Rubag 35K-33-T1N Kippanhänger Mit Rampen kúpiť použité (9 812)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, farba: zelený, celková hmotnosť: 32 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 17 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 420 kg, veľkosť pneumatiky: 12R22.5, konfigurácia náprav: 8x4, prvá registrácia: 08/1989, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 2 500 mm, celková šírka: 3 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 7 m³, kabína vodiča: denná kabína, rázvor náprav: 4 200 mm, Výbava: kabína, uzávierka diferenciálu, Miesto vozidla: Bovenden, značkový dom, zadné okno, vyhrievané zrkadlá, slnečná clona, 16-spínačový panel, uzávierka diferenciálu, listové pruženie, diaľkové ovládanie káblom. Rázvor: 4200 mm. Nadstavba: betónmixér Stetter 7 m³ s betónovou čerpadlom Schwing 21 m, čerpadlo DE 21 MTS, ovládanie káblom a rádiom, 6-valcový motor. Údaje o výbave bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené! Gujdpevy A Hbjfx Amhjd

Stav: použitý, najazdené kilometre: 501 913 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 01/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 280 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 13R22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 500 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, Miesto vozidla: Bovenden, centrála. Výbava: 1x komfortné sedadlo, vyhrievanie sedadla, zadné okno, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, 16-stupňová prevodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (protišmykový systém), konštantný obmedzovač, pomocný pohon, zvýšený výfuk, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, pracovné svetlá, maják, odkladacia schránka, listovo-vzduchové odpruženie, prípojka na príves s ovládaním vzduch+svetlo, nízka hlučnosť G1, ochrana podvozku, bočná hliníková ochrana, hydraulické bočné uzamykanie, strešné okno, žeriav za kabínou, núdzové vypnutie, ovládanie drapáka, skladateľný, dvojbodové hydraulické vystuženie, diaľkové ovládanie, 3x hydraulické výsuvy, ekologická známka (zelená). Rázvor: 4500 mm. Nadstavba: 20t AJK hákový nosič NHS 20-5430 pre kontajnery do 5,5 m, výška valca cca 1370 mm, výška háku cca 1570 mm. Žeriav Effer 165-11-3S s diaľkovým ovládaním. Prevodovka ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, kabína M, klimatizácia, pomocný pohon NH/1. Nosnosť podľa vyloženia: 2,81 m – 4850 kg, 4,42 m – 3200 kg, 6,32 m – 2170 kg, 8,25 m – 1620 kg, 10,25 m – 1295 kg. Rôzne kontajnery za príplatok k dispozícii! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené! Gusdpfevhkxuox Amhjd

Stav: použitý, výkon: 132 kW (179,47 k), typ prevodu: mechanický, typ paliva: nafta, prvá registrácia: 03/2002, farba: zelený, celková hmotnosť: 7 490 kg, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 3 450 mm, najazdené kilometre: 379 645 km, pohotovostná hmotnosť: 4 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 350 mm, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: denná kabína, rázvor náprav: 4 200 mm, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, kabína, mal nehodu, nízka hlučnosť, tempomat, uzávierka diferenciálu, Vozidlo sa nachádza v: Bovenden, firemný areál, 1x vzduchom odpružené sedadlo, dvojité sedadlo, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno na pravej strane, rádio, tempomat, 6-stupňová manuálna prevodovka, ABS (protiblokovací systém), zdvíhanie a spúšťanie, uzávierka diferenciálu, listovo-vzduchové pruženie, nízka hlučnosť G1, portálové dvere, žltá emisná plaketa. Rázvor: 4200 mm Nadstavba: HAVAROVANÉ VOZIDLO! VHODNÉ NA NÁHRADNÉ DIELY, motor beží! 2x upínacie lišty v skriňovej nadstavbe. UDÁVAJÚ SA PRÍSLUŠENSTVÁ BEZ ZÁRUKY; zmena, predaj a chyby vyhradené! Guodpfx Asvhhlxemhod

Stav: použitý, najazdené kilometre: 470 425 km, výkon: 257 kW (349,42 k), prvá registrácia: 01/2006, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 780 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková šírka: 3 800 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, hydraulika, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Umiestnenie vozidla: Bovenden, materský dom, 1x vzduchom odpružené sedadlo, zadné okno, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, vzduchová húkačka, 16-stupňová prevodovka, ABS (protiblokovací systém bŕzd), prídavný pohon, centrálny mazací systém, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlomety, výstražné majáky, listové pruženie, ťažné zariadenie (vzduch + svetlo), žeriav za kabínou, ovládanie drapáku, skladateľný, 2-bodové hydraulické opory, diaľkové ovládanie, 3x hydraulické výsuvy, 2x mechanické výsuvy. Rázvor kolies: 4200 mm. Nástavba: 17t vyklápacia nadstavba Hiab-Multilift pre kontajnery do 5,5 m a žeriav Hiab 166 E-3 Hiduo (r.v. 2005), diaľkové ovládanie (remote-control). Motor: D2066LF03, prevodovka: 00794123, predná náprava 1: VO-09-01, zadná náprava 1: HP-135206, zadná náprava 2: HPD-138206, kabína: M. Godpfxsvhlqfs Amheud Žeriav: 2,6 m – 6300 kg, 4,5 m – 3600 kg, 6,3 m – 2500 kg, 8,3 m – 1880 kg, 10,3 m – 1500 kg. Výška háku cca 1470 mm! Výška valca cca 1360 mm! Príslušné kontajnery sú k dispozícii za príplatok 3 000 EUR! Otočná hlava je k dispozícii za príplatok! Údaje o príslušenstve bez záruky. Zmena, predbežný predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně Guodpfx Amol Th Nrshod * Boční nárazový ochranný pás * Plastové čtvrtové blatníky ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné, s mechanismem pro zvedání bočnic * Zadní stěna posuvná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubovány ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, přehnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných upínacích ok, nosnost 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x vázací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá otvory pro upínání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanizmem pro obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (lze stlačit až na 20 mm) * Najezdová šikmina vzadu cca 860 mm, podvozek ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----LakovánÍ: * Tažná oj, čelní stěna, zadní víko, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a 40mm tažné oko lakované černě * Lakování bočnic v RAL2011 – hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: Gujdev Eq Evepfx Amhsd ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t gigatické nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Tažná oj s výškovým nastavením do 300 mm * Prodlužovací tažná oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pinová elektrozásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastový kufr na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky ----Nákladová plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelem a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu - trapezový profil - sklopné a dělené uprostřed (1x dělené) * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi držáky rampy, při nepoužívání uložená uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oka * V čele a koncovém nosníku různá upínací místa pro 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed po délce s možností upnutí do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinou pro jednoruční obsluhu cca 2750 x 600 mm (skladatelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a podpěrná klika lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v libovolné barvě RAL (kromě speciálních nebo metalických laků), barvu lze změnit až cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 30. týdne / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: Gjdpfoq Dyvysx Amheud * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options Godpfxsl Th Nco Amhoud ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu Guodpfxspk D D Us Amhed ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t Godpfx Amspk Dv Rjhsud * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly Guodpfxopk D Dmo Amhod ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brzda: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové válce ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Okénko s přírubou: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Palubková podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Zařízení před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu – sklopné, s pružinovým zvedákem * Zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm možná * V každém rohu vpředu a vzadu jedno vázací oko 6,3 t * V čelní a koncové traverze různá vyvrtaná oka pro možnost vázání 1,2 t Gedpfsxglibsx Amhoud ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm ----Lakovací provedení: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna žárově zinkované * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočnic v jakémkoli RAL odstínu za příplatek možný ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL vč. certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dostupné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck Guedpoykx Nksfx Amhed ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Braking System: * Wabco EBS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable (300 mm), hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector ----General Attachments: * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted on the right-hand side * Bolted underride guard * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports at the rear ----Tipper Platform: * Lashing hooks on the sides and rear in the central locking mounts plus 3 pieces externally on the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel platform, 3-way tipper body * Continuous side walls without central stanchion, foldable with drop-side spring lifts * Rear tailgate foldable or swinging via manual central locking * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchion * 4 mm steel sheet floor * Mounting rail at the rear for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t recessed, foldable lashing ring in each corner * Four 3 t recessed, foldable lashing rings on each side, integrated into the outer frame ----Ramps: Gusdpfx Amsq Hg Dxjhod * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading area in the chassis at the rear ----Tyres: * 235/75 R 17.5 tyres ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar, and landing gear painted black * Drop-sides painted RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra cost * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Information: * Body reinforced with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Availability: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Braking system: * Wabco EBS * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Towing Eye: Godpfx Aov Dz N Ajmhsud * Hot-dip galvanized drawbar, height-adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector ----General attachments: * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * At the rear, 2 mechanical hot-dip galvanized drop-down supports ----Tipping platform: * Net hooks on the sides and rear in the central locking bearings, as well as 3 units on the outside of the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet 3-way tipper body * Continuous drop sides without central stanchion, foldable with drop-side spring assist * Rear gate foldable and pendulum-mounted via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchion * 4 mm steel floor * Rear guide rail for loading ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 5 t retractable and foldable lashing ring * Additionally, each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform, integrated into the chassis, accessible from the rear ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar and landing gear painted in black * Side board painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in RAL color shade available at extra cost * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Info: * Reinforced bodywork with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic braking system (EBS) * Emergency release device for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar adjustable in height by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire pressure monitoring (TPMS) * LED lighting ----General attachments: * Jost landing gear at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at rear * Plastic toolbox front right outside on bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * 50 mm softwood floor * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of smooth sheet metal * Fold-down, trapezoidal steel sideboards with tailgate spring assist * Insertable steel rear wall between ramps – holder for disuse located inside at the bulkhead * Bolted rear stanchions ----Load securing: * Punched outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optionally with 3 t folding lashing rings every 600 mm * Each front and rear corner with 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical open-grid drive-on ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible to 20 mm) * Approach angle at rear approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Sideboard color in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in any RAL color available at extra charge ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale Gedpfx Aoxglh Rjmheud ----Delivery time: * Available from approx. CW 30/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Flanšová tažná oka: * výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné oj o 250 mm na 2 250 mm * 40mm flanšová tažná oka ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné přídavné prvky: * přední podpěrný nástavec * zadní sklopné podpěry vně * plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * boční ochrana proti vniknutí vozidel * plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha: * 50mm jehličnatá podlaha * zařízení před čelní stěnou a zadním sklonem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * čelní stěna se šroubovaným hladkým plechem * bočnice ze ztrubkovaného ocelového plechu -v polovině dělené, výklopné * ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi držák ramp – při nepoužívání uchycena uvnitř před čelní stěnou * zadní sloupky našroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * možnost instalace sklopných kotev s nosností 3 t každých 600 mm * v rozích vpředu a vzadu vždy jedna kotevní oka 6,3 t * různé otvory v čelním a závěrném nosníku pro vázání nákladu s nosností 1,2 t * Profifix kotvící lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: Gjdpfov D Tcbsx Amheud * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (složitelná na 20 mm) * zadní nájezdový sklon cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * rozvor 1 140 mm ----Lakování: * tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, flanšová tažná oka a podpěrná noha lakovány černou barvou * bočnice lakované v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních a metalických laků), lze měnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * nový vůz s tovární zárukou * změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * k dodání od cca týdne 30 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted Gujdeykx Nqspfx Amhod * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: použitý, najazdené kilometre: 468 800 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, žeriav, MAN LE 18.280 | Flatbed | HIAB 133 K PRO/HIPRO Crane | 18 t | 4x2 Vehicle Description: For sale is a MAN LE 18.280 with flatbed and powerful HIAB HIPRO crane. A reliable workhorse, ideal for construction sites, timber, steel, containers, and much more. Technically in good running order, crane is functional and can be demonstrated on site. Vehicle Data: - First registration: 06/2003 - Mileage: approx. 468,800 km - Engine power: 206 kW / 280 hp - Displacement: 6,871 cm³ - Fuel type: Diesel - Transmission: Manual - Drive: 4x2 - Emission standard: Euro 3 - Environmental badge: none (green badge not possible) - Gross vehicle weight: 18,000 kg - Unladen weight: approx. 9,320 kg - Payload: approx. 8.7 t Guodpfxsx Hb Rko Amhed - Cab: Day cab Crane / Bodywork: HIAB 133 K PRO/HIPRO - Multiple telescoping - Stabilizers side + rear - Crane operational and can be tested - Flatbed with drop sides Features: - ABS - No EBS - No ESP - Fabric seats - Dual passenger bench - Radio pre-installation - 24-volt system - Robust and straightforward technology For further information, please feel free to contact us.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 468 800 km, výkon: 206 kW (280,08 k), prvá registrácia: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, žeriav, MAN LE 18.280 | Flatbed | HIAB 133 K PRO/HIPRO Crane | 18 t | 4x2 Vehicle Description: For sale is a MAN LE 18.280 with flatbed and powerful HIAB HIPRO crane. A reliable workhorse, ideal for construction sites, timber, steel, containers, and much more. Technically in good running order, crane is functional and can be demonstrated on site. Vehicle Data: - First registration: 06/2003 - Mileage: approx. 468,800 km - Engine power: 206 kW / 280 hp - Displacement: 6,871 cm³ - Fuel type: Diesel - Transmission: Manual - Drive: 4x2 - Emission standard: Euro 3 - Environmental badge: none (green badge not possible) - Gross vehicle weight: 18,000 kg - Unladen weight: approx. 9,320 kg - Payload: approx. 8.7 t - Cab: Day cab Crane / Bodywork: HIAB 133 K PRO/HIPRO - Multiple telescoping - Stabilizers side + rear - Crane operational and can be tested Godpfjx Hb Nmjx Amhsud - Flatbed with drop sides Features: - ABS - No EBS - No ESP - Fabric seats - Dual passenger bench - Radio pre-installation - 24-volt system - Robust and straightforward technology For further information, please feel free to contact us.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2009, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * 1. majiteľ * Stav, viď fotografie * Nízkonakladový príves Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkonakladový príves s mimoriadne dlhými rampami * Hydraulicky ovládané a bočne nastaviteľné rampy * Nakladacia dĺžka: 8,80 m x 2,50 m * Nakladacia výška: 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opory * Riadená vlečená náprava * Pérovanie: listové pružiny/vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * DIN ťažké oka * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Uzatvárateľný box na náradie * Dvojitá montáž kolies * Celková prípustná hmotnosť možná do 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 9 600 kg * Užitočné zaťaženie 38 400 kg V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) radi Vám vypracujeme ponuku od partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Gsdpfxswxm Ilj Amhsud Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame prehliadku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Prehliadka a kontrola sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Všetky informácie bez záruky. Za omyly a nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sa samostatne presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 22 173 km, výkon: 260 kW (353,50 k), prvá registrácia: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, farba: zelený, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: G190366 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) MB UNIMOG U435 4x4 pohon všetkých kolies 353 k Euro 6 Sklápací valník Povolená celková hmotnosť 14 000 kg Pohotovostná hmotnosť 7 451 kg Výbava (ďalšie viď fotky): A30 Systém centrálneho huštenia pneumatík A31 Kolesové časti závislé od rázvoru pre systém centrálneho huštenia E40 Zásuvka ABS prívesu 24V, dodatočne E42 Zásuvka pre príves 12V, 13-pólová, dodatočne E45 Predná zásuvka 24V, 7-pólová H43 Skĺpací hydraulický valec H55 Hydraulický prípoj vzadu 4-násobný, článok 1 + 2 H58 Tlakové vedenie vzadu pre druhý hydraulický okruh H59 Samostatné spätné vedenie vzadu H86 Hydraulické rýchlospojky ISO 7241-1 A/ISO 5675 J48 Výstražné svetlo pre teleskopický valec L59 Stojan vľavo a vpravo pre maják L60 Vstupné osvetlenie v nástupnej oblasti M74 Rýchly systém čistenia chladiča Clean-Fix N00 Príprava na dodatočnú montáž predného vývodového hriadeľa N05 Zadný prídavný pohon motora (s prírubou) N09 Obmedzovač otáčok vývodového hriadeľa pri N08 P01 Rýchloupínacie zariadenie na plošinu P60 Medzirám plošiny pre cudzie nadstavby Q33 Zadné priečne rameno znížené pre 2 ťažné zariadenia R32 Diskové kolesá 10.00V-20 pre 365/85R20 Y95 Konzervácia/konečná kontrola až po úprave Z01 Vozidlo s ľavostranným riadením Z64 Ovládanie na želanie zákazníka (+ 7 AT) Z96 Poplatok za prípravu (SN) ZL9 Odstránenie požiadavky na dodávku, neúplná registrácia Príklad financovania: * Interné číslo: G190366 * Kúpna cena: 139 900,00 € * Akontácia: 10% * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 2 147,79 € * Zostatková hodnota: 27 980,00 € Gedpfxjyr Umbs Amheud Ak Vás ponuka oslovila alebo potrebujete prispôsobiť podľa Vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na Váš hovor. Chyby vyhradené. Radi od Vás odkúpime Vaše ojazdené vozidlo. Možnosť financovania priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 257 976 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 01/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 920 mm, dĺžka ložného priestoru: 4 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, žeriav, Mercedes-Benz 1833 Axor 2-way tipper + PK 10500 building material crane 4x2 Suspension: Leaf-leaf Wheelbase: 3.90 m Gsdpfsq Hy Tysx Amhsud PALFINGER crane Type: PK 10500 2x hydraulic extensions 2x hydraulic outriggers 2-way tipper Length: 4.30 m Width: 2.44 m Height: 0.60 m Features: - Engine brake - Digital tachograph - Radio-CD-AUX - Electric windows - Hill start assist - Sliding roof We are also happy to assist you with financing/leasing through our partners. All information without guarantee. Subject to prior sale and errors.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 305 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 01/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 580 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Komunálne vozidlo z 1. ruky * Schválenie ako nákladné vozidlo Gusdpfxoyav Nte Amhod * Nástavba Zöller Medium XXL * Nakladací systém Zöller Mega 456 (U5) * Vážiaci systém Obhliadka, pravopisné chyby a medzipredaj vyhradené Obhliadka možná len po dohodnutí termínu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 378 350 km, výkon: 248 kW (337,19 k), prvá registrácia: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2023, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, Vehicle base * Model: Volvo FM 330 (FM42T330) * Axle configuration: 4x2 (2 axles, rear axle driven) * Body: Tractor unit * Wheelbase: 3,800 mm * Gross combination weight: 44 tonnes * Vehicle width: 2,500 mm ----Engine & Drive * Engine: Diesel (D11C330) * Power: 330 hp * Torque: 1,600 Nm * Emission standard: Euro 5 SCR (AdBlue) * Volvo Engine Brake (VEB) * Cruise control * Speed limiter: 90 km/h * Raised air intake * Electrically heated fuel filter Guodevhu Tpjpfx Amhsd ----Transmission & Driveline * Transmission: I-Shift 12-speed automatic * Rear axle: 13 t * Axle ratio: 2.85 * PTO (power take-off) available * Single reduction rear axle ----Brakes & Safety * All-round disc brakes * EBS (electronic braking system) * ABS * Electronically controlled air dryer * Additional parking brakes * Load-dependent brake control ----Electrics & Lighting * 24V system * Lighting: * Bi-Xenon headlights * Fog lights * Cornering lights * Roof lamp * Rain and light sensor * Digital tachograph * GSM phone / telematics ----Chassis & Wheels * Front axle: leaf suspension * Rear axle: air suspension * Aluminium rims front & rear * Stabilizers front & rear * Power steering with cooling ----Body * Atlas 96.3 loading crane * Year of manufacture: 2012 * 10.2 m - 790 kg ----Cab & Interior * Cab: FM Day Cab * Colour: Yellow-green (RAL 6018) * Seats: * Driver: Comfort seat, air-suspended, heated * Passenger: Standard seat * Automatic climate control * Electric windows * Tinted windows * Sun visors inside & outside * Storage compartments on dashboard & engine tunnel * Radio + speakers * Steering wheel controls ----Internal vehicle number: 7663---- Errors and prior sale excepted.