Nízkozdvižný príves

FLIEGL VTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, prevádzkové hodiny: 11 800 h, číslo stroja/vozidla: NEW-12,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 115 050 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: hnedá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Interná č. vozidla: 3608 Prečo autonext GmbH? Jedna z najväčších výstav úžitkových vozidiel v Nemecku – stále k dispozícii viac ako 400 vozidiel na sklade. Najväčší výber za najlepšie ceny. Viac ako 1000 spokojných zákazníkov ročne – špičkové zákaznícke hodnotenia. WhatsApp chat: ### Ponuka: Financovanie od 4,99 % ### ----- Pjdjvhwr Iepfx Afmjha * Dobrý stav, 1. majiteľ, nemecké vozidlo * Kompletná servisná história, výhradne v sieti Mercedes-Benz * Ďalšia servisná prehliadka o 469 dní * Nástavba: skrinková skriňa Maxi * Hydraulické zdvíhacie čelo Palfinger * Klimatizácia * Cúvacia kamera * 2. batéria (prídavná batéria) v interiéri * Audiosystém: MB rádio s USB a Bluetooth handsfree * DAB-tuner (digitálne rádio) * Podvozok: stabilizácia, stupeň I * Svorkovnica pre elektrické pripojenia (pod sedadlom vodiča) * Multifunkčný volant * Programovateľný špeciálny modul * Kabína: dvojité sedadlo spolujazdca * Uzamykateľný odkladací priestor nad čelným sklom * Prídavné prepínacie relé pri batérii * AGM batéria 92 Ah * Tepelnoizolačné sklá (predné sklo s horným pásovým filtrom) * Rázvor: 4325 mm * Nízkoemisný podľa normy Euro 6 * Povolená celková hmotnosť: 3,50 t * Motor: 2,1 l – 120 kW CDI * Technická a emisná kontrola (HU/AU) na želanie nová ----- Záruka a „TÜV Profi Check“ sú u nás samozrejmosťou! Radi prijmeme vaše vozidlo do protiúčtu! Pripravíme vám aj individuálnu ponuku financovania alebo leasingu – bez akontácie, možnosť kedykoľvek predčasne splatiť a so splátkami navyše. Obráťte sa na náš predajný tím, radi vás odborne poradíme. Dohodnite si termín testovacej jazdy a presvedčte sa o kvalite našich vozidiel! Dohodnutie termínu: Po–Pi: 8:30 – 18:00, So: 9:30 – 13:30 Navštívte nás aj na našom webe. Tešíme sa na vašu návštevu! Zmeny a omyly vyhradené. Výbava inzerovaná na internete nie je súčasťou kúpnej zmluvy. Skutočná výbava sa overuje na mieste.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: béžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2019, Getriebe Modell: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty mit Retarder 35 Farbe: Gelb Details Hersteller: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Fahrgestellnummer: WMA26XZZ0KM837606 Baujahr: 2019 Kilometerstand: ca. 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 PS Getriebe: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty mit Retarder 35 Vorderachse: 9.000 kg | Blattfederung | 385 / 65R 22,5 Zweite Achse: 13.000 kg | Blattfederung | 315 / 80R 22,5 | Außenplanetenachsen Hinterachse: 13.000 kg | Blattfederung | 315 / 80R 22,5 | Außenplanetenachsen Radstand: 3.900 mm zGG: 33.000 kg GCW: 120.000 kg Ausstattung Großer Kraftstofftank AdBlue-Tank 24-Volt-Elektrosystem JOST JSK 38 C 3,5'' Kupplung NATO-Steckdose Rockinger-Anhängekupplung hinten MAN TipMatic mit Retarder MAN EasyStart Batterie-Hauptschalter Arbeitsscheinwerfer Werkzeugkästen Fahrerhaus Schlafkabine Multifunktionslenkrad Tempomat Sonnenblende 2 x Bett Komfortsitze Kühlschrank Ablagefächer Klimaanlage Radio-CD-Player / Bluetooth = Additional Information = General Information Baujahr: 2019 Driveline AdBlue-System: Ja Transmission Getriebe: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty mit Retarder 35, 12 Gänge, Automatik Axle Configuration Federung: Blattfederung Vorderachse: Reifengröße: 385 / 65R 22,5; Max. Achslast: 9.000 kg; gelenkt Hinterachse 1: Reifengröße: 315 / 80R 22,5; Zwillingsbereifung; Max. Achslast: 13.000 kg; Reduktion: Außenplanetenachse Hinterachse 2: Reifengröße: 315 / 80R 22,5; Zwillingsbereifung; Max. Achslast: 13.000 kg; Reduktion: Außenplanetenachse Gewichte Pjdpfx Afsv Iz S Ejmsha Zulässiges Gesamtzuggewicht: 120.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 33.000 kg Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Bitte wenden Sie sich an Stefan Schaapveld für weitere Informationen.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 495 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Extract from the equipment specifications. Full equipment details available on request. Chassis * Double-T longitudinal beams welded with cross members * Front build height: approx. 147 mm (including fifth wheel plate) Psdpfx Afswx Ddqjmsha * Chassis version: 'Compact-Rear' * Exchangable 2

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 740 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 4-AXLE LOW-LOADER WITH TOP EQUIPMENT! => HOT-DIP GALVANIZED (CHASSIS FRAME, BOGIE FRAME, LOADING RAMPS) => FULL AIR SUSPENSION => WITH LIFTING AND LOWERING FUNCTION (REAR AXLE AGGREGATE!) => SAF LOW-LOADER AXLES => LASHING PACKAGE => PERFORATED OUTER FRAME FOR ADDITIONAL LASHING POINTS => CLIMBING STRIPS IN THE REAR SECTION OF THE LOADING INCLINE => 6 LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR ARM RECESS AT THE REAR => LONG ONE-PIECE LOADING RAMPS => LOW LOADING ANGLE Permissible gross weight 40,000 kg Payload approx. 31,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Bogie frame hot-dip galvanized by immersion Loading ramps hot-dip galvanized by immersion Air suspension SAF axle with drum brake EBS electronic braking system Tyres 235/75R17.5 – 16 units Lower deck length approx. 7,160 mm Recess for excavator arm storage, approx. 3,000 mm x 730 mm x 180 mm in lower deck rear section 4 pairs of 10 t recessed lashing rings in the low-bed 2 pairs of 10 t recessed lashing rings in the higher deck Phedpehvxgzofx Afmsa 4 pairs of 3 t lashing points on the outer frame low-bed 3 pairs of 6 t lashing eyes on the outer frame 4 pairs of stake pockets on the higher deck’s outer frame 4 pairs of stake pockets on the low-bed’s outer frame 3-metre widening kit with folding outriggers (flat, without incline) 4 x warning panels with lighting Beacon at the rear LARGE STEEL TOOLBOX under the loading area 2 storage compartments with folding lid on the high platform Hydraulic ramp lifters 1-piece ramp approx. 3,150 x 750 mm Softwood floor for loading area and ramps 40,000 kg GVW only with special permit according to §70 StVZO => Freight costs for delivery: €2.90 plus VAT per km => Prices ex D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hauptmann Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex D-86368 Gersthofen* *Sale to commercial customers only!* *Images may differ and serve only as a general reference – may show accessories available at an extra charge*

Stav: použitý, najazdené kilometre: 94 325 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2024, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Volvo FMX 6x4 three-way tipper with Bordmatik and Meiller body * German vehicle * Good condition * Euro 6 * Automatic transmission * Cruise control * Automatic climate control * Auxiliary heater * Turn assist with right-side camera * On-board computer * Central locking with remote control * Tow hitch 50 mm * Trailer hydraulics Pedpfovxn Nfjx Afmjha * Air connection with red and yellow couplings and DuoMatic * Folding underrun protection * 1 bed * Roof hatch * Differential lock * Multifunction steering wheel * Electric windows * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * Engine brake * Three-way tipper with Bordmatik on the left by Meiller Interim sale and errors expressly reserved! Sale exclusively according to our terms and conditions Important notice: Despite careful inspection of all details in our offer, errors may occur. Some of these may result from data transmission errors between different platform providers. Therefore, we state that all information is provided without guarantee and does not represent a legally binding offer. Legal notice: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information intended to initiate a contract. All details provided here are without guarantee and do not constitute warranted characteristics.

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravách, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32 x upevňovacích ok, 10 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadního sklonu, nájezdové rampy laterálně posuvné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, úložná bedna s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. ukazatelů zatížení náprav, vozidlo kompletně žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Phedpfx Afjx D Uuusmsa

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area Phjdpotrizkefx Afmoa 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Rovná ložná plocha, ABS, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, váhy na nápravách, celková délka ložné plochy cca 9 350 mm, 32 x upevňovacích ok, 10 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), protiskluzová lišta na vnější straně rampy a zadního sklonu, nájezdové rampy laterálně posuvné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, úložná bedna s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, výstražné majáky, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vč. ukazatelů zatížení náprav, vozidlo kompletně žárově zinkováno ponorem, příplatek za: hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Phedpfx Aox Hrkuofmsa

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tyre pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering system, and RtR valve * Smard on-board system for load weight determination * Warning sign packages front and rear Phsdpfx Afjl Tik Nemea * Contour tape reflective, on the sides and rear * Rotating beacon (removable) at the rear * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and continuously adjustable height * Toolbox made of powder-coated sheet steel and spare wheel carrier in basket design, mounted on the right side * Front: closed individual plastic mudguards * Rear: straight steel mudflaps, each with spray suppression * Side underrun protection * Bogie platform extended at the front by 520 mm with 45° corners and 3 integrated lockable storage compartments with lids * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over bogie platform: 50 mm softwood, and on low-bed platform: 60 mm softwood * Outer planks of the loading ramps are hardwood * 4 stake pockets per side (stakes not included), each with 2 t lashing capacity * Load securing package: 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left and right on the main frame of the bogie platform * 2 pairs of lashing rings 13.4 t per side, front and rear on the outer frame, and 4 pairs of lashing rings 10 t per side, foldable and lowerable * Loadable in all directions and integrated into the outer frame * 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator stick rest * 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not at the rear slope) * Widening planks stored in a compartment on the left side * Excavator stick rest above the rear axle to the end of the approach slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic folding ramps with hydraulically adjustable tip section approx. 4,650 x 720 mm including hydraulic side ramp shift & load holding valve * Loading area above slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading platform: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 890 mm, +/- 20 mm (including 860 mm approach slope) * Flow divider installed * Chassis, bogie, loading ramps, folding outriggers, and mechanical support legs, hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air tank, and slewing ring painted in black * Tires 235/75 R 17.5 * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Subject to prior sale and errors * Available from week 07/2025