiadaviek zákazníka možné - Výber farby podľa želania / zdarma - Všetky dokumenty na prihlásenie vrátane COC, TÜV atď. sú k dispozícii Pre viac informácií: kalepar *Fotografie sú ilustračné. Nárok na autorské práva je vylúčený.