Meusburger Semi Low-Loader kúpiť použité (23 081)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster Pedpfxjywv Ixe Am Horc - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, s vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Predpfx Ajzzhfusm Hsc LABUTIE ŠÍJA * v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy * dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 6° pre SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX. Na labutej šiji a na zadnom skosene je roštová podlaha so zosilnením 5 mm oceľovým plechom. * 2-palcový kráľovský čap * Vodiacia doska od labutej šije pre otočnú dosku, šírka cca 500 mm, okrúhla * NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu na labutej šiji * 1 pár zasúvateľných hliníkových bočných stien, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 1 LED pracovné svetlo, umiestnené vľavo a vpravo na čelnej stene v hornej časti * Ovládanie pomocou vypínača (ovládanie pracovného svetla zo SZM v tomto prípade nie je možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * dĺžka cca 9 600 mm, so skosením v zadnej časti cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutou šijou je hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 3 000 mm * Maximálna nosnosť cca 9 000 kg na zdvíhateľnej plošine a na nákladovej ploche, roštová podlaha s cca 5 mm hrubou oceľovou podložkou ako dodatočné spevnenie, určená pre bodové zaťaženie PNEUMATIKY * 235/75 R 17,5 3PMSF, párované pneumatiky, výrobca podľa nášho výberu * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, v súlade s normou ECE R 141 NÁPRAVY * Nápravy a odpruženie BPW * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava s riadením pomocou páky * 3. náprava s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu Vzduchové odpruženie * s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY * 1 pár dvojdielnych oceľových ramp AXS s roštovou podlahou, dĺžka cca 4 920 mm a šírka cca 900 mm * Hydraulicky naklápateľné konce rampy. Rampy sa dajú individuálne hydraulicky posúvať smerom von cca o 235 mm a smerom dnu cca o 365 mm. * Výstražné svetlá na vonkajších stranách koncov rampy, s vypínačom vedľa ovládania rampy * Zabezpečenie rampy v jazdnej polohe pomocou rýchlouvoľňovacieho systému * Nástreková piesková povrchová úprava na vonkajšom ráme rampy a na konci rampy * Mechanické podpery v tvare rúry, umiestnené na bočných stranách rampy, na podporu pri pripájovaní k nakladacím rampám * Ovládacie ventily pre hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E, v súlade s predpismi EÚ POVRCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii LAKOVANIE * Sedlový ťahač karmínovo červený (RAL 3002) * Disky sivohnedé. Bočné steny hliníkové, prírodné * Náboje kolies podľa výrobcu náprav. Štítok na svetlách bielobiela (RAL 9010) VYBAVENIE * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 1 600 mm * vrátane pripojovacej lišty pre prívodné vedenia k SZM, umiestnenej cca 1 000 mm od spodnej hrany vonkajšieho rámového profilu * Možnosť uchytenia pre uväzovacie reťaze na čelnej stene, vnútri vľavo a vpravo * vrátane pod ňou umiestnenej hliníkovej vane vľavo a vpravo na odkladanie reťazí alebo sťahovacích pásov za čelnou stenou, cca 12 mm hrubá doska DELIGNIT, pripevnená skrutkami * 2 páry pripevňovacích uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Elektrický navijak, cca 5 400 kg ťažná sila, s diaľkovým ovládaním * Oceľové lano, cca 24 m dlhé, priemer lana cca 9,5 mm * vrátane lisovacej kladky pre lano a na

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách Predpfozzhfnex Am Hsc * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Prsdpfsx Txllsx Am Hoc Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness inspection (RO HU) due Gooseneck length: 3,900 mm Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm) Detachable rails Technical axle loads 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 120 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 110 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Nákladová plocha: 8960 mm, rozšíriteľná na 3000 mm, zadná skosenie: 600 mm, labuťový krk: 3550 mm, oceľové bočnice 470 mm, odkladacia skrinka na labuťovom krku, výškový rozdiel labuťový krk – plošina: 270 mm, výška nákladovej plochy: cca 930 mm, hydraulické nájazdové rampy bočne posuvné (DxŠ) 2800x750 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, systém hydraulických rýchlospojných spojok, 6 x ťažkých viazacích očiek na každej strane, podpery „OMS“, výsuvné varovné tabule, ABS, EBS, Haldex systém EB+ GEN3, náprava (nápravy) „AXL“, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie so zdvíhacími/spúšťacími funkciami, LED svietidlá. Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Pedpfx Aezd Itdjm Hsrc SI87033 Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu pre tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-nápravový nízkoložný náves zo série rapid od DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau – priamo zo srdca Čierneho lesa. Ideálny pre náročné nasadenie v ťažkých off-road podmienkach, zložitom teréne a každodennú prevádzku na staveniskách. Vďaka sériovej výrobe DOLL rapid je vozidlo v závislosti od dostupnosti veľmi rýchlo dodateľné a ihneď pripravené na použitie. Možnosť individuálnej konfigurácie podľa vašich požiadaviek a potrieb. Technické údaje * Maximálna celková hmotnosť: 45 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: cca 13 600 kg – Nosnosť: cca 31 400 kg * Podvozok: 2x 12 t kyvadlové nápravy * Teleskopicky rozšíriteľné nízke ložisko * Šírka vozidla: 2 550 mm * Výška ložnej plochy (naložené): 300 mm * Rázvor: 1 360 mm Vybavenie * Odpojiteľný husí krk pre výrazne jednoduchšie a rýchlejšie nakladanie a vykladanie * Ľahko ovládateľné teleskopické roztiahnutie pre efektívnu manipuláciu * Vysokokvalitné žiarové zinkovanie – optimálna ochrana proti korózii a kratšie prestoje * Práškovou technológiou lakované a žiarovo zinkované príslušenstvo – robustné a trvácne – bez korózie Vaše výhody v skratke * Rýchla dostupnosť * Robustné a spoľahlivé – osvedčená technika ideálna aj v náročných podmienkach * Vyrobené v Nemecku – výroba DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – spoločnosť s viac ako 145-ročnou tradíciou vo výrobe vysokokvalitných vozidiel Inteligentné technológie Náš inovatívny prístup spája kvalitu, výkon a hospodárnosť na najvyššej úrovni. Neustále rastúci dopyt po našich nízkoložných návesoch poháňa nepretržitý rozvoj najmodernejších technológií v sériovej výrobe. Kontakt a sídlo Vyrobené spoločnosťou DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (hlavné sídlo a výrobný závod) Psdpfsyytm Rsx Am Herc * Vozidlá je možné podľa umiestnenia zákazníka predviesť priamo vo fabrike alebo u vybraných referenčných zákazníkov po celom Nemecku spolu s obchodným zástupcom.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 660 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platform semi-trailer low-loader, daily registration. Extendable/telescopic – suitable for building material and construction machinery transport – Condition: as new – Gross vehicle weight 36,000 kg Unladen weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Platform length front approx. 3,950 mm Platform length rear approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer + additional position for 40ft container in lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t over 5 m at centre of gravity, and construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at the front and rear with support mount Reinforced outer frame in gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame in lowbed 6 mm Conical cross members Sliding intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable as stanchion pocket cross member for 80x80 mm box stanchions, 1 pair 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units and coupling height unladen approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t sliding lashing rings in outer frame, extendable on both sides, foldable outward for oversize load lashing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round steel, lower part of the outer frame Frame attachments: 10 pairs of mounting sockets with reinforcement bar for 80x80 mm box stanchions, both sides on outer frame 6 cross member stanchion pockets for 80x80 mm box stanchions 24 steel box stanchions 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes at top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, retractable, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile guide rail for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop legs, both sides at rear of frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Prsdpfx Aou A Nhnom Hjc Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated via reverse gear Last axle, trailing steered Braking/Suspension: Wabco brake system Brake/air connections with 2 separate couplings heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lift and lowering function, total stroke approx. 200 mm Automatic setting to programmed ride height from 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard reporting interval Every 15 minutes with ignition on Every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for indication on cab display (truck must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch timber flooring, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, steel chequer plate covers over the wheels Front wall: Fixed, profiled steel plate front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 front corner posts, integrated in the front wall, bolted at front face 2 lashing eyes each on the upper f

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 210 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Kaessbohrer LB3E, poloprívesný nízkopodvozný náves s hydraulickými rampami Prvé uvedenie do prevádzky: 30. 06. 2020 Podpfxozwrr Rj Am Horc Nápravy BPW Eco Plus Zdvíhacia náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Vzduchové pruženie Pneumatiky: 245/70 R17,5, opotrebenie 35 % Celková hmotnosť: 48 000 kg, vlastná hmotnosť: 9 790 kg, užitočná nosnosť: 38 210 kg Dĺžka čapieho krku: 4,10 m Dĺžka ložnej plošiny: 9,00 m Šírka: 2,55 m + 2 x 30 cm Výška ložnej plošiny: 89 cm Hydraulické rampy s bočným posúvaním Opierka vzadu Uchytávacie body Chyby a omyly, ako aj predaj vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / 3-nápravový Rok výroby: 2000 Celková hmotnosť: 48 000 kg Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg Rozsah vysúvania: od 11 m do 21,85 m Predsz Dvq Ujpfx Am Hjc

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, pohotovostná hmotnosť: 11 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2013, celková dĺžka: 13 730 mm, celková šírka: 2 550 mm, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Výbava: zdvíhacie čelo, Trojosový príves s plachtou a jednou hydraulickou nakladacou rampou. Pedpfjz N Ddzox Am Hjrc

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 400 kg, celková hmotnosť: 68 600 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1979, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 445/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, nápravy Kässbohrer, listové pruženie, nútené riadenie, upínacie oká, nájazdové rampy dvojdielne, predná podpera, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: šírka rámp 750 mm, výška sedla 1550 mm, kráľovský čap 3 ½", 4 x 13t nápravy, 4 hydraulicky nútené riadené nápravy, celková dĺžka 13 100 mm. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené! Pedpfxowh Uipo Am Hjrc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2000, Maximálne rozmery (viď schéma M-1022-2): Dĺžka: 13 000 mm Dĺžka podvozku: 8 900 mm Výsuv: 6 300 mm Pevná podpora: 900 mm Šírka: 2 530 mm Výška sedla: 1 170 mm Výška podvozku: 900 mm (bez záťaže) Hmotnosti: Max. prípustné zaťaženie sedla: 18 000 kg Max. prípustné zaťaženie agregátu: 24 000 kg (technicky 30 000 kg) Hmotnosť bez záťaže: približne 9 500 kg (v závislosti od verzie) Úžitková nosnosť: približne 32 500 kg (technicky 38 500 kg) Uchytenie sedla: 2" SAE kráľovský čap, montovaný 1 400 mm od prednej časti vozidla. (Držiak kráľovského čapu je vhodný na montáž 3,5" SAE čapu). Polomer pohybu SZP smerom dozadu 2 300 mm. Podvozok: 3 x 10 t agregát náprav SAF, vybavený vzduchovým odpružením a vystuženými torzným odpružením, pre maximálnu stabilitu pri vysokej záťaži. Toto vzduchové odpruženie umožňuje pohodlnú jazdu aj pri čiastočnej záťaži. Rázvor náprav: 1 360 mm. Nápravy sú vybavené automatickými nastavovačmi. Dve nápravy sú pevné a posledná náprava je vyhotovená ako riadená vlečná náprava. S manuálne pneumatickou blokáciou cúvania. Prodezi Dx Topfx Am Hsc Kompletné s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie (+120/-80 mm). Ložná plocha: Podlaha z 28 mm tvrdého dreva, montovaná pozdĺžne. Nad pneumatikami 8/10 vlnitý plech. Ponuka je nezáväzná, bez záruky a zodpovednosti. Zmeny a predaj podliehajú predchádzajúcemu predaju. Na rezerváciu je potrebné zaplatiť zálohu vo výške 10 % z kúpnej ceny. Rezervácia alebo nárok na dostupnosť platí až po prijatí platby. Kúpna zmluva nadobúda platnosť až po prijatí platby. Vozidlo zostáva majetkom spoločnosti MSG Andert GmbH až do úplného zaplatenia. Platby sa akceptujú výhradne v eurách, bez ďalších nákladov pre predávajúceho a iba bankovým prevodom. Žiadne šeky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 130 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle low-bed trailer with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete combination with the depicted truck. Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle Code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle Type: Low-bed semi-trailer Country of Registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis Color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Coupling height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3 %) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Axle load total: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional raising of ride level by 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic centering for steered axles with warning light sensor Braking System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Brake system according to UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24V LED lighting system * 2 x 7-pin + 1 x 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electric system acc. to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 pcs, reverse gear-controlled) * LED beacon (1 pc) Tyres & Rims * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter rated) * Tyre pressure monitoring system acc. to R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer’s choice) * Spare wheel bracket: 1 pc on gooseneck Steering & Operation * Hydraulic steering on both axles * Control panel in the vehicle * Remote control for external steering * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load indicator * Suspension control * Tyre and brake wear indication * Breakdown and system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallization (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 x 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Dimensions per platform: 100 x 1,300 x 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * 2 lashing rings per platform, each with 8,000 kg tensile strength * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension brackets: 12 x 2 pcs, galvanized Prsdpfx Ameynprwo Hsc Load Securing Lashing rings: * 1 x 2 pcs 13.4 t on gooseneck * 7 x 2 pcs 13.4 t * 4 x 2 pcs 8 t in low-bed * 2 x 2 pcs 13.4 t * 3 x 2 pcs 8 t on rear platform Stake pockets: * 6 x 2 pcs in well (50 x 100 mm) * 3 x 2 pcs at rear (50 x 100 mm) Accessories & Fittings * Aluminum front panel, gooseneck: 360 x 1,550 mm * Aluminum side walls: 360 x 1,900 mm * Aluminum rear wall: 360 x 2,480 mm * Toolboxes left & right (500 x 350 x 400 mm) * Centralized lubrication system * Side underrun protection acc. to ECE R73 * Warning

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Výbava: ABS, MAX príves typu 110 NOVÝ – hydraulické riadenie – vysúvateľný | 39 t úžitkového zaťaženia | 3 nápravy | od 100 900,00 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa vášho rozsahu použitia. Vysoké úžitkové zaťaženie pri robustnej konštrukcii a maximálnej hospodárnosti. ----Hlavné výhody: * Vysúvateľná nákladová plocha s robustnou 48 mm podlahou z tvrdého dreva * Pozinkované oceľové rampy s hydraulickým zdvíhacím mechanizmom (do 40 000 kg zaťaženia) * Hydro-mechanicky riadené nápravy BPW s vzduchovým odpružením * Vysoká nosnosť upevňovacích bodov pre profesionálne zabezpečenie nákladu * Brzdový systém WABCO EBS v súlade s predpismi EÚ * LED osvetľovacia sústava * Mechanické podpery JOST s 2-stupňovou prevodovkou * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Konštrukcia * Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele * Metalizovaná konštrukcia podvozka pre optimálnu ochranu proti korózii * Vrstvený lak s dodatočnou tesniacou vrstvou dutín * Vlnitá oceľová doska nad nápravami pre zvýšenú odolnosť Veľmi dôležité pre dôveru.----Možnosti v cene * Pozinkovaná čelná stena (cca 400 mm) * Elektro-hydraulická jednotka * Komfortné dojazdové riadenie pomocou diaľkového ovládania káblom * Rezervné koleso s držiakom * Pozinkované výsuvné podpery * Vysúvateľné výstražné tabule s LED * Držiak pre obvodové svetlá * Reflexná páska v súlade s predpismi EÚ ----Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich potrieb. Predpfx Aeypa Rgom Hsc Ilustračná fotografia. Vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 43 550 kg, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, Nízka ložná plošina, 8 100 mm, rozšíriteľná na 3 000 mm, výška ložnej plochy: približne 900 mm, sklon v zadnej časti: 500 mm, labutia krk: 4 000 mm, hydraulické nájazdové rampy, bočne posuvné, 1 dielna (d x š) 4 250 x 820 mm, 9 x ťažné oká pre ťažké bremená na každej strane, 6 x zásuvné vrecka pre stĺpiky na každej strane, podperné navijaky, hydraulická podpera v zadnej časti, diaľkové ovládanie rádiom CAD-E3, vysúvateľné výstražné tabule (v strede a vzadu) vrátane držiaka pre všesmerové výstražné svetlá, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, nápravy hydraulicky riadené, hydraulické odpruženie, bubnová brzdová sústava, vzduchové odpruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie, 2 x úložný box, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Podps Aa E Nxsfx Am Horc SI87207 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly TÜV. Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 14 850 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors! Psdpfx Aei Rqi Sem Herc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin Pedpfx Amounraps Horc - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23201013029, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 14 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Rok výroby: 2026, Pozor, archívne obrázky! Dvojnápravový nízkopodvozný náves Typ SZS 300, špeciálne pre prepravu nákladných vozidiel #Podvozok nízkopodvozného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, Nízka podlaha od oblasti kolies až po husí krk, so sklonenou plochou cca 210 mm nad úrovňou nákladovej plochy, zadná časť so sklonenou plochou až po oblasť kolies, Uchytávacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane, po celej šírke 2 podkladové kliny s držiakom Kryt kolies s pozinkovanou oceľovou platňou, odnímateľný 1 ťažné oko na zadnej strane, 10 ton Náhradné koleso s držiakom na čelnej stene/úložnom boxe vpredu 1 úložný box z ocele na husom krku vpredu, priečne, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykateľný Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila 8165 kg, namontovaný vpredu na husom krku za úložným boxom, umiestnený na nákladovej ploche, ovládanie pomocou diaľkového ovládania, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s roľou na navíjanie lana a 2 odnímateľnými vodiacimi kladkami na husom krku a zadnom sklone, vrátane zásuvky NATO na montážnej doske 1 pár jazdiek, cca 700 mm, začínajúce v podlahe za husím krkom, otvorená smerom von. Poznámka: Hlavný rám je približne o 145 mm vyššie 4 páry pozícií pre zarážky kolies (štandard Fliegl), bez zarážok kolies Prídavná doska na parkovanie návesu, výška cca 100 mm a dĺžka cca 100 mm 2 odnímateľné zarážky kolies Príprava pre prídavné dosky jazdiek #Uchytávacie body na nízkopodvoznom návese 2 páry 2,5-tonových uchytávacích bodov na husom krku 7 párov uchytávacích bodov hore a zboku, zapustených do vonkajšieho rámu, každé 10 ton 4 páry 10-tonových uchytávacích bodov, zapustených hore do pozdĺžneho nosníka hlavného rámu 1 skrutkovateľný uchytávací bod s 6,7 tonami (JDT), vzadu v strede, v priestore pre rampu 1 výklopný uchytávací bod, navyše vpredu v nízkej časti, každý 10 ton #Náprava + odpruženie SAF, bubnová brzdová náprava, Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nerozlišiteľné hlavice spojky vpredu, bez spojovacieho potrubia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! #Elektrické zariadenie 24 V, viackomorové svetlá s LED diódami a odporom, žlté LED osvetlenie po stranách, osvetlenie ŠPZ s LED diódami 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu, s LED diódami 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové nerozlišiteľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla 2 biele pozičné svetlá vpredu, s LED diódami 1 LED výstražné majáky s držiakom 1 ďalší LED pracovný reflektor, vzadu 2 ďalšie LED pracovné reflektory, integrované v husom krku na osvetlenie nákladovej plochy #Podlaha Husí krk s oceľovou / protišmykovou plechovou podlahou Podlaha nízkopodvoznej plochy z oceľového perforovaného plechu, v oblasti jazdiek oceľová / protišmyková plechová podlaha a v oblasti podbehov odnímateľná plechová podlaha Zadný sklon s oceľovým perforovaným plechom #Bočné steny Hliník, výška 320 mm, po stranách na husom krku, zasúvateľné, cca 2500 mm dlhé Zadná stena z hliníka, výška 320 mm, na husom krku, zasúvateľná #Nájazdové rampy 1 pár hliníkových nájazdových ramp s nosnosťou max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3400 mm a šírka cca 320 mm, úložný priestor pre rampy 1 x medzi pozdĺžnymi no Prodezy Hwyopfx Am Hjc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Psdpev D Abtefx Am Herc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. Podpfxszvt Tyo Am Hsrc * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: použitý, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 590 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 820 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Technical overview: Chassis: 2 axles, steered, TRIDEC mechanical steering (no electronics) * Gross weight: 30 t (12 t fifth-wheel load + 18 t axle load) * Tyres: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * External dimensions: 13,820 × 2,550 × 4,045 mm * Upper deck internal dimensions: 13.59 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck internal dimensions: 9.94 × 2.5 × 1.82 m * Lower deck height from ground: 320 mm * Axle spacing: 1,400 mm ---Body & Materials: * Plywood side/front wall: 21/24 mm, white polyester-coated * 30 mm insulated polyester roof with rainwater channel * Anti-slip aluminium flooring (grey) * Stainless steel front/corner profiles * Chassis fully hot-dip galvanised to ZINQ standard ---Safety & Handling: * WABCO air brake system, drum brakes, ABS/EBS-E with ECAS * Visible control lights (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: weight display, odometer, adjustable loading height ---Comfort & Operation: * 3 large side hatches (battery, lift/smartboard, equipment) * Multi-deck lift by Dhollandia, 2,500 kg lifting capacity, LED platform, foldable rails/ramps * Lift control: external right side, integrated in rail ---Electrics & Lighting: * Full LED internal & external lighting, LED work light/platform * 2× 230 Ah batteries, charging via tractor unit * Main switch behind side hatch, linked to lift control Podoyb U Ikjpfx Am Herc ---Finish & Advertising: * External colour: RAL 9005 * Reflectors: 3M * Optional: Advertising spaces available ---Key advantages: * Replaces up to 3 standard trailers with 2 double decks * Customisable: axles, dimensions, cooling options selectable * Suitable for long-haul and distribution transport

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 380 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer – nízko podvozový náves s hydraulickým labutím krkom TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedla: 1 250 mm * Šírka zadných krídlových dverí: 2 300 mm * Celková dĺžka: 13 190 mm * Dĺžka labutieho krku: 3 950 mm * Dĺžka plošiny: 9 240 mm * Predĺženie plošiny: 4 500 mm * Poloha aretácie: 500 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 100 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * 3 nápravy BPW s bubnovými brzdami * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg * Nosnosť na nápravu: 10 000 kg * Nosnosť čapu kráľa: 18 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: približne 12 627 kg (±3 %) * Celková šírka: 2 550 mm + 600 mm bočné rozšírenia * Posuvná plošina nie je súčasťou * Maximálna povolená celková hmotnosť: 52 800 kg (60 km/h) * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg (80 km/h) PODVOZOK: * 2 pevné nápravy vpredu * 1 riadená náprava vzadu * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Držiak rezervného kolesa na čelnej stene * Vzduchové odpruženie * Indikátor zaťaženia nápravy * NATO zásuvka Prodpfjzrq Dbjx Am Hsc RÁM: * Oceľ S700 MC * Labutí krk so zvislými rohmi 90° * Podpery JOST vpredu * Skladacie podpery vzadu RAMPY: * Hydraulický labutí krk * 2 hydraulické rampy * Pozinkovaný oceľový povrch * Dĺžka rampy: 4 200 mm * Šírka rampy: 850 mm * Uhol rampy: 9° * Nosnosť: 40 000 kg * Výška v zatvorenej polohe: 3 510 mm ZAISTENIE NÁKLADU: * 14 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 5 t * 7 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 10 t * 6 x 2 upevňovacie body, každý s nosnosťou 8 t * 8 x 2 vrecká pre tyče (52 × 102 mm) * Zámky pre 20 a 30-stopové kontajnery * Bočné steny na labutí krku PRÍSLUŠENSTVO: * Výstražné svetlo * Pracovné reflektory * 2 sady tabúľ pre prepravu nadrozmerného nákladu s LED osvetlením * Zásuvka pre výstražné svetlo * Úložný box pod plošinou LAKOVANIE: * Rám v farbe RAL 3020 (dopravná červená) Pre ďalšie informácie vám radi pomôžeme.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 3GVN29 ŠIROKÝ RÁM?PREVÁŽACÍ?HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTÓRIA VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * NA ŽIADOSŤ JE K DISPOZÍCII VIDEO VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ DÁTOVÝ A VÝBAVOVÝ LIST TYP VOZIDLA: * GVN PRÍVES – 3-OSOVÝ MODEL PRE EURÓPU OBCHODNÝ NÁZOV: Psdow Dlqijpfx Am Herc * 3GVN29 ----UDÁJE O HMOTNOSTI HMOTNOSŤ V PREVÁDZKOVOM STAVE * 13 000 KG ROZDELENIE TEJTO HMOTNOSTI NA OSI 1. OS: 3 653 KG 2. OS: 3 653 KG 3. OS: 3 653 KG SKUTOČNÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ * 58 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI 1. OS: 12 000 KG 2. OS: 12 000 KG 3. OS: 12 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE * 35 500 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. OS: 8 000 KG 2. OS: 8 000 KG 3. OS: 8 000 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA STATICKÁ HMOTNOSŤ NA SPOJKE * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÉ ROZMERY (COC) * CELKOVÁ DĹŽKA 13 050 MM * DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍRKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PRIBLIŽNE 910 MM * POČET OSÍ 3 * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * FARBA RAL 5011 ----ZOZNAM VÝBAVY ? PREDĹŽENÁ HLAVA PRÍVESU * P EVNÁ HLAVA PRÍVESU * PREDNÁ STENA Z OCELE * 2 BOČNÉ DVERE Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÉ * 1 ZADNÁ KLPAPKA Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÁ * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU POD HLAVOU PRÍVESU * LOŽNÁ PLOCHA NA HLAVE PRÍVESU LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÁ OCEĽ S355 * HRANY PLATFORMY S DREVENÝM OBKLADOM * POVRCH POKRYTÝ OCEĽOVÝM PLECHOM * 14 BOČNÝCH ROZŠÍRENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KOVANÝCH OCEĽOVÝCH UCHYTOVACÍCH OK, KAŽDÉ DO 16 TON * VYSÚVACIA DOSKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * PRAH PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÁ ZNAČKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * UCHYTOVACIE BODY * PRÍDAVNÉ PODPERY * INDIKÁTOR TLAKU OSI A ODPRUŽENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, KONŠTRUKČNE ZROVNATEĽNÉ S BPW * RIADENÁ OS: 3. OS * VYSOKOVÁ OS: 1. OS * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠETKÝCH OSI * ODPRUŽENIE: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NA VŠETKÝCH OSI * VYSOKOVÁ OS: 1. OS, BRZDA NA BUBON BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, NORMA EC * AUTOMATICKÁ KOREKCIA POZÍCIE RIADENEJ OSI PRI CÚVANÍ * BRZDY NA BUBON NA VŠETKÝCH OSI PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÁ PNEUMATIKA: ÁNO * KOLY: 12 * MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEĽ, STRIEBORNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÉ KOLO K DISPOZÍCII LAKOVANIE * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRÓNOV * MINIMÁLNE 100 MIKRÓNOV 2K-AKRYLOVÝ LAK * FARBA RAL 5011 ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSVETLENIE * 24-VOLTOVÁ INŠTALÁCIA, NORMA EC * VODEODOLNÉ, MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÉ A POZÍCNE SVETLÁ * 6 ZADNÝCH SVETIEL, 3 FUNKCIE * 2 SVETLÁ NA CÚVANIE A PRÁCU * 2 SMEROVÉ SVETLÁ * 2 OSVETLENIA ŠPZ * 1 ROTUJÚCE VÝSTRAŽNÉ SVETLO * 2 TROJUHOLNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEXNÉ PÁSY A OZNAČENIE "E" * LIGHT SYSTEMS PRE PRÍVESY * OTOČNÉ ZADNÉ SVETLOMETY RAMPA * P EVNÁ HYDRAULICKÁ NAKLADACIA RAMPA * HYDRAULICKY POSUVNÁ NA STRANU, VĽAVO A VPRAVO * PODPERNÉ NOŽKY, 24 TON DYNAMICKY, 50 TON STATICKY, OMS * MANUÁLNE PODPERY RAMPY * ELEKTRICKÝ PRIPOJOVACÍ BOD PRE HYD.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 620 kg, celková hmotnosť: 32 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, 2-osý prepravník nákladných vozidiel, príves so sedlom na prepravu 2 osobných vozidiel alebo jedného nákladného vozidla --nové vozidlo-- Maximálna povolená celková hmotnosť 32 500 kg Vlastná hmotnosť 9 880 kg Vonkajšia šírka 2 545 mm Celková dĺžka 13 600 mm Výška sedla 980 mm Hydraulická zdvíhacia plošina, úplne uzavretá Prihlbne na kolesá Hydraulický navijak so statickou ťažnou silou 6 700 kg, s diaľkovým ovládáním Elektrický hydraulický systém 24 V Nápravy ROR s bubnovými brzdami Pneumatiky 8-násobne 205/65 R 17.5 Continental Druhá náprava s nasledovným riadením Pjdpfxjzwa Tve Am Hjrc Systém KNORR Trailer-EBS Hydraulicky posúvateľné a naklápateľné prístupové rampy vzadu Uhol prístupovej rampy 11° Mechanicky vysúvateľná zadná ochrana proti podrezaniu Príves je úplne pozinkovaný, bočné steny sú lakované v odtieni RAL 9005 POŽIČIAVANIE je nová forma KÚPY, u nás je k dispozícii aj v rámci komplexného systému požičiavania-----