Mobilný žeriav

Terex Demag AC 40- 1 City

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 252 000 km, prvá registrácia: 07/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 2 708 h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička - Ľahkokovové disky - Vzduchové odpruženie Lhedeutkz Aepfx Af Tsf - Vzduchová trúba - Rádio/CD prehrávač - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne maazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: ľahkokovové disky; riadená Predná náprava 2: ľahkokovové disky; riadená Zadná náprava 1: ľahkokovové disky; odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: ľahkokovové disky; zdvíhacia náprava; riadená; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 19 355 kg Užitočné zaťaženie: 15 645 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Funkčné Žeriav: EFFER 395-8S, rok výroby 2015, za kabínou Značka nadstavby: EFFER 395-8S CE certifikácia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension Lodpfsh Etf Rox Af Tshf - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: dobrý (použitý), Výrobca: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Lsdpfxjxb U Ehj Af Tohf Kapacita (t): 45 t Hlavný výložník: 31,20 m Jib: 13,00 m Kilometre: 46 901 km Hodiny žeriava: 5 028 h Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Diaľkové ovládanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 253 934 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 06/2021, stav pneumatík: 50 percento, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, Rok výroby: 2021, prevádzkové hodiny: 1 710 h, Výbava: retardér, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ovládanie audiosystému na volante - Bi-xenónové osvetlenie - Ostrekovače svetlometov - Náradie (skriňa s náradím) - Vývodový hriadeľ (PTO) - Dodatočná riadená náprava = Poznámky = Žeriav Motohodiny: 1710 hod. Počet hydraulických výsuvov: 7 Počet podpier: 6 Diaľkové ovládanie: ✓ Háčik na bremená: ✓ Navijak: ✓ Veľmi pekný MAN TGS 35.510 priamo od prvého majiteľa s novým žeriavom PALFINGER 58.002 TEC7. Navyše k už spomenutým možnostiam ponúka: - Manuálna prevodovka - RETARDÉR - Kamera - Chladnička - Disky Alcoa - Lôžko - 8x2 - 8x4 s Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 hod! - 7x výsuvný - Navijak - Predné opory pre 360-stupňový režim!! atď. Rakúske vozidlo priamo od prvého majiteľa! = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Profil pneumatík: 50% Lsdpfx Afjytqw Se Tohf Predná náprava 1: LM disky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená Predná náprava 2: LM disky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg Zadná náprava 2: Zdvihateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 21 350 kg Užitočná nosnosť: 15 650 kg Celková povolená hmotnosť: 37 000 kg Funkčné parametre Žeriav: Palfinger PK58.002 TEC7, rok výroby 2020 Usporiadanie Počet lôžok: 1 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 403 500 km, výkon: 360 kW (489,46 k), prvá registrácia: 10/2017, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Other Options and Equipment = - Alarm system - Refrigerator - Lift axle - Air suspension - Jaw coupling - Engine brake - PTO - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane keeping assist - Auxiliary heater - Toolbox = Notes = Lhedpfx Asx Srx Njf Tsf HMF 5020 K6 FJ 1000 Front stabilizer Scanreco radio remote control 4.70 m - 9,270 kg 6.40 m - 6,460 kg 8.30 m - 4,780 kg 10.30 m - 3,700 kg 12.30 m - 3,000 kg 14.40 m - 2,500 kg 16.70 m - 2,150 kg FJ1000 19.70 m - 1,100 kg 21.30 m - 990 kg 22.90 m - 900 kg 24.70 m - 820 kg 26.60 m - 700 kg 28.50 m - 575 kg Hydraulic rear underrun guard and table 2 x hydraulic outrigger supports Loading box 635 cm + 120 cm extension 110 cm loading height = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Axle Configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 70%; Tread depth right: 70% Rear axle 1: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 2: Tyre size: 305/70R22.5; Twin tyres; Left inner tread: 45%; Left outer tread: 45%; Right inner tread: 45%; Right outer tread: 45% Rear axle 3: Tyre size: 385/55R22.5; Steered; Tread depth left: 50%; Tread depth right: 50% Weights Unladen weight: 22,285 kg Payload: 14,715 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: HMF Financial Information Price: On request Identification Model number: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. We strive to provide accurate information, but no rights can be derived from the listed texts.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 299 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 06/2018, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Tichá prevádzka - Obmedzovač rýchlosti - Intarder - Chladnička - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie Ljdpfxjvmgcge Af Tshf - Pneumatický klaksón - Kamera na cúvanie - Nezávislé kúrenie - Náradie v boxe - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: LM disky; riadená Predná náprava 2: LM disky Zadná náprava 1: LM disky Zadná náprava 2: LM disky; zdvíhacia náprava; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 21 755 kg Užitočné zaťaženie: 15 245 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčne Žeriav: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, rok výroby 2018, za kabínou Značka nadstavby: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 54 465 kg Hlavné vlastnosti: Výrobca: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužívaný Hmotnosti/Nosnosť: Zaťaženie na ťažný čap: 23 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg Celkové zaťaženie náprav: 48 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Užitočná nosnosť: 54 465 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Hydraulické riadenie Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (zaťažovací index 146/146 F) Prvá náprava zdvíhacia Rozmery: Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Predlžovanie: 6 500 + 6 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 540 mm Výška nakladania: 900 mm Ďalšie informácie: Dvojito vysúvateľná ložná plocha Kontajnertové zámky Výsuvné bočné podpery + drevené výsuvy na rozšírenie do šírky Kotviace oká Súprava dvoch skladacích nákladových rámp Centrálne mazanie 1x rezervné koleso s držiakom Podpery JOST Elektrická inštalácia 24 V King-pin 2.0" (ťažný čap) Jeden pozinkovaný oceľový čelník Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo Ručné riadenie Twist locky = Ďalšie informácie = Všeobecné údaje Rok výroby: 2023 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; značka náprav: BPW; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg Nosnosť: 54 465 kg Lodpfjuu Hcfex Af Tohf Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 900 mm Predlžovacia nadstavba: Áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Dodatočné informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvihová kapacita: 4 kg/m, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatík: 98 percento, konfigurácia náprav: 4x4, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 907 h, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Terénny teleskopický nakladač MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, prvý nasadenie: 2019, NOSNOSŤ: 4 000 kg, ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 18,00 m, DĹŽKA VIDLÍ (dĺžka: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MRIEŽKA PROTI PREŤAŽENIU, RÝCHLUPÍNAČ, 4-valcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 k / 55,40 kW pri 2 200 ot./min.), CPB, POHON 4x4 A RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, hydraulické opory (2x), BOČNÁ VYROVNÁVACIA FUNKCIA, SYSTÉM OCHRANY PROTI PREŤAŽENIU, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortné sedadlo, prípojné zariadenie (oj), cestné osvetlenie, stierače (2x), vonkajšie spätné zrkadlá (2x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK/VÝSTRAŽNÉ SVETLO, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – všetky cca. 98 %. Prepravné rozmery: pozri vyššie. ∗∗∗ ZARIADENIE JE MOŽNÉ FINANCOVAŤ takmer vo všetkých európskych krajinách / PREPRAVA CELOSVETOVO MOŽNÁ ZA VÝHODNÝCH PODMIENOK / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ SUMA (!) ∗∗∗ © pb Lhjdper Nvx Hjfx Af Tjf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Ljdpsl Sl Izsfx Af Tehf Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: použitý, najazdené kilometre: 57 000 km, výkon: 372 kW (505,78 k), prvá registrácia: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Navštivte naše webové stránky pro další fotografie, nákladní vozy, návěsy a jeřáby na prodej. Uveďte prosím následující referenční číslo: 99282 ---- REGISTRACE Rok: 2023 * Datum registrace: 28 * VIN (číslo podvozku): YV2XT40F4PA313726 * Referenční číslo: 99282 KABINA * Klimatizace * Tempomat * Adaptivní tempomat MOTOR A PŘEVODOVKA * Automatická převodovka * Elektrické přípojky * Emisní norma: Euro 6 * Výkon: 500 k * Najeto: 57 000 km OBUTÍ * Rozměr: 355/50 R22,5 – 315/60 R22,5 Lhjdpfx Aex Epzujf Tsf BRZDY * Kotoučové brzdy * ABS * Motorová brzda ODPRUŽENÍ * Přední: parabolické * Zadní: vzduchové PODVOZEK * Zatížení náprav přední: 10 000 kg * Zatížení náprav zadní: 9 000 – 13 000 – 10 000 kg * Skříň na nářadí CELKOVÁ HMOTNOST * Pohotovostní hmotnost: 16 616 kg * Užitečné zatížení: 17 385 kg * Celková povolená hmotnost: 34 000 kg JEŘÁB * Nosnost: 19 t/m * Dálkové ovládání * Výsuvné sekce: 3 * Značka: Palfinger PK19001 * Rok výroby: 2022 ROZMĚRY * Vnitřní šířka: 2 550 mm * Vnitřní délka: 7 800 mm