Nízky nakladač

Fliegl VTS 400 RR

Riešenie dopravy na mieru
Skonfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka.

Ďalšie informácie
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia
Otočný čap s robustným korunovým otočným ložiskom
Sklopná zadná podpora
2 kliny na podloženie + držiak
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Zástery vzadu po celej šírke
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou
Výrez pre násadu rýpadla nad zadnými nápravami až po zadnú časť, cca 1800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka, 2 páry upevňovacích otvorov pre 5 t na každej strane výrezu na pozdĺžnom ráme cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením
1 odkladacia skrinka zapustená do podlahy na rozšírení rámu s vekom, šírka 720 mm / dĺžka 520 mm / výška 170 mm
1. pár kolísk na kolesá po rozšírení v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 400 mm vyšší ako kolíska na kolesá. 2. pár kolísk medzi nápravami v oblasti nízkopodlažnej jazdnej dráhy, so skosením pre nájazd, dĺžka dole cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v hlavnom nosníku je o 300 mm vyšší ako kolíska na kolesá.
Krycie dosky kolísok na kolesá výsuvné z hlavného rámu, s drevenými vložkami.
Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi zvonka cca 1280 mm
Výsuvné rozšírenia do 3 000 mm, na rozšíreniach nad kolískami výklopné (rozšírenie nie je v zadnom skosení a ani v dolnej časti kolísok na kolesá)
Úložný priestor na drevené trámy v strede alebo pod ložnou plochou podľa technickej možnosti
Drevené trámy 70 mm na rozšírenie na 3 000 mm
Upevňovacie oká pre nízkopodlažný príves
1 pár okrúhlych upevňovacích ôk vpredu, zapustených do rozšírenia, každé na 5 t
8 párov kotevných húb hore a po stranách v vonkajšom ráme, každá na 10 t
2x vpredu na rozšírení
Lrsdpfx Aei Ri I Nehnep
6x v nízkopodlažnej časti, prvé upevňovacie oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od vzadu, vzdialenosť medzi okami max. 1100 mm
5 párov okrúhlych upevňovacích ôk zapustených v vonkajšom ráme, každá na 5 t (možnosť prerobenia na vrecká pre stĺpiky)
Ťahové zariadenie príves – otočný čap
Ťahová oj s testovaným 50 mm ťažným okom, skloneným o 8°
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové zameranie náprav / podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie so samostatne ovládaným zdvíhacím a spúšťacím ventilom vpredu a vzadu
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojitej montáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
Dvojvodná tlaková vzduchová brzdová sústava
Pružinová parkovacia brzda
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov vozidla, ako napríklad zaťaženie náprav (nejde o overenú váhu) a počítadlo kilometrov
Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť pripravené, žiadna inštalácia na LKW (nejde o overenú váhu)
Stabilizačný systém jazdy vozidla
Duomatic prípoj vpredu s prepojovacím káblom k ťažnému vozidlu,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom
Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS!
Elektrika
24 voltov, viackomorové LED svetlá s odporníkom, po bokoch žlté LED osvetlenie, osvetlenie evidenčného čísla v LED,
2 biele pozičné svetlá vpredu v LED
2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu v LED
dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej časti, ovládaný spätným svet

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.