Platforma

SCHMID Schmidt/Hagen Plateau mit Lift + Lenkachse Rungen

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, Rok výroby: 2007, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Kedpfsutwpmsx Ac Njdw Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 500 kg Užitočné zaťaženie: 32 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mosterta alebo P. Mosterta.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 565 212 km, prvá registrácia: 07/2001, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, brzdy: brzdenie motorom, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2001, VOLVO FM12 420T 6X4, rok výroby 2001, 565 212 km, EURO 3 s výfukem EURO 5, hydraulická soustava, manuální převodovka, listové odpružení Kdjdpfsi Uyz Nox Ac Nsw

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2006, farba: iný, Rok výroby: 2006, Náprava 1: ľavá 10 mm, pravá 9 mm Náprava 2: ľavá 7 mm, pravá 7 mm Náprava 3: ľavá 9 mm, pravá 9 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Kdedpfx Aev Ivlaec Nsw Prevádzková hmotnosť: 5 570 kg

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Ďalšie informácie Kdsdpji Ri Exjfx Ac Njw Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2' kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stopový alebo 1 x 30 stopový kontajner zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stopové alebo 1 x 40 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu, s presahom dozadu. Stredný teleskop ako vzájomne prebiehajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím čapom s výškovým nastavením vzadu a sklopnými strednými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu zasúvateľné a odnímateľné (elektrické, vzduchové a brzdové prípojky vpredu na prednom priečniku) Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnera bez tunela zospodu, s úchytom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prípojnou doskou, s kompenzáciou zdvihu 2 podperné kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľ Výsuvná zadná ochrana proti podbehnutiu pre 45-stopové kontajnery Pologuľové blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Laserom meraná geometria náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej ťahacej hmotnosti 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedený pneumatický brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom Teleskopická kontrola Odľahčenie náprav na jednoduchú teleskopizáciu 2 nerozoberateľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, bez inštalácie na nákladnom vozidle (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrečná strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným diagnostikám, hoci funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nesklony zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava plnených tankových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45-stopových kontajnerov s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka ťahacej súpravy 16 500 mm! Zadnú ochranu proti podbehnutiu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZo! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typová homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám pred

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2003, celková dĺžka: 13 920 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 130 mm, Rok výroby: 2003, Zadná náprava 1: Max. zaťaženie na nápravu: 9 000 kg Kedpfxow H A Iqe Ac Nsdw Zadná náprava 2: Max. zaťaženie na nápravu: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie na nápravu: 9 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 8 380 kg Užitočné zaťaženie: 30 620 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Johna de Koninga alebo Marka de Koninga.