Müller-Mitteltal Mitteltal Sf32 Bm/Bt Liebherr 10M³ Lift kúpiť použité (20 043)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display function in the truck via EBS signal – no truck-side installation required Kodpfsl Th Evsx Aiqjlr * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable rear LED beacon * 24 V – 15-pin as well as additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Toolbox made of powder-coated steel sheet and spare wheel holder as basket version, mounted right side * Closed single plastic mudguard at front * Straight rear steel mudguards each with spray protection (anti-spray mist) * Side underrun protection * Extended offset by 500 mm forward * Front extension of the turntable platform by 520 mm with 45° corners, 3 recessed storage compartments incl. covers and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm and in the low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm bamboo * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), each with 2 t lashing point * Cargo securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swiveling and lowering, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings in the excavator arm support, 8 pairs of galvanized fold-out markers for 3 m total width (not in the rear slope) * Widening planks stored left side in a storage compartment * Excavator arm support above the rear axle to the end of the access slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear * Hydraulic galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift on sliding tube from ramp axle * Load area above slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded platform height approx. 860 mm (incl. 860 mm access slope) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Available from week 21 / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, Rozmer-B 11 750 mm Prevádzková hmotnosť 10 250 kg Zaťaženie nápravy 2 x 10 000 kg Dĺžka ložnej plochy nad točnicou 2 400 mm vrátane 350 mm skosenia Dĺžka ložnej plochy 7 700 mm vrátane 900 mm skosenia Nakladacia výška 880 mm Šírka 2 550 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm Vybranie pre uloženie ramena rýpadla (d x š x v cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy so vzduchovým odpružením Dvojdielne hydraulické nájazdové rampy, 2 100 mm + 2 000 mm dlhé, 650 mm široké vrátane Rampy hydraulicky nastaviteľné Kjdpfx Aiexpmmmoqjlr Hydraulické podperné nohy vzadu Prelis na kolesá za druhou nápravou Prelis na predné koleso, horná dĺžka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodná hĺbka cca 350 mm Prelisy na kolesá medzi 3. a 4. nápravou Prelis na zadné koleso, horná dĺžka cca 1 300 mm x 550 mm, spodná hĺbka cca 220 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 970 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, KA-TA-R 14,4 - Tandemový trojstranný sklápací príves pre nákladné vozidlá - Užitočná nosnosť v sérii cca: 11 050 kg - Zvýšenie celkovej hmotnosti na 14,4 t s pneumatikami 285/70R19.5 - Vnútorné rozmery: 5 000 x 2 420 x 500 mm - Výška ložnej plochy pri zaťažení: 1 040 mm - 1 podvozok s podbehovou ochranou, žiarovo pozinkované prevedenie - Lakovanie: nápravy s pružinami, vzdušník atď. v odtieni čiernej - 3 páry zapustených, vyklápacích viazacích ôk v oceľovej podlahe, LC 3 000 daN Kodpjxmwiyefx Aiqslr - ABS 2 S/2 M, 24 Voltov - 2 zdvíhacie pružiny pre bočnice z ocele s výškou 500 mm - 1 centrálny zámok vľavo a vpravo, výkyvný pri delených bočných stenách Doplnková výbava: 1 pár UVV viazacích krúžkov zapustených v oceľovej podlahe namiesto na povrchu podlahy 1 oceľová podlaha Hardox 450, hrúbka 4 mm Nastavenie výšky ťažného oka cez uhlovou prevodovku s kľukovým ovládaním namiesto štandardu 1 pár nájazdových rámp z hliníka bez okrajov (8,0 t/pár), 3 500 x 400 x 105 mm vhodné pre kolesové aj pásové vozidlá Box na náradie

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 217, pohotovostná hmotnosť: 3 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, rázvor náprav: 5 300 mm, farba: oranžová, Výbava: ABS, bubnová brzda Kodpfx Aenh Rzyeiqelr změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na délku 2 250 mm * Přírubové tažné oko o průměru 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Všeobecné přídavné díly: * Přední opěrná klika * Zadní výklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čele vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a u skloněné zadní stěny příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového vlnitého plechu – sklopné, dělené uprostřed 1x * Zadní stěna z oceli, zasunutelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s děrovaným profilem, skloněný cca 45°, tažná síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů na zajištění nákladu o nosnosti 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x úchyt 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zúžit až na 20 mm) * Skloněná nájezdová část vzadu cca 860 mm podvozku ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažné oje, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované Kljdpfx Aev Eq Evoiqsr * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a opěrná klika opatřeny černým nátěrem * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal, no installation required on the truck side * 15-pin power connector * LED tail lights ----General attachments: * Mechanical landing gear at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Frame: * Main frame made of high-tensile fine-grained steel ----Tipping bed: * Mesh hooks at the sides and rear, located in the central locking bearings, as well as 2 units at the front wall * Steel pallet 2-way tipper body, front wall fixed and made of smooth sheet, continuous side walls – foldable without center stanchions, with drop side spring assist and pivoting via manual central locking * Rear stanchions bolted * Steel rear wall slid in front of the ramps * Each corner with 1 x 5 t lashing point, and each side with 4 x 3 t lashing rings embedded in the outer frame * 4 mm floor made from high-tensile fine-grained steel ----Ramps: * Two-part mechanical grid ramps with aluminum tip section, 2,150 + 1,300 mm x 600 mm (manually retractable to 80 mm apart) ----Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports, and ramps are hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eye, and landing gear painted in black tone * Side panels and tipping bed painted in RAL 9010 pure white Kodpfx Aotr Sucjiqslr * Optional painting of side panels and tipping bed in a RAL color for additional charge ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from CW 07/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzda: * EBS * Núdzové uvoľňovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pérovanie: * Parabolické perá s tandemovým vyrovnávacím agregátom ----Ťažné oko / Ťažná tyč: * Výškovo nastaviteľná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrika / Osvetlenie: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v nákladnom aute cez EBS signál, bez potreby inštalácie na strane nákl. vozidla * 15-kolíková elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné diely: * Mechanický podperný zdvihák vpredu * 2 mechanické sklopné podpery vzadu * Plastová náradová skrinka cca 750 x 350 x 300 mm na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám proti podbehnutiu * Plastové štvrť-blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Sklápacia plošina: * Sieťové háky po bokoch a v zadnej časti v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 2 ks na čelnej stene * Oceľová paletová dvojstranná sklápačka – čelná stena pevná z hladkého plechu, bočné steny s nepretržitou dĺžkou – bez stredových stĺpikov sklápateľné s pomocným zdvihom bočnice a kyvné cez manuálne centrálne zamykanie * Zadné stĺpy skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampy * V každom rohu 1 x 5 t upevňovacia oka a na každej strane v vonkajšom ráme 4 x 3 t upevňovacie oka * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické rampy z mriežkovej ocele s hliníkovou špičkou 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (manuálne zložiteľné na 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné stĺpy, ochrana proti podbehnutiu, mechanické podpery a nájazdové rampy pozinkované * Nápravy, perá, vzduchové nádrže, prírubové ťažné oko a zdvihák nalakované v čiernej farbe * Bočné steny a plošina v RAL 9010 čistá biela * Lakovanie bočných stien a sklápacej plošiny v inom RAL odtieni za príplatok možné ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmeny, omyly a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * dostupné od 7. kalendárneho týždňa 2026 Kodpfx Aetr St Usiqslr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15polový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * Opěrný naviják vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní šikmině příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků k přepravě 20" kontejnerů * Sešroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, dělené uprostřed, 1x dělení * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca do 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost zabudování sklopných zajišťovacích třmenů s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t kotvící oka * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajištění nákladu s nosností 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor kol 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přírubové tažné oko a opěrný naviják lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v RAL 9010 - čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek Kledpfx Asv D Tcbsiqer ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nadstavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylu a meziprodeje ----Doba dodání: * K dispozici ihned ze skladu Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 620 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin electrical connector * LED tail lights ----General Accessories: * Jost mechanical landing leg at the front * Two mechanical, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Galvanized sheet steel toolbox, installed on the right side * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform Body: * Net hooks mounted laterally and at the rear in the central locking mounts, plus 3 hooks on the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet-wide 3-way tipper body Kljdpfxsm Angvo Aiqer * Full-length drop sides, no center stanchions, with tailboard spring lifters * Drop-down and swinging rear flap via manual central locking * Bolted, hot-dip galvanized rear stanchions * 4 mm steel floor plate * Prepared for later retrofitting of side extension boards * Platform length: 5.5 meters ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner * Four 3 t recessed lashing rings per side in the outer frame ----Ramps: * Rear mounting track for drive-on ramps * One pair of aluminum drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable rear storage compartment integrated under the loading platform in the chassis ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Tyres: * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar, and landing leg painted in a shade of black * Platform body color: RAL 9010 pure white * Painting of side walls and tipper body in any RAL color available at extra cost ----Additional information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle, unregistered, with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex works Egestorf, near the A7 motorway

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 620 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9: —Brakes: * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes —Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axles —Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit —Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (hot-dip galvanized, adjustable by 300 mm) with 40 mm flange eye Kljdpol Thx Ejfx Aiqjr —Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system (TPMS) * 15-pin power connector * LED tail lights —General Attachments: * Jost mechanical landing leg at the front * Two mechanical hot-dip galvanized foldable supports at the rear * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted right side * Hot-dip galvanized bolt-on underrun protection * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted right side * Plastic quarter mudguards —Tipping Platform: * Mesh hooks on the sides and rear in the central locking mounts, plus 3 on the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet three-way tipping body * Continuous drop sides without center stanchions, foldable with sideboard spring assist * Tailgate foldable or swinging, operated via manual central locking * Bolted, hot-dip galvanized rear stanchions * 4 mm steel floor plate * Prepared for retrofitting of side wall extensions * 5.5 m platform length —Load Securing: * Each corner fitted with one 5 t lashing point * Four 3 t lashing rings per side, mounted flush in the outer frame —Ramps: * Rear mounting rail for drive-on ramps * Pair of aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the load bed, integrated into the chassis from the rear —Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm —Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 —Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar, and landing leg painted in black * Platform superstructure color: RAL 9010 pure white * Custom painting of side walls and tipping bridge in other RAL colors available at extra cost —Information: * Reinforced superstructure with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle, unregistered, with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale —Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf, A7

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 110, pohotovostná hmotnosť: 8 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 680 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, rázvor náprav: 6 500 mm, farba: modrá, Výbava: ABS, * Bubnová brzda * 4 nápravy * Rázvor 6 500 mm * Hydraulicky ovládaná rampa – dĺžka 2 850 mm, šírka 650 mm Kledpfx Aiolpav Ueqsr * Výška nakladacej hrany 920 mm * Rozšíriteľný na 3 m Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 420 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2008, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 410 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 12 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: zelený, Výbava: ABS, bubnová brzda EBS užitečné zatížení 13 580 kg boční hliníkové bočnice výkyvné a sklopné s pomocnými pružinami zadní ocelová bočnice nápravy BPW Ksdsrz Rtmspfx Aiqjlr změny vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Bubnová brzda Užitočné zaťaženie 22 200 kg Gumová podlaha Klsdpfx Ajwh Rwvoiqor Hydraulické dvojité rampy a hydraulický posuv Gigant nápravy Zmena a omyly vyhradené

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering function * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Reinforcement package for drill rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped installation Kledpfxsmi Tmas Aiqer * Provision on the front wall for retrofitting container lock fittings * Bolted front wall made from smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with central drop-in stake * Steel rear wall, slide-in type between the ramps - when not in use, stowed inside at the front wall * Rear stakes, bolted * Perforated outer frame, approximately 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm possible * Load securing package: in each front and rear corner, 1 x 10 t UVV lashing ring; on each side, 2 x 8 t UVV lashing rings, retractable into the outer frame; various holes for 1.2 t lashing options in the front and rear crossmember * One-piece slide-in ramps, 12 t per pair, dimensions approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, folding supports, and access ramps hot-dip galvanized * --- Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black --- * Loading height unladen approx. 940 mm * Loading height laden approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinder * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift and lowering system * Drawbar with 50 mm flange eye and height adjustment by 110 mm via offset plate * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on the right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * Multi-chamber rear lights * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation at the front wall for the retrofitting of container locks * Bolted front wall made of flat sheet metal * Split side walls made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable, with folding stanchion in the center * Rear wall made of steel, slidable between the ramps (bracket for non-use located inside at the front wall) * Rear stanchions bolted * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option for installation of 3 t drop-forged lashing rings every 600 mm * Lashing (Lasi) package: 1 x 10 t UVV lashing ring in each front and rear corner, 2 x 8 t UVV retractable lashing rings per side in the outer frame, various holes in the front and end cross member for 1.2 t lashing options * One-piece sliding ramps 12 t / pair, approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach slope approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, folding supports, and drive-on ramps hot-dip galvanized * --- Axles, air tanks, flange eye, and landing gear painted in a black shade --- * Loading height unladen approx. 940 mm Ksdpfx Ajmi Tcqeiqolr * Loading height laden approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: Klsdol Th Nrspfx Aiqor * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochranný pás * Plastové čtvrtové blatníky ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné, s mechanismem pro zvedání bočnic * Zadní stěna posuvná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubovány ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, přehnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných upínacích ok, nosnost 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x vázací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá otvory pro upínání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanizmem pro obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (lze stlačit až na 20 mm) * Najezdová šikmina vzadu cca 860 mm, podvozek ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----LakovánÍ: * Tažná oj, čelní stěna, zadní víko, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a 40mm tažné oko lakované černě * Lakování bočnic v RAL2011 – hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate Kledpfx Ajl Thy Reiqjr ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED rear lights ----Loading platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm Kodpol Th Ncjfx Aiqslr ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Brakes: * Electronic braking system (EBS) * Emergency release system for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * 40 mm flange drawbar eye Ksdel Tilxopfx Aiqslr ----General Equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox front right, mounted on the front bulkhead exterior ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * 15-pin power connector * LED tail lights ----Loading Platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolt-on bulkhead made of smooth sheet * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel sheet with drop side spring assist * Bolt-on, hot-dip galvanized rear posts ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally, 3 t folding lashing brackets can be installed every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In the front and rear corners, one 6.3 t lashing ring fitted in each * Various apertures for securing options up to 1.2 t in the front and rear cross members ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear stowage compartment under platform, integrated into the chassis ----Painting: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front and rear bulkheads * Board colour in RAL 9010 pure white * Side wall painting in an RAL colour tone available at extra charge ----Info: * New vehicle, not registered * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: * Available immediately ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem Klsdpfspk D D Uox Aiqer ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem Kedspk D Dmopfx Aiqjlr ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg Kjdpfx Aiewmpbdsqelr - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vákuová cisterna cca 6 m³, vhodná pre Müller-Mitteltal CHK. Vrátane vývodovým hriadeľom poháňanej vákuovej pumpy a rôznych hadíc. Kjdpfx Aiox Nl Npjqelr Vákuová pumpa = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 850 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2007, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, otočný čap, vzduchové odpruženie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), zaťažovacie oká, uzáver na kontajner, U-ochrana, bočný hliníkový ochranný kryt, dvojmontáž pneumatík, úložný box, výklopné klapky. Nadstavba: 2-nápravový plachtový príves s hliníkovými bočnicami a twist-lock uzávermi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakladacia výška cca 950 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi predaj a omyly vyhradené! Ksdpjx A H S Aofx Aiqelr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 320 kg, celková hmotnosť: 10 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 325 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listové pruženie, ABS (protišmykový systém), upevňovacie oká, mechanické rampy, opora vpredu, opora vzadu, bočné hliníkové zábrany, odkladacia skrinka, výškovo nastaviteľné ojazdové zariadenie. Nadstavba: tandemový nízkozdvižný príves s mechanickými nájazdovými rampami, pozinkované nájazdové rampy, 2x BPW náprava, bubnové brzdy! Nakladacia výška cca 700 mm! Dĺžka rampy cca 2200 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzipredaj a chyby! Kledpfx Aexqhltsiqjr