Recker Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 814)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm ROZŠÍRITEĽNÁ KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Bljdpfx Afsxwf Tnsmek Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, Výbava: ABS, Vehicle ID No.: WLASTH350EWF64373 Unladen weight: 14,760 kg Electrohydraulic system – 24 Volt installation Blodpfx Afjwyhh Aemjk Overall length: 16,320 mm Kingpin 3.5" ----Gooseneck: 3,750 mm Low bed length: 7,500 mm – Loading height: 560 mm of which hydraulically liftable and lowerable loading area: 2,500 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side 2 pairs of wheel recesses in low bed, approx. 220 mm deep, 800 mm wide Chassis frame: 4,675 mm – Loading height: 950 mm Excavator boom recess – dipper recess Hydraulically adjustable & sliding ramps – 2,950 + 1,700 mm long – 700 mm wide Fifth wheel load technically up to 20,000 kg Axle loads 3 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 3 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale and errors excepted. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The description in the sales contract is decisive. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or signed with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 560 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 000 kg, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 12 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Pekný nízkopodvozný náves s kontinuálnou elektrohydraulickou rampou (so zástrčkou typu NATO na strane vozidla). Ideálny na prepravu vysokozdvižných vozíkov, stavebných strojov a zdvíhacích plošín. Náves je pozinkovaný, takže nehrozí riziko hrdze. Celkovo v dobrom stave. V súčasnosti sa stále používa. Vysokozdvižný vozík nie je súčasťou ponuky. Blodpfx Aszkkgaefmjk V prípade akýchkoľvek otázok, prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, sklon vzadu: 450 mm, šírka: 2600 mm, šírka: 3111 mm so zväčšením, výsuvné a/alebo sklopné rozšírenia, labutí krk: 3960 mm, výška ložnej plochy: cca. 880 mm, hydraulické nájazdové rampy bočne posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, diaľkové ovládanie s káblom, 2x ťažné úchyty na každej strane, 5x zásuvky na stĺpiky na každej strane, výsuvné výstražné tabule, centrálny mazný systém, podperné navijaky, tri nápravy hydraulicky nútene riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie, výstražný maják, cúvacie svetlá, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. SI85616 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi sprostredkujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Blodpfx Afew Sb Sqemsk Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 500 mm, celková šírka: 3 500 mm, Cargo Master CM 90, určený pre internú prevádzku, príklad: priemysel, prístavy, strmé lodné rampy, nezávislé zavesenie kolies, hydraulický zdvih, extrémny uhol riadenia, vysoká obratnosť, výška nakladania znížená cca 670 mm, výška nakladania zdvihnutá cca 1150 mm, užitočné zaťaženie: cca 85 000 kg, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popisom. SI86388 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi poskytneme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popisom. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Bodpfx Afexvwb Usmslk Radi vám pripravíme financovanie alebo leasingovú ponuku na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Blsdpfx Ajyad Rlefmek

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 050 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 984 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, Výbava: ABS, * AUWÄRTER, typ X-SW 180 ZW, vnútorný/nízkonákladový príves pre vymeniteľné nadstavby * Prvýkrát registrovaný 04/2008 * Celková hmotnosť: 18 t, úžitková hmotnosť: 13,05 t * Nápravy GFA, vzduchové odpruženie, bubnové brzdy * Pneumatiky 205/65R 17,5 (8/8-7/7 mm, 12/6-6/6 mm), párové pneumatiky * Dĺžka približne 7,98 m + 2 m výsuv, celková šírka 2,54 m * Vpredu cez sedlovú platňu 2,95 m x 2,49 m, bočné steny 0,6 m, hliník * Výška nákladnej plošiny vnútri: približne 58 cm pri vnútornej šírke 1,24 m, zvonku 79 cm pri celkovej šírke * Výška sedla približne 1,20 m * 7 párov uväzovacích ôk vo vonkajšom ráme * 5 párov vreciek na nosníky vo vonkajšom ráme, vo vnútri * Celková dĺžka 13,15 m * ---- * Naša otváracia doba * Pondelok – štvrtok: 08:00 – 17:00, piatok: 08:00 – 15:00 * WhatsApp Bjdpfxszi Igbe Afmslk Mimo otváracej doby sme vám k dispozícii po dohode. Hovoríme po nemecky, hovoríme po anglicky, hovoríme po poľsky, hovoríme po francúzsky.

Stav: nový, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 010 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN? 3GVN? ZDVIHACIA NÁPRAVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? NOVÉ HISTÓRIA VOZIDLA Bjdpfxezgqpye Afmslk NOVÉ VOZIDLO COC K DISPOZÍCII VIDEO NA VYŽIADANIE! Údaje o vozidle Výrobca / značka: GVN TRAILER * Typ: 3GVN * Variant: 1R29A * Verzia: F3W1L1D * Obchodný názov: 3GVN29 * Trieda vozidla: O4 * Typ / nadstavba: Návěs, Low Floor Trailer * Špeciálny účel: SK? Ťažkotonážny alebo špeciálny transportný náves Výrobca: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Adresa: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. č. 1, Selçuklu / Konya / Turecko * Zástupca výrobcu: Francisco Mirón Fernandez * Adresa zástupcu: Autovia A-, výjazd 507, priemyselná zóna fáza 1, parcela 2-4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Španielsko Identifikácia VIN / Výrobné číslo: NR93GVN03S1186150 * Dátum výroby: 03.12.2025 * Typové schválenie: e242018/85800401?00 * Schválené dňa: 20.09.2024 * Miesto: Konya / Turecko Rozmery Dĺžka: 12 030 mm * Šírka: 2 550 mm * Výška: 3 850 mm * Rázvor: 9 410 mm * Vzdialenosť medzi nápravami 0?1: 6 570 mm * Vzdialenosť medzi nápravami 1?2: 1 420 mm * Vzdialenosť medzi nápravami 2?3: 1 420 mm * Dĺžka ložnej plochy: 8 010 mm * Zadný presah: 1 400 mm * Vzdialenosť od bodu spojky po koniec vozidla: 10 810 mm * Aerodynamická zadná výbava: nie je Nápravy / Kolesá / Podvozok 3 nápravy * 12 kolies * Dvojité obutie na všetkých nápravách * Riadená náprava: 3. náprava * Zdvíhacia náprava: 1. náprava * Vzduchové odpruženie: áno, na všetkých nápravách * Pneumatiky/Kolesá: 235/75 R17.5, 146/146F Hmotnosti Hmotnosť vozidla prevádzková: 9 600 kg * Skutočná hmotnosť vozidla: 9 600 kg * Zaťaženie nápravy prázdne: 2 520 kg na nápravu * Technicky prípustná celková hmotnosť: 58 000 kg * Technicky prípustné zaťaženie nápravy: 12 000 kg na nápravu * Technicky prípustné zaťaženie skupiny náprav: 36 000 kg * Povolená celková hmotnosť pre registráciu/prevádzku: 39 000 kg * Povolené zaťaženie nápravy pre registráciu/prevádzku: 9 000 kg na nápravu * Povolená skupinová zaťaž pre registráciu/prevádzku: 27 000 kg * Technicky prípustná zaťaž sedla/spoj.a bodu: 22 000 kg Brzdy / Spojka Brzdový systém: WABCO T EBS-E * Schvaľovacie číslo spojovacieho zariadenia: E20 55R-01 3753 * D-hodnota: 190 kN Rýchlosť Maximálna rýchlosť: 80 km/h Nebezpečný tovar / Zvláštnosti * ADR / nebezpečný tovar podle nariadenia UN č. 105: nie * Vozidlo presahuje bežné rozmery * Jazda po verejných komunikáciách len so zvláštnym povolením * Odnímateľné hydraulické rampy vzadu * Otočný držiak svetlometov vzadu * Dvojité umiestnenie pre kráľovský čap * EXPORT LEN S KAUTIONOM (ZÁLOHA) MIN. 500 € - 2000 € * EXPORTNÝ PREDAJ LEN SO ZÁLOHOU MIN. 500 € - 2000 € Vývozné colné vyhlásenie EXW za 10 min. (Schválený vývozca) 5 dní, 30-dňová značka a 17-21 dní rakúska ŠPZ EURO 1 Rezervácie vozidla výhradne len cez funkciu emailu Ústne rezervácie nie sú platné! Pri predaji do EU & tretích krajín sa požaduje kaucia min. 500,00 € / 1 000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Zmeny, chyby a predpredaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej webstránke: Predaj výlučne podľa našich VOP – viď webstránka Dôležitá poznámka – Dôležité informácie: Napriek starostlivej kontrole všetkých údajov v našej ponuke môže dôjsť k chybám. Časť z nich vzniká v dôsledku prevodu dát.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Interné číslo: B - 05 Bedpjzcicrofx Afmelk Na požiadanie zákazníka *Meusburger * MTS - 2 * Nízkozdvižný príves * Kolieskové vaničky * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Možný protiúčet Financovanie od 3,99 % Chyby a predbežný predaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby pri písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné skontrolovať osobitne. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie v rámci celého Nemecka na požiadanie Otváracie hodiny: Pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 Piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 630 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 12 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Low-bed trailer, 8740 mm, loading height of the bed: approx. 1060 mm, gooseneck: 3900 mm, height difference gooseneck - bed: 580 mm, storage box on the gooseneck, continuous underfloor box / stainless steel toolbox, wooden flooring, 27 lashing rings per side, 9 stake pockets per side, stake storage under the chassis, mounting rail for loading ramps at the rear, hydraulic support legs at the front, separate hydraulic unit, Duo-Matic brake coupling, hydraulic quick coupler with 2 ports, rear bracket for warning beacon, ABS, EBS, BPW Eco axle(s), 2nd and 3rd axles with hydraulic forced steering, drum brake system, air suspension with lifting/lowering function. Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. SI86237 Blodpfx Afjxity Hsmek Our offer generally does not include a new roadworthiness inspection (TÜV). Should you require a new inspection, we are happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to prepare a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Bljdpfx Aoyrzv Ajfmsk Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s Bljdpfoyg Uwcjx Afmok BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm Blodpfxeyxcpfo Afmjk - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 65 350 kg, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, So vzduchovým odpružením, hydraulickým dvojokruhovým núteným riadením (otočná podpera) - Konštrukcia „plateau“ (balast pre žeriav) - Rohy pravouhlé, uzatvorený vonkajší rám - Predná integrácia riadiaceho mechanizmu v ráme - Otočná sedlová platňa s guličkovou dráhou, s vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - Sattellast (zaťaženie na krk) 28 000 kg - Zatáčací rádius 2 700 mm Podvozok - 5-nápravový podvozok so vzduchovým odpružením vrátane zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu - Nápravy značky SAF - Pneumatiky 445/65 R 22,5 Brzdová sústava - Dvojvodičová celopneumatická brzdová sústava so vzduchovými membránovými valcami - Automatická, záťažovo závislá brzda (ALB) - Automatické nastavovače ťahadiel (AGS) - Parkovacia brzda pomocou pružinových valcov - ABV (ABS) - Možnosť zdvíhania 1. a 2. nápravy (v smere jazdy) Technické údaje Nakladacia plocha (d x š) cca 12 500 x 2 550 mm Spojovacia dĺžka B : 11 550 mm Nakladacia výška podvozka cca 1 490 mm pri výške sedla 1 200 mm Riadenie 1. náprava predbežne riadená 2. náprava pevná Bledpox I U Eqefx Afmsk 3. – 5. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhové riadenie) Rádio diaľkové ovládanie Elektrická jednotka

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering Bsdjyrzwtopfx Afmolk 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, so vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopovateľnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vytvorená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhové riadenie) v plochom vyhotovení (konštrukčná výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - sedlová doska s ložiskom otočného venca a vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Ložná plocha - jednoducho teleskopovateľná, vyhotovená ako vonkajšia–vnútorná rúrková konštrukcia s 1 000 mm dlhou, pevným čelom ložnej plochy vpredu - aretácia výsuvných stupňov pomocou pružinových hydraulických valcov a kužeľového čapu Podvozok - 3-nápravový podvozok so vzduchovým odpružením - BPW (Eco) nápravová jednotka, pozostávajúca z troch hydromechanicky nútene riadených náprav s čapovým riadením - nápravy s nastaviteľnými kužeľíkovými ložiskami a automatickými napínačmi táhiel (AGS) - štandardne zdvíhací a spúšťací ventil pre zníženie na min. 825 mm, resp. zdvihnutie na max. 1025 mm - nakladacia výška 1: 885 mm - nakladacia výška 2: 925 mm Zadná časť vozidla - priamy dizajn Bedpfeyrzv Nex Afmelk - krátky 1 000 mm presah od stredu poslednej nápravy - mechanická podpera vzadu Brzdová sústava - dvojokruhová celopohonová tlaková vzduchová brzdová sústava s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické napínače táhiel (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových valcov - ABV-brzda Špeciálna výbava - centrálne maznice "BekaMax" - elektroagregát - diaľkové ovládanie Technické údaje Labuťí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konštrukčná výška nad sedlovým návesom: 235 mm Výška sedla zaťaženého: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 000 x 2 550 mm Teleskopovateľná o 7 500 mm Po stupňoch do (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Nakladacia výška zaťaženého: 925 mm (+/- 100 mm) 2. prepravná poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. až 3. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhové riadenie)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2001, so vzduchovým pružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopicky predlžiteľnou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vyhotovená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhové riadenie) v nízkej stavbe (konštrukčná výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - točnica s guľovým ložiskom a vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Ložná plocha - jednoducho teleskopicky predlžiteľná, vyhotovená ako vonkajšia a vnútorná rúrková konštrukcia s 1 000 mm dlhým, pevným čelom ložnej plochy vpredu - 500 mm dlhý posuvný stôl na vnútornej rúre, posuvný a uzamykateľný - uzamykanie výsuvných stupňov pomocou pružinových valcov a kužeľových čapov Podvozok - trojnápravový podvozok so vzduchovým pružením - nápravová jednotka BPW (Eco), pozostávajúca z troch hydromechanicky nútene riadených náprav s otočnými čapmi - nápravy s nastaviteľnými kuželíkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil - ložná výška 885 mm Zadná časť vozidla - hydraulická podpera vzadu Brzdový systém - dvojokruhová, celokolová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá na zaťažení (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda s pružinovými valcami - ABV-brzda Špeciálna výbava - centrálny mazací systém "BekaMax" - elektroagregát s prídavným riadením Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 4 150 x 2 480 mm Konštrukčná výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Sedlová výška zaťažená: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 9 200 x 2 550 mm teleskopicky predĺžiteľná o 6 300 mm v stupňoch až (DxŠ) 15 500 x 2 550 mm Bedew Rix Aepfx Afmjlk Ložná výška zaťažená: 885 mm (+/- 100 mm) rozšíriteľná na 3 000 mm Riadenie 1. – 3. náprava hydromechanicky nútene riadené (dvojokruhové riadenie)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 46 300 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2001, Brzdová sústava kompletne zrepasovaná vrátane brzdových hriadeľov, brzdových valcov a pod. Bedewn Awhjpfx Afmjlk Nadstavba je v dobrom stave. Všetky pneumatiky Michelin 90 %. Goldhofer-STZ-Šwaní krk 24 t Ložná dĺžka 3 500 x 2 480 mm Vymeniteľný 2" kráľovský čap Zabudované hydromechanické riadenie Dimenzované na sedlovú záťaž do 24 t Hliníkové bočnice, zo všetkých 4 strán Polomer riadenia 2 700 mm pre 4-nápravový ťahač Nízky podlahový most Nízky podvozok s vnútornou rúrkou Dĺžka nízkeho podvozku 7 800 mm, teleskopicky vysúvateľná o 4 800 mm Šírka plošiny 2 550 mm Stavebná výška 350 mm Výška nakladania zaťaženého cca 550 mm pri svetlej výške 200 mm 4-nápravový podvozok Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 5 730 x 2 550 mm vrátane zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, so 4 nútene riadenými nápravami, značka Gigant, rázvor 3x 1 310 mm Jazdné výšky 925 mm (+/-100 mm) Brzdová sústava: dvojhadicový celokolesový tlakový vzduchový brzdový systém Progressívny centrálny mazací systém, značka BEKA-MAX Výška sedlovej spojky pri zaťažení: 1 290 mm Všetky 4 nápravy hydraulicky nútene riadené Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 49 900 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform, wheel recess, rear bevel and drive-on ramps Dimension B: 11,300 mm Unladen weight: 15,100 kg STZ-L gooseneck - Heavy-duty steel welded construction - Formed loading area: 3,900 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge - Mechanical landing gears at the front Loading Platform - Single telescopic, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 300 mm front segment - 300 mm sliding table on the inner tube, adjustable and lockable - Extension stage locking via spring-actuated cylinders and conical bolts - 1 pair of wheel recesses behind the 1st axle, depth 410 mm Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - 1st axle steered and liftable - SAF axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve for lowering to min. 805 mm and raising to max. 1,050 mm - Loading height: 860 mm - Excavator arm recess: 3,850 mm long, 750 mm wide - Wheel recess behind gooseneck: 410 mm deep - Wheel recess behind the 1st axle: 410 mm deep Vehicle Rear End - Design "beveled 500 mm" - Short rear overhang of 1,240 mm measured from the center of the last axle - Hydraulic rear support Drive-On Ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,855 mm / 1,415 mm, width 890 mm - Hydraulic ramp adjustment Brake System - 2-line, all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders Bljdpfx Ajy Iq Tdofmjk - ABV brake Special Equipment - Wheel recess - Excavator arm recess - Extendable side extensions - Central lubrication system "BekaMax" - Electric unit with radio remote control Technical Specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,900 x 2,480 mm 1,000 mm artificial slope Loaded fifth wheel height: 1,250 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 8,800 x 2,550 mm telescopic by 2,800 mm stepped up to (LxW): 11,600 x 2,550 mm Steering 1st axle steered and liftable 2nd–4th axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering) Remote control Electrical unit

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1996, Výbava: ABS, HKM NÁVES S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU NORMAL ----* Príves s ojou * Rampa * Rozmer pneumatík 235/75 R17,5 na všetkých troch nápravách * Prvá registrácia: 10.1996 * Pohotovostná hmotnosť v kg: 6320 * Maximálna povolená celková hmotnosť v kg: 24000 * 3 nápravy * Nemecká registrácia * 1. majiteľ * STK platná do októbra 2026 Blsdpfjzgf N Usx Afmjk Všetky údaje sú bez záruky, vyhradzujeme si právo na omyly a preklepy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 400 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 310 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Náves na prepravu ťažkých nákladov od prvého majiteľa, servisovaný v dielni a vo veľmi dobrom stave! Najazdené menej ako 420 000 km. NOVÝ technický preukaz (TÜV), Oceľ žiarovo pozinkovaná a lakovaná, Na želanie s ťahačom MAN TGX 26.440 6x2, rok výroby 04/2016, 459 000 km za príplatok, SAF nápravy so vzduchovým odpružením, Všetky 3 nápravy riadené. Riadené hydraulickými valcami, umožňujúcimi ovládanie všetkých troch náprav pri manévrovaní pomocou diaľkového ovládača, Celková hmotnosť 42 000 kg, Užitočné zaťaženie 29 400 kg, Bljdpfx Aezd Uvxjfmok Prevádzková hmotnosť 12 600 kg, Celková šírka 2 540 mm, Dĺžka krakového plata cca 3 750 mm, Dĺžka nízkoložného plata cca 9 600 mm, Nakladacia výška cca 900 mm, Sklopné sedadlo (sattelkupplung) cca 1 150 mm, Predné podpery s rýchlym zdvihom, Hydraulická podpera vzadu cez elektro-hydraulický agregát, Rázvor 1 360 / 1 360 mm, Centrálne mazanie s elektrickým čerpadlom, Pracovné LED osvetlenie, Podlaha: lisovaný rošt 30/30/5 mm (žiarovo pozinkovaný) na celej ložnej ploche v nízkom ložisku, rampách a na vyvýšenom plate, Najazdové rampy: Dvojdielne rampy v špeciálnom vyhotovení s mechanickým predĺžením, dĺžka cca 2 900 + 1 750 mm, šírka rampy cca 850 mm, uprostred zasúvateľné až na cca 35 mm. Bočne hydraulicky posuvné na celkovú šírku 2 540 mm. Ovládanie rampy cez hydraulický agregát, napájanie cez NATO zásuvku, Hydraulicky zdvíhateľná rampa na kraku, cca 3 000 mm dlhá na prejazd na vyvýšené plato cez celú šírku vozidla, prejazdná s 10 t. 2x nerezové náradie (skrine), Elektrický navijak s diaľkovým ovládačom, Celkom 60 kusov ťažkých upevňovacích ôk, Obutie 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(nové)/12(nové)mm, Na želanie s leasingom/financovaním – okamžité vybavenie aj bez akontácie! Bližšie informácie a podmienky na požiadanie. Opis vozidla slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla. Údaje, obrázky a popisy sú bez záruky! Výbavu treba v prípade záujmu preveriť individuálne. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné chyby v písaní alebo prenose údajov. Zmeny a medzipredaj vyhradený. Ďakujeme za váš záujem! Tešíme sa na vašu návštevu. Naše SLUŽBY: Radi prijmeme do protiúčtu Vaše staré vozidlo, Prevozné značky na 30 dní vrátane poistenia, EUR-1 a všetka potrebná colná dokumentácia pre export, TÜV / STK / bezpečnostné kontroly / skúšky tachografu / montáž OBU, Profesionálny prevoz k zákazníkovi, Transfer z letiska Stuttgart / vlakovej stanice Sindelfingen k nám po dohode, Možnosť dodatočnej montáže ďalších súčastí, ako aj ďalšie individuálne zákaznícke požiadavky po dohode.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 80 percento, farba: čierny, Rok výroby: 2024, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 41370 Fliegl, SDS 480 * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací systém bŕzd * Vzduchové odpruženie * Neutrálna plachta * Použitá plachta * Edscha / posuvná strecha * Výsuvné upínacie oká * Mechanicky zdvíhacia strecha * Riadená vlečená náprava * Vzduchová prípojka (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7 pólov * Pripojovací konektor 15 pólov * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Úložný box / náradie * Zadná podpera * Hydraulické rampy * Technická kontrola: HU / AU do 07.2027 * Typ odpruženia: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 12 200 kg * Nosnosť: 35 800 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca nápravy: SAF% * Stav pneumatík 1. náprava: 80 % – 80 %, rozmery: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 80 % – 80 %, rozmery: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 80 % – 80 %, rozmery: 235/75 R17,5 * Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Hydraulická nakladacia rampa 26 t * Diaľkové ovládanie pre rampu * Vlečená riadená náprava Bodpfx Aozhfu Tsfmslk * Sattelová výška: 1250 mm * Dĺžka nízkeho ložiska vrátane skosenia: 9200 mm * Dĺžka husieho krku: 4300 mm * Vnútorná výška nízkeho ložiska: 3050 mm * Výška ložnej plochy nízkeho ložiska: 920 mm * Zadné rozšírenie stojok po 400 mm * Sattelová doska s vymeniteľným kingpinom * 30 mm Omega podlaha * Oporná kapacita 24 t * Rozpoznávanie zaťaženia na nápravy v LKW * Kontrola tlaku v pneumatikách * Vysúvateľné varovné tabule * Záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu * Na požiadanie radi zašleme video * Ďalšie fotografie a popis konštrukcie Odmietnutie zodpovednosti: Zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej domovskej stránke. Naše komplexné služby zahŕňajú napr.: * Kúpa / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných / colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie a zabezpečenie tovaru * TüV prehliadky, služby registrácie * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa našich vyškolených odborníkov, radi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2020, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (antiblokovací systém), hydraulické rampy, zadná podpera, podpery. 9 t nápravy, bubnové brzdy, výška nakladacej plochy cca 880-950 mm, rozšíriteľné na 3 050 mm, dĺžka hlbokého lôžka 8 800 mm, dĺžka labutieho krku 4 000 mm, celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 42 000 kg, nosnosť 31 290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi predaj a chyby vyhradené! Bsdpfxozdvc He Afmjlk

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Bsdpfei Ri Hgox Afmelk Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: Nízkonakladací náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu 24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliník Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti. Uchytné oká nízkonakladača Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t. Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle. Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby Bledpji Ri E Usfx Afmjk Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha) 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Všetky svetlá LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm Podlaha Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou