Mol Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (7 343)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Psdei Rp A Nopfx Ahvjgt Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 400 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, svetlá výška: 450 mm, farba: béžová, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Použitý predlžovací vanový polopríves Recker, rok výroby 2009, 2 nápravy so zatáčaním Tridec z točnice a nastaviteľné pákovým mechanizmom na hydraulický pohon, rám výsuvný centrálne o 4,70 m, dĺžka vany uzavretá 6,0 m, výška od zeme 45 cm, bočné rozširovacie prvky, páry hákov Rud s nosnosťou 5 až 8 ton aj v strede, odpojiteľný a nastaviteľný krk, nastaviteľné vzduchové odpruženie, elektrická zásuvka pre ovládanie krku a náprav, technická kontrola platná do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Podpfx Aszhn I Aehvegt

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 – nízkopodlažný príves s otočnou/výsuvnou nápravou, hydraulická rampa Výbava: vzduchové odpruženie * vážiaca náprava * 1. náprava – výsuvná * 3. náprava – riadená Podpfx Ahswfwd Devegt * hydraulická rampa s prídavnou oporou a diaľkovým ovládaním * priechodná rampa * elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * plachta Edscha * úložné boxy na oboch stranách * náhradné koleso s pneumatikou v cestnej kondícii * prídavné svetlomety * vysúvateľné tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu Bezpečnosť: ABS * EBS * kotúčová brzda Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 945 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 055 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: oranžová, Rok výroby: 2024, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Číslo vozidla pre dopyty: 41742 Faymonville, platforma * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpruženie Pgedpfez Enqpex Ahvst * Riadená náprava * Zadná riadená náprava * Vzduchové pripojenie, spojovacia hlava (červená + žltá) * Spojovací konektor 2x7-pólový * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopické – teleskopický príves * Hydraulické rampy * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Vlastná hmotnosť: 11 945 kg * Úžitková nosnosť: 36 055 kg * Max. celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca nápravy: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 40 % -- 40 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50 % -- 50 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50 % -- 50 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Veľkosť pneumatík: 235/75 R17,5 * Plocha nákladového priestoru 9300 mm + 4500 mm, výsuv * Dĺžka rampy 4200 mm * Rampy hydraulicky sklopné a bočne nastaviteľné * Podbeh kolies * Rozšíriteľná * Výstražné tabule pre nadrozmerné vozidlá * Zaisťovací systém pre kontajnery * Hliníkové bočné výstuhy Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predaj predchádzajúcim záujemcom a chyby sú vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša rozsiahla ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokladov * Objednávanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládanie / zaistenie nákladu * Technické prehliadky TÜV, servis pri registrácii vozidla * Preprava úžitkových vozidiel Obráťte sa na náš vyškolený odborný personál, radi vám poskytneme poradenstvo. Referenčné číslo pre dopyty: 41742 Faymonville, platforma * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Zadná riadená náprava * Vzduchové pripojenie, spojovacia hlava (červená + žltá) * Spojovací konektor 2x7-pólový * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopické – teleskopický príves * Hydraulické rampy * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Vlastná hmotnosť: 11 945 kg * Úžitková nosnosť: 36 055 kg * Max. celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca nápravy: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 40 % -- 40 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50 % -- 50 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50 % -- 50 % - Veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 * Veľkosť pneumatík: 235/75 R17,5 * Plocha nákladového priestoru 9300 mm + 4500 mm, výsuv * Dĺžka rampy 4200 mm * Rampy hydraulicky sklopné a bočne nastaviteľné * Podbeh kolies * Rozšíriteľná * Výstražné tabule pre nadrozmerné vozidlá * Zaisťovací systém pre kontajnery * Hliníkové bočné výstuhy Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predaj predchádzajúcim záujemcom a chyby sú vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša rozsiahla ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokladov * Objednávanie exportných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakládanie / zaistenie nákladu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 950 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2012, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vozidlo sa nachádza v Bovenden, 3-nápravové, vzduchom odpružené, 1. náprava zdvíhateľná, funkcia zdvíhania a spúšťania, ABS (protiblokovací systém), rozšíriteľné na 3,50 m, viazacie oká, nájazdové rampy delené na 2 časti, hydraulické rampy, dvojitá montáž pneumatík. Približne 8 500 mm dĺžka ložnej plochy nad nápravami, ložná dĺžka nad čapom cca 4 650 mm, 2-dielne hydraulické nájazdové rampy 2 500 mm + 1 500 mm, rozšíriteľné na 3,5 m, zaťaženie zadnej nápravy (kg) 48 000 (3x 16 000 kg), 18 000 kg zaťaženie točnice pre 3-návesový ťahač. Len na export! Príslušenstvo uvedené bez záruky, zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené! Pedpfx Aei Rnh Tehvogt

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, prvá registrácia: 10/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 10 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, rázvor náprav: 1 300 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17.5/7mm, prevádzková hmotnosť: 51 900 kg,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess. Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded). Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts. Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses) Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm Lashing Points (Low-bed Trailer): 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front 11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t 2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm 8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets Axles & Suspension: SAF drum brake axles Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tyres: 235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice Steel rims twin configuration, factory silver Brake System: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable 2 non-interchangeable coupling heads at front With raise & lower valve Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped Vehicle Stability System Electrics: 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane position lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring: Gooseneck with steel/tread plate Storage box embedded in incline to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate Low-bed area including rear slope 9,100 mm Ramps: Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp safety lock at bottom Pgedpji Ri Hcjfx Ahvot Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 080 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, dĺžka ložného priestoru: 19 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 810 mm, celková šírka: 255 mm, celková výška: 2 150 mm, Výbava: ABS, Kel-Berg E50S4 Polo-nízkoložný náves Prvá registrácia: 23-01-2020 SAF nápravy Pjdpoxmpadjfx Ahvogt 2x riadené zadné nápravy Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 205/65 R17,5 35/40% Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 50 000 kg, Pohotovostná hmotnosť: 11 920 kg, Užitková hmotnosť: 38 080 kg Dĺžka labutej šije: 4,30 m, Dĺžka nízkej ložnej časti: 8,85 m + 6,30 m teleskopicky Celková dĺžka nízkej ložnej časti: 15,15 m Šírka: 2,55 m Výška ložnej plochy: 81 cm 2 zadné podpery Kotviace oká Stĺpiky Vyhradzujeme si právo na chyby/zmeny a predchádzajúci predaj.

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2024, farba: čierny, Výrobca: Bickel Tec, plošinový nízkopodvozný náves s nájazdovou rampou. Dĺžka: 13 600 mm Výška návesu: približne 880 – 900 mm Celková hmotnosť (podľa zákona): 40 000 kg Celková hmotnosť (technicky možné): 48 000 kg Zaťaženie oja: 18 000 kg Zaťaženie nápravy: max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Vlastná hmotnosť: približne 11 900 kg Podlaha: BICKEL, podlaha s perforáciou pre ťažké bremená, vyrobená z jemnozrnnej ocele s protišmykovou vrstvou. 64 upevňovacích bodov, každé s nosnosťou 7,5 tony. V perforovanej podlahe je možné upevňovať bremená s nosnosťou 3 tony na jeden upevňovací bod. Nakladacia plocha: hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná pre nakladanie „husieho krku“. Vhodné pre prepravu v zdvihnutom a zaťaženom stave do max. 10 ton. Sklon: približne 6° Sklon „husieho krku": približne 900 mm x 6° Sklon zadnej časti: približne 1 650 mm x 6° 4 x oceľové boxy Lano a navijak Elektrický navijak Come Up DV 18 pre ťahovú silu 8 200 kg, vrátane 27 metrov oceľového lana priemeru 13 mm a diaľkového ovládania. Rampy: Dĺžka rampy: 4 800 mm Šírka rampy: 750 mm Sklon rampy: približne 6° Rozdelená nájazdová rampa s hydraulickým bočným posúvaním, plne zasúvateľná pomocou hydraulického predĺženia celej rampy a mechanických teleskopických výsuvných opier. Prídavné výsuvné podpery namontované na rampe. Pedpfozx Uvusx Ahvjgt Nápravy: Všetky tri nápravy s hydraulickým núteným riadením. Riadenie pomocou diaľkového ovládania. Riadenie pomocou elektrického agregátu 24 V. S ukazovateľom tlaku. 1. náprava: zdvíhacia náprava Pneumatiky: 12-násobné / 235/75 R 17,5 Podpery: výsuvné podpery vpredu a vzadu, 1 x teleskopický hydraulický valec vpravo a vľavo. Predaj výhradne obchodným spoločnostiam, bez akejkoľvek záruky. Chyby a medzipredaj sú vyhradené.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2012, * Plachtová nadstavba * Nízkozdvižný príves * Plachta * Nadstavba * Variabilná plachtová nadstavba pre nízkozdvižný príves Psdpfx Ahelmicmsvjgt * Odnímateľný * 12,45 m x 2,40 m x 2,60 m + 50 cm (vnútorné) * Ihneď k dispozícii * S výhradou omylov Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchle poradenstvo, vrátane prostredníctvom WhatsAppu: Ponúkame: Nákup bez DPH pre firmy z EÚ s IČ DPH, ako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Zabezpečenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a exportných ŠPZ. Transport do prístavu. Všetky ceny uvedené na Kleinanzeigen sú brutto a už zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19%.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 380 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer – nízko podvozový náves s hydraulickým labutím krkom TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedla: 1 250 mm * Šírka zadných krídlových dverí: 2 300 mm * Celková dĺžka: 13 190 mm * Dĺžka labutieho krku: 3 950 mm * Dĺžka plošiny: 9 240 mm * Predĺženie plošiny: 4 500 mm * Poloha aretácie: 500 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 100 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * 3 nápravy BPW s bubnovými brzdami * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg * Nosnosť na nápravu: 10 000 kg * Nosnosť čapu kráľa: 18 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: približne 12 627 kg (±3 %) * Celková šírka: 2 550 mm + 600 mm bočné rozšírenia * Posuvná plošina nie je súčasťou * Maximálna povolená celková hmotnosť: 52 800 kg (60 km/h) * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg (80 km/h) Podpfx Ahezrq Dbevsgt PODVOZOK: * 2 pevné nápravy vpredu * 1 riadená náprava vzadu * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Držiak rezervného kolesa na čelnej stene * Vzduchové odpruženie * Indikátor zaťaženia nápravy * NATO zásuvka RÁM: * Oceľ S700 MC * Labutí krk so zvislými rohmi 90° * Podpery JOST vpredu * Skladacie podpery vzadu RAMPY: * Hydraulický labutí krk * 2 hydraulické rampy * Pozinkovaný oceľový povrch * Dĺžka rampy: 4 200 mm * Šírka rampy: 850 mm * Uhol rampy: 9° * Nosnosť: 40 000 kg * Výška v zatvorenej polohe: 3 510 mm ZAISTENIE NÁKLADU: * 14 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 5 t * 7 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 10 t * 6 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 8 t * 8 x 2 vrecká pre tyče (52 × 102 mm) * Zámky pre 20 a 30-stopové kontajnery * Bočné steny na labutí krku PRÍSLUŠENSTVO: * Výstražné svetlo * Pracovné reflektory * 2 sady tabúľ pre prepravu nadrozmerného nákladu s LED osvetlením * Zásuvka pre výstražné svetlo * Úložný box pod plošinou LAKOVANIE: * Rám v farbe RAL 3020 (dopravná červená) Pre ďalšie informácie vám radi pomôžeme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 43 929 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 16 690 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Telescopic Low Loader with Wheel Wells (NEW) ----Equipment & Highlights Technology & Bodywork Telescoping low loader with wheel wells * External length 13,190 mm, platform 9,240 mm + 3,500 mm extension * Platform height only 875 mm for low loading height * Total width 2,550 mm + 600 mm extension * Unladen weight approx. 14,071 kg * Permissible total weight: 58,000 kg (80 km/h) / 63,800 kg (60 km/h) Chassis & Axles 4 BPW axles, front 2 rigid, rear 2 trailing axles * Lift axle (automatic + manual) * Air suspension with load gauge * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (axle load, suspension, diagnostics) * 16x tires 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Tire pressure monitoring system according to R141 Ramps & Loading Area Folding 40-ton ramps * Ramp length 2,750 mm, 850 mm width * Hydraulic sliding system * 45 mm hardwood floor + steel chequer plate over wheel arches * Wheel wells + covering bridges included * Excavator arm recess at rear Load Securing Extensive lashing points: * 2×2 lashing rings 5,000 daN & 1×2 lashing rings 10,000 daN on gooseneck * 3×2 lashing rings 5,000 daN & 4×2 lashing rings 10,000 daN on platform * 8,000–10,000 daN on outer frame / wheel well area * 5×2 stake pockets, removable stakes 50×100 mm * Container lock for 1×20 ft or 1×30 ft Features & Comfort 1× toolbox (700×400×360 mm) * Stake pocket box * Beacon light * LED side lighting, LED work lights * Wheel chocks * Extension panels with LED * Standard 2" king pin * Metallized chassis (Zn/Al 85/15) – strong corrosion protection * Color: Red Pjdpfx Ahsx Ix Rqevjgt ----Special Features * New & immediately available * High payload, extremely versatile * Perfect for machine transport, construction machinery, vehicles, etc. * Very robust construction, high-quality BPW components For further information, we are at your disposal.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1995, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF AXLES BALLAST 14 STAKES 1st OWNER ?----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE FEATURES * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING EYELETS * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE GROSS WEIGHT: 34,000 KG * CURB WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2,000¤ ----EXPORT DECLARATION CUSTOMS EXW WITHIN 10 MIN. (AUTHORIZED EXPORTER) 5 DAY, 30 DAY LICENSE PLATES AND 17-21 DAY AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA EMAIL FUNCTION VERBAL RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to the EU & third countries a deposit of at least 500.00 ¤ / 1,000.00 ¤ will be levied. Changes, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale is exclusively in accordance with our terms and conditions – see homepage Important Notice: Despite careful checking of all details in our offer, errors may occur. Some arise from transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is provided without liability and does not constitute a legal claim. Legal notice: This sales listing does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it provides information for the initiation of a contract. The details given here are non-binding and do not constitute guaranteed characteristics. Pgjdpfx Aotvt A Tohvst

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Údaje: Prvá registrácia: 02/2012 Celkové rozmery D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Pedpfx Asy H T Dpehvegt Prevádzková hmotnosť: 12 700 kg Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Počet náprav: 3 Špeciálne vlastnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nútene riadená vlečená náprava, hydraulicky zdvíhateľné lôžko ku labutej šiji Lokalita: Essen Okamžite k dispozícii

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Husí krk Husí krk Light, dĺžka cca 4 080 mm Hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný husí krk Pre prívesný podvozok: 4 x 2 a 6 x 2 Nízko položený podvozok Nízko položený podvozok navrhnutý ako vysúvateľný výložník s predĺžením vpredu a mechanickým zaisťovacím systémom. Dĺžka x šírka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadný podvozok Zadný podvozok v krátkej verzii s uzavretým vonkajším rámom a protišmykovým plechovým krytom s výklopným košom, ktorý je v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží. Nápravy a odpruženie Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpruženie s hydraulickým ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj pre nápravy Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky Index záťaže 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E podľa noriem EÚ Bez spojovacieho kábla k ťahaču Pgsdpfozlmkwox Ahvjt Lakovanie 6-vrstvová finálna úprava Kompletná oceľová konštrukcia ošetrená pieskovaním po zváraní 1 vrstva základného náteru na báze zinku, 1 vrstva adhéznej vrstvy Finálna vrstva s 2 vrstvami 2-komponentného laku (akryl), jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovo červená, následne utesnenie dutín špeciálnym voskom. Disky v striebornej farbe Príslušenstvo v cene Oceľová čelná stena, zasúvateľná, výška cca 400 mm Pripojovacia lišta pre prívodné vedenia k prívesnému podvozku, umiestnená v úrovni profilu vonkajšieho rámu Okrúhla zásuvka NATO na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulický agregát 3 kW na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov 3 páry zapustených očiek na upevňovanie na husom krku (LC 5 000 daN) 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), vpredu cca 600 mm za čelnou stenou a vzadu na husom krku 2 páry zváraných očiek na upevňovanie LBS 3 (LC 6 000 daN), na vonkajšom ráme husieho krku Na husom krku 2 páry zasúvateľných hliníkových bočníc, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Na husom krku 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii Nad husím krkom cca 12 mm hrubá vrstva materiálu Delignit 2-palcová kráľovská piesta Hydraulická priečnica na podopretie husieho krku na prívesnom podvozku alebo na bočnej náprave Prívod vzduchu s pištoľou na husom krku Možnosť výstupu na husí krk 2 páry vreciek na nosníky, zapustených do husieho krku, pre zasúvateľné nosníky cca 100 x 100 mm Na vonkajšej trubke, závitové otvory na montáž skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) 2 páry skrutkovacích očiek na upevňovanie M24 (LC 8 000 daN) v cene Na hornom páse, na vonkajšej strane, cca každých 1 200 mm možnosť pripevnenia ø26 mm pre skrutkovacie očká (LC 8 000 daN) 10 párov očiek na upevňovanie na vonkajšom nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a medzi rozšíreniami Sklopné, vysúvateľné rozšírenia, zaaretovateľné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, vrátane oceľových matracov v delenom prevedení, s drevenou vrstvou Zošikmenie vpredu na podvozku, cca 350 mm x 12°, vrátane integrovaných pripojovacích líšt vpredu a vzadu pre voľne ložené rampy 2 páry očiek na upevňovanie s držiakou pružinou na prechode z nízko položeného podvozku do výklopného koša (LC 10 000 daN) 3 páry zapustených očiek na upevňovanie vo vonkajšom ráme podvozku, sklopné do vonkajšej strany: vpredu a vzadu po jednom páre (LC 5 000 daN), v strede jeden pár (LC 10 000 daN) 2 páry očiek na upevňovanie LBS

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, dĺžka ložného priestoru: 25 150 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 100 mm, Výbava: ABS, Broshuis 3AB50-48, nízkopodvozný náves 2x teleskopicky vysúvateľný Prvé uvedenie do prevádzky: 19. 04. 2000 Nápravy BPW Eco Plus s diaľkovým ovládaním Bubnové brzdy s ABS 3x hydraulicky riadené nápravy Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R17,5, stav 45/50 % Celková hmotnosť: 42 000 kg, vlastná hmotnosť: 13 500 kg, úžitková nosnosť: 28 500 kg. Dĺžka husieho krku: 3,65 m Dĺžka ložnej plochy: 9,00 m, teleskopicky vysúvateľná o 6,60 + 6,40 m = 22,00 m Celková dĺžka ložnej plochy: 25,15 m Šírka: 2,55 m + 2x 25 cm, rozširiteľná do 3,00 m Výška ložnej plochy: 0,95 m Pgedpfozvtp Ijx Ahvjt 2 oporné body vzadu. Chyby / preklepy a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Pedpfx Ajyrzv Aohvjgt Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, INÉ GÜVEN Nízko položené návesy? 4 nápravy? Hydraulické rampy? Riadená náprava? Predĺženie na šírku?----HISTÓRIA VOZIDLA INÉ GÜVEN Prívesy? Riadená náprava? Hydraulické rampy? Pohybujúce sa rampy? Predĺženie na šírku? NOVÉ? Zdvíhacia náprava? VÝROBCA * GVN-PRÍVESY, NAŠE VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * 4 NÁPRAVY * KONŠTRUKCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÉ * TRETIA NÁPRAVA S RIADENOU NÁPRAVOU * SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE KONŠTRUKCIA Pjdpfx Ahsymu Nxovjgt * SO ŠVANOVÝM KRKOM * VYSÚVACÍ NÍZKO POLOŽENÝ PRÍVES DĹŽKY 6 M * OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES, NASTAVITEĽNÝ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES (ZATVORENÉ): 9,40 M * OD RAMPY PO OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA V ROZLOŽENOM STAVE: 15,40 M * VYSÚVACÍ MECHANIZMUS: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTÁČACIE * HYDRAULICKY POHYBOVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE * KOTVIACIE OKÁ NA ZAŤAŽENIE * PRÍPRAVA NA PREDĹŽENIE NA ŠÍRKU * NÁSTROJOVÁ SKRIŇA PNEUMATIKY * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 12 500 KG * MAXIMÁLNA PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68 000 KG * TECHNICKÁ UŽITOČNÁ NOSNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ MAXIMÁLNA PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * NOSNOSŤ NÁPRAV: 12 000 KG NA NÁPRAVU STAV * NOVÝ VÝROBOK POPIS GVN TROJNÁPRAVOVÝ NÍZKO POLOŽENÝ PRÍVES SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU A RIADENOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSÚVACÍ PRÍVES DĹŽKY 6 M A NASTAVITEĽNÝ OTÁČACÍ SPONKOVÝ ZÁVES. HYDRAULICKÉ, OTÁČACIE RAMPY, PRÍPRAVA NA PREDĹŽENIE NA ŠÍRKU A ZAISTENIE NÁKLADU. IDEÁLNE PRE TRANSPORT STROJOV A ŤAŽKÝCH BREMIEN.----* PREDÁVA SA LEN S ZÁLOHOU (DEPOSIT) MIN. 500 € - 2000 € * PREDÁVA SA LEN S ZÁLOHOU MIN. 500 € - 2000 € ----VYPLNENIE VÝVOZNÉHO HLÁSENIA, COLNÝ EXW DO 10 MINÚT (SCHVÁLENÝ VÝVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 – 21 DNÍ RAKÚSKO, ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDLA PROSÍM ZADÁVAJTE LEN POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE ÚSTNE REZERVÁCIE NEMAJÚ PLATNOSŤ! Pri predaji do krajín EÚ a mimo EÚ sa účtuje záloha vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmeny, chyby a predaj pred uvedením sú vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj sa uskutočňuje výhradne na základe našich Všeobecných obchodných podmienok – viď domovská stránka. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek dôkladnej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Tieto chyby sú čiastočne spôsobené chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme vás chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nepodliehajú žiadnym právnym nárokom. Právne upozornenie: Táto inzercia nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 nemeckého občianskeho zákonníka (BGB). Ide skôr o informácie na účely nadviazania zmluvného vzťahu. Uvedené údaje sú bez záruky a nepredstavujú preto prehlásené vlastnosti.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Pgodpfx Ahswm I Ipevst

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Podpfeu A Nilox Ahvogt Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Main Features - Ball bearing turntable saddle plate, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Integrated hydromechanical dual-circuit steering system for steering pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lifting and lowering function, including support cylinders - Hydraulic differential control - Configured loading platform (approx. 3,700 x 2,440mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30t - Steering radius of 2,800mm for use with a 4-axle tractor unit - Laden fifth wheel height 1,350mm - Aluminium drop sides (400mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200mm x 2,750mm Pjdpowuixfjfx Ahvsgt - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg Goldhofer THP-ET Vessel Bridge 75 t Payload Hydraulically widenable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990mm, hydraulically extendable to 4,640mm Total vessel bridge length 9,900mm Internal vessel bridge length approx. 7,500mm Technically extendable by approx. 5,500mm Girder Dimensions Length 7,500mm + 5,500mm Height 500mm, bottom width 470mm, top width 320mm Goldhofer Heavy-duty Chassis Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000mm x 2,750mm - Loading height 1,250mm – chassis module combinable longitudinally and transversely - Box-type center frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Optimized pin-lug coupling at the front and rear for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle units with a total of 4 wheels per axle line - Axle units mounted to the chassis frame via king pin supports - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic gas suspension, and hose rupture safety valves on all axle units - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel force-steered axle system with a maximum axle steering angle of 60° - 2-line all-wheel air brake and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle line: at 5 km/h – 23,000kg, at 50 km/h – 14,100kg, at 80 km/h – 12,600kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardné transportné riešenie (znázornené vozidlo slúži iba ako príklad) – výroba a vybavenie prispôsobené individuálnym požiadavkám zákazníka. Podvozok: nízkopodvozný náves Oceľová zváraná konštrukcia, otočný kruh s dvoma výmennými kráľovskými čapmi, nízka ložná plocha, naklonená od oblasti kolies až po labuťovú krk približne o 210 mm, zadná časť naklonená od oblasti kolies, montážna lišta pre hliníkové rampy v celej šírke na zadnej strane. Podpory + držiaky Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné kryty kolies z pozinkovanej ocele, odnímateľné 1 ťažné zariadenie na zadnej strane, 10 ton. Náhradné koleso + držiak na prednej stene / úložný box vpredu Pgodpfx Ahoi Ri Hksvot Úložný box z ocele na prednej strane labuťovho krku, priečne, približne: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťahová sila 8165 kg, montovaný vpredu na labuťovom krku za úložným boxom, umiestnený na ložnej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládača, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s navíjacím zariadením lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na labuťovom krku a naklonenej zadnej časti. Konektor NATO na montážnej doske. 1 pár koliesových výberov, začínajúcich približne 700 mm za labuťovým krkom, zapustených do podlahy, otvorených navonok. Poznámka: Hlavný rám je vyvýšený približne o 145 mm. 4 páry montážnych pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies, výška cca 100 mm, dĺžka cca 100 mm, na parkovanie návesu. Zarážky kolies, montážne Pri preprave ťažkého nákladu (SZM) sa používa cca 50 mm podložka vo predných koliesových výberoch, výška cca 50 mm, dĺžka cca 1200 mm, šírka cca 500 mm. Upevňovacie oká: nízkopodvozný náves 2 páry 2,5 t upevňovacích ok, na labuťovom krku 7 párov upevňovacích čapov, zapustených zhora a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry 10 t upevňovacích ok, zapustených zhora v nosnom ráme 1 skrutkovacie upevňovacie oko s nosnosťou 6,7 t (JDT) vzadu v strede úložného priestoru pre rampy 1 výklopné upevňovacie oko, dodatočne vpredu v nízkej časti, nosnosť 10 t. Náprava + odpruženie Náprava SAF s bubnovou brzdou Vzduchové odpruženie s ventile na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové ráfiky v dvojkolesovej konfigurácii, továrenská sivá farba Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 poistné hlavy spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť systému ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED diódami, 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED diódami, 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu s LED diódami, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová poistná zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla, LED maják + držiak, spínaný cez parkovacie svetlá, dodatočný LED pracovný reflektor na zadnej strane, spínaný cez cúvacie svetlá. Podlaha Labuťový krk s oceľou / protišmykovou doskou Ložná plocha z oceľovej perforovanej dosky, v oblasti kolies oceľová doska / protišmyková doska a v oblasti kolies odnímateľná doska. Naklonená zadná časť z oceľovej perforovanej dosky Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočne na labuťovom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná bočnica, hliník, 400 mm vysoká, na labuťovom krku, zasúvateľná Prístupové rampy Pár hliníkových prístupových ramp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 620 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, dĺžka ložného priestoru: 19 450 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Kaessbohrer LB3E, polosadzový náves (teleskopický) Prvé uvedenie do prevádzky: 30. 01. 2020 Nápravy BPW Eco 1x zdvíhacia náprava 1x vlečná náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R17,5, opotrebenie 30 % Celková hmotnosť: 48 000 kg, vlastná hmotnosť: 13 380 kg, úžitková nosnosť: 34 620 kg. Dĺžka labutieho krku: 4,25 m, dĺžka plošiny: 9,24 m + 6,0 m, teleskopicky nastaviteľné až do 15,24 m, šírka plošiny: 2,55 m + 2 x 30 cm. Výška plošiny: 89 cm. Pgedpfxjzw R Tao Ahvet Hydraulicky ovládané nakladacie rampy s bočným posunom Výstupok vzadu Uchytávacie oká Umiestnenie pre nosníky Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 900 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, zavesenie: hydraulika, farba: svetlosivá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, 245 Povolené pre špeciálne prepravy pri rýchlosti 80 km/h: Celková hmotnosť: 43 000 kg Zaťaženie na ťažné zariadenie: 23 000 kg 1. náprava: 10 000 kg Pgodpfjz D Dxasx Ahvjt 2. náprava: 10 000 kg 245 Povolené pre špeciálne prepravy pri rýchlosti 60 km/h: Celková hmotnosť: 47 000 kg Zaťaženie na ťažné zariadenie: 23 000 kg 1. náprava: 12 000 kg 2. náprava: 12 000 kg 6 m predĺženie S nami môžete komunikovať vo francúzštine a nemčine.