Meusburger Mps-2*Tele Plateau *Ausziehbar*2X Lenkachse* kúpiť použité (51 308)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 195 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 190 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, zdvíhacie čelo, We are very pleased that our offer has sparked your interest and can already assure you that you will be able to purchase a reliable and attractively priced vehicle with a fully documented service history from our company! Fpsdpfx Ajv Nurneiujk Certified Orten SafeServer body with 4-row rear load securing system Towing hitch (pintle) Towing hitch (ball) Tail lift 2,000 kg Full air suspension Reversing camera Automatic transmission Air conditioning Differential lock Lane departure warning assist Brake assist Roof spoiler Sun visor German vehicle REGISTRATION / EXPORT SERVICE We organize your vehicle registration and export documents / EUR 1 certificate and manufacturer’s declaration for export. FINANCING Upon request, we are happy to provide you with a leasing, hire purchase, or financing offer. SERVICE MOT inspection / statutory accident prevention test for tail-lifts / load securing test / tachograph verification / installation of OBU device and full service carried out by our authorized workshop on site. TOLL / ROAD CHARGES Toll can be booked on site. TRAVEL / DISTANCES Wittlich train station 500 m away Frankfurt Airport 150 km away Frankfurt-Hahn Airport 40 km away Luxembourg Airport 75 km away Sale in accordance with our general terms and conditions. The information provided online constitutes non-binding descriptions and does not represent guaranteed properties. The seller accepts no liability for typographical or data transmission errors. VEHICLE LOCATION: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 135 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, zdvíhacie čelo, We are very pleased that our offer has sparked your interest and can already assure you that you will be able to purchase a reliable and attractively priced vehicle with a fully documented service history from our company! Certified Orten SafeServer body with 4-row rear load securing system Towing hitch (pintle) Towing hitch (ball) Tail lift 2,000 kg Full air suspension Reversing camera Automatic transmission Air conditioning Differential lock Lane departure warning assist Brake assist Fjdpfxotvt R Do Aiuspk Roof spoiler Sun visor German vehicle REGISTRATION / EXPORT SERVICE We organize your vehicle registration and export documents / EUR 1 certificate and manufacturer’s declaration for export. FINANCING Upon request, we are happy to provide you with a leasing, hire purchase, or financing offer. SERVICE MOT inspection / statutory accident prevention test for tail-lifts / load securing test / tachograph verification / installation of OBU device and full service carried out by our authorized workshop on site. TOLL / ROAD CHARGES Toll can be booked on site. TRAVEL / DISTANCES Wittlich train station 500 m away Frankfurt Airport 150 km away Frankfurt-Hahn Airport 40 km away Luxembourg Airport 75 km away Sale in accordance with our general terms and conditions. The information provided online constitutes non-binding descriptions and does not represent guaranteed properties. The seller accepts no liability for typographical or data transmission errors. VEHICLE LOCATION: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 147 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), prvá registrácia: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, zdvíhacie čelo, Sme veľmi radi, že naša ponuka vás zaujala, a už teraz vám môžeme zaručiť možnosť kúpy kvalitného a cenovo výhodného vozidla v našej spoločnosti s preukázateľnou servisnou históriou! Certifikovaná nadstavba Orten SafeServer so 4-radovým zadným zabezpečením nákladu Ťažné zariadenie AHK MAUL Ťažná guľa AHK Kugel Zdvihacia plošina (LBW) 2000 kg Fodpfx Aeyuradoiuspk Plne vzduchom odpružené Cúvacia kamera Automatická prevodovka Klimatizácia Uzávierka diferenciálu Asistent jazdy v pruhoch Asistent brzdenia Strešný spojler Slnečná clona Užitočné zaťaženie: 16 650 kg !!!!! Nemecké vozidlo Registrácia / colný servis: Zabezpečíme registráciu, vývozné doklady, EUR 1 a vyhlásenie výrobcu pre export. Financovanie: Na požiadanie vám radi pripravíme ponuku leasingu, prenájmu alebo financovania. Servis: Príprava na TÜV-HU, UVV LBW, kontrola LGS, tachograf, montáž OBU zariadenia a servis realizovaný naším autorizovaným servisom na mieste. Mýto / cestné poplatky: Mýto je možné vybaviť priamo na mieste. Príjazd / vzdialenosti: Železničná stanica Wittlich – 500 m Letisko Frankfurt – 150 km Letisko Frankfurt-Hahn – 40 km Letisko Luxemburg – 75 km Predaj v súlade s našimi VOP. Informácie na internete sú nezáväznými popismi a nepredstavujú záruku konkrétnych vlastností. Predajca nezodpovedá za preklepy a chyby pri prenose údajov. Miesto vozidla: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 Wittlich-Wengerohr.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Magni EAB11AC 10,8 m kĺbovo-teleskopická plošina elektrická, nevhodná do terénu, 2x k dispozícii * Proporcionálne ovládanie * Klaksón * Počítadlo prevádzkových hodín * Pneumatiky nezanechávajúce stopy * Systém Load-Sensing * Rozsah otáčania nadstavby 355° * Žiadny zadný previs * Možnosť jazdy vo vypnutej aj plnej výške * Mimoriadne jednoduchá údržba * Otočný pracovný kôš 180° * Body na uchytenie a zdvíhanie * 3D kĺb ramena koša * Systém aktivácie pojazdu * Systém detekcie zaťaženia platformy * Integrovaný systém diagnostiky chýb * Kontrola náklonu s výstražnou signalizáciou * Núdzové spustenie * Olovená batéria * Kapacita batérie: 48V/330 Ah * Nabíjačka: 48VDC/60A Max. pracovná výška 10,80 m Max. výška podlahy koša 8,80 m Výška kĺbového bodu 3,80 m Max. dosah 6,35 m Max. nosnosť 227 kg Max. počet osôb 2 Max. stúpavosť (zložené) 35% Max. sklon X-2,5°/Y-4,5° Max. rýchlosť vetra 12,5 m/s Polomer otáčania (vonkajší) 3,20 m Polomer otáčania (vnútorný) 1,50 m Rozsah otáčania nadstavby (nekonečný) 355° Typ JIB ramena: otočný Vertikálny rozsah otáčania JIB ramena 139° Šírka pracovného koša 1,17 m Dĺžka pracovného koša 0,76 m Otočenie koša 180° Celková hmotnosť 6 660 kg Rýchlosť (zložené) 4,8 km/h Rýchlosť (vysunuté) 0,8 km/h Pneumatiky 22X7 Typ batérie: olovená Kapacita batérie 48V/330Ah Nabíjačka 48V/35A Pohon pojazdu 2×32VAC/3,3kW Pohon zdvihu 30VAC/5,0kW Fpsdjxmqyfepfx Aiuek Dĺžka pracovnej plošiny 5,50 m Dĺžka pracovnej plošiny (preprava) 3,90 m Šírka plošiny (vrátane kolies) 1,20 m Šírka plošiny (preprava) 1,60 m Výška plošiny 2,00 m Rázvor 1,64 m Bočný presah 0 m Svetlá výška 0,09 m Zmeny a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: R55 WhatsApp podpora k dispozícii! Ak máte otázky k stroju alebo záujem o ďalšie informácie, píšte nám pohodlne cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Výbava: pohon všetkých kolies, Dingli BT22BERT 22,5m teleskopická pracovná plošina, plne elektrická, k dispozícii 2 kusy. ? Modulárny dizajn s kompatibilitou dielov v rámci celého sortimentu ? Proporcionálne ovládanie ? Riadiaci gombík na joysticku ? Výstražné svetlo ? Klaksón ? Počítadlo prevádzkových hodín ? Sada pre extrémne prostredie ? 12 V DC núdzové napájanie ? Oscilujúca predná náprava pre lepšiu stabilitu na akomkoľvek povrchu ? 4 riaditeľné kolesá ? 4 poháňané kolesá ? Pohon všetkých kolies so sperom diferenciálu ? 360° nepretržitá rotácia ? Špeciálna integrálna náprava pre stavebné stroje ? Samovyrovnávacia pracovná plošina ? Pracovná plošina otočná o +/-90° ? Zásuvka na plošine ? Systém aktivácie jazdy ? Systém monitorovania zaťaženia na plošine ? Palubný diagnostický systém ? Sklonomer s alarmom ? Ochrana proti privretiu ? Núdzový systém spúšťania ? Lítium–batéria – bezúdržbová ? Kapacita batérie: 80V/420Ah ? Nabíjačka jednofázová a trojfázová 380V & 220V ? Čas nabíjania z 0 na 100 % (hodiny): 5,5 Max. pracovná výška 22,50 m Max. výška koša 20,50 m Maximálny dosah 17,28 m Nosnosť 454 kg Max. počet osôb 3 Max. prekonateľný sklon (zložené) 30 % Max. pracovný náklon X-5°/Y-5° Max. rýchlosť vetra 12,5 m/s Otoč plošiny 360° Vertikálna rotácia výložníka 135° Typ výložníka štandardný Dĺžka výložníka 2,29 m Vertikálna rotácia „jib“ ramena 135° Šírka koša 0,91 m Dĺžka koša 2,44 m Rotácia koša 180° Celková hmotnosť 13 300 kg Rýchlosť (v zloženej konfigurácii) 6 km/h Rýchlosť (v pracovnej konfigurácii) 1,1 km/h Pneumatiky 315/55D20 Objem olejovej nádrže 165 l Kapacita batérie 420Ah/80V Typ nabíjačky 380V & 220V Čas nabíjania 0–100 % 5,5 h Pojazdové motory 54VAC/18kW Núdzové napájanie 12V DC Fedpfx Aisxmqvmjuopk Prepravná dĺžka plošiny 7,25 m Prepravná šírka plošiny 2,50 m Prepravná výška plošiny 2,70 m Zmeny a omyly vyhradené. Interné číslo vozidla: R117 WhatsApp podpora je k dispozícii! V prípade otázok o vozidle alebo ďalších informácií nám napíšte pohodlne cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov Fpsdpozabnbefx Aiujk - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: použitý, najazdené kilometre: 150 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), prvá registrácia: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, zdvíhacie čelo, We are very pleased that our offer has sparked your interest and can already assure you that you will be able to purchase a reliable and attractively priced vehicle with a fully documented service history from our company! Certified Orten SafeServer body with 4-row rear load securing system Towing hitch (pintle) Towing hitch (ball) Tail lift 2,000 kg Full air suspension Reversing camera Fpjdsw Scidspfx Aiujk Automatic transmission Air conditioning Differential lock Lane departure warning assist Brake assist Roof spoiler Sun visor German vehicle REGISTRATION / EXPORT SERVICE We organize your vehicle registration and export documents / EUR 1 certificate and manufacturer’s declaration for export. FINANCING Upon request, we are happy to provide you with a leasing, hire purchase, or financing offer. SERVICE MOT inspection / statutory accident prevention test for tail-lifts / load securing test / tachograph verification / installation of OBU device and full service carried out by our authorized workshop on site. TOLL / ROAD CHARGES Toll can be booked on site. TRAVEL / DISTANCES Wittlich train station 500 m away Frankfurt Airport 150 km away Frankfurt-Hahn Airport 40 km away Luxembourg Airport 75 km away Sale in accordance with our general terms and conditions. The information provided online constitutes non-binding descriptions and does not represent guaranteed properties. The seller accepts no liability for typographical or data transmission errors. VEHICLE LOCATION: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 900 kg, Podvozok: - Pevná oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným zalomením rámu a rovným ložným povrchom so skosením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm s prednými skosenými rohmi - Skosený koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (vonkajší rám v oblasti zadného skosenia opatrený stúpacími rebrami) - 2 polohy kráľovského čapu s výmenným 2” čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von, dierovaný profil - Ložná plocha s výsuvným centrálnym rámom, výsuv cca 2 000 mm, po 500 mm s pneumatickým aretovaním - Rám pred a za delením so stupňom 80x80 mm - Spevnené vyhotovenie rámu / bodové zaťaženie v zasunutom stave v ťažisku - Bez výsuvných rozširovacích prvkov na ložnej ploche, pripravené na dodatočnú montáž (vodicí rúry zvarené v ráme) - S bagrovo jamou (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začína cca za 2. nápravou po koniec vozidla - 1 pár kolových jám medzi 1. a 2. nápravou s oceľovým krytím (Körapur povrch), hĺbka cca 400 mm - Proti podbehnutiu = predĺžený záverečný plech - Zadné podpery s rýchlym spúšťaním Nápravy, riadenie a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá 10 t nosnosť, priemer vankúša 360 mm - S-cams 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťahadla - Zdvih a spúšťanie celkový zdvih cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový ventil +50 mm - 1. náprava zdvíhacia (káblovaná cez EBS), automatické prepínanie s núdzovým mechanickým ovládaním tlačidlom na návesu - 3. náprava vlečená, s elektrickou a mechanickou aretáciou - 12 oceľových diskov, 10-dierové, so stredovým upevnením - 12 pneumatík 245/70 R 17.5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Fpjdjxnnk Djpfx Aiuek Príslušenstvo: - Na labutom krku zasúvateľné bočnice a zadné čelo, výška cca 400 mm - Držiak rezervného kolesa - Bočný hliníkový nárazník - 4 podkladové kliny vrátane držiakov - Podlhovastý držiak ŠPZ v záverečnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov ZK modulov 10t naboku: - 2x na labutom krku - 2x na ložnej ploche pred výsuvom - 7x za výsuvom - Výsuvné výstražné tabule vrátane 3 pozičných svetiel vpredu na oporných nohách a vzadu pred záverečným plechom, bezstupňovo vysúvateľné na šírku ložnej plochy do 4 500 mm - 4 zasúvateľné držiaky pre výstražné tabule v rúrkach na ložnej ploche - 6 párov zásuvných vreciek na laty 100x50 mm po bokoch - 2 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na labutom krku od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred a 1x za kráľovským čapom) - 3 priečne rady zásuvných vreciek na laty 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu do hlavného rámu (1x pred výsuvom, 1x za výsuvom a 1x za 3. nápravou) - 2 páry oceľových dosiek v ložnej ploche pre zámky na kontajner na 1x 20ft kontajner - Gumová zásterka namontovaná na ochranu proti podbehnutiu Náves je voliteľne dostupný s rampami.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 400 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and flat platform deck, rear bevel approx. 500x100 mm - Gooseneck: 200 mm with beveled front corners - Beveled end gooseneck, approx. 500 x 100 mm (anti-slip ribs on outer frame in rear bevel area) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame fully enclosed as slotted outer frame - Deck with pull-out central frame, extendable by approx. 2,000 mm, lockable pneumatically every 500 mm - Frame before and after split with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - With excavator trough (without cover), approx. 220 mm deep, 600 mm wide, starting approx. after 2nd axle up to end of vehicle - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended rear panel - Drop legs at rear Ramps: - 2 one-piece aluminum loading ramps, special design with spring lifting mechanism - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Secured in transport position with lashing straps - Manually laterally adjustable Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Raise/lower device with total stroke approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle: lift axle (wired via EBS), automatic confirmation, mechanical emergency control via push button on trailer - 3rd axle as friction steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J tubeless - Including tire pressure monitoring Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Landing gear: - Mechanical 24 t landing legs, single-side operation and equalizing linkage Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting chassis/hub/outside frame in DB 7350 Novagrau - Reflective strips on sides and rear, yellow Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum impact protection - 4 wheel chocks with holder - Elongated license plate holder at rear panel - 1 plug-in ECE marker board at rear - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 2x on platform in front of extension - 7x after extension - Extendable warning boards including 3 position lamps each, at the front near landing legs and rear before end plate, infinitely extendable up to 4,500 mm deck width - 4 plug-in fixtures for warning boards in stake pockets on deck - 6 pairs stake pockets at side for stakes 100x50 mm - 2 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on gooseneck from outer frame inward up to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of cross stake pockets for stakes 100x50 mm on deck from outer frame inward to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in platform for container locks to accommodate 1x 20ft container Fpodpexnym Dsfx Aiuok - Rubber apron mounted on underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck Fjdpfxjwviwks Aiuopk - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 800 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame welded construction with front frame cranking and level loading platform, rear bevel approx. 500x100 mm - Neck of frame 200 mm with beveled front corners - Sloped end swan neck approx. 500 x 100 mm (ribbed anti-slip strips on outer frame in the area of the rear bevel) - 2 king pin positions with exchangeable 2" king pin - Outer frame fully welded as perforated external frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm, can be locked pneumatically in 500 mm increments - Frame before and after separation with 80x80 mm step - Reinforced frame design / point load supported at center of gravity when retracted - No extendable load width extensions, but prepared for retrofitting (= guide tubes welded into frame) - With excavator recess (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (Körapur-coated), depth approx. 400 mm - Underrun protection = extended end plate Fodpfsxgm S Djx Aiuepk - Drop leg rear supports Ramps: - 2 pcs. special design two-piece loading ramps with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting (only in conjunction with electrohydraulic unit) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Incl. ribbed anti-slip strips on ramps - Can be secured in travel position with lashing straps - Operated via control lever mounted at rear, RH side of chassis - Laterally hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Landing Gears: - Mechanical 24 t landing gears with single-side operation and load equalization Axles, Steering, and Tyres: - BPW air suspension axles, max. 10 t axle load each, air bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lift and lower system, total travel approx. 200 mm - 2nd driving height via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), activation fully automatic with emergency operation by push button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centered offset mounting - 12 tyres size 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Incl. tire pressure monitoring system Accessories: - Plug-in side and rear walls on swan neck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - 1 plug-in ECE rear panel - 11 pairs ZK-modules 10t each, on sides: - 2x on swan neck - 2x on platform before extension - 7x after extension - Extendable warning boards incl. 3 position lamps each, mounted at front landing gears and rear before end plate, steplessly extendable to platform width of 4,500 mm - 4 mounting slots for warning boards in stake pockets on load platform - 6 pairs of side stake pockets for 100x50 mm plug-in stakes - 2 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across swan neck from outer frame to main frame (1 before and 1 after king pin positions) - 3 transverse stake pocket rows for 100x50 mm stakes across load platform from outer frame to main frame (1 before extension, 1 after extension, 1 after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading platform for container locks to fit 1x 20ft container - Rubber skirt fitted to underrun protection

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Fpsdpeiu Eu Nefx Aiuek Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Fpedpewu A Sljfx Aiuek Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 06/2009, celková šírka: 2 550 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2009, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 940 kg Užitočné zaťaženie: 41 160 kg Celková prípustná hmotnosť: 56 100 kg Funkčné Vysúvateľná nadstavba: Áno Údržba, história a stav STK (Technická kontrola): Nová technická kontrola pri dodaní Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia Fpsdpfx Aoymn H Rjiuok ŠPZ: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2 x teleskopická nízkopodlažná plošina 3 hydraulicky riadené nápravy Maximálna prípustná celková hmotnosť: 56 100 kg Elektrohydraulický posilňovač riadenia Diaľkové ovládanie Dve vysúvateľné ložné plochy (640 cm + 620 cm), celková dĺžka ložnej plochy 13 080 cm + 640 cm + 620 cm Šírka ložnej plochy 253 cm + 2 x 22,5 cm nástavce, celková šírka ložnej plochy 300 cm Výška ložnej plochy 95 cm Okrúhle upevňovacie oká

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 100 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Chassis: - Robust welded steel frame construction with a front frame offset and level loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - 200 mm gooseneck with chamfered front corners - Sloped end of the gooseneck approx. 500 x 100 mm (grip steps on the outer frame in the rear taper area) - 2 king pin positions with replaceable 2" king pin - Closed external frame as perforated outer frame - Loading platform with extendable central frame, extendable by approx. 2,000 mm lockable every 500 mm pneumatically - Frame stepped 80x80mm before and after division - Reinforced frame design / point load in retracted state at center of gravity - Without extendable widening sections but prepped for later installation (= guide tubes welded into frame) - With excavator trough (uncovered), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting after 2nd axle to vehicle end - 1 pair wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm - Rear underride guard = extended rear plate - Drop landing legs at the rear Fodpfx Asywv Ixoiuopk Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminum omega profiles Axles, Steering, and Tires: - BPW air suspension axles, each 10 t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50mm - 1st axle as lift axle (wired via EBS), full automatic confirmation with manual emergency actuation via button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, centrally positioned offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring system Equipment: - Removable side and rear boards on the gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Lateral aluminum side underrun protection - 4 wheel chocks with holders - Long license plate holder in rear plate - 1 ECE board insertable at rear - 11 pairs ZK modules 10t side: - 2x on the gooseneck - 2x on the loading platform before the extension - 7x after the extension - No rear towing eyes - Extendable warning signs including 3 position lights each, front at landing gear and rear before tail plate, steplessly extendable up to load width 4,500 mm - 4 holders for warning signs insertable in stanchion pockets on the loading platform - 6 pairs of side stanchion pockets for 100x50 mm plug-in stanchions - 2 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the gooseneck from outer to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 cross rows of stanchion pockets for 100x50 mm stanchions on the loading area from outer to main frame (1x before extension, 1x after extension, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underride guard - Pre-installed (NATO cable routing, hole pattern for subsequent installation of NATO socket at front of rear plate, and holder on the vehicle) for retrofitting an electrohydraulic unit right rear for possible control of loading ramps Optional: The trailer can be delivered with aluminum loading ramps.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 895 285 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 08/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 200 l, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 5 960 mm, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, chladnička, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ad-Blue - Vyhrievané spätné zrkadlá - Strešný spojler - Uzávierka diferenciálu - Vzduchové odpruženie - Vzduchom odpružené sedadlá - Rádio/CD prehrávač - Výstražné majáky - Kotúčové brzdy - Spacia kabína - Slnečná clona - Nezávislé vykurovanie - Centrálne mazanie = Poznámky = Scania R410 Rok výroby 2017 Topline 895 285 km Euro 6 Lakovaný podvozok 2 dieselové nádrže (1200 l) Konektor Anderson Samomazacie zariadenie Tempomat/Asistent udržiavania v jazdnom pruhu 2 lôžka Chladnička Výstražné majáky Komunikačné zariadenie NL Technická kontrola (APK/TÜV) platná do 27. 02. 2027 = Ďalšie informácie = Technické údaje Počet valcov: 6 Objem motora: 12 742 cm³ Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; riadená; stav pneumatík vľavo: 30 %; stav pneumatík vpravo: 30 %; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; stav pneumatík vľavo: 30 %; stav pneumatík vpravo: 30 %; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 118 kg Užitočné zaťaženie: 10 882 kg Celková hmotnosť: 19 000 kg Interiér Počet sedadiel: 2 Fodpfx Aozt Nzboiuepk Údržba Technická kontrola (APK): platná do 02/2027 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: 80-BJR-8 = Informácie o firme = Chcete toto vozidlo financovať? Žiadny problém. Rýchlo vám vybavíme výhodný leasingový kontrakt na 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou Fpsdpfx Aszr Egdeiusk •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, dĺžka ložného priestoru: 12 570 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, rázvor náprav: 8 980 mm, farba: iný, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné veko - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/55 R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Fpodpfx Aeztrfpsiuok Zadná náprava 1: Profil pneumatík vľavo: 30 %; Profil pneumatík vpravo: 30 % Zadná náprava 2: Riadená; Profil pneumatík vľavo: 30 %; Profil pneumatík vpravo: 50 % Prázdna hmotnosť: 10 840 kg Užitočné zaťaženie: 19 160 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Nakladacia plošina: Dautel DL 2000S, 2 000 kg ŠPZ: OK-68-XV

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 02/2011, dĺžka ložného priestoru: 11 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 250 mm, objem nakladacieho priestoru: 64 m³, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * Náprava s naklápacou funkciou * Chladiace zariadenie Carrier Vector 1850 * 2 000 kg, hydraulická plošina Dautel * Vzduchové odpruženie Fodpozq Iryofx Aiuepk

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 06/1998, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/65 R22.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2001, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - 2 nápravy Ostatné - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Technické informácie Podvozok: OCEĽ Celková hmotnosť: 38 000 kg Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 445/65 R22.5 Značka náprav: ROR Dezén pneumatiky: 75 % Fsdpezc Edfofx Aiuopk Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: QATX247

Stav: použitý, najazdené kilometre: 551 570 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 13 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 665 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 3 900 mm, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 2 550 mm, celková šírka: 3 700 mm, celková výška: 8 750 mm, Výbava: ABS, hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pneumatická brzda, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo z roku 2009 | Riadená náprava | Automatická prevodovka, EURO4 | Elektrické okná, vyhrievané elektrické zrkadlá | Klimatizácia, strešné okno, chladiaca box, tempomat | Rádio/CD, uzávierka diferenciálu, digitálny tachograf | Pneumatiky: 315/80 R22,5 | Rázvor: 3900-3900-1350 mm | Dĺžka ložnej plochy: cca 5,10 m | Výška bočnice: 0,80 m | Zmena, chyby a predaj vyhradené. Fedpfjyuuvuex Aiujpk

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 550 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Hangler plošinový náves 3 nápravy | riadená náprava | nápravy BPW s kotúčovými brzdami | celková hmotnosť 35 000 kg | držiak rezervného kolesa + rezervné koleso | skrinka na náradie | výsuvný o 3 metre | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Zmena, chyby v zadávaní a predpredaj vyhradené. Fsdpfx Aswz Ekkeiuopk

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 820 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 284 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Informácie o vozidle • Dĺžka ložnej plochy: 13 820 mm • Výška: 3 284 mm • Šírka: 2 550 mm • Vnútorná dĺžka ložnej plochy: 13 620 mm • Vnútorná šírka ložnej plochy: 2 480 mm • Výška sedla: 1 150 mm • Povolená celková hmotnosť: 36 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 6 530 kg • Kontajnerové uzamykania na nasledujúce kontajnery: - 1 x 40', 2 x 20' a 1 x 20' stredový do 25 t _____ Nápravy • Krone nápravy s kotúčovými brzdami • 1. náprava zdvíhacia • Vzduchové pruženie • Kliny pod kolesá Fpjdpfxov E Tpdo Aiuek • Počítadlo KM na nápravových krytoch • Značka pneumatík podľa výberu výrobcu: 385/65 R22.5 • KRONE TPMS riadiaca jednotka • EBS • Oceľové disky • KRONE, vzduchom odpružená jednotka + následne riadená náprava _____ Nadstavba / Prídavné vybavenie • Mechanické podpery • Oceľová predná stena s pevnými rohovými stĺpikmi, výška 2 000 mm • Vnútorné spevnenie prednej steny so silou 9 mm • 2 varovné tabule • 2 sady označenia nadmernej šírky vrátane obrysových svetiel • Paletový box uzavretý, pre 24 euro paliet • Depot na stĺpiky vľavo a vpravo pre 6 zasúvacích stĺpikov • Držiak na vysokozdvižný vozík • Sklopný podbehový ochranný rám • KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 • Max. zaťaženie nápravy vysokozdvižným vozíkom 7 000 kg • 30 mm hrubá vodotesná podlahová doska _____ Osvetlenie / Elektrika • LED bočné obrysové svetlá so smerovkami • Výstražný maják (oranžový) vrátane držiaka tyče • Multifunkčné zadné svetlá (plne LED), výrobca Hella (Gen.2) • 2x LED osvetlenie ŠPZ _____ Lakovanie • Podvozok: tmavočierny - RAL 9005 • Náboj nápravy: tmavočierny - RAL 9005 • Predná stena: svetlosivá - RAL 7035 • Disky kolies: prírodná strieborná

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered Fpedoyxc Eyspfx Aiujk - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 450 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, dĺžka ložného priestoru: 12 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 710 mm, Výbava: ABS, Vozidlo je na ceste. Viac obrázkov a podrobností bude k dispozícii čoskoro. Vozidlo je v procese dodávky. Ďalšie obrázky a údaje budú čoskoro zverejnené. Fpodjyl Rg Rspfx Aiuek * Držiaky rámov * Druhá náprava je riadená ----* Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 * Technická celková hmotnosť: 29 000 kg * Vlastná hmotnosť: 6 550 kg * Celková dĺžka: 12 870 mm * Vzdialenosť medzi nápravami: 1 900 mm * Platnosť STK: uplynula ----Číslo vozidla/Vehicle: 11807----Zmeny a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sa týkajú kúpy vozidla. Jednoducho nám povedzte, čo si prajete a my sa o to postaráme. Okrem iného vám za príplatok môžeme ponúknuť aj nasledujúce služby:----Odpočítanie hodnoty vášho starého vozidla * Kontrola STK/platnosti * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidla * Registrácia vozidla * Vyzdvihnutie a preprava vozidiel ----?VÁŠ TÍM VTS