Fliegl Vts-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr. kúpiť použité (61 483)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres Podpfxotrizko Ahvjrb 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl nízkoložný príves so 4 nápravami a nájazdovými rampami, typ VTS 400 Celková hmotnosť: 24 000 kg / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 8 080 kg Užitočné zaťaženie: 15 920 kg / 31 920 kg Celková dĺžka: 11 940 mm Nakladacia dĺžka: celkom cca 10 410 mm, znížená časť cca 2 490 mm, ložná plocha vrátane zadného skosenia cca 7 920 mm Šírka: 2 550 mm Nakladacia výška: 900 mm Ďalšie informácie Príplatok za dopravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 EUR bez DPH Leasingová ponuka: doba trvania 48 mesiacov, akontácia len DPH, zostatková hodnota 40 % mesačná splátka: 759,00 EUR Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Prsdevv D Ixepfx Ahvjb Otočný čap s robustným ložiskovým krúžkom Skopné zadné podpery 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Zadná blatníková lišta po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišpliechacími zásterkami za každou nápravou, protišpliechacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Výrez pre násadu bagra nad zadnými nápravami až po koniec prívesu, cca 1 800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka 2 páry zaťažovacích otvorov po 5 t v priestore na násadu bagra po bokoch pozdĺžneho rámu, cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastový uzamykateľný náradový box, š=600 mm / v=425 mm / h=460 mm Skladovací box v zníženej časti podlahy s vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm Rozšírenie vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie prečnievať cez vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly pod ložnou plochou Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká na nízkoložnom prívesu 1 pár kotviacich výrezov vo vnútornom nosníku vpredu (znížená časť), každé po 10 t 4 páry otvorov na vonkajšom ráme, každé po 5 t (uchytenie napínacích pásov) 9 párov kotviacich húb zvrchu a zboku vo vonkajšom ráme po 10 t 2 × vpredu na zníženej časti 7 × v ložnej časti Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm odzadu, rozstup nie väčší ako 1 100 mm 3 páry výklopných kotviacich ôk navyše, po 10 t 1 × na zníženej časti (vystupuje) 1 × začiatok ložnej plochy vnútri pri nosníkoch 1 × za poslednou nápravou v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná tyč so schváleným 50 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažnej tyče cez pružinu Nápravy a odpruženie Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znížovacím ventilom + automatická resetovacia funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba Brzdový systém Dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, nie je nainštalované v LKW (nie je overená váha) Systém stability jazdy vozidla 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu 12-24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Značka Knorr Pozor: Príves sa smie ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! Elektrická výbava 12-24 Volt, viackamrové LED svetlá, na bokoch žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybným hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné sve

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) Predpjxrx Nlefx Ahvob 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes Pedpfx Ahjrducpoverb 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Točný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopná zadná podpera 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu z hliníka Zadné plastové blatníky po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protisprejovými zásterkami za každou nápravou, protisprejové zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Predpfxoi Ri Dao Ahvjb Zárez na rameno bagra nad zadnými nápravami, od začiatku až po zadnú časť, cca 1800 mm dlhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hlboký, 2 páry upevňovacích otvorov s kapacitou 5 t v záreze od boku pozdĺžneho rámu cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastová skriňa na náradie s vloženou policou, š=620/v=360/h=440 mm, možnosť uzavrieť visiace zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 úložný box zapustený v podlahe na ohybe s vekom, Š=720 mm/ D=520 mm/ H=170 mm Výsuvné rozšírenia až na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Drevené fošne hr. 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Priestor na drevené fošne pod ložnou plochou Upevňovacie oká na nízkoložný príves (40 možností viazania) 1 pár upevňovacích ok na ohybe, nosnosť 5 t 9 párov upevňovacích húb zapustených hore a zboku vo vonkajšom ráme, každý na 10 t 2 x vpredu na ohybe 7 x v nízkom ložisku 6 párov upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme nízkeho ložiska, každý na 5 t (na upevnenie upínacích popruhov) 3 páry sklopných upevňovacích ok navyše, každý na 10 t 1 x vo vnútri vedľa hlavného rámu, na začiatku nízkeho ložiska 1 x na ohybe (presahuje) 1 x za poslednou nápravou zapustený v podlahe Závesné zariadenie točného pre príves Ťažná oj s certifikovaným 50 mm očkom, očko naklonené o 8° / D-hodnota min. 160 kN Nápravy + pruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom zaťaženia predná a zadná (priečne vyrovnávanie páky) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojky vpredu, s prepojovacími vedeniami na ťažné vozidlo, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom 1 LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ dvojito LED osvetlených a výsuvných do 3 000 mm Podlaha Ohyb vpredu s oceľovou / kockovanou plechovou vrstvou za tým 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová / kockovaná plechová vrstva Zadné skosenie s 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy Oceľové rampy, 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným povrchom Hydraulické cez vedľajší pohon ťažného stroja s tlmičom, obsluha zboku vľavo vpredu Hydraulické pripojenie so SVK zástrčkou NW 10/3, vr. prepojovacej hadice Krajina schválenia/ Štítky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám žiarovo zinkovaný vr. pasivácie, 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oj zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archív

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici. Podpfx Aonzlg Dohvsrb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 700 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 920 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 40 000 kg Vlastná hmotnosť: 8 300 kg Úžitková nosnosť: 15 700 kg / 31 700 kg Celková dĺžka: 11 940 mm Dĺžka nákladového priestoru: celková, približne 7 920 mm Šírka: 2 520 mm Pedpfx Asz Am U Djhvjrb Výška nákladového priestoru: 900 mm Ďalšie informácie: - pozinkované - parabolické pruženie - hydraulické rampy, oceľové, s drevenou povrchovou úpravou, bočne posuvné - úložný box s výstupkom - rozsiahla sada upevňovacích popruhov - výstražné tabule vpredu a vzadu - plastový nástrojový box - zadné opieranie, skladacie - žlab pre rýpadlové rameno začínajúci nad zadnou nápravou a pokračujúci až po koniec, približne 1 800 mm x 650 mm, hĺbka približne 150 mm - rozšírenie na 3 m - úložný priestor s drevenými doskami pod nákladovou plochou

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 20 040 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, dĺžka ložného priestoru: 10 420 mm, Rok výroby: 2013, Interné číslo vozidla: G400278 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Psdpez E T D Ijfx Ahvorb Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše použité vozidlo zarátame ako časť platby. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 03/2026, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, Príves je v stave, ako nový. Hydraulické nájazdové rampy, mechanicky posúvateľné. Výklenky pre kolesá. Prodpfozrb Idjx Ahvsb

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 145 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 120 mm, celková šírka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Fotografie sú ilustračné – ide o archívne zábery! Celková hmotnosť povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitočná nosnosť povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Zaťaženie agregátu povolené / technické: 24 000 / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť (základná verzia) cca: 9 400 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 12 120 mm Max. celková šírka: 2 750 mm Dĺžka krku cca: 2 850 mm Dĺžka nízkoložnej plošiny v oblasti jazdných dráh vrátane zadného skosenia cca: 7 145 mm Dĺžka zadného skosenia cca: 850 mm Šírka rámu cca: 2 750 mm Nakladacia výška v ložnej časti naloženého vozidla cca: 900 mm Výška ťažného zariadenia cca: 950 mm Dĺžka ťažnej oje cca: 1 700 mm Podvozok nízkoložného prívesu: Oceľová zváraná konštrukcia Podoyxq A Hjpfx Ahvsrb Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom Sklopné zadné podpery 2 kliny na kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka 1 plastový náradový box, Rozšírenia výsuvné až na 3 250 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 750 mm) Úložný priestor na drevené dosky v strede ložnej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm 2 páry vreciek na kolíky v nízkom podvozku, zapustené v pozdĺžnikoch v podlahe. Kotviace oká nízkoložného prívesu: 2 páry kotviacich ôk na krku, každé na 5 ton 1 pár kotviacich ôk v zadnom skosení 4 kotviace oká zapustené do stredu v podlahe 2 páry profilov na kľúč v jazdnej dráhe na upevnenie pozdĺžnych vodiacich líšt a ako kotviaca možnosť 6 párov kotviacich húb v vonkajšom ráme nízkeho podvozku, každé na 10 ton 5 párov vreciek na kolíky vo vonkajšom ráme nízkeho podvozku 4 páry ďalších 10t kotviacich ôk: 1x na krku 3x v nízkom podvozku, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom: Ťažná oja so skúšaným 50 mm ťažným okom, Nápravy a pruženie: Bubnové brzdové nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (kolísavé vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava: Dvojvedenie tlakovej vzduchovej brzdy Prídavná brzda s pružinovým zásobníkom 2 zamenné bezpečnostné spojkové hlavice vpredu s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesové vozidlo smie ťahať len to ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! Podlaha: Krk vpredu s oceľovým/kari plechom Nasleduje 70 mm mäkké drevené podlahy, v oblasti blatníkov oceľový/kari plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Najazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné, pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťažného vozidla Prevádzkové pokyny: Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie, možné len nedeliteľné náklady! Upozornenie! Nadrozmerná dĺžka a šírka, vyžaduje trvalé osobitné povolenie. Pri žiadosti o výnimku v rámci schvaľovacej povinnosti v ťažkej preprave je pri vozidlách so vzduchovým odpružením potrebný ukazovateľ nápravového zaťaženia! Toto sa týka všetkých odchýlok od § 34 StVZO (prekročenie nápravového a prípustného celkového zaťaženia), ktoré si vyžadujú výnimku podľa § 70 StVZO. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná – v závislosti od prepravovaného nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, opier a sedla (pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zhoršeným jazdným vlastnostiam a stab

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 940 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 060 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 10 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 nápravy, otočný podvozok, vzduchové odpruženie, ABS (antiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie body, hydraulické rampy, zadné opory, bočné hliníkové ochranné prvky, dvojité pneumatiky, priestory pre kolesá. Konštrukcia: 4-nápravový nízkopodlažný príves s priestormi pre kolesá, priestorom pre rameno bagra a hydraulickými rampami, pozinkovaný, 4 x 10-tonová náprava, bubnové brzdy, celková technická hmotnosť 40 000 kg, rozšíriteľný na 3000 mm! Pedjzr Rmiopfx Ahvorb Dĺžka plošiny hore cca 2800 mm! Dĺžka plošiny dole cca 7450 mm! Dĺžka rampy cca 2900 mm! Výška nakládacej plochy, priestor pre kolesá vpredu cca 550 mm! Výška nakládacej plochy, priestor pre kolesá vzadu cca 620 mm! Dĺžka priestoru pre kolesá vpredu cca 1600 mm! Dĺžka priestoru pre kolesá vzadu cca 600 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzivýpredaj a chyby!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – nízkopodvozný náves / 3-nápravový / hydraulicky riadený Okamžite dostupný, k dispozícii aj s mriežkovou podlahou. Výrobca: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-nápravový nízkopodvozný náves * Nápravy BPW Prodpfxsz Ec Tre Ahvsb * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava hydraulicky riadená * Možnosť zdvíhania nápravy * Manuálne ovládanie zdvíhacej nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard * Elektrické čerpadlo pre riadenie * Poloautomatické natáčanie hydraulicky riadených náprav Rozmery / hmotnosti: Celková dĺžka: 13 250 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 250 mm * Dĺžka ohybnej časti: 3 900 mm * Dĺžka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 800 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * Vlastná hmotnosť: približne 12 760 kg * Technická nosnosť nápravy: 30 000 kg * Nosnosť čapu: 18 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick - predajca Rám / ložná plocha: Vysokopevnostná oceľ S700 MC * 45 mm tvrdá drevená podlaha * Oceľová podlaha s kvapkovou štruktúrou nad kolesami * Bočné rozšírenia * Rozšírenie až o 300 mm * 2" čap * Mechanické zadné podpery, nosnosť 45 t * Čiastočne pokovovaný rám * Zadná časť skosená o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - predajca Rampy: Hydraulické, sklopné rampy * Nosnosť rampy: 40 t * Dĺžka rampy: 2 750 mm * Šírka rampy: 850 mm * Hydraulicky posúvateľná * Povrch z tvrdého dreva * Hydraulické rampy pre ohybnú časť * Zabezpečenie rampy pomocou napínacích reťazí Wiese Transporttechnick - predajca Upevňovanie nákladu / vybavenie: Upevňovacie body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 puzdier pre upevňovacie reťaze 80 × 80 mm * 4 puzdrá pre upevnenie kontajnerov 1 × 20 ft * Úložný box na ohybnej časti, približne 2 540 × 600 × 460 mm * Centrálne mazanie * LED výstražné svetlo * 2 pracovné svetlá na zadnej strane * Výsuvné výstražné tabule s LED polohovacími svetlami * Úložný box pre rozšírovacie dosky * Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Ostatné: LED osvetlenie * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držiak náhradného kolesa * 12 ráfikov / pneumatík * Rozšírovacie dosky * Bohaté vybavenie pre prepravu ťažkých a stavebných strojov Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 980 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 020 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, dĺžka ložného priestoru: 10 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: sivý, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 nápravy, nápravy SAF, otočný kruh, vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), možnosť rozšírenia na 3 m, upevňovacie body, dvojdielne nájazdové rampy, hydraulické rampy, bočná hliníková ochrana, dvojité pneumatiky, výklenky pre kolesá Konštrukcia: 4-nápravový nízkopodvozný príves s výklenkami pre kolesá, výklenok pre rameno rýpadla a hydraulickými rampami, 4 x 10-tonová náprava SAF, bubnové brzdy, celková technická hmotnosť 40 000 kg, dĺžka nakladacej plochy cca 2 800 mm, dĺžka nakladacej plochy nízkopodvoznej platformy cca 7 400 mm, možnosť rozšírenia na 3 000 mm, ťažné zariadenie 50 mm, 1. pár výklenkov pre kolesá, dĺžka cca 1 600 mm, 2. pár výklenkov pre kolesá, dĺžka cca 600 mm, dĺžka rampy cca 3 850 mm, rampy sú žiarovo pozinkované, rampy sa dajú hydraulicky posúvať do strán. Psdjzg Ev Uepfx Ahvsrb Výška nakladacej plochy v prednej časti výklenku pre kolesá cca 560 mm! Výška nakladacej plochy v zadnej časti výklenku pre kolesá cca 650 mm! Nové vozidlo zo skladových zásob, s registráciou z 09. 02. 2022! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZANÉ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj pred uplynutím lehoty a chyby vyhradené!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Prodpoy Axufsfx Ahvjb Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 940 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, 4-nápravový príves, nízkopodvozný, Feitzinger VTS 400, s celkovou hmotnosťou 40 000 kg a pohotovostnou hmotnosťou 10 060 kg, s listovými pružinami. Sklápacie rampy, hydraulické. Stav: dobrý. Pneumatiky: 60 – 80 %. ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Stručný popis: Feitzinger VTS 400, 4-nápravový, nízkopodvozný príves, s listovými pružinami a sklopnými rampami. * Maximálna povolená celková hmotnosť ťahača: 40 000 kg. Kabína: * Chladnička: Nie. Motor: * AdBlue: Áno. Prevodovka: * Retarder: Nie. Podsz Dzi Njpfx Ahverb Podvozok: * Zavesenie: Listové pružiny. * Hliníkové disky: Nie. * Zdvíhacia náprava: Nie. * Riadená náprava: Nie. Sedlové spojenie: * Sedlový čap pre vozidlá pre osoby s postihnutím: Nie. Dokumenty: * Pohotovostná hmotnosť: 10 060 kg.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap so silným guľovým otočným venciom Zadná opora sklopná 2 kliny na podloženie s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné zásterky po celej šírke vozidla Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s antispojovacími zásterkami za každou nápravou; antispojovacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Bagrínska kapsa nad zadnými nápravami, začínajúca po zadok, cca 1800 mm dlhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hlboká, 2 páry upevňovacích otvorov, každý na 5 t na bočnom pozdĺžnom ráme kapsy cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným zošikmením 1 plastový náradový box s policou, š/v/h: 620/360/440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Prsdoi Ri A Sjpfx Ahvsb 1 odkladací box v podlahe s vekom, š/d/h: 720/520/170 mm Výsuvné rozšírenia na 3000 mm Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm Úložný priestor pod ložnou plochou na drevené dosky Upevňovacie oká pre nízkopodlažné prívesy (40 možností upnutia) 1 pár upevňovacích očiek na ráme, každý na 5 t 9 párov upevňovacích húb zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý na 10 t 2x vpredu na ráme 7x v hlbokej vani 6 párov upevňovacích otvorov v bočnom ráme hlbokej vane, každý na 5 t (pre upnutie popruhov) 3 páry sklopných upevňovacích očiek, každý na 10 t 1x vo vnútri pri hlavnom ráme na začiatku hlbokej vane 1x na ráme (prečnieva) 1x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe Ťažné zariadenie/príves s otočným čapom Ťažná tyč so skúšaným 50 mm ťažným okom, oko sklonené o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpruženie Bubnové brzdené nápravy Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia predná/zadná (vyrovnávanie pomocou kývadla) Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojokruhový vzduchowy brzdový systém Pružinovo aretačná brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojením na ťahač ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, prepojovací kábel Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zástrčky vpredu s prepojením 1 LED výstražné majáky s držiakom, ovládaná cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, obojstranne LED osvetlené a výsuvné na 3000mm Podlaha Rám vpredu so vzorovým/ocelovým plechom potom s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti kolies s oceľovým/vzorovým plechom Zadné zošikmenie s 70 mm mäkkým drevom Najazdové rámpy Oceľové rámpy, 2800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s drevenou výplňou s pomocou pružinového zdvihu Krajina schválenia/Tabuľky Krajina schválenia: Nemecko 24/7 služba horúca linka pripravené pre dvojradový držiak ŠPZ Kontúrne značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Lak Rám žiarovo zinkovaný s pasiváciou, 15-ročná záruka proti korózii Ťažná tyč zinkovaná alebo čierna podľa výberu výrobcu Najazdové rámpy žiarovo zinkované Pozor! Ide o archívne fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom Sklopná zadná podpora 2 kliny na podloženie + držiak Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zástery vzadu po celej šírke Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm 1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá. Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá) Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves 1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t 8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t 2x vpredu na rozšírení 6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm Psdpoi Ri I Nefx Ahvjrb 5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky) Ťahové zariadenie príves – otočný čap Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8° Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná Brzdová sústava Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu) Stabilizačný systém jazdy vozidla Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 220 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 890 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoj vozík Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazený vozík je len príklad. Výroba a vybavenie sa vykonávajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodlažný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom Sklopné zadné oporné nohy 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné klapky vzadu, po celej šírke Polospoločná ochrana kolies 1. nápravy s ochrannou klapkou proti striekajúcej vode Ochranné klapky proti striekajúcej vode za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľný Rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm #Uchytávacie body, nízkopodlažný príves 1 pár otvorov pre uchytávacie popruhy v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustené do výstuže, každé s nosnosťou 10 ton. 4 páry otvorov pre uchytávacie popruhy vo vonkajšom ráme výstuže, každé s nosnosťou 5 ton 7 párov úchytov pre uchytávacie popruhy hore a na boku vo vonkajšom ráme, zapustené, každé s nosnosťou 10 ton 1 x vpredu na výstuži 6 x v nízkej časti prvý uchytovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu 5 párov kombinovaných držiakov popruhov s očkovými uchytávacími bodmi (skrutkované), každé s nosnosťou 5 ton, zapustené vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm 2 páry sklopných uchytávacích bodov, každé s nosnosťou 10 ton 1 x na výstuži (výstupok) 1 x za poslednou nápravou, zapustené v podlahe #Zariadenie pre ťahanie, otočný podvozok prívesu Ťažné čelo s testovanou 40 mm ťažnou guľou Nastavenie výšky ťažného čela pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa výberu výrobcu „Laserové zameranie náprav / podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Listová pružina s bezúdržbovou oceľovo-gumovou vložkou a mechanickým vyrovnávaním záťaže nápravy (kyvadlové vyrovnávanie) #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojitém usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzda Brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečné spojky vpredu 24 V ABS a ALB, so spojkou ABS vpredu #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu v LED 2 x 7-pólová bezpečná spojka vpredu 1 LED svetlo na streche s držiakom 2 páry výstražných tabúľ s LED osvetlením a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Výstuž vpredu s oceľovou / protišmykovou doskou Úložný box zapustený do nájazdovej rampy Následne s cca 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva, v oblasti okolo kolies oceľová / protišmyková doska Zadná šikmá plocha so 70 mm hrubou doskou z mäkkého dreva Nízkopodlažná plocha vrátane zadnej šikmej plochy 6 500 mm #Nájazdové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posúvateľné Dodatočná poistka rampy v spodnej časti, sklopná Potiahnuté drevom (špičková časť s oceľovou / protišmykovou doskou) Hydraulicky ovládané pomocou bočného pohonu ťažného vozidla s regulátorom, ovládanie na strane FR vľavo Hydraulické pripojenie so spojkou SVK NW 10/3, vrátane spojovacej hadice Pedpsznwzrefx Ahvjrb #Krajina registrácie / štítky Nonstop služba (24/7) „Predĺžená záruka na rám na 5 rokov od dátumu dodania“ Pripravené na držiak ŠPZ, dvojriadkový Kontúrové značenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: Žiarovo zinkované

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Psdoi Ri Izopfx Ahverb Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým ložiskom Sklopná zadná podpera 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný prvok z hliníka Blatníky po celej šírke vzadu Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm (nie v zadnej šikmine) (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy v strede ložnej plochy Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká pre nízkoložné prívesy 1 pár kotviacich ôk na zalomení po 5 t 9 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch v ráme, každý po 10 t 2 x vpredu na zalomení 7 x v nízkej časti 6 párov kotviacich dier v ráme nízkej plošiny po 5 t každý (pripevnenie napínacích pásov) Ťahové zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserom meraný na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním náprav vpredu aj vzadu (vyrovnávanie hojdania) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojitej montáži, továreň strieborná Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojením na ťahač, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojito LED osvetlené, vysúvateľné na 3 000 mm 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Zalomenie vpredu so zámočkovou / ryhovanou oceľovou podlahou následne s 70 mm mäkkým drevom, v oblasti blatníkov oceľová / ryhovaná podlaha Zadná šikminová časť s 70 mm mäkkým drevom Nájazdové rampy Oceľové rampy dlhé 2 800 mm, široké 750 mm, bočne posuvné pokryté drevom Hydraulicky ovládané cez vedľajší pohon ťahača s prietokovým ventilom, ovládanie vľavo na vodičovej strane Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Prevádzkové pokyny Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimočné povolenie, možné len nedeliteľné náklady!!! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení na nápravu, oj a sedlový čap. (Zlé jazdné vlastnosti pri nesprávnom rozložení záťaže sú možné) Krajina registrácie/Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra kontrolou a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 - servisná linka vrátane pripravené pre dvojriadkové držiaky ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nájazdové rampy žiarovo pozinkované

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Prjdpfx Ahsuytx Sjvsb Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, * Nápravy SAF * Drážky pre kolesá * Štvrtá náprava * Hydraulické nakladacie rampy * 50 mm ťažné oko * Vlastná hmotnosť: 9 650 kg * Maximálna celková hmotnosť: 24 000 kg * Technická kontrola (TÜV): 11.2025 * Kontrola emisií (SP): 05.2025 -----Interné číslo vozidla: 10093----Chyby a predaj výhradne za podmienok, že si ich kupujúci uplatní. K dispozícii je podpora cez WhatsApp! Predpfx Ahovav U Sjveb Ak máte otázky týkajúce sa vozidla alebo potrebujete ďalšie informácie, neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia Oje s robustným guľovým otočným vencom, integrovaná úložná schránka vrátane Predná časť otočného vozíka Zadná sklopná opora 2 podložné kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka Zadné zástierky po celej šírke Rozšírenia vysúvateľné do 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prevážaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené trámy uprostred ložnej plochy Psdpfxji Ri I Ee Ahvjrb Drevené trámy 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Uväzovacie oká pre nízkoložné návesy 3 páry uväzovacích bodov po 10 t v podlahe vpredu 6 párov uväzovacích húb zapustených hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každá po 10 t 1x za krkom ostatné rozmiestnené medzi tým, vzdialenosť maximálne 1200 mm 1x zadné skosenie 5 párov vreciek na kolíky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 70 x 40 mm (možno upraviť na 5t uväzovacie oká s krúžkom, nie sú súčasťou dodávky) Ťažné zariadenie otočného vozíka Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom Upozornenie! Pri 40 mm ťažnom oku môže celková povolená hmotnosť nákladného auta byť max. 18 000 kg, inak je potrebné 50 mm ťažné oko. Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávačom náprav vpredu a vzadu (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lak vo farbe strieborná Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu s prepojením na ťažné vozidlo ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na vedenie jazdného pruhu vzadu 2× 7-polové nezameniteľné zásuvky vpredu s prepojovacím káblom 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svetlo snímateľné) 2 páry varovných tabúľ, dvojnásobné LED osvetlenie, vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Čelová časť oceľová podlaha, ďalej 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov podlaha z oceľového/riflového plechu Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné s dreveným pokrytím s podporou pružinového zdvihu Prevádzkové pokyny Pri 10 000 kg nápravovom zaťažení je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad! Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav/stojana/sedla. Krajina registrácie/Tabuľky Krajina registrácie: Nemecko 1 s schválením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám RAL 3002 karmínovo červená 10 rokov záruka proti korózii Ťažná oj žiarovo pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Nábehové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Archívne obrázky!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Celková dĺžka: 10.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Psdpfxjxb Nmye Ahvsrb Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Podpfx Aow Tpq Dshvsrb - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Otočný čap - Nízkozdvižný príves so vzduchovým odpružením a kolískami na kolesá - 4 x vzduchom odpružené GIGANT - nápravy - vzduchové odpruženie - 4 x kolískové lôžka na kolesá - mechanické nájazdové rampy - 2 zadné podpery, sklopné - výsuvné výstražné tabule - ABS - Pneumatiky MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Ťažké prevedenie: 40.000 kg celková hmotnosť - Pohotovostná hmotnosť: 8.400 kg - Celková dĺžka: 11.750 mm - Ťažné oko: 50 mm Obzvlášť vhodný na prepravu fréz na vápno! Podpfx Aewmpbdjhvsrb - Nemecký príves - STK/ kontrola bezpečnosti na želanie a za príplatok možná! Možné chyby a medzi-predaj vyhradený!