Tebbe Hs 180 Mit Wiegeeinrichtung kúpiť použité (12 850)

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, farba: žltá, celková hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 530 mm, číslo stroja/vozidla: 803374, BDF oceľová výmenná nadstavba / výmenný kontajner 7,45 m s rolovacími dverami Klodpoxzy Ibjfx Ap Ijw * Výmenný kontajner / oceľový kontajner s profilovanou vonkajšou stenou * Žeriavovateľný * Lišty s kľúčovými otvormi * Protišmyková preglejková podlaha, pojazdná vysokozdvižným vozíkom * Horné rohové úchyty * Ľahká hrdza na ráme a nadstavbe – technicky v poriadku! * Vnútro suché Máme neustále na sklade väčšie množstvo rôznych výrobcov a prevedení na predaj alebo PRENÁJOM!!! Doručenie po celom Nemecku možné!

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, dĺžka kontajnera: 25 stopa, farba: biely, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 360 kg, objem nakladacieho priestoru: 51 m³, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 670 mm, výška ložného priestoru: 2 720 mm, číslo stroja/vozidla: 784842 1, JUMBO BDF Swap Body / Swap Box with Roller Door * Smooth-wall steel box construction * Length: 7.82 m * Roller door, fully refurbished, fully functional * Interior with keyhole plates, rails for double-deck beams * Double-deck beams available at extra cost! Kodpfxspcikyo Ap Ijlw * Phenolic/resin-coated plywood floor * 7 lashing rings per side, recessed into the side wall * Support height: 1.12 m * Support legs without height adjustment * New UVV safety inspection * Neutral white WITHOUT lettering! * Used swap body with signs of use and minor rust * Washed and fully refurbished * New UVV safety inspection! * Delivery with double-deck equipment possible at extra charge Technical Specifications: * Length: Outside: 7.82 m | Inside: 7.67 m * Width: Outside: 2.55 m | Inside: 2.48 m * Height: Outside: 2.90 m | Inside: 2.72 m * Clearance height at roller door: 2.55 m Multiple units available Rental from 1 day, long-term rental possible! We always have a large selection from various manufacturers and versions for SALE or RENT in stock!!! Nationwide delivery available!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, dĺžka kontajnera: 24 stopa, farba: biely, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 850 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 530 mm, číslo stroja/vozidla: 476575, BDF swap body / swap box with roller shutter door * Steel body, smooth wall * Length: 7.45 m * Roller shutter door – fully overhauled, fully operational! * Internal keyhole track * Lashing rings recessed in the side wall * Phenolic plywood floor * Neutral white WITHOUT any lettering! * With paint chipping on the side walls and roller shutter * Minor rust on frame and body Kodpfjnhlkcex Ap Islw * Supported height: 1.32 m * Loading height at roller shutter door: 2,370 mm Several units available! Nationwide delivery possible! We always have a large stock from various manufacturers and specifications for SALE or RENT!!! All prices net, plus statutory VAT!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 850 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 530 mm, dĺžka kontajnera: 24 stopa, číslo stroja/vozidla: 481747, BDF swap body / swap box with roller shutter * Smooth-sided steel body * Length: 7.45 m * Roller shutter - fully serviced, fully functional! * Internal keyhole plates * Lashing rings integrated into the side walls * Anti-slip phenolic floor * Plain white, NO lettering! Kjdpfx Asng Hb Iep Iolw * With paint chips on the side walls and roller shutter * Slight rust on the frame and superstructure * Stand height: 1.32 m * Loading height at roller shutter: 2,370 mm Multiple units available! Nationwide delivery possible! We always have a large quantity of different makes and models for sale or RENT in stock!!! All prices are net plus statutory VAT!

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, dĺžka kontajnera: 24 stopa, celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, číslo stroja/vozidla: 9115, JUMBO BDF swapping bridge / swap body with roller shutter door --- * Corrugated steel box body * Suitable for crane operation and stacking * Length: 7.45 m * Roller shutter door * Interior with keyhole plate * Phenolic plywood floor * Neutral white, WITHOUT lettering! * Light rust on frame and body * Parking height: 1.02 - 1.32 m * Loading height at roller shutter: 2.42 m * Manufacturer: YMC Kodpjnkadrjfx Ap Ijlw * New DGUV inspection available upon request * Multiple units available! --- Nationwide delivery possible! --- We always have larger quantities of various makes and models for SALE or RENT in stock!!! All prices are net, plus statutory VAT!

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, dĺžka kontajnera: 24 stopa, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 720 mm, číslo stroja/vozidla: 610272 8, JUMBO BDF swap body / swap box with roller shutter door Ksdsi Avllspfx Ap Ielw * Corrugated steel box body * Suitable for crane handling and stackable * Length: 7.45 m * Roller shutter door * Interior with keyhole rails * Anti-slip plywood floor * Neutral white, WITHOUT lettering! * Guide tunnel at the front slightly deformed * Light rust on chassis and superstructure * Parking height: 1.02 – 1.32 m * Loading height at the roller shutter door: 2,620 mm * Overall height: 3,000 mm * UVV safety inspection available new upon request * Manufacturer: KRONE Nationwide delivery available! We always have a large selection of various manufacturers and models AVAILABLE FOR SALE OR RENT!!! All prices are net, plus statutory VAT!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 380 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 210 mm, farba: iný, pracovná šírka: 2 210 mm, Výbava: lanový navijak, Výrobca: Brenderup Typ: Prémiový príves na člny 221800B SR so supervalčekmi Povolená celková hmotnosť: 1800 kg, brzdený Nosnosť: 1380 kg Pohotovostná hmotnosť: 420 kg Pre člny do max. 6,6 m dĺžky/22 stôp a 2,21 m šírky Pneumatiky: 14 palcov Vrátane navijaka s držiakom navijaka Možnosť prestavby na 100 km/h Vybavenie: 2 x 4 nastaviteľné dvojité Supervalčeky, 2 dvojité valčeky a 4 kýlové valce. Vďaka tomu je zabezpečená dokonalá opora člnu. Brzdený príves na člny pre člny do 22 stôp. Príves má veľmi účinný systém supervalčekov, ktorý zabezpečuje jednoduché spúšťanie a vyťahovanie člnu. Príves je vybavený pevnou nápravou. Podvozok je žiarovo pozinkovaný a poskytuje maximálnu ochranu proti korózii. - Jednoduchá obsluha svetelného nosiča - Blatníky z odolného plastu - Perfektné jazdné vlastnosti - Stojan navijaka je viacnásobne nastaviteľný - Stojan s navijakom a popruhom - Nastaviteľná a odnímateľná svetelná konzola (vysúvateľná) - 13-pólová zástrčka Cena vrátane COC dokladov (osvedčenie o evidencii časť II). Na sklade máme veľký výber prívesov týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požiadanie Vám zdarma vybavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Za chyby a tlačové chyby nenesieme zodpovednosť. Kledpotumn Njfx Ap Isw Zadná automatika, gumokovová náprava, nezávislé odpruženie kolies, navijak, podporné koleso, obrysové svetlá, žiarovo pozinkované, brzdený príves, vrátane záruky, Brenderup používa pozinkované komponenty na optimálnu ochranu proti korózii, robustná a stabilná konštrukcia podvozku, brzdený príves, 13-pólová zástrčka s cúvacím svetlom, chránené zadné svetlá, 14-palcové pneumatiky, možnosť úpravy na 100 km/h.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 380 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 210 mm, farba: iný, pracovná šírka: 2 210 mm, Výbava: lanový navijak, Výrobca: Brenderup Typ: Brenderup Premium príves na člny 221800B SRX so super valčekmi, 1,8 t. 6,6 m/22 stôp Celková povolená hmotnosť: 1 800 kg, brzdený Užitočné zaťaženie: 1 380 kg Pohotovostná hmotnosť: 420 kg Pre člny do max. 6,6 m dĺžky/22 stôp a 2,21 m šírky Kolesá: 14 palcov Vrátane lanového navijaka s nastaviteľnou základňou Obsahuje 2x4 nastaviteľné supervalčeky, 2 nastaviteľné dvojité bočné valčeky, 4 nastaviteľné jednoduché kýlové valčeky a jeden nastaviteľný dvojitý kýlový valček, čím je zabezpečená perfektná podpora člna. - Všetky brzdené modely sú dodávané s preplachovacou súpravou a vodotesnými ložiskami kolies - Jednoduché ovládanie svetelného nosiča - Blatníky s protišmykovým povrchom z odolného plastu, po ktorých je možné bezpečne kráčať - Výborné jazdné vlastnosti - Viacnásobne nastaviteľná poloha navijaka - Navijak so sťahovacím popruhom - Nastaviteľná a odnímateľná svetelná konzola (výsuvná) - 13-pólová zástrčka Cena vrátane COC dokladov (technický preukaz, časť II) Skladom máme veľké množstvo prívesov od týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie od nás dostanete bezplatnú prevoznú značku. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Kljdpfew Df Diex Ap Iow Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a chyby vyhradené. Nepreberáme žiadnu zodpovednosť za chyby alebo tlačové chyby. Automatická spätná brzda, gumové torzné nápravy, nezávislé zavesenie kolies, lanový navijak, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarovo zinkované prevedenie, brzdený, vrátane záruky, Brenderup používa pozinkované diely na optimálnu ochranu proti korózii, robustná a stabilná konštrukcia podvozku, brzdený, 13-pólová zástrčka so spätným svetlom, chránené zadné svetlá, 14-palcové pneumatiky, možnosť úpravy na 100 km/h.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 140 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 765 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, farba: biely, stavebná výška: 2 240 mm, pracovná šírka: 2 450 mm, Výrobca: Humbaur Typ: skriňový príves, nízkozdvižný a výškovo znížený príves HKT 183117-18P Kljdsfka Iqspfx Ap Iow Max. povolená hmotnosť: 1800 kg Užitočné zaťaženie: 1140 kg Hmotnosť bez nákladu: 660 kg Vnútorné rozmery: 3100 x 1765 x 1800 mm Pneumatiky: 195/55 R13C Výška ložnej plochy: 420 mm Vrátane schválenia na 100 km/h Hydraulicky výškovo nastaviteľný pomocou elektrického čerpadla - "V" oj, žiarovo zinkovaná ponorným kúpeľom - 13-pólová zásuvka a cúvacie svetlá - Podlaha z 15 mm hrubej dosky - Bočné steny a strecha z 15 mm silnej viacvrstvovej preglejky s UV-odolným laminátovým povrchom - Vnútorné osvetlenie namontované - Jednokrídlové dvere s tyčovým uzáverom - Tyčové uzávery a pánty pozinkované - 6 kusov ok na upevnenie v rámovom profile, ťažná sila 400 kg na jedno oko, Dekra overené - Podperné koleso - Multifunkčné osvetlenie Humbaur integrované v podbehu - Zadné dvere s otváraním nahor Cena vrátane osvedčenia o evidencii vozidla (časť II a COC dokumenty) Skladom máme veľké množstvo prívesov týchto výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie Vám bezplatne vystavíme prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a omyly vyhradené. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Automatická spätná brzda, gumová pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, nájazdová rampa, sklopná ložná plocha, skriňa, podperné koleso, obrysové svetlá, tyčové uzávery a pánty pozinkované, s brzdou, vrátane záruky, "V" oj žiarovo zinkovaná ponorným kúpeľom, 13-pólová zásuvka a cúvacie svetlá, podlaha 15 mm hrubá, bočné steny a strecha z 15 mm viacvrstvovej preglejky s UV-odolným laminátovým povrchom, vnútorné osvetlenie namontované, jednokrídlové dvere s tyčovým uzáverom, 6 kotviacich ôk v rámovom profile, ťažná sila 400 kg na jedno oko DEKRA, zadné dvere s otváraním nahor.

Stav: ako nová (výstavný stroj), celková hmotnosť: 1 300 kg, prvá registrácia: 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2022, ANHÄNGERWIRTZ – online odberné miesto pre Váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade. Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: z našej expozície Mobil Office THS 300.01 ET 300x200x230cm, 1300kg, brzdený, jednoosový nízkopodlažný podvozok, 80 km/h, nadstavba typu sandwich z polyesteru 30mm, zaoblená strecha vpredu aj vzadu, PVC podlaha, bočné vyklápacie okná vpravo a vľavo, vstupné dvere vpredu s hliníkovým nášľapom, stôl a lavička s úložným priestorom, chladnička, príprava na umývaciu stanicu a vodnú nádrž, skrinky, 230V prípojka s FI ističom, zásuvky, 230V kúrenie, manipulačné madlá, 4 oporné nohy, oporné koleso... Online predaj a telefonická objednávka: PO - PI 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00, do vypredania zásob! Alebo nonstop cez náš online obchod trailershop. Obrázky a popis tejto reklamnej ponuky sú chránené autorským právom – logá a značky právne chránené 03/26 TPPTHS300.01ETSF2. Klsdsyxla Tepfx Ap Ijw

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 345, najazdené kilometre: 398 550 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 050 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5 und 315/80 r 22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, * HIAB XR20 SL61 * Kabína s pneumatickým odpružením * 1 lôžko * Chladnička * 800 l hliníková nádrž * EBS * Nádrž na močovinu (AdBlue) Možné chyby vyhradené! Klodpfxek Ecams Ap Iow

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer Kledpfx Apjl Sl Izs Isw High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom Kljdpfsxnnk Dsx Ap Iew - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts Kodeiu Eu Nspfx Ap Ielw - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform Kledpsh Hm Thefx Ap Ijw - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: Klsdpsl Uxdkefx Ap Iew BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Kjdpfxshlz R Ss Ap Iolw Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard Kjdpfxstphtmo Ap Islw 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container Klodswu A Slopfx Ap Iew - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front Klsdpfjk Af Svsx Ap Iow - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: použitý, celková výška: 10 mm, Rok výroby: 2002, JUNG plachtové nadstavby - / Tautliner výmenná nadstavba JBDF-7,15 s Edscha strechou - plachta pre 17 paliet a zabezpečenie nákladu Klodpfx Asyutylsp Isw ● Bočné posuvné plachty s vertikálnymi kovovými stĺpikmi integrovanými v plachte pre zabezpečenie nákladu ● EDSCHA strecha ● Portálové dvere vzadu ● 4-bodové uzamknutie torznou tyčou ● Drevená podlaha ● Pozdĺžne dierované lišty na pravej a ľavej strane na kotvenie nákladu ● Vnútorné / nakladacie rozmery: 7 100 x 2 470 x 2 200 mm (DxŠxV) Chyby a medzičasný predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2002 Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 400 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 520 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Saris box trailer with side door FW 2000 New and unused! Internal box dimensions: 3.05 x 1.52 x 1.80 m (LxWxH) Gross vehicle weight: 2,000 kg * Rear wing doors + right-hand side door (all lockable) * Sturdy rod locks * LED interior lighting * Manoeuvring handles * 6 lashing hooks inside * Solid roof * V-drawbar with overrun brake and automatic reverse * Jockey wheel Available accessories: * 100 km/h upgrade with shock absorbers for 250 euros incl. VAT * Drive-on rear ramp instead of wing doors for 499 euros incl. VAT * 200 cm internal height for 399 euros incl. VAT * Telescopic support legs installed for 39 euros each * Various lashing rails on walls (on request) Sales, consultation, and collection in Zell by appointment. Kedpfx Apjx T Ry Ue Ijlw Note: Due to the current material shortages among suppliers, trailer, accessory, and component prices may vary due to material surcharges. Subject to prior sale and errors. Please inquire for availability and final prices. A large selection of new car trailers from Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer available immediately or at short notice. Also available for online order. For self-transport, we are happy to provide our transfer license plate for 20 euros. Delivery within Germany available for an additional charge!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 400 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 520 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, Saris box trailer FW 2000 with rear ramp NEW VEHICLE Internal box dimensions: 305 x 152 x 180 cm (LxWxH) Gross vehicle weight: 2,000 kg * Rear ramp * LED interior lighting * Manoeuvring handles * 6 internal lashing hooks * Jockey wheel * Sturdy galvanized frame Kedsx T R Avjpfx Ap Ielw * 13-pin plug with reversing light * Robust rotary bar lock * Overrun brake with automatic reversing and axle from a renowned German manufacturer! Available accessories: * 100 km/h upgrade with shock absorbers for €250 including VAT * Side door at the front for €499 including VAT * 200 cm internal height for €399 including VAT * Mounted tube supports for €39 each * Various lashing rails on the walls (on request) Attractive financing available on request! Sales, consulting, and collection in Zell by appointment. Please note: Due to the current material shortages at suppliers, the listed prices for trailers, accessories, and components may currently vary due to material surcharges. Sale in the meantime and errors excepted. Please inquire about availability and final prices. TÖFFI Trailer Wholesale – Always a large selection of new car trailers from brands Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur, and WM-Meyer, immediately or in the short term available. Also available for online ordering. For self-transport, we are happy to provide you with our transfer license plate for €20. Delivery within Germany possible for an additional charge!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 2002, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: sivý, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, Náves s plošinou so 7 upevňovacími navijakmi, vreckami na zasúvateľné stĺpiky, 16 upevňovacími okami, 1. náprava zdvihateľná, posledná náprava riadená, nemecké vozidlo z prvej ruky. Predaj len podnikateľom a s vylúčením akejkoľvek záruky. Dodávame do ktoréhokoľvek nemeckého morského prístavu. Klodpjmxgcysfx Ap Ijw

Stav: nový, najazdené kilometre: 5 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 3, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, zdvíhacie čelo, MAN TGE nové vozidlo: - Euro 6 - Predný pohon - 6-stupňová prevodovka - 3 sedadlá - Celková povolená hmotnosť 3500 kg - Vodičov airbag - Navigačný systém - MAN Media Van Navigation Business - Rádio DAB+ - Drôtové a bezdrôtové pripojenie aplikácií (APPLE CARPLAY + ANDROID AUTO) - Vyhrievané sedadlá - Adaptívny tempomat (ACC) - Kožený multifunkčný volant, vyhrievaný - LED hlavné svetlomety s LED denným svietením - Hmlové svetlá vrátane osvetlenia zákrut - Vonkajšie zrkadlá elektrické, vyhrievané - Dažďový senzor - Elektrická parkovacia brzda - Systém štart-stop - Keyless Go so zabezpečením - Pružené sedadlo - Asistent rozjazdu do kopca - Núdzový brzdový asistent - Parkovacie senzory vpredu a vzadu - ACC Stop & Go - Rozpoznávanie dopravných značiek - Cúvacia kamera - Asistent diaľkových svetiel - Detekcia únavy vodiča - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu + asistent v zápchach - Inteligentný asistent rýchlosti - Multifunkčná kamera - Cruise Assist - Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Nadstavba: - Vnútorný rozmer D x Š x V = 430 x 220 x 230 cm - Užitočné zaťaženie cca 750 kg - Podlaha: 16 mm multiplex doska - Zápustné istiace oká v ráme - Nakladacia plošina DHOLLANDIA, nosnosť 750 kg Vozidlo s skriňovou nadstavbou a zdvíhacou plošinou. Zaistenie nákladu dostupné u nás: - Napínacie a upevňovacie popruhy - Dištančné tyče - Výstražné vesty Kedpfx Asw S S Iijp Ijlw - Prepravné boxy - Ochrana hrán - Vzduchové vaky - Zarážky kolies - atď. Možnosť financovania a leasingu! Vyrábame nadstavby všetkých veľkostí na akýkoľvek podvozok. Plachta, GFK, sendvič, hliník. Navštívte nás na: Chyby a predbežný predaj vyhradené, nenesieme zodpovednosť za tlačové a vstupné chyby.