Faymonville Max Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl. kúpiť použité (52 094)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 970 kg, celková hmotnosť: 31 810 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/1991, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, Celková hmotnosť: 31 810 kg Pohotovostná hmotnosť: 7 840 kg Užitočná hmotnosť: 23 970 kg Celková dĺžka: 12 980 mm Dĺžka ložnej plochy: cca 12 500 mm (labutia šija cca 4 100 mm) Šírka: 2 500 mm Nakladacia výška: cca 1 000 mm Ďalšie informácie - nápravy BPW - dvojmontáž kolies - úložný priestor pod ložnou plochou - bočnice 400 mm sklopné/odnímateľné - výškovo nastaviteľné podpery - nastaviteľný kráľovský čap Cgedpfx Ajygqk Esm Sst Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 205 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, Výbava: ABS, Overall width: 10,402 mm Floor length: 8,585 mm Overall width: 2,550 mm Overall height to top frame: 3,550 - 3,600 mm Overall height to tarp peak: 3,710 - 3,760 mm Track width: 2,040 mm King pin to 2nd axle distance: 6,120 mm Fifth wheel height: 1,200 mm Axle spacing: 1,310 mm Rear overhang: 1,367 mm Floor height: 1,400 - 1,450 mm Maximum height when tipped: 9,720 - 9,770 mm Gross technical weight: 42,000 kg Axle load: 8,000 kg Axle load (technical): 9,000 kg Fifth wheel load: 12,000 kg Fifth wheel load (technical): 15,000 kg Loading volume: 47.6 cbm Unladen weight: 6,233 kg The weight is specified with an accuracy of +/-3%. Axle spacing: 1,310 mm Distance: King pin to 2nd axle: 6,120 mm Steel underrun protection Foldable rear underrun protection Chassis frame with lowered gooseneck frame, longitudinal beams with recessed fifth wheel area Welded, weight-optimized construction of high-strength S700 steel Side underrun protection made of aluminum profiles in compliance with ECE 73 2 plastic wheel chocks Axles and suspension: 1,200 mm fifth wheel height unladen Rigid axles 3rd lift axle 1st lift axle SAF disc brake axles 3 x 9,000 kg 22.5 INTRADISC CD 2-speed landing legs, full load (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 full PVC fenders Rubber mud flaps with Wielton LOGO behind the third axle 6 x steel rims 22.5-11.75 ET=120 Cjdpfx Amsp Ncb No Ssgt Protective caps for wheel nuts Tyres: 6 x 385/65/22.5 standard tires (Bridgestone/Hankook) Other chassis equipment: 44 L toolbox (mounted at the front of the chassis, left side) 30 L water tank (mounted mid-chassis, left side) Holder for dust bag on chassis, 1 pc. Dust bags, 2 pcs. Shovel and broom on chassis, above the fender Extendable ladder at rear Internal height: 2,100 mm Double-wing aluminium combination door, aluminium (1/2?) vertical with portal beam Side walls SL internal thickness 2.5 mm, fully welded Front wall inclined at 20 degrees Pallet-width design 7 mm floor 2 grain discharge slides 2 tension locks at the bottom Floor cross member spacing under the floor: 360 mm Body damping: Polyp Other body equipment: Tension chain between side walls Operating station on chassis frame, access front left (driver side) PVC rolling tarp 680 g/m2 with quick release and aluminium winding tube (with vertical rear closure and extension triangle at front and rear, centre tube welded in the tarp) Brake system/pneumatics: Steel air reservoir Spring-loaded pressure gauge Automatic lowering when tipping Wabco brake system 2S/2M Chassis paint finish: Chassis painted RAL 7021 (black grey) Superstructure paint finish: Body painted RAL 7001 (silver grey) Tarp colour RAL 9006 (white aluminium) Hydraulics: HYVA hydraulic cylinder, upper eye mounting Hydraulic connection kit 1? Electrics: Partial LED lighting LED reversing lights, 2 pcs. 2 x 7-pin + 1 x 15-pin with EBS connection (no connecting lines to tractor) Partial LED lighting Aspöck-EUROPOINT III 2 LED work lights on landing legs Additional systems: Tipping angle indicator Control line for lift axle from cab The system is designed for semi-trailers and trailers, serving to monitor tyre pressure and temperature. Manufacturer: ABERG Connect. System comprises rim-mounted TPMS sensors (tyre pressure and temperature) and device connected to EBS. Reflective warning panels Partial contour marking with Wielton logo Partial contour marking, white, on sides

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 205 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, Výbava: ABS, Overall width: 10,402 mm Floor length: 8,585 mm Total width: 2,550 mm Total height to upper frame: 3,550 - 3,600 mm Total height to tarpaulin peak: 3,710 - 3,760 mm Track width: 2,040 mm Cedewz Auyjpfx Am Sogt Kingpin to 2nd axle distance: 6,120 mm Fifth wheel height: 1,200 mm Axle spacing: 1,310 mm Rear overhang: 1,367 mm Floor height: 1,400 - 1,450 mm Max. height with tilted body: 9,720 - 9,770 mm Technical gross weight: 42,000 kg Axle load: 8,000 kg Technical axle load: 9,000 kg Fifth wheel load: 12,000 kg Technical fifth wheel load: 15,000 kg Load volume: 47.6 cbm Unladen weight: 6,233 kg Weight specified with an accuracy of +/- 3% Axle spacing: 1,310 mm Distance: kingpin to 2nd axle: 6,120 mm Steel underrun protection Folding underrun protection at rear Chassis frame with lowered gooseneck, longitudinal beams with recessed fifth wheel area Welded construction, weight-optimized using high-strength S700 steel Side impact protection made of aluminum profiles according to ECE 73 2 plastic wheel chocks Axles and suspension 1,200 mm coupling height unladen Rigid axles 3rd lift axle 1st lift axle SAF disc axles 3x 9,000 kg, 22.5” INTRADISC CD 2-speed landing gears, full capacity (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Full PVC mudguards, 6 units Rubber mud flaps with Wielton logo behind the third axle 6x steel rims 22.5-11.75 ET=120 Nut covers for wheel bolts Tyres 6x tyres 385/65/22.5 Standard (Bridgestone/Hankook) Other chassis equipment Toolbox 44 L (mounted at the front of the chassis, left side) Water tank 30 L (mounted in the centre of the chassis, left side) Holder for dust bag on chassis, 1 pc. Dust bag, 2 pcs. Shovel and broom on chassis, above mudguard Extendable ladder at rear Internal height: 2,100 mm Double-wing aluminium combination door, aluminium (1/2 ?) vertical with portal crossbar Side walls SL internal thickness 2.5 mm, fully welded Front wall inclined at 20 degrees Pallet-width design 7 mm floor 2 grain discharge slides 2 tension locks underneath Crossmember spacing under floor: 360 mm Body damping: Polyurethane Other bodywork features Tension chain between side walls Operator platform on the chassis frame, step-up front left (driver’s side) PVC roll tarp 680 g/m² with quick-release fastener and aluminium winding tube, (for vertical rear closure with extension triangle at front and rear, centre tube welded in tarpaulin) Brake system/pneumatics Steel air tank Spring-loaded pressure gauge Automatic lowering during tipping Wabco brake system 2S/2M Chassis paint finish Chassis finish RAL 7021 (black grey) Body paint finish Body finish RAL 7001 (silver grey) Tarpaulin colour RAL 9006 (white aluminium) Hydraulics HYVA hydraulic cylinder, eye mounting above Hydraulic connection kit 1? Electrics Partial LED lighting LED reversing lights 2 units 2x 7-pin, 1x 15-pin with EBS connection, without connection cables to tractor unit Partial LED lighting Aspöck-EUROPOINT III 2 LED work lights at landing legs Additional systems Tipping angle indicator Control line for lift axle from driver’s cab The system is designed for semi-trailers and trailers and serves to monitor the vehicle’s tyre pressure and temperature. Manufacturer: ABERG Connect. The system consists of TPMS sensors (tyre pressure and temperature) mounted on the rims and a device connected to the EBS. Reflective warning signs Partial contour marking with Wielton logo Partial side contour marking white Partial rear contour marking red Wielton warning stickers Warranty The manufacturer provides a 24-month warr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 570 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL 3-osý náves LOGO 12 * Čelná stena z jemnozrnej oceľovej tabule, navrhnutá podľa DIN EN 12642 Kód L * Zváraná oceľová protišmyková krycia doska * 3 jednoduché nápravy, značka SAF, kotúčové brzdy Intradisc CD 9 t * 1. náprava výsuvná (lift-náprava) * Vzduchové pruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania cez otočný ventil * Ručne ovládaná mechanická podpera * 8 x DOLL Mammut podstavcov a stĺpikov * Pneumatiky 385/65 R 22.5 na oceľových diskoch * LED koncové svetlá s integrovanými trojuholníkovými odrazkami Cgjdpfxsx Egtlj Am Sot * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Farba: RAL 9011 grafitová čierna (rám + podstavce), RAL 3002 karmínovo červená (stĺpiky) * COC dokument Rôzne priskrutkovateľné príslušenstvo ako náradový box, dodatočné podpery alebo rebrík je dostupné za príplatok. Ďalšie informácie na vyžiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 585 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, výška ložného priestoru: 1 347 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14XL špeciálne určený pre OFF- aj ON-ROAD prevádzku! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 jednoduché nápravy, značka SAF, 9 t so kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená doľava * Diaľkové ovládanie pre obsluhu uzamykania rámu a bŕzd * Ručne mechanické podpery * Rámová konštrukcia: 8x ExTe D7 (poz. 1 s dvojitými kapsami, poz. 2 posuvná s plochými vreckami na kolíky a s rýchloupínacím klinovým systémom) * Kolíky: 14x ExTe D7 teleskopické kolíky, 2x ExTe D10 teleskopické kolíky * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * Brzdový systém EBS * LED zadné svetlá s integrovanými trojuholníkovými odrazkami * 4x LED pracovné svetlá (1 800 lúmenov) * Hliníková vzduchová nádrž * 1x úväzové lano pre drapák * 1x manévrovacia spojka * Rám + rámová konštrukcia v RAL 9011 grafitová čierna * Všetky montované diely podľa požiadaviek EÚ Rôzne voliteľné príslušenstvo k dispozícii. Viac informácií na požiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt: Cjdpfogqc Eajx Am Sogt Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 700 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 735 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14X špeciálne určený pre OFF-ROAD a ON-ROAD použitie! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 samostatné nápravy, značka SAF, 9 t, s kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samoříditelná * Diaľkové ovládanie pre obsluhu rámového zámku a brzdy * Ručne mechanická opora * Koza: 8x ExTe D7 (poz. 1 s dvojitými kapsami, poz. 2 posuvná so zníženými kapsami na kolíky a s rýchloupínacím klinovým systémom) * Kolíky: 14x ExTe D7 teleskopické kolíky, 2x ExTe D10 teleskopické kolíky * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * Brzdový systém EBS * LED koncové svetlá s integrovaným trojuholníkovým odrazovým sklom * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Hliníkový vzduchový zásobník * 1x lano na drapák * 1x manévrovacia spojka * Rám + koza ExTe D7 vo farbe RAL 9011 grafitovo čierna * Všetky prídavné diely podľa predpisov EÚ K dispozícii je rôzna doplnková výbava. Ďalšie informácie na požiadanie. Codpfx Aehnak Ijm Segt Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 350 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification on request. Chassis: * Welded construction made from high-quality steel profiles with through cross-members for high floor or point load capacity, with heavy-duty outer frame * Rear loading floor designed as a steel welded construction, with two welded-in drive tracks on the outside made of 5-hole perforated steel sheet (Lohr/Rolfo system hole pattern), approx. 2,250 mm in length, hydraulically lowerable by approx. 350 mm * Rear end of the vehicle features an integrated hydraulically extendable loading platform, extendable by approx. 1,500 mm, constructed in steel welding with 5-hole perforated steel plate (Lohr/Rolfo hole pattern) cover, lamp mounts, and two compartments for ramps with ramp supports * Operation and control of the rear is via an electric hydraulic unit mounted in a stainless steel box on the left side of the chassis, controlled by remote control * Power supply is provided by the towing vehicle’s battery (NATO socket on the front wall, without connecting cable to the towing vehicle) Coupling device: * 2" king pin, replaceable from below Underride protection: * Rigidly mounted, compliant with EC regulations Landing legs: * 2 x 12 t landing gears with 2-speed gearbox Axles: * 3 x 9 t air suspension axle units * Manufacturer: SAF with disc brakes approx. 370 x 45 mm * ABS Cjdpfowt Iylex Am Segt * 10-hole mid-centered wheel connection ET120 * Air suspension total travel approx. 310 mm, raising approx. 220 mm, lowering approx. 90 mm * Air suspension controlled by hand lever with stop function Lifting axles: * 1st and 3rd axles automatically liftable, also controllable via operating panel on chassis frame or via PIN 12 of the lighting socket Tyres: * 6 units, 445/45R19.5, mounted on 14.00x19.5 rim, 10-hole ET120 Mudguards: * EC-compliant, 1/4 PVC mudguards * 1st axle front and rear, 2nd and 3rd axles rear Brake system: * Manufacturer: Wabco * Two-line brake system compliant with EC, incl. EBS, automatic load-dependent regulation * Spring actuators acting as parking brake on 2 axles * Confusion-proof coupling heads permanently mounted to the front cross-member, without connection line to towing vehicle Lighting equipment: * EC-compliant, 24 Volt * Multi-chamber tail lights * License plate lights * LED side marker lights * LED position light white at the front and LED lane marker lights at the rear * Fixed 15-pin socket and 2x7-pin sockets on front cross-member, no connecting line to towing vehicle Load securing: * 9 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 8 t * 8 pairs of foldable lashing rings evenly distributed, tensile strength approx. 2.5 t * 2 pairs of foldable lashing rings at the rear, tensile strength approx. 2.5 t * Outer frame drilled every 500 mm for lashing straps Stake pockets: * 16 plug-in stakes approx. 100/40 mm, useful length approx. 800 mm Stake pockets: * 8 per side recessed in the outer frame * 4 rows of stake pockets across loading area Floor: * Approx. 28 mm Z-hardwood floor recessed in the outer frame Front wall: * Solid front wall * Stake depot for 16 plug-in stakes approx. 100/40 * Front wall bolted to head frame Equipment: * 2 wheel chocks with holder * 2x PVC toolbox, approx. 600/400/500 mm * Rear beacon bracket incl. lamp * 2 LED reversing lights (at rear) * 2 aluminum loading ramps, size approx. 1,550

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, Day registration in 06/2024 due to the new TPMS regulation Chassis High-tensile steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly angled with "Load-Lock profile" for attaching lashing straps 24 t two-speed landing gear, single-sided operation Aluminium side underrun protection Galvanised steel rear underrun protection Quarter-shell mudguards in front of and behind the axle assembly With anti-spray mud flaps according to EC regulations Rear-end protection Spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption 1st axle automatic lift axle, also electrically operable from the truck Including forced lowering and starting aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Wabco EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable With raise & lower valve + auto-reset function Vehicle stability control system Axle load detection via EBS-CAN bus signal, display via monitor Wheels and tyres 385/65 R22.5" / 6 steel rims, factory silver Cgodjri Hihopfx Am Sot Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interchangeable sockets at the front, without connection cable 2 additional LED work lights at the rear, activated via reverse gear Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood panels on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg at the front wall Insert slats 5 rows of aluminium V-insert slats 2 pairs of variable steel slats, in conjunction with variable beams for securing cargo forwards and backwards, in which case insert slats are omitted in the area of the steel slats Rear portal doors, double-leaf, each with 2 internal locking bars Curtainsider, with welded-in horizontal and vertical straps Unladen weight: 5,960 kg Offer and images non-binding

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 476-6024-35-3-12, pohotovostná hmotnosť: 975 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, U ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozícii mnoho prívesov Brian James Pohodlne a nonstop nakupujte online na trailershop de Možnosť osobného odberu alebo doručenia. Online trh s odberom Vášho nového prívesu ponúka silné značky! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 jazdených prívesov stále v ponuke. Nezáväzný príklad: Z našej výstavky, do vypredania zásob! Platforma Connect 23 Multifunkčný príves CarGO Connect 600x243 cm, 3500 kg, tridem vysoko-nakladací s nízkym rámom ALKO typu V, obutý na 12" pneumatikách, dierovaná oceľová ložná plocha, pozinkovaná a uzatvorené plato s multiplex podlahou, bočné kryty blackline, namontované rezervné koleso, LED osvetlenie a pozičné svetlá, uzamykateľné ťažné zariadenie, kvalitné oporné koleso... do vypredania zásob! Predaj/prijímanie objednávok telefonicky v týchto časoch: PO - PIA 08:00-12:30 & 14:00-18:00 alebo nonstop cez náš trailershop Cgodpfxjy Dvips Am Sst Autorské práva - Ochrana značky 06/26 Číslo artiklu: 476-6024-35-3-12

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 01/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax STZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Údaje: Prvá registrácia: 2012 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Cedpoy H T Dijfx Am Sjgt Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Prevádzková hmotnosť: 10 000 kg Lokalita: Essen Okamžite k dispozícii

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Údaje: Prvá registrácia: 02/2012 Celkové rozmery D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Cjdoy H T Dpepfx Am Segt Prevádzková hmotnosť: 12 700 kg Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Počet náprav: 3 Špeciálne vlastnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nútene riadená vlečená náprava, hydraulicky zdvíhateľné lôžko ku labutej šiji Lokalita: Essen Okamžite k dispozícii

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAMT23XX6H0102153, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné vzduchové odpruženie - Predné vzduchové odpruženie Cgjdox Rfu Iopfx Am Set - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 11 400 kg Užitočné zaťaženie: 36 600 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 50 Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2025-12-22 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 080 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, Nemecké vozidlo bez TÜV 3-nápravový mega chladiarenský náves Nie je to Schmitz, ale výrobca: System Trailer Typ: TKS 24 Chladiaca jednotka: Carrier Vector 1850 nefunkčná!!!! Vzduchové odpruženie, nápravy BPW Eco Plus Rozmer pneumatík 435/50 R 19,5, jednoduché obutie Portálové dvere, dvojpodlažný systém Celková hmotnosť: 36 000 kg Užitočné zaťaženie: 28 080 kg Prevádzková hmotnosť: 7 920 kg Ďalšie služby možné! Exportné značky (červené / 30 dní) Nemecko Krátkodobé značky (žlté / 5 dní) Nemecko Prepravné značky Rakúsko môžeme sprostredkovať Dovoz vozidla (za poplatok) Údaje uvedené na internete sú nezáväzné popisy. Codpfxoy H Dnfo Am Ssgt Nezaručujú žiadne vlastnosti. Predajca nezodpovedá za chyby, preklepy a chyby v prenose údajov. Medzipredaj vyhradený. Predaj len podnikateľom. Platia výlučne naše VOP.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory with immediately and soon available vehicles can be found on our website. Extract from the equipment. Complete equipment details on request. EQUIPMENT: * Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam Csdpfx Asy Augdjm Segt * Extendable loading platform, approx. 9,400 mm long, with rear bevel approx. 350 mm x 10°, and integrated mounting rail for loose ALU loading ramps * Pneumatic locking with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines safely routed within the extendable beams and automatically adapting to the current platform length * Technical fifth-wheel load: 18,000 kg * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141 * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW electro-hydraulic unit for control of hydraulic functions. Without supply connections installation on tractor unit * 4 pairs of recessed lashing rings in the gooseneck outer frame: - Front three pairs flat (LC 10,000 daN) - Rear pair foldable outwards (LC 10,000 daN) * 4 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck outer frame, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 2-inch kingpin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. JOST Module B - static test load approx. 50,000 kg * Approx. 32 mm wooden floor encased in ALU Omega profiles on gooseneck and loading area * 10 pairs of recessed flat lashing rings in the loading area outer frame, foldable outwards * 1 pair of lashing rings each before the last axle and at the trailer rear crossmember (LC 10,000 daN) * All other lashing rings (LC 5,000 daN) * 6 pairs of stake pockets recessed in the loading area frame, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 spare wheel carrier beneath loading platform, right side driving direction * 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted on the left under the loading area (driving direction) * Bevel on the vehicle's rear crossmember, approx. 350 mm x 10° * Integrated mounting rail for loose ALU loading ramps at the vehicle's rear crossmember * 1 pair of drop-in tube supports at the rear crossmember * Remote steering from front and rear via cable remote control, axle tracking control, no installation in tractor unit * Round NATO socket at the front connector bracket (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light each left and right on the front wall, wired to the tractor unit connector bracket * One locking point in extension, every approx. 500 mm * Holder for plug-in stakes inside the gooseneck front wall when not in use * 4 wheel chocks with holder beneath the loading area * (Galvanized) extensions extendable approx. 230 mm per side (without timber planks) * 1 LED work light each left and right in front of axles, wired to connector bracket for tractor unit * 2 axle load gauges mounted on the left side including axle load diagram * 1st axle with start-assist * Under gooseneck and at rear crossmember left and right: one holder each for warning panels * Acoustic warning signal for reversing * EU reflector at rear of vehicle

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 t nápravy Pendel-X. Hmotnosť: 12 917 kg. Nosnosť: 34 083 kg. Maximálna hmotnosť: 47 000 kg. Záťaž na kráľovský čap: 23 000 kg. Hydraulicky odpojiteľná oj (gooseneck). Bočné hliníkové zábrany + náradový box na oji. Náhradné koleso. Hydraulika napájaná cez NATO prípojku z nákladného vozidla. Predĺženie plošiny o 5,5 m. 2 x 25 cm rozšíritelné. Rádiové diaľkové ovládanie. Hydraulické odpruženie. Rýpadlový mostík 2 600 x 700 mm. Pozinkované prevedenie. Rozmery: Oj (neak): Cedpfx Amoy A Edaj Sjgt Dĺžka: 3 700 mm. Šírka: 2 450 mm. Výška: 1 450 mm. Výška kráľovského čapu: 1 150 mm. Plošina: Dĺžka: 6 850 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 350 mm. Hrúbka podlahy: 200 mm. Zadná časť: Dĺžka: 2 600 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 1 000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 90%. Stav: Ako nové! ID NR: 509. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na príslušné rokovania. Akoukoľvek formou odpovede akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2022 Pohotovostná hmotnosť: 12 917 kg Nosnosť: 34 083 kg Celková prípustná hmotnosť: 47 000 kg Rozťahovacia plošina: áno = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: Cedpfjg Sk Trjx Am Ssgt JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN). Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles. Two-Part Steel Ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm). Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device. Maximum load per pair: 40,000 kg. According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load). Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle. Technical axle load: 12,000 kg Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually. Air suspension with lift and lower valve. Axle tool kit. Cgsdpsw Dl Hwsfx Am Sot Brake System: WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting. All LED side marker lamps flash with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Construction: Steel construction from high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Curtainsider Body (Tarp Body): Curtainsider body approx. 3,960 mm - Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains. - Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls). - 3 pairs of movable stanchions in the loading area. - Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm. - Sliding roof with foldable portal support. - Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals. - Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm. - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp. Paintwork: Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection. Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Csdow Dl Hqjpfx Am Sogt Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači Cjdpfxeyvnd Ne Am Sogt * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 06/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 13.06.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Cgjdpsyr Uyzofx Am Sjt Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Prevádzková hmotnosť: 10 900 kg Poloha: 45143 Essen okamžite k dispozícii

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 04/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 17.04.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg Lokalita: 45143 Essen okamžite k dispozícii Csdjyr Uy Ispfx Am Ssgt

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 05/2013, celková dĺžka: 123 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Prevádzková hmotnosť: 9.100 kg Užitočné zaťaženie: 48.900 kg Celková povolená hmotnosť: 58.000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý 4 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ODPRUŽENÍM 2 RIADENÉ NÁPRAVY, 1 ZDVIHACIA NÁPRAVA Codpfx Asyuphfjm Sjgt 10.000 KG NA NÁPRAVU TECHNICKY POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58.000 KG ROZMER PNEUMATÍK: 245/70 R17.5 DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 855 CM + 335 CM LABUTÍ KRK ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 255 CM VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY: 90 CM UPÍNACIE OKÁ A OKRÚHLE MISY

Stav: nový, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and shortly available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification upon request. CARGO AREA: * Gooseneck, length approx. 4,300 mm, with central beam * Cargo area with double extendable design, length approx. 9,300 mm * On the central beam, a fixed support table approx. 200 mm wide is welded * Pneumatic locking with tapered locking bolts and reinforced locking positions, supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length (except for the first locking supply) * Technical king pin load: 25,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, all axles hydraulically/mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires; brand at our discretion * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S, and 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic operations control. Without supply line installation at the tractor unit * 4 pairs of recessed lashing rings on the gooseneck outer frame, foldable outwards * At the king pin, 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN); all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 4 pairs of stake pockets integrated into the gooseneck outer frame for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket rail mounted in the gooseneck floor for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm. 1 at the rear of the gooseneck * 2" king pin Cjdpfx Amsxc Axxe Sogt * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and hand crank * Approx. 32 mm wooden flooring encased in ALU omega profiles on the gooseneck and cargo area * 10 pairs of recessed lashing rings lying in the cargo area outer frame, foldable outwards: - in front of the last axle and at the trailer end crossmember, one pair each of lashing rings (LC 10,000 daN) - all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 8 pairs of stake pockets integrated into the cargo area outer frame for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the cargo area on the left in direction of travel * Steering from front and rear can be controlled via cable remote, with axle alignment monitoring, without installation into the tractor unit * Steel front wall, approx. 1,800 mm high, certified according to EN12642 : 2016 XL * Circular NATO socket at front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light each left and right at the landing legs, wired to the tractor unit connection bar * 3 crosswise stake pocket rails mounted in the cargo area floor for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 additional removable intermediate table, approx. 500 mm wide, for the large cross-section pull-out pipe, with hardwood covering * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the cargo area on the right in direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the cargo area on the left in direction of travel * WADER container pockets in the cargo area for transport of: 1x 20' container at load center, 2x 20' containers, 1x 40' container * 1 LED work light each left and right in front of the axles

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2000, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, hliníkové disky, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, ochrana proti podbehnutiu, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, podpery. Nadstavba: plošinový náves, 3x 9 t náprava SAF, kotúčové brzdy, hliníkové disky, 1. náprava zdvíhateľná, 13 párov upínacích krúžkov. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzičasný predaj a chyby! Cedei Rpk Repfx Am Ssgt

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolískové vaničky * Hydraulické nakladacie rampy nastaviteľné na šírku Cedpswta Alefx Am Segt * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010----Zmena a predaj počas inzerovania vyhradený. Podpora cez WhatsApp k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. WhatsApp Nemecky, Anglicky -- WhatsApp Nemecky, Anglicky, Arabsky