Nooteboom Semi Low Loader Trailer kúpiť použité (34 135)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2010, celková dĺžka: 13 140 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvihacia náprava = Ďalšie informácie = Ledpfxoyz A E Eo Aigerl Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 20 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 20 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 20 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 20 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 40 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 25 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 25 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 13 060 kg Užitočné zaťaženie: 34 940 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OK-58-YS

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, celková dĺžka: 13 040 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 1996, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hydraulické odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 20 %; ľavá vonkajšia: 20 %; pravá vnútorná: 20 %; pravá vonkajšia: 20 %; odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 2: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 3: dvojmontáž; profil pneumatiky ľavá vnútorná: 40 %; ľavá vonkajšia: 40 %; pravá vnútorná: 40 %; pravá vonkajšia: 40 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 720 kg Užitočné zaťaženie: 34 280 kg Lrsdpfx Ajy Ruageigsl Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OD-72-ZS

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lsdpfx Aiey Nk Dxjgsrl - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Prázdna hmotnosť: 16 620 kg Užitočné zaťaženie: 28 380 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenia: žiadne Evidenčné číslo: OJ-27-TD

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Lsdpfx Aey Nk Dleigjrl = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 16 300 kg Užitočné zaťaženie: 28 700 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenie: Poškodené vozidlo (nepojazdné) ŠPZ: OK-02-YB

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Vzduchové odpruženie - Rampy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15.500 kg Užitočné zaťaženie: 29.500 kg Lredpfxoyz Tato Aigel Celková hmotnosť: 45.000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia Evidenčné číslo: ON-36-BF

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Ledpfxoyz Tamo Aigsrl Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 30%; dezén pneu vľavo vonku: 30%; dezén pneu vpravo vnútri: 30%; dezén pneu vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 520 kg Užitočné zaťaženie: 28 480 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-64-RY

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Ledpfx Aoyzx Sheigerl Prevádzková hmotnosť: 16 380 kg Užitočná hmotnosť: 28 620 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenia: žiadne ŠPZ: OJ-15-SY

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Ljdpoy Sy Ulefx Aigsrl Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, klimatizácia, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / riadené nápravy / Celková povolená hmotnosť 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / NOVÉ pneumatiky / Celková povolená hmotnosť 65 t Rok výroby: 2022 Najazdené km: 350 000 km Technické špecifikácie: Celková hmotnosť: 26 000 kg Celková hmotnosť s prívesom: 65 000 kg Prevádzková hmotnosť: 8 774 kg Užitočné zaťaženie: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motora: 12 419 cm³ 6×2 JOST točnica nové pneumatiky zdvíhateľná 3. náprava prídavná palivová nádrž zadné vzduchové odpruženie Lôžková kabína s 2 lôžkami Klimatizácia Webasto Automatická prevodovka Strešné okno Uzávierka nápravy Rádio Tachograf Vozidlo kúpené a preverené v oficiálnom poľskom zastúpení MAN. 100 % nehavarované, úplná dokumentácia, 1. majiteľ. Výborný technický a vizuálny stav. Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Rozťahovací náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje: Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná prípustná hmotnosť: 38 000 kg Prevádzková hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy BWP nápravy Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy DIALKOVÉ OVLÁDANIE Odnímateľný predok Lrodpfx Aiey Sy Dtogol Dĺžka hlavnej plošiny: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej plošiny: 1 120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Jazdná výška: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Základná šírka: 130 cm Rozšírená o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi otočným čapom a zadnou časťou návesu: 16,525 m Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Povolené zaťaženie skupiny náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo vynikajúcom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii sú 2 identické návesy.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), celková hmotnosť: 65 000 kg, typ paliva: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: klimatizácia, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 28.510 6×2 / Sleeper Cab Low Loader Semi-trailer Kässbohrer LB3E NEW / 2025 / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Sleeper Cab / NEW Tires / GVW 65 t Year: 2022 Mileage: 350,000 km Technical Specifications Gross vehicle weight (GVW): 26,000 kg Gross combined weight (GCW): 65,000 kg Unladen weight: 8,774 kg Payload: 17,226 kg Power: 510 HP Engine capacity: 12,419 cc 6×2 configuration JOST fifth wheel New tires 3rd lift axle Additional fuel tank Rear air suspension Sleeper cab with 2 beds Air conditioning Webasto heater Automatic transmission Sunroof Axle lock Radio Tachograph Vehicle purchased and serviced at a Polish MAN dealership. 100% accident-free, complete documentation, single owner. Lredpfxoy Syics Aigjl Excellent technical and visual condition. Kässbohrer LB3E Low Loader Semi-trailer NEW / 2025 / 4-axle Mileage: 0 km Low-bed semi-trailer Unladen weight: 11,170 kg Payload: 38,830 kg Platform length: 924 cm Total length: 1,319 cm Platform height: 87.5 cm Platform width: 255 cm 4 SAF axles Lift axle 2 rear steering axles Drum brakes Tire size: 245/70 R 17.5 Foldable ramp Ramp length: 275 cm Special permits according to TDT-ODS-277/25 decision by the Transport Technical Inspection Air suspension Permitted vehicle width: 3.15 m Gross vehicle weight (GVW): 58,000 kg Axle load: 1-10,000 kg; 2-10,000 kg; 3-10,000 kg; 4-10,000 kg We offer 4 new Kässbohrer low loader semi-trailers with 3 axles and 2 new Kässbohrer low loader semi-trailers with 4 axles.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontajnerová nadstavba pre 40- a 45-stopové kontajnery, výmenná nadstavba (swap body) 45 stôp, zadný podbehový chránič výsuvný pre 45 stôp, podvozok dostupný v 91161 Hilpoltstein. Lsdpfevrz Nxex Aigorl

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostná hmotnosť: 27 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 70 000 kg, celková hmotnosť: 100 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 14 200 mm, šírka ložného priestoru: 3 250 mm, celková dĺžka: 23 950 mm, celková šírka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavesenie: hydraulika, farba: modrá, Rok výroby: 2005, počet osí: 7, Na predaj je nízkopodlažný náves značky Faymonville. Počet náprav 2+5 = 7 Ljdpfx Aijx Afbvogerl Bol vždy servisovaný vo vlastnej dielni a je vo výbornom stave. Náves bol používaný výlučne na prepravy v EÚ – pobaltských krajinách, Nemecku a okolí. Približne 1-2 krát za tri mesiace. Nízkopodlažný náves sa nachádza v Lotyšsku, 3405 Liepaja! Detaily podľa obrázkov!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 060 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, You will receive a current and complete inspection and functional report with every used semi-trailer. Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood flooring - Gooseneck with straight rear section - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable Deck: - Deck in extendable version - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the deck (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip tread plate above the axles Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramp with hydraulically folding and unfolding sections, hydraulic lift and hydraulically movable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles and Tyres: - BPW axles, two fixed axles, two self-steering axles - Air suspension with drum brakes, raising/lowering function - Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 205/65 R17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder mounted in front of the bulkhead - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip - 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall - Galvanized folding supports under the slope of the loading area - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width extensions of approx. 230 mm per side - White reflective tape along the sides, on the extension, and red at the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket - One mud flap at the rear of the trailer - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - On the gooseneck: removable aluminium side boards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in posts are removable. Body length approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container pockets: - 1x 20ft container on the loading area - 1x 40ft container on the loading area - 1x 40ft container above the gooseneck - 2x 20ft containers - Support bracket with 1 pair of WADER container pockets (permissible load approx. 20,000 kg) - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) on the outer frame of the loading area Lredpfoxwnfmex Aigol - Lifting axle on front axle with control via TEBS E, depending on current axle load and loading status - Moveable hanging rail for aluminium loading ramps at the rear - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and loading area as anti-slip protection - Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light - Bracket for rotating beacon mounted on warning panels - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load manometer for determining axle loads, including load diagram

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: oranžová, Rok výroby: 2018, prevádzková hmotnosť: 10 350 kg, Výbava: ABS,

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Lodpfx Aeu U Np Tsigsrl Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Lsdpfx Aijv Hr Axogjrl Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 10 650 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm thick hardwood flooring - Rear straight gooseneck design - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Loading platform: - Extendable loading platform - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles covered with checker plate Axles and Tyres: - BPW axles, 2 fixed axles, 2 self-tracking axles - Air suspension, drum brakes, lifting/lowering function - Self-tracking axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake System: - WABCO brake system in accordance with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - High-strength fine-grain steel construction - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-color Novagrau Accessories included: - Spare wheel carrier in front of front wall - 2" king pin - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanized front connection bar, yellow and red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Galvanized folding supports under the bevel of the platform - Bracket for beacon light at the rear of the semi-trailer - Zinc-plated extendable width extensions, approx. 230 mm per side - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Gooseneck and rear plate each with a warning sign bracket including socket left and right - Mudflap at the rear - European reflective signs (red-yellow) at the rear of the semi-trailer - TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - On the gooseneck, removable ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm Lsdpfx Asxfa E Uoigorl - Removable galvanized rear stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 7 pairs of container locks: 1x 20ft container on the platform; 1x 40ft container on the platform; 1x 40ft container on the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - Lifting axle at the front axle with TEBS E control, depending on the current axle load and cargo condition - Movable hanging rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - On the checker plate on the gooseneck and platform, painted sand layer for anti-slip protection - Four extendable warning panels (approx. 400 mm extension), approx. 423 x 423 mm, each with a positioning light - Bracket for beacon on the warning panels - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then the defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%), hot-finished

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Lrjdpeyqm I Uefx Aigol Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, POLOPRÍVES BERTOJA 13,80 m NOVÉ, PRIPRAVENÉ NA REGISTRÁCIU Dvojitá pozinkovaná hydraulická rampa Lredsxpi A Rspfx Aigjl Nábehová lišta na krku Predpríprava pre navijak Samootočný nápravový systém KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY POBOČKY: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 - SOBOTA 08:30/14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH VIACZNAČKOVÝCH ÚŽITKOVÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Polopríves-Polopríves Frigo Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevná nadstavba-Žeriav-Sklápací mechanizmus – 4 nápravy – 4 Nápravy Zadné – Tway-T-Way-540- 460 k – Xway-X-Way-Trojstranný – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový-Box – Bočnicový návěs – Chladiarenská bunka – Izolovaný s Chladičom – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.o. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné rozdiely týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných prvkov a ďalších charakteristík, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od údajov uvedených v popise. Odporúčame vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Lodpfxsxc U Nvs Aigerl Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually Ljdpoup U Hzjfx Aigerl - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm Lodpfexnnk Dex Aigjrl - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks Lrjdpfx Aisxgm S Degol - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) Lrsdpjwviwkofx Aigol - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width Lodpfewu Agiox Aigorl - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection