Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / RIADIACA NÁPRAVA – ZDVIHACIA NÁPRAVA / HYDRAULICKÁ RAMPA

Faymonville max trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) Prsdpfsl Sl Izsx Am Hec S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: takmer ako nový (použitý), Rok výroby: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Predpfx Aszp R Dvjm Hec

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMAT463109M278365, najazdené kilometre: 125 000 km, prvá registrácia: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 44 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 300 l, farba: žltá, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: euro2, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 950 mm, celková šírka: 2 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 9 000 h, Výbava: prípojné zariadenie, uzávierka diferenciálu, žeriav, Nákladné vozidlo MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybavené hydraulickou rukou Effer 2100/4S s diaľkovým ovládaním, ideálne na zdvíhacie práce, stavebné práce, manipuláciu s prefabrikátmi, stolárske práce a špeciálnu prepravu. Podpfxjzpd Eme Am Horc Vozidlo je pripravené na prevádzku, pravidelne funguje a bolo vždy starostlivo udržované. Cena je predmetom individuálnej dohody po osobnej prehliadke vozidla. Pre viac informácií a technickú dokumentáciu kontaktujte predajcu.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 128 232 km, Rok výroby: 2014, prevádzkové hodiny: 14 003 h, Výrobca: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Podpfx Amsyr Iz Sj Horc Rok výroby: 2014 Kapacita (t): 40 t Hlavný výložník: 31,2 m Najazdené kilometre: 128 232 km Hodiny žeriava: 14 003 h Voliteľný prídavný výložník: 13 m Runner: 1,2 m

Stav: nový, SGARCAR SRL 2 JEDNOTKY NOVÉ VOLVO FMX 500 NA REGISTRÁCIU Predpfx Asziat Hsm Hec SKLÁPACIE NÁKLADNÉ VOZIDLÁ EMILCAMION PNEUMATICKÉ ZAVESENIE.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 12 229 h, Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg. Pre viac informácií kontaktujte obchodné oddelenie. Psdpfeytmm Nox Am Hsrc

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 28 063 km, farba: modrá, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 4 535 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTF 1045-4.1 Rok výroby: 2019 Kapacita: 45 t Hlavný výložník: 35 m Pedezb D Rhepfx Am Hsrc Prídavný výložník (Jib): 9,5 m Počet najazdených kilometrov: 28 063 km Hodiny žeriava: 4 535 h Protiťaž: 9 t

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 2 000 h, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Thwaites Dumper Typ: Mach Rok výroby: 2013 Psdpor H Df Ssfx Am Herc Cca 2000 motohodin Nosnosť: 3 tony Otočná korba Predaj len podnikateľom a na export. Predaj podlieha zmene a omylom. Ponúkaná cena je uvedená bez DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 14 100 h, Výbava: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35-metrový stožiar Veľmi dobrý, BEZ HRDZE stav Druhý majiteľ Žiadne servisné resty Predpfxjr Icl Ds Am Hsc Veľký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 Všetky kontroly je možné pri odovzdaní novozrealizovať Lano z roku 2024 Všetko suché Klimatizácia OW Klimatizácia UW Posteľ UW Pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / V prevádzke u nás Fotografie z roku 2024 Možnosť chyby alebo tlačovej chyby

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 83 664 km, farba: modrá, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 11 908 h, Výrobca: Liebherr Typ: LTM 1040-2.1 Podpfx Asy E Ig Aom Hjrc Rok výroby: 2017 Kapacita (t): 40 Hlavný výložník: 35 m Jib: 9,5 m Kilometre: 83 664 km Pracovné hodiny žeriavu: 11 908 h Pracovné hodiny podvozka: 4 883 h