Meusburger Meusburger Mts-3 Bridge Ramps Winch kúpiť použité (42 531)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 Nízkozdvižný príves s plachtou, riadená/zvýšená náprava Vybavenie: vzduchové pruženie * Váha nápravy * 1. náprava zdvíhacia * 3. náprava riadená * Hydraulická rampa s prídavným podperou a diaľkovým ovládaním * Prejazdová rampa * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * Edscha strecha * Úložné boxy na oboch stranách * Rezervné koleso v cestnej výbave * Prídavné reflektory * Rozťahovacie tabuľky šírky Bezpečnosť: ABS * EBS * Kotúčové brzdy Možnosť omylu a predchádzajúceho predaja vyhradená. Isdpjwfwd Djfx Aldsau Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Meusburger MTS-5+2+2 Baujahr: 2013 12-Tonnen-Gigant-Achsen. Leergewicht: 19.860 kg. Maximales Gesamtgewicht: 84.000–108.000 kg. Sattellast: 18.000–24.000 kg. Hydraulischer Schwanenhals. Hydraulikbetrieb NATO-Ausführung. EBS, ABS, ALB. Werkzeugkasten am Schwanenhals. Zentralschmiersystem. 2 x 6 Meter ausziehbar (insgesamt 12 Meter Auszug!). 2 x 25 cm verbreiterbar. Hydraulische Federung. 1. Achse liftbar. Alle Achsen achsgelenkt mit Servolenkung. Iaedpfezbku Tex Aldeu Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.900 mm B: 2.550 mm H: 1.500 mm Sattelhöhe: 1.250 mm Ladefläche (5 Achsen): L: 9.500 mm B: 2.550 mm H: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12-Tonnen-Gigant-Achsen. Max. Gewicht: 24.000 kg Ladeflächenlänge: 3.200 mm (jeweils) Bereifung: 245/70R17,5 – 80% Profil ID-NR: 450 Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Fa. Heinhuis gelten für alle Inserate, Angebote und Kostenvoranschläge der Fa. Heinhuis, alle durch bzw. mit Heinhuis geschlossenen Verträge sowie für die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Leergewicht: 19.860 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla Ijdszabnbopfx Aldoau - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2012, Meusburger MPS-3. Baujahr: 2012. 10 t BPW-Achsen. Leergewicht: 12.500 kg. Zuladung: 32.500 kg. zGG: 45.000 kg. Sattellast: 15.000 kg. 7 Meter ausziehbar. Hydraulik funktioniert über NATO-Anschluss vom Zugfahrzeug. Zentralschmieranlage. Funkfernbedienung. ABS, EBS, ALB. Dach in der Höhe verstellbar. Servolenkung, 3 gelenkte Achsen. Luftfederung. Twistlocks. Schiebedach. Innenmaße: L: 13.590 mm B: 2.490 mm H: innen: 2.900 mm H: Ladefläche: 1.120 mm Bereifung: 235/75 R17,5, 60% Iedpfxsy S Svns Aldeau Sehr gepflegter Auflieger! ID-Nr.: 614 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Offerten, sowie für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme erkennen Sie die Geltung der AGB von Heinhuis an und bestätigen, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Alle Preise sind Export-Netto-Preise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 32.500 kg zGG: 45.000 kg Ausziehbar: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-4. Rok výroby: 2017. 8 t BPW nápravy. Vlastní hmotnosť: 10 510 kg. Nosnosť: 39 490 kg. Max. celková hmotnosť: 50 000 kg. Zaťaženie na kráľovskom čape: 18 000 kg. Výsuvný o 4 metre. 1. náprava zdvíhacia. 3. a 4. náprava riadené nápravy (doťahované/nachlaufachsen). Pozinkované prevedenie. Twistlock-y na kontajnery. Vzduchové odpruženie. EBS, ABS, ALB. Rozmery ložnej plochy: Krk: Dĺžka: 3 900 mm Šírka: 2 540 mm Výška: 1 100 mm Výška čapu: 1 000 mm Plošina: Dĺžka: 9 620 mm Šírka: 2 540 mm Výška: 800 mm Iodjy I T Abjpfx Aldoau Pneumatiky: 205/65R17,5 80% dezénu. Nemecký náves! Evidenčné číslo: 623. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené so spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť VŠEOBECNÝCH OBCHODNÝCH PODMIENOK spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Vlastná hmotnosť: 10 510 kg Nosnosť: 39 490 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Výsuvná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: Iasdpfxsxnnk Ds Aldeu - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension Iasdoxnym Dopfx Aldsu - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Iaedpfjwviwkex Aldeu Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Iasdpfxoxgm S Dj Aldju Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Iaodpfx Aowu Agisldsu Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake Iajdpowu A Slefx Aldou - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-4. Isdpfxsy Ay Uys Aldsau Rok výroby: 2017. 8-tonové nápravy BPW. Maximálna celková hmotnosť: 50 000 kg. Zaťaženie na kingpin: 18 000 kg. Výsuvný o 4 metre. EBS, ABS, ALB. Twistlocky. Vzduchové odpruženie. 3. a 4. náprava – riadené nápravy (nachlaufachsen). Zinkovaná úprava. Rozmery: Dĺžka: 3950 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška kingpinu: 1000 mm. Podlaha: Dĺžka: 9600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, 70% vzorky. Mega – Lowdeck! ID NR: 466. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s uplatnením VOP a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Celková hmotnosť: 50 000 kg Výsuvný podvozok: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 11 250 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvná. 3x riadená náprava. Diaľkové riadenie. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 50%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 50% Zadná náprava 2: dvojitá montáž kolies; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútri: 40%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 40%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Zadná náprava 3: dvojitá montáž kolies; dezén pneumatík vľavo vnútri: 30%; dezén pneumatík vľavo vonku: 40%; dezén pneumatík vpravo vnútri: 30%; dezén pneumatík vpravo vonku: 40% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 320 kg Nosnosť: 34 680 kg Iaedpfxowypats Aldou Celková hmotnosť: 48 000 kg Identifikácia Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKOPLOŠINA / 3 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoríme aj po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, práva však nemožno odvodiť z uvedených textov.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps. Iaedpfeywv Ixex Aldsu

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ZA9FGM22600F2xxxx, Rok výroby: 2023, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23611 Technické údaje: Rok výroby: 2023 2 nápravy FGM 35 hydraulické riadenie Navijak Dve predĺženia po 2 metre Dve predĺženia po 4 metre Rampy Dĺžka: 1310 cm Šírka: 255 cm Iasdpfezck Eusx Aldju Vlastná hmotnosť: 12 000 kg Maximálna nosnosť: 31 000 kg Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 K okamžitému odberu Popis: FGM nízko podvozkový náves rok výroby 2023 s navijakom, predĺženiami, rampami a s hydraulickým riadením FGM 35. Ihneď k dispozícii. TÜV: Áno Schválenie EÚ do: 14.03.2027 Vlastná hmotnosť: 12 000 Celková hmotnosť: 43 000 Nosnosť: 31 000 Šírka: 255 Dĺžka: 1310 Model: 2023 FGM polonízkopodlažný náves s navijakom, predĺženiami, rampami a hydraulickým riadením FGM 35 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 519 052 km, veľkosť pneumatiky: 315/60R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 050 mm, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 8, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 100 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2009, Výbava: elektrické ovládanie okien, klimatizácia, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, = Further options and accessories = - Heater - Air conditioning - PTO (Power Take-Off) - Radio/CD player = Notes = MAN TGM 18.240 4x2. Year: 2009. Mileage: 519,052 km. 8-speed manual gearbox. Unladen weight: 8,535 kg. Payload capacity: 9,465 kg. Gross vehicle weight: 18,000 kg. Axle loads: 1: 7,100 kg. 2: 11,500 kg. Air conditioning. Electrically operated windows and mirrors. Digital tachograph. Radio/CD. Full air suspension. Engine brake. Iedpfx Alsza Dq Sjdsau Cruise control. Winch. Wheelbase: 5,050 mm. Slatted floor. Load area dimensions: Length: 7,480 mm. Width: 2,530 mm. Height: 1,100 mm. Toolboxes. Trailer coupling. Hydraulic ramps: Hydraulically adjustable from left to right. Ramp length: 2,900 mm. Tyres: 315/60R22.5, 70% tread depth. The truck has the original orange paintwork. Covered with a blue wrap. Cab wrapped in blue! German truck! ID no.: 28. The General Terms and Conditions of Heinhuis apply to all advertisements, offers and quotations from Heinhuis, to all agreements entered into by Heinhuis and to all preceding negotiations. By responding in any way, you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are net export prices. = Further information = Year of manufacture: 2009 Tyre size: 315/60R22.5 Suspension: Air suspension Front axle: Max. axle load: 7,100 kg; Steered; Tyre tread left: 70%; Tyre tread right: 70% Rear axle: Twin tyres; Max. axle load: 11,500 kg; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Unladen weight: 8,535 kg Payload: 9,465 kg Gross vehicle weight: 18,000 kg Reference number: 28 = Company information = For more information: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 030 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 280 mm, výška ložného priestoru: 1 890 mm, Rok výroby: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, the online pick-up marketplace for your new trailer, offers strong branded products! Over 850 new trailers in stock Over 130 used trailers constantly available at trailershop Non-binding example: New trailer reduced directly from our showroom while stocks last! Car Transporter Race 7 600x228x189cm 3500kg tridem low loader with AL-KO Bradley low loader V-chassis, 10" wheels on black alloy rims, closed white poly body, double & service side doors, Complight floor with perforated aluminum standing rails, electrically foldable & tiltable rear ramp, electric winch, central floor toolboxes with lid, 3x LED interior lights, active position lights, race ramps, 4 red lashing straps, coupling lock, aluminum spare wheel with cover, jockey wheel... Unladen weight approx. 1370kg Payload approx. 2030kg Don't hesitate – available while stocks last! Sales and order acceptance by phone business hours: MON - FRI 08:00 to 12:30 & 14:00 to 18:00 or around the clock via our online shop at trailershop Content and images are subject to copyright – logos trademarked 05/26 All information and images non-binding Item no.: 397-6023-35-3-10-WVERSIONSPORT Iedpfey Rhwrsx Aldeau

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 300 kg, prvá registrácia: 10/2020, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, Rok výroby: 2020, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; dezén pneumatík vľavo vnútorný: 70 %; dezén pneumatík vľavo vonkajší: 70 %; dezén pneumatík vpravo vnútorný: 70 %; dezén pneumatík vpravo vonkajší: 70 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; dezén pneumatík vľavo vnútorný: 70 %; dezén pneumatík vľavo vonkajší: 70 %; dezén pneumatík vpravo vnútorný: 70 %; dezén pneumatík vpravo vonkajší: 70 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; riadená; dezén pneumatík vľavo vnútorný: 60 %; dezén pneumatík vľavo vonkajší: 60 %; dezén pneumatík vpravo vnútorný: 60 %; dezén pneumatík vpravo vonkajší: 60 % Ijdoy Ug R Sjpfx Aldoau Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 890 kg Užitočné zaťaženie: 40 010 kg Celková povolená hmotnosť: 50 900 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 65 743 km, typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 2009, Terex-Demag AC80-2. Jahr: 2009. Kilometerstand: 65.743 km. Betriebsstunden Unterwagen: 3.200. Betriebsstunden Oberwagen: 8.827. Gewicht: 47.850 kg. Maximalgewicht: 48.000 kg. 12-Tonnen-Achsen. 315 kW. Allison Automatikgetriebe. Hydraulische Federung. Klimaanlage. Webasto-Standheizung. 8x8x8 Antrieb. Analoger Tachograph. Auslegerlänge: 10,9 - 50,0 Meter. Zweite Winde. Doppelklappspitze: 18 Meter. 1 Meter Jib. 3 x Lasthaken: - 50-Tonnen-Hakenflasche - 20-Tonnen-Hakenflasche - Kugelhaken Ballastgewichte: - 1.900 kg - 700 kg - 1.900 kg - 700 kg - 1.700 kg - 3.450 kg - 1.900 kg - 2.550 kg Ijdpfx Alsy Dga Sodeau - 1.200 kg Insgesamt 16 Tonnen Ballast Bereifung: 445/95R25, 80% ID-Nr.: 150 Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für alle Inserate, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis, alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Heinhuis und erklären, dass Sie von diesen Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2009 Antriebsart: Rad Leergewicht: 47.850 kg Nutzlast: 150 kg zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg CE-Kennzeichnung: ja Preis: auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFPN3320ALD0xxxx, Rok výroby: 2010, Please quote reference number: 23529 Specifications: Model year: 2010 EU approval valid until: 30/09/2026 3 axles Tyres (see photos) Minimal rust given the age Unladen weight: 9,200 kg Gross vehicle weight: 30,000 kg Hydraulic ramps Internal trailer length: 8.623 m Bed length: 2.051 m Bed length: 5.960 m Rear lights Ready for delivery Description: We have a 2010 Istrail 3-axle machinery trailer with hydraulic ramps for sale. According to the owner, everything works as it should. There is minimal rust in relation to its age, and it is in good condition. Ready for delivery. Mileage: 1 km Safety inspection: Yes EU approved until: 30/09/2026 Unladen weight: 9,200 kg Total weight: 30,000 kg Payload: 20,800 kg Width: 2.55 m Length: 11.58 m Model: 3-axle machinery trailer with hydraulic ramps = Further information = Contact ATS Norway for more details. Iasdpfjy U T S Nex Aldsu

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 450 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 450 kg, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2013, Zandt Cargo TAT-K110 Rok výroby: 2013. Nápravy: Gigant, nosnosť na nápravu 5,45 tony. Hmotnosť prázdneho vozidla: 3 130 kg. Nosnosť: 8 860 kg. Maximálna prípustná hmotnosť: 11 900 kg. Trojsmerný sklápací príves. Vnútorné rozmery sklápacieho korby: Dĺžka: 5 100 mm. Šírka: 2 400 mm. Výška: 1 000 mm. Výška bočníc: 500 mm. Hydraulika je ovládaná hydraulickým systémom ťažného vozidla. Pneumatiky: 235/75R17,5; zostatok dezénu: 40–60 %. Nemecký príves! K dispozícii: 2 kusy! ID číslo: 520. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky uzavreté zmluvy a predchádzajúce rokovania, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky Heinhuis. Podaním akéhokoľvek prejavu vôle vyjadrujete súhlas s uplatňovaním týchto podmienok a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Uvedené ceny sú netto exportné ceny. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2013 Konfigurácia náprav Iajdpfsy Ri H Usx Aldeu Rozmer pneumatík: 235/75R17,5 Značka náprav: Gigant Náprava 1 (stredová): max. nosnosť 5 450 kg; stav pneumatík vľavo: 40 %, vpravo: 40 % Náprava 2 (stredová): max. nosnosť 5 450 kg; stav pneumatík vľavo: 60 %, vpravo: 60 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 3 130 kg Nosnosť: 8 860 kg Celková prípustná hmotnosť: 11 900 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2026, celková dĺžka: 136 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Further Options and Equipment = - Air suspension = Remarks = VTR - Vlastuin trailer Low loader 18-tonne drawbar 30-tonne wide axle Load capacity: 34,000 kg Colour: Grey RAL 7021 Fully open loading platform Double rear ramps (4,500 mm) Movable lifting device for easy access to the drawbar Extendable: 2,500 mm Raised: 25 mm Axle 1: Fixed and height-adjustable Axles 2 and 3: Hydraulically steered Functions: Remote control, rear ramps, lifting device, and steering 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa wheels SAF axle Wabco Smartboard+ Axle load measurement Tyre pressure monitoring system (TPMS) Complete LED lighting Marker and width indicators High-power headlamp on the bracket / switchable Work lights Galvanised grating floor 42 lashing rings distributed across the trailer for optimum visibility Load securing Extensions 250 mm – galvanised 4 stainless steel storage boxes, 100 × 50 × 30 cm Storage box on the neck, easily mountable winch (optional) Intermediate table, 50 cm, removable with supports for easy storage Neck: 3,950 mm long, lashing rings and aluminium plates for load securing Lower loading area: 9,200 mm loading length, height 90 cm Supports: 25,000 kg Jost module Rear supports for loading heavy machinery = Further Information = Iasdpfjyctz Eox Aldou Axle configuration Axle make: Goodyear Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; LM rims; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; LM rims; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 3: Twin tyres; LM rims; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights Unladen weight: 14,000 kg Payload: 34,000 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Functionality Loading height: 90 cm Extendable body: Yes Maintenance, history and condition MOT (Main Technical Inspection): valid until 01.2027 Technical condition: very good Visual condition: very good Further information Please contact David F Middelman for more information.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 04/1978, celková dĺžka: 12 350 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, Rok výroby: 1978, Van Hool Low loader - 3 nápravy - Rampy - Výsuvný Rok výroby: 12-4-1978 VIN: 3899 ŠPZ: OX-84-88 APK/TUV: Výsuvná konštrukcia Oceľové odpruženie Nakladacie rampy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Isdpjyrrupjfx Aldsau Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 280 kg Užitočná hmotnosť: 30 720 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OX-84-88

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 2 000 km, prvá registrácia: 12/2024, maximálna hmotnosť nákladu: 13 300 kg, celková dĺžka: 10 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, Výbava: lanový navijak, RENAULT TRUCKS D WIDE 26 460 k, príves s hydraulickými rampami a navijakom, 2 000 km, ako nový Iaedpeyr R Ubsfx Aldsu

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 07/2012, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: sivý, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 110 kg Iasdeyyzptopfx Aldou Užitočné zaťaženie: 27 890 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Kontaktujte Arieho pre ďalšie informácie. = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Vzduchové odpruženie