Broshuis Semi Low-Loader kúpiť použité (23 207)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering Nsdpfowcmhasx Al Tjdc - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 170 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 085 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, ES-GE trojnápravový nízkopodlažný náves | Teleskopický | Žľaby pre kolesá | Hliníkové rampy | Výsuvná/riadená náprava PopisNa predaj je kvalitný a mimoriadne všestranný trojnápravový nízkopodlažný náves ES-GE, prvýkrát registrovaný v roku. Vozidlo vyniká rozsiahlym špeciálnym vybavením, ktoré umožňuje maximálnu flexibilitu pri preprave ťažkých stavebných strojov, kolových nakladačov, rýpadiel a kontajnerov. Vďaka teleskopickému nákladovému priestoru a integrovaným žľabom pre kolesá a rýpadlá je náves pripravený na takmer každú výzvu. Technické údaje & hmotnosti: Prvá registrácia: 21. 08. 2015 * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Zaťaženie sedlovej spojky: 18 000 kg * Výška sedlovej spojky: 0,95 m Rozmery & podvozok: Celková dĺžka: približne 13 085 mm (teleskopicky nastaviteľná o max. približne 4 060 mm) * Dĺžka nákladového priestoru / výška: približne 8 750 mm / približne 860 mm (zaťažené) * Šírka: približne 2 550 mm (rozširovateľná pomocou galvanizovaných konzol na približne 3 000 mm) * Šasi: Vysoko pevná jemnozrnná oceľ (vhodné pre bodové zaťaženie 30 t na 4 m) * Podlaha: Robustná podlaha z tvrdého dreva (približne 38 mm), protišmyková oceľová doska nad nápravovou jednotkou * Lakovanie: Jednofarebné, v odtieni RAL 5010 modrá, disky v striebornej farbe Podvozok & nápravy: Nápravy: 3 x 10 500 kg nápravy Gigant, vzduchové odpruženie s výsuvným a znižovacím zariadením * 1. náprava: Vyhotovená ako výsuvná náprava * 3. náprava: Vyhotovená ako riadená náprava * Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém (ABS-EBS), brzda Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatiky: 12-vrstvové, 235/75 R 17,5 * Zostávajúca hĺbka dezénu pneumatík: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Špeciálne vybavenie & kľúčové vlastnosti: Rampy: 1 pár dvojdielnych hliníkových ramp (približne 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicky výsuvné a znižovateľné, mechanicky posuvné (nosnosť približne 15 000 kg/kus) * Žľaby pre kolesá: 2 páry žľabov pre kolesá v nízkopodlažnom priestore, vrátane vhodných hliníkových krytov * Žľab pre rýpadlo: Integrovaný žľab pre rýpadlo na zadnej strane medzi nápravami (približne 650 x 2 000 x 300 mm) * Zámok pre kontajner: 2 páry v nákladovom priestore (pre 2x 20' a 1x 40' kontajner), 1 pár na husacom krku a 1 vyrovnávací stojan pre predný žľab pre kolesá * Optimalizácia hmotnosti: Predné podpery a vzduchový zásobník vyrobené z ľahkého hliníka namiesto ocele * Zabezpečenie nákladu: 9 párov vreciek na nosníky na vonkajšom ráme, 1 rad vreciek na nosníky priečne na husacom krku, množstvo otočných upevňovacích ok. Nodpfsz Edhqjx Al Tedc * Osvetlenie & bezpečnosť: LED zadné svetlá, LED bočné svetlá, 2 LED cúvacie svetlá, 4 výsuvné LED bočné osvetľovacie panely (do šírky približne 4 500 mm), vrátane nočných parkovacích tabúľ * Ochrana proti korózii: Vysoko kvalitná úprava zinkovým prachovým základom (90%) podľa DIN/ISO 12944 * Pneumatika: Rýchlospojky v komfortnom prevedení „DUOMATIC“ Vozidlo je v prevádzkyschopnom stave. Predaj je z miesta uskladnenia. V prípade ďalších otázok, detailných fotografií alebo dohody o termíne obhliadky, sme vám k dispozícii! Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly/bezpečnostné prehliadky alebo znížiť/zvýšiť hmotnosť. Radi vám pomôžeme so získaním exportných/prechodných evidenčných značiek, rovnako je možná preprava zakúpených vozidiel v rámci Spolkovej republiky Nemecko. Kontaktujte nás! Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky a rusky! Nezodpovedáme za tlačové a prepi

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Njdeih E Hyopfx Al Todc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 53 980 kg, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 15 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 15 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 50/52, nízky podvoz pre prevoz rýpacích bagrov, čelných nakladačov a pod. Číslo podvozku: WLASTU5704WF57300 Prvé prihlásenie: 20. 02. 2004 5 náprav SAF Nápravy 1-2 a 3 sú zdvíhacie nápravy Nápravy 1-2-4 a 5 sú hydraulicky riadené / s núteným riadením Hydraulické odpruženie Bubnové brzdy s ABS Pneumatiky: 235/70 R17,5, približne 30 % / 40 % opotrebenia Celková hmotnosť: 70 000 kg, vlastná hmotnosť: 16 020 kg, úžitková nosnosť: 53 980 kg Dĺžka labutieho krku: 416 cm Dĺžka nízkeho podvozu: 1145 cm Ndodpfez Sv Rfjx Al Tec Šírka: 275 cm, výška ložnej plošiny v jamách: 78 cm Výška ložnej plošiny mimo jam pre kolesá: 99 cm 2 výstupky vzadu Hydraulické nájazdové rampy Jamka pre nosník Chyby a omyly / preklepy vyhradené, predaj závisí od dostupnosti.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer Ndodpsunrapefx Al Tjc - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2003, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 9 480 mm, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 25 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 50 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 40 % Hmotnosti Hmotnosť bez nákladu: 12 190 kg Max. zaťaženie: 26 810 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Nedpfx Alsz Iacpe Tsdc Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OH-11-HH

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ĎALŠIE PRÍVESY GVN? HYDRAULICKÉ RAMPY? OTOČNÁ NÁPRAVA? ZARIADENIE NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV? ----HISTÓRIA VOZIDLA ĎALŠIE PRÍVESY GVN? OTOČNÁ NÁPRAVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? POHYBLIVÉ RAMPY? NADROZMERNÁ ŠÍRKA? NOVÉ? ZDVÍHACIA NÁPRAVA? VÝROBCA * PRÍVESY GVN – NAŠA VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * KONFIGURÁCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÝ * TRETIA NÁPRAVA S OTOČNOU NÁPRAVOU * SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPružENIE NADSTAVBA * SO ŠVANOVÝM KRKOM Ndodpeylfmfsfx Al Tjc * VYSUVNÝ PRÍVES 6 M DLHÝ * ZAPÍNACÍ ČAP NASTAVITEĽNÝ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP (VZATÝ): 9,40 M * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA VYSUNUTÉHO PRÍVESU: 15,40 M * VYSÚVACÍ ČASŤ: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTOČNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPružENIE * UCHYTENIA NA ZAISTENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV * SKRIŇA NA NÁRADIE PNEUMATIKY * ROZMER PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * HMOTNOSŤ VOZIDLA V NEZAŤAŽENOM STAVE: 12 500 KG * PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * TECHNICKÁ ÚŽITKOVÁ HMOTNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE NÁPRAV: 12 000 KG NA JEDNU NÁPRAVU STAV * NOVO VYROBENÉ POPIS PRÍVES GVN S TROJNÁPRAVOU, ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU A OTOČNOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPružENIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUVNÝ PRÍVES S VYSÚVACIOU ČASŤOU 6 M A NASTAVITEĽNÝM ZAPÍNACÍM ČAPOM. HYDRAULICKÉ, OTOČNÉ RAMPY, PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV A ZAISTENIE NÁKLADU. IDEÁLNE NA PREVOZ STROJÁRSKYCH STROJOV A ŤAŽKÝCH NÁKLADOV. ----* PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 € * PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU MIN. 500 € – 2000 € ----EXPORTNÁ PRIHLÁSKA, COLNÉ PRIHLÁSENIE EXW DO 10 MINÚT (AUTORIZOVANÝ VYVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 – 21 DNÍ RAKÚSKO, ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDIEL PRIJÍMAME POUZE POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE. ÚSTNE REZERVÁCIE SÚ NEPLATNÉ! Pri predaji do krajín EÚ a krajín mimo EÚ sa účtuje kaucia vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. Zmeny, chyby a predpredaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj prebieha výhradne podľa našich obchodných podmienok, pozrite si domovskú stránku. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek starostlivej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Niektoré z nich sú spôsobené chybami pri prenose dát v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nevznikajú z nich žiadne právne nároky. Právne upozornenie: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 BGB. Skôr sa jedná o informácie na účely iniciácie zmluvy. Tu uvedené informácie sú bez záruky a preto nepredstavujú garantované vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Njdpfx Aljxwf Tnj Tedc Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm ROZŠÍRITEĽNÁ KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Nsdpfx Aeykpbkjl Tjdc Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Ndedpfxez N Nrko Al Tjc Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic Nsdoz N Nqajpfx Al Tjdc - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate Ndjdpfx Aeykx I Tel Tjc ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 Nsdpfx Alsx Txlle Tsdc HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness inspection (RO HU) due Gooseneck length: 3,900 mm Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm) Detachable rails Technical axle loads 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO – pevný, nízky náves | od 59 900,- € – nové vozidlo / vozidlo zo skladu / v dodávke – je možné ho tiež individuálne nakonfigurovať podľa vášho rozsahu použitia. Kässbohrer SLS 3 ECO je robustný a ekonomický pevný, nízky náves určený na každodenné používanie pri preprave strojov, stavebného materiálu a špeciálnych nákladov. Vďaka nízkej výške ložnej plochy, stabilnej konštrukcii z vysoko pevnej ocele S700 MC a overenej technológii Kässbohrer ponúka toto vozidlo maximálnu nosnosť pri súčasne vysokej životnosti a jednoduchom používaní. ----Kľúčové vlastnosti* Nízka výška plošiny pre jednoduché nakladanie a vykladanie * Robustná konštrukcia z vysoko pevnej ocele S700 MC * Vysoká nosnosť pri optimalizovanej vlastnej hmotnosti * 3-nápravový podvozok s nápravami BPW a vzduchovým odpružením * Hydraulicky ovládané prístupové rampy s vysokou nosnosťou * Systém rozšírenia pre flexibilnú šírku prepravy ----Technické údaje* Výška sedla: cca 1 250 mm * Dĺžka plošiny: cca 9 240 mm * Dĺžka labutieho krku: cca 3 950 mm * Výška plošiny: cca 875 mm * Celková dĺžka: cca 13 190 mm * Celková šírka: 2 550 mm + rozšírenia * Nápravy: 3 × BPW so vzduchovým odpružením * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg (3 × 10 t) * Povolená celková hmotnosť: * 48 000 kg pri 80 km/h * 52 800 kg pri 60 km/h * Vlastná hmotnosť: cca 9 766 kg ----Podvozok a technika* 2 pevné nápravy vpredu, 1 riadená náprava vzadu * Manuálny systém zdvíhania nápravy na 1. náprave Ndjdpfx Alsypa Acs Tsc * Brzdový systém WABCO EBS 4S/3M s ABS a RSS * LED osvetlenie podľa ECE R48 * 24V elektrický systém s viacerými zásuvkami ----Konštrukcia a vybavenie* 45 mm hrubá drevená podlaha na plošine * Labutí krk so stabilnou oceľovou konštrukciou * Mechanické opory vpredu a vzadu * Zadná časť so sklonom prístupového uhla 10° * Prístupové rampy: * Nosnosť do 40 t * Dĺžka cca 2 750 mm * Hydraulický posuvný systém ----Zabezpečenie nákladu* Upevňovacie oká v oblasti labutieho krku a plošiny (5 000 – 10 000 daN) * Vrecká na rámy pozdĺž plošiny * Vrecká na zamykanie kontajnerov pre 1 × 20 ft * Rozšírenia vysúvateľné ----Príslušenstvo* Ocelová skrinka na náradie * Výstražné svetlo * LED pracovné svetlá vzadu * Rozšírovacie panely vrátane LED pozičných svetiel * Podložky s držiakom ----Ďalšie poznámky Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WLASTA465GWF65874 ODNÍMATEĽNÝ LABUTÍ KRK Platnosť nemeckej STK (HU) skončila Prevádzková hmotnosť: 17 460 kg Ndodpfxoyb U Tyj Al Tec Královský čap: 3,5" ----Odnímateľný labutí krk Výška sedla: 1 300 - 1 400 mm - 3,5 palca Celková dĺžka: 18 300 mm Dĺžka nízkej ložnej plochy: 8 050 mm - Ložná výška: 450 - 530 mm Šírka ložnej plochy v nízkom ráme a podvozkovom ráme: 2 750 mm Možnosť rozšírenia o 225 mm na každú stranu na celkových 3 200 mm Podvozkový rám: 5 700 mm - Ložná výška: 920 - 1 020 mm Výrez pre bager - výrez na násadu lyžice Technická hmotnosť na sedlový čap do 25 000 kg Zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 4 x hydraulicky nútene riadené nápravy s DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM Wabco Smart Control Centrálny mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, predbežný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle práva na kúpu. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete nové schválenie TÜV, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Gumový povlak, 2-dielna rampa s mriežkovými roštami, rampy po celej šírke, elektro-hydraulické čerpadlo pre rampy alebo cez hydrauliku nákladného vozidla, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Ndsdpjz Syfyefx Al Tec

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, príves na nápoje Číslo vozidla 3449 -2 zdvíhacie nápravy -Pneumatiky 385/55R22.5 -Výškovo nastaviteľná strecha -Nápravy BWP -Dátum uvedenia do prevádzky 11/2020 -Ložná plocha, 1. časť: 3,34 m x 2,49 m -Ložná plocha, 2. časť: 3,30 m x 3,50 m Ndodpfsz Rh T Nox Al Tsc -Ložná plocha, 3. časť: 6,60 m x 2,68 m -Hmotnosť v prázdnom stave 6900 kg Chyby a predaj vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 12 450 kg, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Meusburger MTS 3 - 45T Nodpfowb Sh Asx Al Tsdc Trojosový nájazdový nízkoložný príves s najazdovou rampou Ťažká preprava Typ MTS 3 Maximálna povolená celková hmotnosť - 45 000 kg Užitočné zaťaženie - 32 550 kg Dĺžka - 13 900 mm Šírka - 2 500 mm Vzduchové odpruženie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 – nízkopodlažný príves s otočnou/výsuvnou nápravou, hydraulická rampa Njdpfx Alowfwd De Tsdc Výbava: vzduchové odpruženie * vážiaca náprava * 1. náprava – výsuvná * 3. náprava – riadená * hydraulická rampa s prídavnou oporou a diaľkovým ovládaním * priechodná rampa * elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * plachta Edscha * úložné boxy na oboch stranách * náhradné koleso s pneumatikou v cestnej kondícii * prídavné svetlomety * vysúvateľné tabule pre prepravu nadrozmerného nákladu Bezpečnosť: ABS * EBS * kotúčová brzda Chyby a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 200 kg, dĺžka ložného priestoru: 14 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 880 mm, celková dĺžka: 14 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá Nosnosť: 72 600 kg Výška ložnej plochy: 885 mm Rozšíriteľný Brzdený Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A - polonízkopodlažný náves s nájazdovými rampami Výrobné číslo podvozku: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti / Nosnosť Zaťažiteľnosť točnice: 26 000 kg Zaťažiteľnosť nápravy: 11 200 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 93 200 kg Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Užitočná nosnosť: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpruženie 1. náprava pevná Nápravy 2 - 6 s hydraulickým riadením Nápravy 1 & 2 zdvíhateľné Výškový ventil (high-low) Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 Rozmery Dĺžka: 14 600 mm Predĺženie: +7 200 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 800 mm Šírka ložnej plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm - 925 mm Výška točnice: +/- 1 350 mm Ndedpfx Alex R Undo Tjc Ďalšie informácie • Prevádzka cez PTO vozidla • Uchytenia na sťahovanie (lashing rings) • Otvory na kolíky (stake pockets) • Čiastočne drevená podlaha • Mechanické podpery • Hydraulické nakladacie rampy • Výsuvná ložná plocha • Zadný nárazník so svetlami • Točnica 3,5" • Centrálne maznanie • Výstražné tabule nadrozmerného nákladu • Rádiové diaľkové ovládanie • Výsuvné opory (outriggers) • Skrinka na náradie na "husom krku" = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2008 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg Zadná náprava 2: zdvojené obutie, zdvíhacia, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 3: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 4: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 5: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Zadná náprava 6: zdvojené obutie, max. zaťaženie: 11 200 kg, riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 20 600 kg Nosnosť: 72 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 93 200 kg Funkčné vybavenie Značka podvozku: WABCO Výška ložnej plochy: 88 cm Výsuvný podvozok: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 950 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ŽIAROVÝ ZINKOVANÝ, zosilnené prevedenie, vzduchové odpruženie s nadvihnutou nápravou, manometer na meranie zaťaženia nápravy, dĺžka vysokej plošiny približne 4 180 mm, dĺžka nízkej plošiny približne 9 400 mm, výška ložnej plochy približne 900 mm, čelná stena s výškou približne 1 600 mm, 14 x vrecka na nosníky na vonkajšom ráme, 3 x priečne nosníky, 24 x upevňovacie body, 4 páry kontajnerových závor pre 2 x 20-stopový ISO kontajner alebo 1 x 40-stopový ISO kontajner, príplatok za hliníkové rampy = cena: 2 200 EUR, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky, ďalšie informácie nájdete na: !, Viac informácií: ! Nodpj Aa N R Tjfx Al Tedc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable Njdpfx Aoy T Dyzol Todc * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° Nsdpfxszr Egds Al Tsdc •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN 3GVN29 ŠIROKÝ RÁM?PREVÁŽACÍ?HYDRAULICKÁ RAMPA ----HISTÓRIA VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * NA ŽIADOSŤ JE K DISPOZÍCII VIDEO VÝBAVA VOZIDLA TECHNICKÝ DÁTOVÝ A VÝBAVOVÝ LIST TYP VOZIDLA: * GVN PRÍVES – 3-OSOVÝ MODEL PRE EURÓPU OBCHODNÝ NÁZOV: * 3GVN29 ----UDÁJE O HMOTNOSTI HMOTNOSŤ V PREVÁDZKOVOM STAVE * 13 000 KG ROZDELENIE TEJTO HMOTNOSTI NA OSI 1. OS: 3 653 KG 2. OS: 3 653 KG 3. OS: 3 653 KG SKUTOČNÁ HMOTNOSŤ VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ * 58 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI 1. OS: 12 000 KG 2. OS: 12 000 KG 3. OS: 12 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNA CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE * 35 500 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ OSI PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. OS: 8 000 KG 2. OS: 8 000 KG 3. OS: 8 000 KG MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ NA SKUPINÁCH OSÍ PRE ÚČELY REGISTRÁCIE 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY DOVOĽNÁ MAXIMÁLNA STATICKÁ HMOTNOSŤ NA SPOJKE * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÉ ROZMERY (COC) * CELKOVÁ DĹŽKA 13 050 MM * DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍRKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PRIBLIŽNE 910 MM * POČET OSÍ 3 * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * FARBA RAL 5011 ----ZOZNAM VÝBAVY ? PREDĹŽENÁ HLAVA PRÍVESU * P EVNÁ HLAVA PRÍVESU * PREDNÁ STENA Z OCELE * 2 BOČNÉ DVERE Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÉ * 1 ZADNÁ KLPAPKA Z OCELE, DEMONTOVATEĽNÁ * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU * ÚLOŽNÝ PRIESTOR VPREDU POD HLAVOU PRÍVESU * LOŽNÁ PLOCHA NA HLAVE PRÍVESU LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÁ OCEĽ S355 * HRANY PLATFORMY S DREVENÝM OBKLADOM * POVRCH POKRYTÝ OCEĽOVÝM PLECHOM * 14 BOČNÝCH ROZŠÍRENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KOVANÝCH OCEĽOVÝCH UCHYTOVACÍCH OK, KAŽDÉ DO 16 TON Ndedpfx Alow Dlqio Tjc * VYSÚVACIA DOSKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * PRAH PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * VÝSTRAŽNÁ ZNAČKA PRE ŠIROKÉ NÁKLADY * UCHYTOVACIE BODY * PRÍDAVNÉ PODPERY * INDIKÁTOR TLAKU OSI A ODPRUŽENIE * 3 OSI * OSI OSMAN KOC, KONŠTRUKČNE ZROVNATEĽNÉ S BPW * RIADENÁ OS: 3. OS * VYSOKOVÁ OS: 1. OS * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠETKÝCH OSI * ODPRUŽENIE: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE NA VŠETKÝCH OSI * VYSOKOVÁ OS: 1. OS, BRZDA NA BUBON BRZDOVÝ SYSTÉM * EBS SYSTÉM WABCO, ELEKTROPNEUMATICKÝ, NORMA EC * AUTOMATICKÁ KOREKCIA POZÍCIE RIADENEJ OSI PRI CÚVANÍ * BRZDY NA BUBON NA VŠETKÝCH OSI PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÁ PNEUMATIKA: ÁNO * KOLY: 12 * MAXIMÁLNA RÝCHLOSŤ 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEĽ, STRIEBORNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÉ KOLO K DISPOZÍCII LAKOVANIE * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRÓNOV * MINIMÁLNE 100 MIKRÓNOV 2K-AKRYLOVÝ LAK * FARBA RAL 5011 ELEKTRICKÉ VYBAVENIE A OSVETLENIE * 24-VOLTOVÁ INŠTALÁCIA, NORMA EC * VODEODOLNÉ, MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÉ A POZÍCNE SVETLÁ * 6 ZADNÝCH SVETIEL, 3 FUNKCIE * 2 SVETLÁ NA CÚVANIE A PRÁCU * 2 SMEROVÉ SVETLÁ * 2 OSVETLENIA ŠPZ * 1 ROTUJÚCE VÝSTRAŽNÉ SVETLO * 2 TROJUHOLNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEXNÉ PÁSY A OZNAČENIE "E" * LIGHT SYSTEMS PRE PRÍVESY * OTOČNÉ ZADNÉ SVETLOMETY RAMPA * P EVNÁ HYDRAULICKÁ NAKLADACIA RAMPA * HYDRAULICKY POSUVNÁ NA STRANU, VĽAVO A VPRAVO * PODPERNÉ NOŽKY, 24 TON DYNAMICKY, 50 TON STATICKY, OMS * MANUÁLNE PODPERY RAMPY * ELEKTRICKÝ PRIPOJOVACÍ BOD PRE HYD.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX príves typu 100 NOVÝ – vysúvateľný | 39 t užitočné zaťaženie | 3 nápravy | od 69 300 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa oblasti použitia. Vysoká úžitková hmotnosť vďaka robustnej konštrukcii a maximálnej hospodárnosti. ----Hlavné výhody: ? Približne 39 600 kg úžitkového zaťaženia ? Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm, vysúvateľná ? Zaťaženie rampy až 40 000 kg ? Nápravy BPW so vzduchovým odpružením ? Brzdový systém WABCO EBS----Technické údaje: ? Celková hmotnosť: 49 500 kg ? Hmotnosť v prázdnom stave: približne 9 866 kg Nedpfjypa Npox Al Tjdc ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Celková šírka: 2 540 mm ? Rýchlosť: 80 km/h----Štandardná výbava: ? Vysúvateľná ložná plocha s robustnou podlahou z tvrdého dreva ? Pozinkované oceľové rampy s hydraulickým zdvíhacím mechanizmom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia s trvanlivou ochranou proti korózii ? LED osvetľovací systém ? Podperné nohy JOST s 2-stupňovou prevodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)----V cene sú zahrnuté možnosti: ? Rezervné koleso s držiakom ? Pozinkovaná čelná stena (približne 400 mm) ? Elektro-hydraulická jednotka pod ložnou plochou ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexná páska podľa predpisov EÚ ? Držiak výstražného svetla vzadu ? Ovládacie ventily pre rampy na pravej strane----Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.