Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov

BERTOJA BERTOJA

Stav: použitý, najazdené kilometre: 293 300 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, VOLVO FM 420 8X4 listové listové I-shift 10m³ IMER Dcodpox S Tzxsfx Afzsh Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 70-90%

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin Djdpfxshlz R Sj Afzech - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 16 444 km, výkon: 1 400 kW (1 903,47 k), prvá registrácia: 06/2025, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 32 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 000 kg, celková hmotnosť: 52 000 kg, konfigurácia náprav: 8x8, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, farba: červená, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 1 563 h, prevádzková hmotnosť: 52 000 kg, Výbava: klimatizácia, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Dva motory VOLVO s výkonom 700 k STK platná do 07-2027 Zoznam zvláštnej výbavy – viď foto! Dcedpfx Asxy Nb Uofzoh

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 134 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 480 mm, zavesenie: hydraulika, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odfedrenie: hydraulické odfedrenie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Dodpfx Ajvtc Aiofzsch Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 660 kg Užitočné zaťaženie: 34 340 kg Celková prípustná hmotnosť: 47 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 48 cm Vysúvateľná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, Výbava: ABS, NOVÝ, 3-nápravový podvalník Saf, 3. náprava riaditeľná, skrinka na náradie na krku, držiak rezervného kolesa, zadné dvojité hydraulické rampy 4000 x 800 mm s manuálnym priblížením, 3+3 kotviace oká RUD s certifikáciou na 10 ton namontované na 6+6 otvoroch, 2+2 kotviace oká CARTEC s certifikáciou na 8 ton na vyššej plošine, výška nízkej ložnej plochy 850 mm, dĺžka nízkej ložnej plochy 10 030 mm. Dsdpfxjv Upfyj Afzjch

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Dedpfjh S Aw Rjx Afzsch

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 109 000 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 12/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 7 962 h, Výbava: prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Tichý chod Dedsy Amzyjpfx Afzech - Chladnička - Vzduchové pruženie - Cúvacia kamera - Clona proti slnku - Xenónové osvetlenie - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená Predná náprava 2: Riadená Zadná náprava 1: Zdvíhacia náprava Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 25 715 kg Užitočné zaťaženie: 13 285 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Značka nadstavby: EFFER 955/8S + JIB 6S Označenie CE: áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: Na požiadanie

Stav: použitý, najazdené kilometre: 159 119 km, výkon: 85 kW (115,57 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 2 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 150 kg, celková hmotnosť: 3 300 kg, veľkosť pneumatiky: 215 / 65 R 16, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 3 350 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2025, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, objem nakladacieho priestoru: 2 m³, dĺžka ložného priestoru: 2 810 mm, šírka ložného priestoru: 2 087 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 215 / 65 R 16, veľkosť zadnej pneumatiky: 215 / 65 R 16, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, Emisná norma Euro 3, rádio, lavica pre spolujazdca, 5-stupňová manuálna prevodovka, listové pruženie, 13-pólová prípojka pre príves, nákladový priestor zadné pravé krídlové dvere s posuvným oknom, nákladový priestor zadné ľavé krídlové dvere s posuvným oknom, valník s hliníkovými bočnicami, airbag vodiča, ekologická známka: 3 (žltá), diesel, emisná trieda: Euro 3, pohon zadnej nápravy, bez klimatizácie, základná farba: biela Djdpfxjvhtgno Afzoch Výbavové doplnky: ABS, ťažné zariadenie, posilňovač riadenia, pruženie: listové, užitočné zaťaženie (kg): 1150 Typ nadstavby: dvojkabína - valník rozmery d x š x v 2 810 x 2 087 x 400 mm, ťažné zariadenie guľový čap 2 400 kg, 4-dverový, 3-miestny (zadná časť s policovým systémom), 5-stupňová manuálna prevodovka

Stav: nový, 3 KUSY DOSTUPNÉ NA EXPORT Značka: MERCEDES Typ: AROCS 4145B – 8X4 – Euro 3 Kabína: Krátka – S Strana riadenia: ľavá Najazdené kilometre: Nové Farba: BIELA MERCEDES 9147 Motor: 450 k – Euro 3 Palivová nádrž: Diesel – 320 litrov, hliník Prevodovka: G 260-16/11,7 – 0,69 Tachometer: NIE Rázvor kolies: 4250 mm Pohotovostná hmotnosť: 14 400 kg Celková povolená hmotnosť: 41 000 kg Disky: OCEĽ Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Náhradné koleso: NIE Brzdy: Kotúčové vpredu a vzadu Zavesenie: Péra Betónomiešačka STETTER AM 10 FHC BL 810 Kapacita: 10 m3 Dcsdpfxswvi Nas Afzjh Klimatizácia: ÁNO Autorádio: ÁNO s USB a Bluetooth

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Dcedpfx Afjg Sk T Dszjh Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes