Low loader semitrailer

Goldhofer STZ-L3-35 / 3 Axle

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 318 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 04/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, Výbava: centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, retardér, stacionárna klimatizácia, tempomat, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ovládanie dvoma pedálmi - Hliníková palivová nádrž - Klimatizácia - Chladnička - Vzduchové odpruženie - Vzduchom odpružené sedadlá - Panoramatická strecha - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlo - Kamera na cúvanie - Spacia kabína - Vyhrievané sedadlá - Slnečná clona - Toolbox - Xenónové osvetlenie - Centrálne mazanie - Ťažné zariadenie = Poznámky = Ťahač 8x4 Euro 6 Odnímateľná ložná plošina 4,10 x 2,50 x 0,60 m Rázvor 430 Žeriav: Palfinger PK 92002-SH F + výsuvný ramen (Fly-Jib) 170 E 7-násobný hydraulický výsuv Výsuvný ramen: 6-násobný hydraulický, 2-násobný manuálny výsuv Celková pracovná výška približne 39 m Diaľkové ovládanie 5-bodová podpora Hydraulický navijak 318 000 km Vo veľmi dobrom stave! Okamžite pripravený na použitie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2016 Chjdpfxoz A H U Uo Anwjd Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Riadená; Odpruženie: listové pružiny Predná náprava 2: Riadená; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 24 600 kg Úžitková nosnosť: 7 400 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger PK 92002-SH F + výsuvný ramen PJ 170 E, rok výroby 2016, za kabínou Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 2 717 h, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Série E3 - 4x4x4, prvé použitie: 2012, NOSNOSŤ: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidlíc: 1 200 mm / šírka uchytenia: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MREŽA NA NOSNOSŤ, RÝCHLOVÝMENNÝ SYSTÉM, 4-valcový PERKINS TURBO-dieselový motor (typ: 3496/2200 - 101,32 PS / 74,50 kW pri 2 200 ot./min), CPB, POHON 4x4 a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ CHOD, 2x hydraulické opory, PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA, BOČNÁ KOMPENZÁCIA-REGULÁCIA, SYSTÉM VAROVANIA PRI PREŤAŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABÍNA (veľká kabína vodiča) – tónované sklá, ROPS / FOPS, komfortné sedadlo KAB, záves na príves, PRACOVNÉ SVETLOMETY (vpredu/vzadu), cestné osvetlenie, VÝSTRAŽNÉ SVETLO, 2x stierač, 2x spätné zrkadlo, kúrenie/ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – okolo dokola cca 98 %. Transportné rozmery: dĺžka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlíc), šírka: 2 400 mm, výška: 2 540 mm. Cena je netto na export, v tuzemsku + DPH. ∗∗∗ MOŽNOSŤ FINANCOVANIA / DOPRAVA VÝHODNE (CELOSVETOVO) / PRI EXPORTU SA PLATÍ LEN NETTO CENA (!) ∗∗∗ © pb Chodpfxjxm T Rao Anwsd

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 150 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205.65 r 17.5, svetlá výška: 750 mm, farba: svetlozelená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Meusburger Buche s plachtou, 4 nápravy, 3. a 4. riaditeľná, 1. náprava zdvíhateľná, v podlahe kapsy s odnímateľnými krytmi, rozťahovateľná plachta s výškovým nastavením, posuvná strecha, zadné dvere, pripravené na odnímateľné zadné nájazdy, bočné a vnútorné RUD háky v podlahe, úchyty na stĺpiky rulasi s priečkami cez podlahu, plachty upravené na mimoúrovňový bočný náklad s výsuvnými tabuľkami, vnútorná výška 3,10 m + prídavok 40 cm v kapsách, rok výroby 2014, zadné stabilizačné nohy. PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA. Cjdjy T Ruropfx Anwjhd

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 1987, Príves s nájazdovými rampami na prepravu stavebných strojov a zariadení. Špeciálna nadstavba: výklopná do boku. Csdpfx Anozb Nkgjwehd

Stav: použitý, najazdené kilometre: 41 260 km, výkon: 230 kW (312,71 k), prvá registrácia: 03/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: automatický, Výbava: žeriav, Vehicle Identification Number: W09363000SEL05061 Crane Serial Number: 19211 German machine – Inspection due ---- Crane chassis data: Operating kilometers: 41,260 km – approx. 14,703 h Number of axles: 3 Driven / steered: 6x6x6 Central lubrication system Tyres: 445/95 R 25 ---- Crane superstructure data: Heated cab Telescopic boom / sections: 30 m / 3 Chsdpfow Ii Ewox Anwjd Maximum lifting capacity: 40 t Counterweights: 7.1 t Hook block Central lubrication system Operating hours: 11,596 h All information is subject to change, prior sale, and errors. The description serves for general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description stipulated in the purchase contract is decisive. Our offers are generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will gladly provide a quotation from our partner workshops! The vehicle may be labeled or branded with advertisements. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, farba: červená, zdvihová kapacita: 4 kg/m, zdvíhacia výška: 18 000 mm, veľkosť pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatík: 98 percento, typ stožiara: teleskopický, Rok výroby: 2011, prevádzkové hodiny: 2 847 h, celková dĺžka: 7 420 mm, celková šírka: 1 200 mm, stavebná výška: 2 540 mm, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, Výbava: hydraulika, kabína, paletové vidly, pohon všetkých kolies, Terénny teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, prvé nasadenie: 2012, NOSNOSŤ: 4.000 kg, ZDVIHACIA VÝŠKA: 18,00 m, NÚDZOVÉ SPUŠŤANIE, DLHÉ VIDLY (dĺžka vidlice: 1.200 mm / šírka uchytenia: 1.200 mm) – PRÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RÝCHLOMENIČOM a HYDRAULICKÝM BOČNÝM POSUNOM, OCHRANNÁ MREŽA PRE NÁKLAD, 4-valcový dieselmotor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW pri 2.200 ot./min), CPB, POHON 4x4 a RIADENIE VŠETKÝCH KOLIES (4x4x4) – KRABÍ POHYB, 2x hydraulické opory, SYSTÉM VYROVNÁVANIA STRÁN, VÝSTRAŽNÉ ZARIADENIE PRE PREŤAŽENIE, PANORAMATICKÁ KABÍNA (priestranná kabína vodiča) – tónované sklá, ROPS / FOPS, komfortné sedadlo GRAMMER, ťažné zariadenie, PRACOVNÉ SVETLOMETY (vpredu / vzadu), osvetlenie pre cestnú prevádzku, VÝSTRAŽNÉ SVETLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK PRI ZARADENÍ SPÄTNÉHO CHODU, 3x stierače, 2x spätné zrkadlá, kúrenie / ventilácia, NÁVOD NA OBSLUHU (v nemčine). Pneumatiky: BKT TERÉNNE PNEUMATIKY (15.5-25) – po celom obvode cca 98 %. Transportné rozmery: dĺžka cca 7.420 mm (cca 6.100 mm bez vidlíc), šírka cca 2.400 mm, výška cca 2.540 mm. MOŽNÉ FINANCOVANIE / CELOSVETOVO VÝHODNÁ DOPRAVA / PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA (!) © pb Cedpfx Ansuiwtpswshd

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, prevádzkové hodiny: 12 000 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Dobrý stav, ale zpátečka nefunguje, jezdí pouze vpřed. Veškeré údaje jsou bez záruky! Místo: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Csdpfx Ansvxy Hvjwohd

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem Chsdoiuy Nlspfx Anwjd - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Cjdoi Dwlwjpfx Anwohd Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right Chjdpfx Ansl Ux Rwowjd - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas