Výmenový podvozkový príves

WEB-Trailer 2-Achsen BDF 1120-1320

ZWF/W 18 Stredové potrubie Centrálne nápravový výměnný príves Pneumatiky 22,5 Jednotlivé

Rozmery
Podvozok je určený pre výmenné nadstavby od 7150 až do max. mm (symetrické nadstavby)
Podvozok je určený pre koncovú montáž mm (so nárazníkmi)
Skúška parkovacích výšok: ZWF: vozidlo musí vyzdvihnúť min. +70mm a znížiť -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm
Zaťaženie náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Stred pruženia cca 1300 mm
Podporné zaťaženie cca 1000 kg
Parkovacie výšky cca 1120 až max. 1320 mm vďaka vzduchovému odpruženiu prívesu a ťažného vozidla
Výška spojky (nízka spojka) cca 400 mm nezaťažené
Jazdná výška nezaťažené cca 1100 mm
2. jazdná výška ak je zdvih nápravy cca o 40 mm vyššia (zdvih pneumatík zvyšuje jazdnú výšku) iba ak je potrebné
Podjazdová výška cca 1070 mm na rovnom teréne

Číslo podvozka všeobecne vyraziť na pozdĺžniku vpravo cca 100 mm odpredu
Držiak náhradného kolesa
Pripravené pre držiak E-kolesa vo verzii s navijakom pre 1 E-koleso

Codpjzir Ipsfx Ac Nogw
Predný doraz, sklopný a nastaviteľný pre 7150 mm symetrické výmenné nadstavby

Podperné navijaky
1 sada zadných oporných nôh, výškovo nastaviteľné
1 sada predných podperných navijakov

Ťažné zariadenie
Výstup spojky cca 1400 mm
Medzera medzi nadstavbami 760 mm (pri mm výmenných nadstavbách)
Spojovacie vedenia pre svetlá/brzdy, vedenia vedené vpravo na ťažnej tyči
Odkladacia plocha pre spojovacie vedenia na boku ťažnej tyče
Pevná ťažná tyč (stredové potrubie) s priskrutkovaným ťažným okom
Ťažné oko ø 50 mm

Zvolené sú nápravy SMB s brzdami Haldex/Wabco/Knorr a vzduchovým odpružením Weweler
2x náprava s veľkou kotúčovou brzdou (430, resp. 4309/4312/4345)
2x náprava 9t 22,5 kotúčová brzda, jednoduchá montáž pneumatík pre vzduchové odpruženie

Balgové platne pri zdvihu 340-400 otáčať (nie na točni, nie pri SMB)
Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s 1 otočným ventilom Knorr/Wabco
Rozchod náprav cca 1360 mm (pri celkovom zdvihu cca 300 mm, 340 mm alebo 400 mm)
2x vzduchové odpruženie celkový zdvih cca 400 mm

Každý 1 spojovací hlavic červený a žltý
Testovací nipl na tlak brzdového valca vpredu vpravo
Vzduchové nádoby 2 x cca 80 l oceľové, čierne lakované (1x brzdy, 1x zdvíhanie a spúšťanie)
Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie v smere jazdy vzadu vľavo
Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, pripojená na CAN-Bus systém EBS

Brzdy/ABS
Brzdový systém EBS značky Knorr/Wabco/Haldex podľa nášho výberu s programom stability proti prevráteniu (Roll Stability)

2x uchytenie kolies cez stredovú centráciu
4x pneumatika 385/55 R 22,5 namiesto 385/65 22,5 značky podľa výberu na ráfiku 11,75 x 22,5
Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 podľa výberu

Wendelflex
Wendelflex káble a hadice pre elektrické a brzdové pripojenie k ťažnému vozidlu, s držiakom (štandard)

15-pólová zástrčka resp. zásuvka vpredu
Svetelná sústava 24 voltov s veľkým multifunkčným svetlom
Svetelná a káblová sústava značky podľa nášho výberu (uzavretý svetelný systém)
Osvetlenie evidenčného čísla
Spätné (cúvacie) svetlo (LED) pod zadným rámom v strede, lúč dozadu
Spätné svetlo (LED) úplne vpredu pod dorazom, lúč dozadu
Bočné označovacie svetlá (LED) blikanie (všetky bočné svetlá blikajú), pozor:
Možné problémy pri ťažných vozidlách!
Min. 9-pólový kábel na prepojenie predok-zadok
Svetlá na sledovanie trate (LED) inštalované na samostatnom držiaku (nie na lampe)
Pozícia svetiel na sledovanie trate: namontované na podjazdovej ochrane (pri zalomení dozadu nedochádza k zachyteniu UFS)
Predná pozičná lampa (LED) biela vrátane odrazky

Držiak ŠPZ WE

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.